Раскоксовка ниссан максима а33
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 19.09.2024
Mazay
Пока больше читатель
по теме : в выходные в очередной раз сделал капитальную уборку внутренностей, делаю каждые 25 - 30 тыр так для профилактики раскоксовку Лаврухой
Круто. Я то же хочу. Есть теплый бокс, кое-какой инструмент, и руки (растут откуда надо). У меня вопрос, машина у меня уже 4 года, пробег по одометру 200тысяч (реальный не знаю, а мой 90 тысяч). Чистку такую никогда не делал. Масло подъедает до 300-500 на 1000. И расход бензина 13-16л. Я представляю какой там нарост грязи. Если помыть и раскоксовать, не будет ли хуже? Ну вроде - какой-нибудь кусок грязи не туда попадет.
Будет не хуже. Будет реально! Реальное состояние мех.части цилиндро-поршневой группы. Про расход 13-16л. - скорее всего компрессия в районе 9-10. Если машина немного
тупит на первой скорости - то точно компрессия.( Просто приходится незаметно для себя чуть больше давить на гашетку). Надо померять, промыть и померять ещё раз. . Вторая по значимости причина повышенного расхода топлива - негерметичность (сопливость) инжекторов, либо подвисание клапанов оных. Определяется затруднением пуска. Может понадобится стенд для проверки инжекторов.
Про кусок грязи не туда: Для этого производители Лавра и Винса требуют гонять двигло, на третьей стадии, на разных режимах. Куски нагара отрываются и вылетают в систему выхлопа. Ключевое слово - система. Если это просто труба - ни каких проблем. Но есть ещё катализатор с размером сот (ячеек) в несколько микрон. Если катализатор чистый-
проглотит эту грязь без особых проблем. Если катализатор забит - проблема станет на много больше. В любом случае его состояние во время промывки надо визуально контролировать.
Все выше перечисленное действительно при условии нормально работающих датчиков, мозгов и регуляторов. Если предыдущий хозяин че-нить подкрутил, подрегулировал
чипанул и т.д. и промолчал при продаже, возможно причину придется искать в другом месте. Машина - это система.
tomsan
Цефирядник
Мужики, кто делал себе раскоксовку? И вообще, что думаете по этому поводу? Пишите, кому помогло, у какого какие симптомы и сколько пробег у машины?
Я решился на раскоксовку, т.к. хавает масло, особенно на высоких оборотах. Пробег 230 тысяч.
Какие вообще способы есть? Мне предлагают в цилиндры хрень какую-то залить и оставить на ночь. Типа кольца "раздубеют".
Слышал про способ - залить какую-то хрень прям в двигатель, откатать маленько и типа эффект лучше.
Какой из способов посоветуете и что вообще думаете по этому вопросу?
allert
Цефирянин
Раскоксовка - это и есть "залить хрень в цилиндры" В качестве хрени народ советует "лавр". Прогноз однако тяжелый - я уже на разобранном моторе попробовал размочить насмерть залегшие кольца WD-шкой - ну размачивает конечно, но не так чтобы очень, а ведь в моторе эта "хрень" туда еще просочиться должна через компрессионные, а после этого она сразу дальше прольется. Короче имхо - мертвому припарки.
владимир280189
Цефирядник
если жрёт масло то конечно можно попробывать если потеря движка тебе нестрашно .
ваше лучьше не трогать и всякую дрянь не лить в машину ато одно зделаеш а другое унечтожеш .или ваше не чего неполучится.
игнаша
Цефирёнок
ВЛАДИМИР прав! я в древности на тазах пробовал,толку нет а сальники потекли, залей масло погуще и потехоньку тачку продавай.
Андрей_Сургут
Заслуженный Цефировод
не забудь предупредить. Такие продовашки потом по ночам икают.
По теме поменяй масло на хорошее пару раз. У меня вылечилось.
Castrol 5w40 БОЧКОВОЕ.
Рекомендации
tomsan
Цефирядник
да менял не раз уже. лью нисановское оригинал 10w30
Цефирянин
Привет! По раскоксовке согласен с парнями! Не стоит рисковать, видел как двигло раскоксовывали, и что от туда вываливалось с маслом (КИРПИЧИ) мля! А где гарантия что эта дрянь не забьет маслонасос или каналы или еще что, и тогда ты попал вообще!
Я, когда брал авто, у меня двиг тоже подгаженый был. Предыдущий хозяин на нулеки летом гонял, соответственно нагар везде, даже на крышке куда масло заливают. Я что сделал, стал ездить на SHelle Это не реклама, поверь помогло!
У этого масла по всем тестам самые высокие моющие свойства, да и так видно не вооруженным взглядом.
Двиг примерно за 10-15 тыс. отчистился только масло менял каждые 5000км.
Cefir@inc
Цефирянин
Привет! По раскоксовке согласен с парнями! Не стоит рисковать, видел как двигло раскоксовывали, и что от туда вываливалось с маслом (КИРПИЧИ) мля! А где гарантия что эта дрянь не забьет маслонасос или каналы или еще что, и тогда ты попал вообще!
Я, когда брал авто, у меня двиг тоже подгаженый был. Предыдущий хозяин на нулеки летом гонял, соответственно нагар везде, даже на крышке куда масло заливают. Я что сделал, стал ездить на SHelle Это не реклама, поверь помогло!
У этого масла по всем тестам самые высокие моющие свойства, да и так видно не вооруженным взглядом.
Двиг примерно за 10-15 тыс. отчистился только масло менял каждые 5000км.
+1. ПОЛНОСТЬЮ поддерживаю . Раньше предыдущий хозяин лил масло MOBIL, масло было везде, во впускном трубопроводе, на ДЗ, КХХ был весь в масле,был расход масла, и тд Как стал лить SHELL HELIX масло исчезло с ДЗ, она стала просто чистейшей. Масло выливается очень мутное, коричневое, так как моет. Двиглан правда ожил! СОВЕТУЮ! Меняю тоже каждые 5000.
Slayer Yozhik
Цефировод
Тоже хотел сделать раскоксовку- как раз собирался менять свечи и масло, но. забыл купленный "лавр" дома! Да, и придерживаюсь, все-таки, мнения, что нечего лить всякую гадость.
Цефирянин
ИМХО раскоксовка дает 1 положительный эффект, если дает вообще, это раскоксовка лапши, т.е. маслосъемных колец, возможно, чистятся клапана и седла, но вряд ли, собственно все. Компрессионные кольца, если залегли то им пипец и ничто вам не поможет, кроме их замены.
Разговоры про сделал и как поперла полетела, ИМХО самообман или самовнушение называйте, как угодно. А положительный эффект один, снижение расхода масла
tomsan
Цефирядник
ну так, это и было поводом для раскоксовки щас понаблюдаю за расходом масла.
Че там за жижу лили, попробую уточнить, про компрессию тож в понедельник. подробности, как делалось - не видел, не знаю.
Андрей_Сургут сорри
Ещё вопрос есть:
Жор масла может быть из-за того, что клапана "зажаты"? их регулировка может расход масла снизить?
allert
Цефирянин
Ещё вопрос есть:
Жор масла может быть из-за того, что клапана "зажаты"? их регулировка может расход масла снизить?
Максимыч
Цефировод
кароче делал раскоксовку сам : результат :? :? :? ну не знаю , то что ровнее работать стал, + масло от замены до замены перестал есть (правда и лить стал 5W50 Valvolin ), ну и все остальные эфекты описанные топикстартером.
ТЕХНОЛОГИЯ: все работы производятся перед заменой масла .
1. Идем в магазин покупаем "ЛАВР" раскоксовку 2 флакона по 330мл.
(так же лучше заменить свечи, кольца , отрегулировать клапана), ну и т.д. ))))(шутка )
2. готовим авто к промывке перед заменой масла, заливаем промывку, моем двигатель по рецепту описанному на промывочном масле)
3. тушим двигатель, демонтируем свечи
4. для удобства вливания "Лаврушки" используем трубки для коктелей (либо капельницу) , т.к. до свечных отверстий идуший в комплекте шланчик не достает( я использовал трубки от монтажной пены). промывку не сливаем.
я использовал по 1 балону на каждую сторону двигателя, т.к. для лучшего заполнения цилиндров .
5. вкручиваем старые свечи и оставляем машину на 12 часов ( я оставлял на сутки )
6. через 12ч. . не устанавливая свечные катушки. делаем несколько оборотов двигателя, после этого тоже самое на вывернутых свечах(но там лучше все накрыть чем нибудь, а то брызгается :? ), сливаем промывку (желательно с продувкой).
7. заливаем новое масло , ставим . НОВЫЕ СВЕЧИ. . и пускаем без проблееем
И наслаждаемся белым дымом из глушителя мин. так 15~20, это нормальное явление догорает раскаксовка и всё что она смыла(можно прокатиться на 2 АКПП чтоб обороты были около 4000, тогда пару км. и все ОК).
Объективно если, то да мёртвому припарка , но если живчик то поможет.
Субъективно , ммммм. как сказать то . во прёт, во прёт то машина.
ну вот вроде все написал правильно (как сам делал)
Рекомендации
Цефирёнок
тожа жрёт масло думал тожа про раскаксовку поговарил со знакомым работает на сто сказал что брихня всё эта самая лутшия раскаксовка замена калец пока устраивает говарит лей масла пусть жрёт чащи миняй тока а как сильно надоест тогда кольца миняй и лить всякую чушь в двиг не стоит тогда и замена колец не поможит сразу лутши ехать заказывать новый двиг
Сибиряк
Цефирядник
кароче делал раскоксовку сам : результат :? :? :? ну не знаю , то что ровнее работать стал, + масло от замены до замены перестал есть (правда и лить стал 5W50 Valvolin ), ну и все остальные эфекты описанные топикстартером.
ТЕХНОЛОГИЯ: все работы производятся перед заменой масла .
1. Идем в магазин покупаем "ЛАВР" раскоксовку 2 флакона по 330мл.
(так же лучше заменить свечи, кольца , отрегулировать клапана), ну и т.д. ))))(шутка )
2. готовим авто к промывке перед заменой масла, заливаем промывку, моем двигатель по рецепту описанному на промывочном масле)
3. тушим двигатель, демонтируем свечи
4. для удобства вливания "Лаврушки" используем трубки для коктелей (либо капельницу) , т.к. до свечных отверстий идуший в комплекте шланчик не достает( я использовал трубки от монтажной пены). промывку не сливаем.
я использовал по 1 балону на каждую сторону двигателя, т.к. для лучшего заполнения цилиндров .
5. вкручиваем старые свечи и оставляем машину на 12 часов ( я оставлял на сутки )
6. через 12ч. . не устанавливая свечные катушки. делаем несколько оборотов двигателя, после этого тоже самое на вывернутых свечах(но там лучше все накрыть чем нибудь, а то брызгается :? ), сливаем промывку (желательно с продувкой).
7. заливаем новое масло , ставим . НОВЫЕ СВЕЧИ. . и пускаем без проблееем
И наслаждаемся белым дымом из глушителя мин. так 15~20, это нормальное явление догорает раскаксовка и всё что она смыла(можно прокатиться на 2 АКПП чтоб обороты были около 4000, тогда пару км. и все ОК).
Объективно если, то да мёртвому припарка , но если живчик то поможет.
Субъективно , ммммм. как сказать то . во прёт, во прёт то машина.
ну вот вроде все написал правильно (как сам делал)
Себе не делал раскоксовку, делали другу на 3S тойотовском, лавром по описанной выше технологии. Единственное я с седьмым пунтктом не согласен, моё мнение свечи нужно при заводке и какое то время ,скажем 100-200 км. старые оставить, т.к. новые в момент дымления и сгорания остатка раскоксовки и то что размыто могут умереть. А по эфекту сам прочувствовал ,что динамика улучшилась, и со слов друга расход масла упал в разы. Так что каждый решает сам. НО я бы себе лить не стал.
Демиксид никогда не лей, лучше лавром или водой, посмотри как делать в инете или пиши в личку расскажу
Димексид точно нет , пробовал лично , масложор только больше стал и весь гараж провонял, в итогда взял у Вадима двигатель ( контрактный) , 20к уже проехал полет нормальный масложора нет от слова совсем.
Серёга, если мотор мертвый, то хоть димексид, хоть лавр - всё это как мёртвому припарки. Лично участвовал в раскоксовке мотора мазды димексидом. Дымить перестала совсем. Масложор сильно снизился, но полностью не пропал. Задача была сделать так, чтоб не дымила. Себе же я для профилактики промывал мотор димексидом пару лет назад. Пробег был 320. Сейчас пробег 410. Полёт нормальный. Мотор внутри чище стал 100%
Ден, димексидом мыл разово, или несколько заходов? Я на засранной газели мыл 4мя этапами подряд, двс был настолько зашлакован. Почти все гтвно вымыл.
Читайте также: