Р 14 на ваз 2107 плюсы и минусы

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

У меня есть проблема, у меня рост 191 см а вес 95 кг, вот не знаю где мне больше будит комфортние в 14 или в 7.

И вообще как 14 в эксплатации.

В большую сторону я предпочтения отдаю 14, 7 всетаки классика и задний привод к томуже.

Что мне больше подойдёт?

у меня 9-ка(не отличается по размеру солона с 14), рост такой же, вес чуть меньше, сзади народу сидеть не очень удобно )))

я поменял руль на маленький и теперь еще ближе могу пододвигаться, так что бери )))

главное чехлы не ставь, которые пол салона будут занимать

у меня 9-ка(не отличается по размеру солона с 14), рост такой же, вес чуть меньше, сзади народу сидеть не очень удобно )))

я поменял руль на маленький и теперь еще ближе могу пододвигаться, так что бери )))

главное чехлы не ставь, которые пол салона будут занимать

У 14 руль регулируемый. А это огромный плюс

Буду покупать нвове авто!!
Как вы думаете я вложусь в сумму 200тыс рублей на хорошую 14? Конечно НЕТ! А зачем тебе новая наша, это ведь просто выкидывание денег на ветер. Возьми себе б.у. инку.

в 200000 к сожалению и на плохую не вложишся . сейчас 14 в салонах 207000 стоит. плюс страховка, музыка, сигнализация, механические противоугонные устройства ну и многое другое. если выбирать из 07 и 14 безусловно бери последнюю. если сравнивать эти модели не приведу ни одного плюса в пользу 07. в 14 безусловно продумано все лучше: более острый и легкий руль, хорошие тормоза (тьфу, тьфу), аэродинамика, евро панель (которая все равно гремит но на порядок ниже), передний привод, отдельно хочется отметить хорошую печку, да и внешне она смотрится лучше. кстати внутри тоже в 14 чувствуешь себя намного комфортнее. а с твоим то ростом не знаю как ты в 07 уместишься. потом уровень шума в 14 намного ниже, чем в 7. кстати по безопасности 14 тоже выигрывает именно из-за своей конструкции. если хочешь только новую и именно нашу, то бери 14.
p.s.: сам покупал недавно 14, если нужны более подробные советы пиши, чем смогу - помогу.

Человек спрашивает: что лучше 2107 или 2114.
Он не спрашивает какую себе консервную банку и с каким рулем ему взять.
Он спрашивает: ВАЗ 2107 или 2114.
Учитесь по русски читать.

У меня девятка была, с посадкой, при рост 190 см, проблем не испытывал. (Сиденье до упора назад ) По любому лучше, чем в 2107. У меня у друга семёрка, поверь небо и земля.

По мне вообще глупо классику и передний привод сравнивать.

если выбирать из 07 и 14 безусловно бери последнюю. если сравнивать эти модели не приведу ни одного плюса в пользу 07. в 14 безусловно продумано все лучше: евро панель (которая все равно гремит но на порядок ниже),

Вот и плюс, в класике она не гремит! И еще полка сзади не гремит и не прыгает.

Хочу поставить 185/65/R14, без занижения. Будет где цеплять или это нормальный размер для 2107 и вообще для классики ?

Ездий, ставят и в х не дуют, у меня зима 13" 175/70 на 08 дисках сильнее за все цепляют , нежели 14" 185/60 6,6JJ (точно не помню), да и по высоте 13" с резиной на 10. 15 мм выше чем 14"

ну а зачем вам больше штатных 13? если машина сток то ничего кроме мнимой красоты(есть в 13 размерах очень красивые диски) из плюсов не получим,а вот минусы на лицо,первое это то что надо профиль ниже,с нашими дорогами чем выше резина тем лучше(хотя я вот и 13 умудрился в твери загнуть в щи)

ну и соответственно разница в цене тоже,лучше будет в ту же цену что купим 14 или более купить 13 но хорошего качества,у меня был случай,я обгонял по трассе машину,гдето на 140 летом,передомной машина которую я обгонял не посмотрев тоже пошла на обгон,резко и без поворотников, мне оставалось только дать по тормозам,у меня были колеса что с завода стояли,так вот там такое говно что зто все заблокировалось штатными тормозами.хорошо кусок был пустой,трасса не узкая,выровнял машину. к чему это я. а к тому что ненадо экономить на резине)

Защита от спам-ботов: 730
Город Гатчина Лен. область
Авто: BMW 730 i сгорела после криворукого ремонта, продана ВАЗ 21043 продана, BMW X3 Е83 2005 г езжу сейчас

кстати, никто не подскажет параметры заводского диска на класику? что то я так и не нашел,13 это понятно, меня интересует вылет и ширина

Кама не резина, а г..но, дорогу не держит вообще, сам езжу-сзади стоит Амтел Классик, спереди Аврора (пр-во Корея) очень хорошая резина, теперь буду только ее брать, на зиму лежит 2 колеса Амтел Нордмвстер-2, было 4, да передние сожрало из-за подвески, наверное куплю еще 2 таких же, а чудо-девайсов типа Матадор, Кама, Росава и т.п. для меня не существует, наелся я уже дешевизной, на себе не экономлю-дороже потом выходит.

У меня 204 кама которая была с завода пошла пузырями все 4 колеса после 20,000 км. Зимой держит терпимо.
Сейчас стоит на лето rosava ВС-43 досталась от брата по дешовке. Зима медведь, до минус 25 нормально, а потом становиться дубовая.
Осенью если что rosava поменяю Nokian. Без всяких вложений.

Шумные сволочи, а так больше сравнивать мне не с чем. Качаю перед 1.8, зад до 2.0. На воде ведут себя нормально (не уводят, тормозят и в плавание не отправляют). Зимой ездил мало. Пару раз попадал на промерзший но подтаивающий глинозем - начинало хорошо буксовать (боковой уклон был, еле избежал встречи с забором).

А так езжу мало, поэтому пока всесезонки хватает, но если буду пользовать машину чаще, лучше ездить на сезонных резинах. Универсальность, как и любой компромисс, идет в ущерб обоим сторонам вопроса. Т.е. и летом и зимой среднее поведение.

Каму не пробовал, по теме ниче сказать не могу. Но если машиной пользуешься чаще - бери сезонную резину, в сумме дольше прослужат, дешевле и качественней.

Я всё вижу и ВСЁ слышу

темка порваный байан
тут уже 350 раз "дрались" за то какая резниа предпочтительнее для квадрата.
да - кто то ездит с крейсерской скоростю 70 кмч и ему и днепрошины с головой хватит, а кто-то низко летает на пределе возможностей автомобиля - а там уже от резины ой как много зависит

обсудим и еще раз!обьясню почему я решил создать тему!на выходных ехал на дачу и попал в маленький дожник,заходя на поворот у меня начало заносить зад. мне это ясный перец не очень понравилось.резина сейчас стоит Кама-204

Я всё вижу и ВСЁ слышу

ну если хочешь слышать мнения каждого отдельно - выкинь, не пожалей денег - поставь сезонку, летнюю хорошую резину.
Нокиан i3 хотя бы

йцукен, ну так, если тебе не нравится кама-204, то зачем спрашивать чужое мнение? вот тебе не нравятся. купи импортную хорошую. почитай отзывы о совей резине в других топиках.
А то ерунда какая-то

заходя на поворот у меня начало заносить зад. мне это ясный перец не очень понравилось.резина сейчас стоит Кама-204

или ты себе не доверяешь?

Перед Cordiant Comfort цена вопроса 1225 за одну шину
Зад БИ-. (летняя) не помню цифры
Кордиантом доволен на все 100% залетаю в любую лужу и не утаскивает и от нее шума почти нету по сравнению с БИ
Хотел купить КУМХО но так и не нашел в нашей "деревне"

йцукен, но это летняя резина на ней зимой не поездишь у меня на зиму Амтел Нордмастер-2 шиповка 4 колеса Всесезонная резина только для тех регионов где все чистится до асфальта или где снег долго не лежит и тает. лучше уж потратиться один раз и купить 2 комплекта шин лето и зима

ну с этим я то согласен. т.к всесизонка это лишь название!!а так в приеципи считается что эта летняя шина!я зимой на всесезонке не собираюси кататься!

йцукен, всесезонка быстрее сотрется чем просто летняя или просто зимняя а вот Cordiantoм я полностью доволен после БИ или Воронеж шины. Есть еще Cordiant Sport и Cordiant Sport 2 но они подороже и пожестче. по мне "комфорт" вполне преемлимая шина за свои деньги

Сегодня он ругает ВАЗ-а завтра Родину продаст!

у меня континенталь.так себе. не визжит совсем даже когда пробуксовывает,что фигово на поворотах-не контролируешь срыв.при сырой погоде-срывает в юз причём быстро и все 4.на снегу ездить невозможно.
короче летом в жару самое оно.

Я всё вижу и ВСЁ слышу

ну с этим я то согласен. т.к всесизонка это лишь название!!а так в приеципи считается что эта летняя шина!

нет, летняя шина это летняя шина, а всесезонка это всесезонка. Помимо рисунка протектора у шины есть ещё зависимость свойств резины от температуры. Летняя шина при +5 уже деревянная, всесезонка обычно должна работать до -5 -10

Кама 204, 205 своих денег не стоит. БИ-391 заруливает её в минуса по всему.
Кама 214 - не тормозит, не держит старт, жёсткая, шумная и шишками вылазит.
БЦ-11 - Американские горки отдыхают. Едешь как на ободах, эффект снежного наката летом на сухом асфальте. Если найдёте - ставьте на покатушки чтобы пятаки крутить. Срывал в скольжение нажатием на газ на 1й передаче на чистом новом асфальте при движении прямо.
БЦ-43 - получше, но тоже довольно жёсткая.
БИ-391 - неплохо за 950 рублей.
БЕЛ-100 - на 20 рублей дороже чем БИ-391, увод в вираже меньше.
Amtel Planet 2P - шумно, в вираже подламывается позже чем БЕЛ-100 (комплект перегрели на ВАЗ-2109 и переставили дохаживать на классику)
M-230(Partner) - в вираже примерно БЕЛ-100, менее шумная, бешано визжит. (комплект перегрел на ВАЗ-21053, выкинул)
Yokohama AA-01 - апсолютно летняя шина. При +5 как пластмассовая, при -5 хуже чем Росава летом. Её диапазон температур примерно +10 и выше, при +35 после трассы немного сильнее плывёт в вираже. Особенно порадовало: отлично держит удар. За 1,5 сезона ни одного мятого обода. При езде по побитой дороге идёт ОЧЕНЬ мягко, даже большие выбоины ощущаются гораздо мягче. Хорошая шина за свои деньги.

Защита от спам-ботов: 730
Город Гатчина Лен. область
Авто: BMW 730 i сгорела после криворукого ремонта, продана ВАЗ 21043 продана, BMW X3 Е83 2005 г езжу сейчас

Читайте также: