Range rover p38 m51 диагностика

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 20.09.2024

кар софт работает со своим адаптером ну на крайняк с китайским клоном, ну и бывает отломаная кривая версия по простой к лайн, но сами понимаете кривая, попробую на днях кар софт на ведровере посмотрим что увидит *DRINK*
первый пост украдено у англиского шпийона *HELP* , супер *THUMBS_UP*

Вот, нашёл. прога реально работает, показала и сбросила ошибки на 4.0 1995г.в. Шнур К-лайн( с одной стороны разъём ОБД-2 а с другой-ЮСБи) (есть следущая версия 12.6.2 на русском языке, кто найдёт-- делитесь)

maugli пишет:
кар софт работает со своим адаптером ну на крайняк с китайским клоном, ну и бывает отломаная кривая версия по простой к лайн, но сами понимаете кривая, попробую на днях кар софт на ведровере посмотрим что увидит
первый пост украдено у англиского шпийона , супер

Если схемка в первом посте действительно адаптера Carsoft, то помоему там ничего иновационного. Обычный K-L адаптер.

вот именно это схема простого к лайн адаптера, а на карсофте стоит микроконтроллер со своей прошивкой, по нему кар софт и определяет свой или чужой, а вообще для диагностики мотора обд 1260 вполне катит и работает с любым адаптером

Ну вот как и обещал выкладываю пример диагностики собственного двигателя VCDS (в простонародье Вася-диагност )

Запускаем прогу (как устанавливать не пишу там и так всё просто)

далее жмем на кнопку OBD II, ждем какоето время и видим что коннект достигнут (сообщает протокол ISO9141)

Выбираем вкладку режим чтение один (тута можно посмотреть сигналы с дачтиков в реальном времени) я выбрал лямбда

Можно выбрать режим графики (получаем осцилограмму) в нашем случае лямбда датчики кислорода, да тут все в порядке так и должно быть, если у вас не так тогда вэлком *DRINK*

Режим три текущие неисправности (в данный момент по мотору нет и по коробке то же нет)

вкладка стоп кадр, у нас тут чисто, но когда есть неисправность тут прописывается при каких обстоятельствах она появилась

режим проверки лямбда (если кому чего не понятно в гугл за переводом) по моему и так все ясно

Выбираем текущие данные с разных датчиков

Режим расширенной идентификации ну тут и так всё понятно, сторы мы для этого

ну вот вроде всё понятно, чуть позже выложу как при помощи OBD 1260 сделать подобное
p.s. если кто заметил кнопочка турбо усоряет процесс обмена, да и неплохо почти CAN *CRAZY*

maugli, *THUMBS_UP*
VCDS - работает только со своим адаптером?
С дизельным Пегасом кто-нибудь конектил?
Если у дизеля мозги аналогичны родным BMWешным, может их BMW INPA-EDIABAS возмёт?

[QUOTE]Сергей83 пишет:
maugli,
VCDS - работает только со своим адаптером?
С дизельным Пегасом кто-нибудь конектил?
Если у дизеля мозги аналогичны родным BMWешным, может их BMW INPA-EDIABAS возмёт?[/может быть у меня есть pasoft если прочитает значит inpa возьмет, нету тока пегаса с тракторным мотором попробывать

maugli пишет:
, нету тока пегаса с тракторным мотором попробывать

в Зелике их штуки три,(на одном дефчонка симпатичная ездит) надо отлавливать принудительно

Немного не в тему, но новую открывать не хочется из-за такой фигни.

Дима -MAJOR, Вы когда заказывали сглюкиватель BECMа, сколько прошло времени с момента прибытия посылки в Россию и появлением её на почте.
У меня опять "потерял мозги", вот и незнаю чё делать, дожидаться посылку или вызывать "скорую помощь".
Мля шеть лет ездил и небыло такой пробдемы, а тут за месяц второй раз *WALL* *WALL* *WALL* *WALL* . И под ЛЕП оставлял и аккумулятор в ноль садился и поворотники горели, но не рассогласовывалась-же.

Точно, стоять гденть на перекрёстке с глушилкой и все Пегасы Ваши.

Ну вот по многочисленным просьбам выкладываю пример диагностики по средствам obd 1260
Запускаем

после инициализации видим основное окно программы коннект установлен *DANCE*

Вкладка ошибки, к счастью на моем авто их нет

Если имеются ошибки, то в этой вкладке прописывается "обстоятельства" их появления

Есть и такая вкладочка, для продвинутых пользователей

Здесь можно посмотреть сигналы в реальном режиме, так же в режиме построения графика

Ну вот так это работает.
От себя хочу добавить, работает практически с любым адаптером, но к сожалению иногда происходит срыв синхронизации и обрыв связи соответственно, так же не слишком продвинутые режимы диагностики, ошибки читает и трет, самый бюджетный способ диагностики мотора.

Так как мне сегодня нечего было делать на работе, я себя посвятил поиску отладке софта по диагностики дрыгателя *CRAZY*

Нашел интересную софтину, настроил, запустил и отладил, работает не со всеми адаптерами, но зато продвинутая и не тормозная, язык англиский (вполне удачно)

Итак встречайте дженерик обд2
Запускаем

далее жмем коннект, происходит инициализация

После успешного соеденения видим основное меню программы и все доступные параметры нашего авто

Далее вклаки тех блоков которые доступны, они зеленые

вот Вам вкладочка ошибок плюс тут же режим стоп кадра и расшифровка, да в проге есть отдельный словарь по расшифровке ошибок и терминов OBD, что в последнею очередь помогает новичкам

Да прога поддерживает практически все стандарты OBD, вот можно и авто выбрать (весь модельный ряд) можно и не тока рыжики читать

Вот в этом окне можно вручную выбрать нужные нам параметры, которые в свою очередь отображаются на первой вкладке программы

Режим осцилографа работает быстро, что радует

Да и вот еще прикольная штука, прикольно она еще и работает

Да в данный момент идет производство адаптера для данной проги, по вопросам приобретения в личку *DRINK*

В этой теме попрошу всех писать о каких либо функциях присутствующих на данном автомобиле ..прописка стёкол..как включить салонный свет,либо его отключить. как заменить задний дворник. как включить-выключить функцию принудительного опуская зеркал боковый при движении задним ходом и так далее..в этой машине достаточно примочек,о которых владельцы некоторые и не подозревают..а книги есть не у всех и не все их попросту могут купить(ссылку на файл с книгой киньте сюда,говорили что он есть у нас)..

Данная функция работает ТОЛЬКО если у Вас ,,прописаны,, ВСЕ окна и ЛЮК. Если хоть одно окно не прописано или люк,то работать автоматическое закрытие НЕ БУДЕТ !!

Как прописать всё? Очень просто.
Включаем зажигание(лучше завести машину,напряжение большее будет и окнам само собой легче) и КАЖДОЕ стекло на каждой двери опускаем до конца и поднимаем до конца без остановок!! Если в какой то момент сработает защита от зажима стеклом,делаем с ЭТИМ окном всё заново. Если Вы прописали стекло какой либо двери,на дисплее появится надпись - ВИНДОУС СЕТ (само собой на языке которым сообщает Вам всё машина) стекло прописано..Если напишет про данное окно - ВИНДОУС НОУ СЕТ ..что то пошло не так,Вам не удалось прописать его,повторите попытку.

Точно так же делаем с люком..Сначала открываем его полностью(два движения,так как открывается он на половину вроде,точно уже не помню-до половины,потом полностью задвигаем) удерживая кнопку ЗАДВИГАЕМ в крышу..потом аналогично,удерживая кнопку закрываем,ВЫДВИГАЕМ из крыши..потом ПОДНИМАЕМ..потом ОПУСКАЕМ. Если всё прошло хорошо,дисплей напишет sunroof set

Подтверждение что окно(которое Вы в данный момент прописываете) либо люк прописались,высвечивается на дисплее сразу по окончании прописки любого окна или люка..после КАЖДОГО окна..

Если на каком либо окне или люке сработает защита от зажатия руки,то ЭТО окно или люк необходимо прописать снова!! Во всяком случае у меня так было частенько с водительским стеклом,так как оно туго ходило и сама по себе срабатывала защита иногда..вроде..точно уже не помню..разберётесь )))

Файл для скачивания инструкции на русском языке находится в данной теме ССЫЛКА Спасибо форумчанину wellrun5

Сохраняйте нужные файлы,сайт закроется в июле 2022г. В данный момент езжу на BMW x5 E70 4.8 бензин. Карточку форума что то ни как поменять не могу,забил))).

Тут нужно начать с того, что общедоступные читалки точно криво читают или не читают Дизельные Диско 1; 2, дизельные Пегасы и бензиновые Пегасы с мозгом GEMS 1995-1999г.

Бензинового Диско 2 с бензомогом Bosch M5.2.1 и Пегаса P38 1999-2002 с таким же мозгом Bosch M5.2.1. наверняка читает.

Инфа про мозги из Beermach -евского сканера Hawkeye

Д2 читает любой мультимарочник причем бензин дизель пофиг и все системы, а вот с пегасом засада даже дорогие приборы типа бош ктс кроме мотора толком ничего не умеют, свой читаю клоном delfi берет все системы, даже блок управления люками и бодик

Ты может не заметил, мы тут проводили експерименты Выяснили, что Бензо-Пегас просле 99 года с мозгми Бош отлично читается обычными прогульками-читалками. Бензо-Пегас До 99 года с GEMS-ом читается теми же програмками, но криво. МАФ показывает на 2 порядка меньше количество воздуха, но остальное вроде правильно. Есть у меня подозрения что лямды тоже криво читает, но убетися не могу. Нету Пегаса на ком поэкспериментировать.
Про подвеску пневму вроде всё ясно.

Дай пожалуиста ссылку или точное название клона Delpi. Я хотел в одну тему обопщить реально работающие програмки и инфу про работающие сканеры. Чтобы народ при надобности мог изучить материал и по мере возможности своих средств прикупить кабели или сканеры.

DS150E это модель сканера он autocom cdp+. A по поводу криво читает, тута все очень просто, у нас используются разные измерительные системы, по этой же причине еас унлок работает только при условии, что на компе стоят определенные региональные настройки, протокол у пегаса до 99 и после одинаковый а система единиц другая, как правило все читалки обд заточены под метрическую систему, но некоторые можно переключить

Спасибо!
Нашёл адаптер, выложу инфу тут, чтобы незабылось и не пропала.

Китаицы про Autocom конечно молчат Адаптер называется
DELPHI CDP+ pro LED 2013 .1 Bluetooth Car / Truck / Automotive Detector с блютузом, 187$
DELPHI CDP+ pro LED 2013 .1 Car / Truck / Automotive Detector просто кабель 129$

Предлагаю в этой теме поделится знаниями и опытом по использованию различных OBD сканеров которые можно использовать на Пегасе.

Есть несколько программ диагностирования моторов, которые абсолютно БЕСПЛАТНЫ.
Все они работают с чипсетом ELM327, т.е. чтобы с ними работать нужно приобрести или кабель или блютуз адаптер-передатчик.

А аналоги точно читать систему будут или могут не определить ее.
Меня недавно пытались считать на аналоге программы . Показало что пустой авто как бревно . )))

Михаил, если прога не может определить протокол, то выше я написал протокол ISO 9141-2, я лично подключался с помощью блютузного адаптера, показывает показания некоторых датчиков, читает и сбрасывает ошибки.

Олег, добрый день!
У меня такая проблема: запуск двигателя отлично .
Далее, после прогрева двигателя до 0.8 оборотов в мин. Появляется звук похожий на прогаревшую банку глушителя . Но глушитель проверял все в отличном состе . Полез под машину. Этот звук идет от раздатки . Что такое там может быть. Не цепь. Т.к. цепь бы шелестела . Да и как говорят - что коробки и раздатки тут ушатать довольно трудно
Может вы мне чтото подскажите?.

Олег, а подизелю не в знаешь? Адаптер версии 2.1 с двигателем не соединяется. Ещё не наковырял в интернете, почему-то с 97го года начиная, читаются. У меня 96 год

Походу словил рассинхрон. блекбокс не помогает,загорается синий,потом красный и тухнет.
ПРОШУ ПОМОЩИ.

Вадим, была такая хрень, оказалось пропало силовое питание ЕСМ, чек не горел, блэкбокс не помогал. была проблема в подкапотном монтажном блоке - питание силовое пропало. можно скинуть фишку ЕСМ просмотреть питание.

Так как тема имеет кое какие схемы и подсказку про питание..решил её восстановить и оставить в этом разделе..
По теме - Приехал Максимус и при помощи тест бука всё восстановил.
Подробности у топикстартера..что у него там отвалилось в проводке)))

у меня когда блекбокс не хотел работать так же горел синим потом красным. оказалось проблема в предохранителе управление 15-или 20 ампер поменял и все чики пуки.

Читайте также: