Range rover вибрация при разгоне

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Помогите, подозрения на коробку, или еще что, диагностика ошибок ни каких не показывает, происходит не всегда, пока не могу точно понять в каких режимах. или может, подвесной, крестовина.

скорее нет, пока не могу понять, на кайене у меня было, но там четкий пинок при переключении был. просто вибрации сильные идут. прибавляешь газ и все проходит.

включите первую в типтронике и разгонитесь до 50.дёргать будет?и посмотрите всё же в драйве-толчок в момент перключения или в течении передачи.

Парни , почти такая же фигня! Уже несколько раз замечал, на скорости 60-80, на разных участках дорог при спокойной езде как бы дрожь по кузову. Вибрации на руле нет. Сначала думал что участок дороги такой. Но проезжал несколько раз то появляется то пропадает. Подскажите что может быть?
Балансировка колес нормальная проверял.
Некоторые рекомендовали заменить гидромуфту в коробке передач.
Кто нибудь из вас менял?

И еще машина 2008 года общий пробег 140.000 , я один владелец
Какие проблемы на таком пробеге могут возникать ?

Гидромуфты выходят из строя в-основном при дизельных моторах,хотя-как вариант..но проще отремонтировать(ремонт гидротрансформатора 6000-9000руб.,новый 25000-35000руб.),но для этого надо снять АКПП(8000-12000 рублей)..но на самом деле если вибрация В МОМЕНТ переключения может быть проблема и в соленоидах(11000-16000 рублей комплект),а если В ТЕЧЕНИИ передачи-возможна неисправность мехатроника(50000-55000 рублей). но если снимать коробку начинать надо с гидромуфты(с точки зрения дешевизны)-если его вскроют и неисправна блокировка-причина в ней.А пробег не при чём.Самый маленький пробег с которым обращались Ленд Роверы с данной АКПП-около 80 000 км.

На 3 передачи, от 35 км/ ч до 40 дерганье, потом все нормально, если сразу нажать газ и быстро ускоряться, можно и не заметить, что дальше проверять? Особого желания лезть в коробку нет, подскажите, что будет если не делать, до момента пока все не будет ярко выражено. Все таки сомнения у меня по поводу коробки, кажешься что это что то другое!

заедь к ОД сделай диагностику.порекомендуют-заедь на сервис по ремонту АКПП.развеют сомнения-примешь решение.не развеют-надо ездить пока не развеются))

Похожая ситуация, только вибрация и удары по подвеске идут постоянно при проезде неровностей. Куда копать?

симптомы оч похожи на неисправность блокировки гидротрансформатора, если при этом дерганье еще и обороты плавают - 99% что он, а вообще надо щупать - кататься.
зы у каждого ощущения стуков и дерганья свои - так что не надо гадать, надо в сервис к спецам, есть сомнения в несколько сервисов, ремонт не дешевый так что лучше заручиться диагнозом нескольких спецов.

если при этом дерганье еще и обороты плавают - 99% что он

Обороты стабильны и вроде без дерганья, но протряхивает всю машину. Может ли такое давать износ передних нижних рычагов передней подвески, стоек стабилизатора, втулок стабилизатора?

"у каждого ощущения стуков и дерганья свои - так что не надо гадать, надо в сервис к спецам"
не могу удаленно понять "но протряхивает всю машину"

[QUOTE=*николай*;36808]На 3 передачи, от 35 км/ ч до 40 дерганье, потом все нормально, если сразу нажать газ и быстро ускоряться, можно и не заметить, что дальше проверять? Особого желания лезть в коробку нет, подскажите, что будет если не делать, до момента пока все не будет ярко выражено. Все таки сомнения у меня по поводу коробки, кажешься что это что то другое![/QU

Была такая же проблема. Сделали ремонт гидротрансформатора,снима� �и коробку,без этого не как!Все прошло.Ремонт весь встал в 20 т.

Ну так и я про то намекаю))

"у каждого ощущения стуков и дерганья свои - так что не надо гадать, надо в сервис к спецам"
не могу удаленно понять "но протряхивает всю машину"
До ближайшего сервиса 250 км, и то если паром ходит(((

жесть(
тогда компьютер покупать, мануалы читать, смотреть что происходит с мотором - коробкой в момент потряхивания.

[QUOTE=osa282;57041]
Ну так и я про то намекаю))

Была такая же проблема-дерганье на 3 передаче.ремонтировали гидротрансформатор,снимал� � коробку (без этого не как),проблема ушла.Весь ремонт встал в 18 т.р.

Цена вопроса покупки компа? Что еще можно с его помощью делать? Можно ли скажем закачивать новые карты для навигации или русифицировать меню? Спасибо

неа нельзя.
можно считать ошибки и понять в каком направлении работать, можно поиграться (но без должного опыта не рекомендую) с настройками, ну и провести ряд тестов при необходимости.
а цена вопроса типа "мангуст" мне кажется тыЩ 10, да крякнутую оболочку из инета скачать.

Спасибо, глянул эти мангусты, на авито и по 5 штук есть для ЛэндРоверов и оболочки на торрентах есть в свободном доступе. Скажите пожалуйста, а что нужно купить чтобы иметь возможность, как я уже спрашивал, делать русификацию, обновлять навигацию итд?

[QUOTE=*николай*;36668]Помогите, подозрения на коробку, или еще что, диагностика ошибок ни каких не показывает, происходит не всегда, пока не могу точно понять в каких режимах. или может, подвесной, крестовина. [/
Если дергается на 3 передаче-скорее всего надо ремонтировать гидротрансформатор(или менять его).Была такая же проблема-снимали коробку (без этого ни как),ремонтировали гидрач. Все встало в 18 тыщ.

Програматор, но в этом я не силен. я обычно решаю вопросы правильным путем - остальное это взлом системы.

100% гидротрансформатор надо делать у них частенько это вылазиет и лечиться ремонтом главное что бы Мехатрон не крякнул

Подскажите где в москве недорого можно отремонтировать "бублик". Я с переферии просто летом буду в столице. У нас в городе нет ни чего похожего. И вообще автомобиль такой один в городе.

Можете обратится к Партнерам клуба

У них есть ещё 2 Техцентра

Здраствуйте.Помогите пожалуйста,не знаю что мне делать.Есть рендж ровер вог 2008 года 3,6 td8,пробег 100000.вот такой дефект появился,при на нажатии на газ при обгоне или при малейшем подьеме что то происходит с коробкой.коробка пытается переключиться на низшую скорость иногда получается иногда нет и пишет (неисправность кпп,ограниченное число передач).иногда нормально переключает и едет.останавливаю,выключаю ,завожу еду дальше нормально,до следующего обгона.Если плавно набирать скорость то нормально.Масло проверяли,норма и чистая.Потом поменял коробку,поставили с пробегом 20000.в москве.Машина приехала на автовозе с москвы.Дома через 150 км ровно начал делать тоже самое и на этой коробе тоже.первые 150 км при хороших подьемах в горах ничего не было.дорога асфальтированная.фильтр,ма сло кпп меняли.перепрошили.топливн ую систему промыли.комп и на первой и на второй коробке показал одну и туже ошибку(Р 0730-00,Р 0735-00), коробка 6HP-26.не знаю что и делать.помогите

Судя по ошибкам требуется ремонт АКПП, и замена теплообменника АКПП,
Но для начала прозвони проводку от разъема до блока управления.
Если проводка целая то только ремонт АКПП.

P073000
Неправильное передаточное число

Слишком высокое скольжение между значениями частоты вращения первичного и вторичного вала

Проверьте на наличие кодов DTC, относящихся к датчику скорости Проверьте электрические цепи датчика. Обратитесь к руководству по электрооборудованию.

P073500
Неправильное передаточное число передачи 5

Неправильное передаточное число

Слишком высокое скольжение между значениями частоты вращения первичного и вторичного вала

Но сначала проверь проводку.
Электро схему у тебя есть.

beris

Марка машины:
LR3/DISCOVERY 3

Вибрация начинается при плавном не сильном разгоне примерно при скорости 50 км в час и оборотах примерно 1800 ,если чуть нажать газ посильней или наоборот отпустить то вибрация пропадает и если скорость больше то вибрации не чувствуется но иногда замечаю или придираюсь что при оборотах 1800 и на скорости есть вибрация но не такая ощутимая,что такой может быть? именно вибрация а не гул,колеса от балансированы, подшипники ступицы в норме, как думаете из-за чего может ийти вибрация?

Ящур

Марка машины:
RANGE ROVER Серия 2002

А на "нейтралке", при тех же оборотах двигателя вибрация есть? Если да, то смотрите подушки опор двигателя.

beris

Марка машины:
LR3/DISCOVERY 3

честно говоря не про бывал на нейтралке,завтра попробую,но по ощущениям как буддто от колес хотя может и от двигателя))))))

fiolent

Марка машины:
LR3/DISCOVERY 3

Еще кардан может быть - подвесной подшипник

beris

Марка машины:
LR3/DISCOVERY 3

саня

Марка машины:
LR4/DISCOVERY 4

Клубная карта № (

Такая же ерунда, пробовал в ручном режиме, более ощутимей вибрация на пятой и шестой передаче при обороте где то 1600 до 1800 тоже голову ломаю, может кто знает че за.

beris

Марка машины:
LR3/DISCOVERY 3

beris

Марка машины:
LR3/DISCOVERY 3

у меня кстати дизельный мотор

саня

Марка машины:
LR4/DISCOVERY 4

Клубная карта № (

Пробег 130 тысяч, дизель, да пока ни чего понять не могу, на неделе поеду в сервис пусть они голову ломают

beris

Марка машины:
LR3/DISCOVERY 3

Пробег 130 тысяч, дизель, да пока ни чего понять не могу, на неделе поеду в сервис пусть они голову ломают

да вот и я думаю что надо так сделать)) но не факт что сделают ,мне лично кажется что у меня идет вибрация с правой стороны))

При наборе скорости в диапазоне от 40 до 60 по кузову идёт вибрация. RRS дизель с пробегом 100 тысяч км. У меня подозрение на гидротрансформатор. Может кроме него ещё что можно посмотреть?

Так может колёса не отбалансированы, от того и вибрации такие идут. У меня когда-то тоже такая проблема была. Только немного другой диапазон скоростей. А так особенности похожие.

Можно не переживать. У Дискавери и Спорта в этом промежутке скоростей на определённой передаче ощущается небольшая вибрация. Говорят, что балансировка такая. У меня то же самое.
Не соглашусь. Для начала нужно колёса проверить. Может просто грязи набилось много и потому вибрации и возникают.А потом уже дальше смотреть. Но это однозначно что-то не то с автомобилем.

У меня никакой странной вибрации не возникает. Разве что когда разгоняюсь с каким-то багажом, т. е. на двигатель идёт умеренная нагрузка. Врятли вибрация может возникать из-за грязи или колёс. Вибрация же возникает только при определённой скорости.

У меня наблюдается вибрация подобного плана при разгоне. Ощущения такие, будто колёса начинают проскальзывать. Не как пробуксовка, а как ускорение с небольшими рывками на низкой скорости. При этом коробка работает нормально. Также возникают толчки на низкой скорости при нажатии на газ когда накатом еду. Пишут, что нужно заменить цепь в раздатке. Менять осенью планирую. Может что-то измениться.

Это точно не колёса. Машину в чистоте стараюсь держать. Периодически балансировку делают. Вибрация идёт от двигателя. И происходит это не каждый раз, но очень часто. И по различным отзывам такая проблема у многих. Не только на Ровере, но и на других моделях.

Была тоже одно время заметная вибрация по всему кузову когда двигатель в нагрузку работал. После того, как заменил масло в коробке, вибрации почти не стало. Чувствуется иногда, но не так сильно, как до замены масла.

Ещё такой есть вариант, правда маловероятный, но проверить тоже стоит: посмотреть передние колодки. Бывает, что колодки в ноль стираются, а датчик не срабатывает. Тоже может вибрация возникнуть. У приятеля именно в этом причина была.

Ренж Ровер Вок – 3,6 дизель. Причина обращения – вибрация при резком нажатии на педаль газа. ( на фото состояние шлицов раздаточной коробки, оранжевая пыль не идентифицирована). После чистки, сборки и установки коробки вибрация исчезла.

Работы нашего сервиса:

Течь основного радиатора (охлаждения)

Течь основного радиатора (охлаждения) Land Rover. Обнаружен при обслуживании пакета радиаторов. Замена на новый с прокачкой системы охлаждения.

Не крутит двигатель стартером Land Rover Evoque

Land Rover Evoque 2 литра ,2012 год. Не крутит двигатель стартером. Стартер сгорел по причине заклинивания мотора. Капитальный ремонт двигателя.

Ремонт турбокомпрессоров Land Rover Discovery

Land Rover Discovery 4, 3 литровый дизель-ремонт турбокомпрессоров.

Разрыв кузова и съем турбины для дальнейшего ремонта

Разрыв кузова и съем турбины для дальнейшего ремонта.

Снятие клапанной крышки Jaguar X Type

Снятие клапанной крышки Jaguar X Type (микротрещина).

Ошибка на панели стояночного тормоза LR VOGUE SE 2013

На диагностику приехал VOGUE SE 2013 с проблемой ошибки на панели стояночного тормоза. После диагностики проблема была выявлена, заказан новый моторчик стояночного тормоза и произведена его замена. В течении двух часов автомобиль отдали довольному клиенту.

Вибрация при резком нажатии на педаль газа RANGE ROVER VOGUE

Замена трубок кондиционера Range Rover evoque

Range Rover evoque 2.2 дизель замена трубок кондиционера. Причина обращение кондиционер не дул холодным утечка фриона в трубке.

Замена прокладок двигателя Range Rover Vogue

Ренж Ровер Вок- вывешивание двигателя на установочный стенд для дальнейшего монтажа навесного оборудования, с целью замены уплотнительных прокладок.

Land Rover предлагает покупателям автомобили премиального сегмента. Это означает наличие большого количества дополнительного оборудования, которое существенно повышает уровень комфорта эксплуатации транспортного средства. В числе предлагаемых систем можно назвать пневматическую подвеску, раздельный климат-контроль, круиз-контроль (на современных моделях – адаптивный), камеры кругового обзора, пневматическую подвеску с несколькими режимами работы, а также различные электронные помощники, предотвращающие возникновение аварийных ситуаций. Нельзя не сказать и о высоком уровне шумо и виброкомфорта. В салоне автомобиля очень тихо, а работа ДВС и КПП практически неуловима. Все это достигается путем использования дополнительных элементов, гасящих и поглощающих подобные воздействия.

Выявление неполадок

Если Вы приобрели автомобиль без каких-либо неисправностей, то за некоторое время эксплуатации привыкните к его штатному поведению. Это касается как динамических параметров, так и шумности работы агрегатов. Следовательно, при появлении тех или иных расхождений с нормой, Вы сможете определить наличие неисправности самостоятельно. Например, вибрации при движении автомобиля весьма ощутимы, и не заметить их куда сложнее, чем посторонние звуки. Диагностика, которая призвана определить причину возникшей неполадки, должна проводиться профессионалами. Чтобы облегчить задачу по локализации неисправности, следует запомнить условия возникновения вибраций (например, при резком ускорении или только при минусовой температуре за бортом), а также место, где они ощущаются наиболее отчетливо – руль, пол или педали.

Неисправности

Вибрации при движении Land Rover, чаще всего, говорят о проблемах подвески. Однако, если происходит, например, биение руля, есть вероятность неисправности рулевых механизмов. Также стоит проверить и состояние колес. Если есть (даже незначительная) деформация диска или разбалансировка, могут появляться вибрации. Причем, для таких случаев характерно то, что она проявляется, чаще всего, только в определенном скоростном диапазоне. В любом случае, эти элементы также нуждаются в проверке.

Выделим некоторые причины подобных явлений:

Износ ступичных подшипников
Дефекты рулевых наконечников
Износ шаровых опор
Деформация колесных дисков
Разбалансировка колес
Профилактика

К ситуациям, при которых требуется срочное вмешательство специалистов, относятся и вибрации при движении. Затягивать с поездкой в сервис не стоит, поскольку невозможность детали полноценно выполнять свои функции приведет к ускоренному износу сопряженных элементов. По этой причине стоит регулярно проводить диагностику ходовой части, не дожидаясь появления неисправностей. В большинстве случаев это позволит сэкономить время и денежные средства, поскольку опытные мастера всегда подскажут, какая деталь в скором времени потребует замены.

Выбор техцентра

Поручать обслуживание и ремонт своего Land Rover необходимо грамотным специалистам. Найти таких Вы сможете в Ровер Сити – сервисе, специализирующемся на работе с представителями линейки британского автопрома. Следовательно, сотрудники имеют богатый опыт восстановительных работ, а также все необходимое оборудование, чтобы провести мероприятия быстро и качественно. Отметим, что на все выполненные работы будет дана длительная гарантия.

Читайте также: