Прыгает расход топлива на бортовом компьютере форд фокус 2 рестайлинг

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 19.09.2024

Всем привет , у меня автомобиль Ford Focus 2 /1.8 /125 л с 2008г отдавал машину на кузовной ремонт , после чего забрал , через день обратил внимания что при плавном разгоне расход доходит до 36 литров , когда скорость устаканивается и педаль газа в одном положении то начинает показывать 6-8 литров , на холостом ходу при таком же нажатии на педаль показывает 6-8 литров расход , а расход на 100 км где то 14 литров !Может при оцепления клемы с аккумулятора сбились какие то настройки или какой не будь датчик поменяли на неисправный !Была ли у кого не будь похожая ситуация

Всем привет , у меня автомобиль Ford Focus 2 /1.8 /125 л с 2008г отдавал машину на кузовной ремонт , после чего забрал , через день обратил внимания что при плавном разгоне расход доходит до 36 литров , когда скорость устаканивается и педаль газа в одном положении то начинает показывать 6-8 литров , на холостом ходу при таком же нажатии на педаль показывает 6-8 литров расход , а расход на 100 км где то 14 литров !Может при оцепления клемы с аккумулятора сбились какие то настройки или какой не будь датчик поменяли на неисправный !Была ли у кого не будь похожая ситуация

на компе какой вид расхода выбран?
current или average?
в current и у меня пугающие цифры бывают. переключишь в average (среднее значение) - нормуль, около 10л по городу.

Скоко расход то по итогу?
И не через комп, а залил полный бак до отсечки, проехал 100 км, потом долей до отсечки..
не сильно верь компу..

Не нормально верить цифрам на табло.
На заборе тоже много чё написано.
Замерить реальный расход, как положено! А потом уже панику наводить.

на компе какой вид расхода выбран?
current или average?
в current и у меня пугающие цифры бывают. переключишь в average (среднее значение) - нормуль, около 10л по городу.

Скоко расход то по итогу?
И не через комп, а залил полный бак до отсечки, проехал 100 км, потом долей до отсечки..
не сильно верь компу..

Это мгновенный расход 36л, цифры реальные не переживал, и на него смотреть тебе не нужно.
Сколько км проехал с момента отцепа клемм?

IRET
А что вы хотите от мнгоновеннго расхода?
Он показывает сколько вы потратие бензина на 100 км если бутет ехать в том же режиме что в данный момент. Если вы резко ускоряетесь и выбрасывате много топлива - вот и получаеться что мнгоновенный расход 35 литров на 100 км, Но вы же не сможет все 100 км одинакого ускоряться!
Если вы катитесь накатом и тратите меньше 1 литра на 100 - он и покажет вам 0. Но и накатом вечно катится не получится.
---
Все не так приземленно - мгновенный расход на холостых (л/час) есть косвенный показатель здоровья двигателя и (или) качества топлива. и ооочень сожалею что на ФФ2 вместо этого пункта меню есть абсолютно бесполезный для ВСЕХ дубляж температуры наружного воздуха с точностью до 0,5 градуса.

Езжу с постоянно включеным мгновенным расходом топлива лишний раз не притапливаешь на педаль . Удобно в плане экономии. Если не включено то расход сразу выше на 0,5 - 0,9 л.

А что уважаемая конференция имеет сказать вот о таком наблюдении?

Еду по городу, ускорился, выровнял скорость - мгновенный расход 8,2.
Чуть-чуть, буквально на йоту, отпустил педаль газа - скорость не изменилась, мгновенный расход 6,3. И так и держался на этом значении до следующего торможения/ускорения.
Пробовал на разный лад, на разных скоростях, в городе и на трассе - эффект не случайный и стабильный.
Очень не большое приотпускание педали газа приводит к снижению расхода на 2-3 литра на сотню при сохранении скорости.

Кто может объяснить этот факт?
Двигатель 1,6 Ti-VTC 115 л/с, рестайлинг, испанец.

Вывод.. на газульку нада давить с умом. либо не считать расход.

И еще не надо ездить в натяг. всегда стараюсь ехать чтоб оборты были в районе 2500-3000 при равномерном движении расход тоже получается маленький и если надо ускоритьсяя то машина подхватывает легко.

Функция думаю полезная для диагностики работы двигателя, оценки своей манеры ускоряться. Кстати, по поводу кондиционера. С включенным кондеем без движения показывет расход 1,1 - 1,2 литра в час, а с выключенным - 0,8 .
Немало откушивает зараза !

333карен333
Наверное на непрогретой машине смотрел. У меня после завода тоже показывает 1,6-1,7 л/час. Когда двигатель прогрет - 1,1 л/час.

KeYNe

цитата:

Когда двигатель прогрет - 1,1 л/час.

Походу, не полностью прогрет. Должно быть около 0,8 л/час (без кондея, естесно). Зимой сразу после пуска двигла - примерно 2,5 л/час.
ЗЫ. Посмотрел при равномерном движении на скорости 120 км/час мгновенный расход 6,5 л/100 км

Вот и я когда только забрал фордец, сразу обратил внимание на мгновенный расход в бортовом компутере. Вообще, расчитывал на то, что он будет кушать по Москве ну литров 11 на сотню, особенно перед покупкой начитавшись о каких то постоянных геморроях двигателей 1.8 по расходу топлива и т.д.
Все время эксплуатации ездил с включенным мгновенным расходом, чтобы понять картину расхода, оценить средний расход. В итоге спустя почти 2 месяца ежедневной эксплуатации и 4200 км пробега - средний расход составил 9,0 л/100 км, и это при 80% пробега по городу, в основоном в пробках. Двигун где-то после 3000-3500 км "прокашлялся" и сейчас динамика меня радует, езжу активно, но когда не нужно резкое ускорение стараюсь экономить (чуть выше описан вариант с прекращением подачи топлива при отпущенной "газульке" и включенной передаче). За рулем уже достаточно давно катаюсь (даже прав еще не было, уже гонял по Москве ) и адаптироваться к любому типу вождения не составляет труда, поэтому езжу быстро, но вот как получается, достаточно экономно. Машинкой сейчас очень доволен! тьфу, тьфу, тьфу

Доброго дня, всем!
У жены форд фокус 2 АТТ двигатель 1,6. Проблема в том, что машина расходует 15-16 литров на 100 км.
Сразу хочу оговориться.
- Манера езды не агрессивная.
- Машину не грею, т.к. теплый гараж
- Чек не горит
- Все фильтры новые
- Масло зимнее

Думал может она как-то не так ездит, попробовал неделю ездить сам, расход не упал. Купил машину 2 года назад, расход сразу был высокий. Еще один момент у меня рабочая машина, точно такая же, так на ней расход 10-11 литров, сейчас. И это тпри том, что машина стоит на улице и прогревается.

Вопрос. Помогите найти хорошего диагноста, чтобы проверил датчики на правильность работы, может еще что-то подсказал.

Вопрос сложный и ответ на него даже диагностика может не дать.

Тут может быть все: и датчики холодного и горячего пуска, и лямбды, и форсунки, свечи, свечные провода, даже термостат. ну и сам блок управления двигателем тоже может работать неправильно.

А разве можно подпись ставить ? Ну я чуть-чуть:

дядяТоля ,
не вижу причин для такого сарказма )
Если "горячий" датчик глючит или "холодный" или оба, то они могут подавать на "мозги" некорректные данные. При этом может наблюдаться ситуация: мотор горячий, а "мозги", получая данные о том, что двигатель холодный, будут лить в форсунки более обогащенную смесь.

А разве можно подпись ставить ? Ну я чуть-чуть:

не существует на фф датчика холодного или горячего запуска.
вот и ржу

А вот датчик температуры двигателя есть
нужно проверить датчик кислорода 1 до каталика походу врет.

Была похожая проблема на ауди с4. Диагностика показывала, что всё в ажуре и датчики кислорода в том числе. Диагносты настояли на них, заказал пару, поменяли - расход упал на 2-3 литра.

А разве можно подпись ставить ? Ну я чуть-чуть:

Artkom , У меня фф2, 4года 116л.с. в городском цикле с прогревами показывает 16 л. Сегодня утром обнулил все показатели по борт. компъютеру и до работы, по объездной проехал, не толкаясь в пробках, показал расход 10,7л. А так если есть сомнения, к дилеру прямая дорога.

У меня ФФ2 2006г., объем 1.8 л., 125 л.с.
Сейчас расход по борт.комп. 17,5 л. в среднем при ср. скорости 7 км/ч.
Езжу по пробкам, грею минут 10-20 (в зависимости от t за окнами).
Многовато жрёт, конечно. Нужно будет продиагностировать.

Elformen ,
У меня такой же двигатель с агрессивным стилем езды сейчас показывает 11,5. Больше на нём не видел. Летом 10л/100км примерно.
Правда по пробкам редко езжу.
Бензин только с одной АЗС: Лукойл и 95-й.

Электромонтажные и пусконаладочные работы, элетролаборатория до 10кВ. т/ф.62-52-13

Прочитал все. Могу сказать, что автомат и двигатель 1.6 с печкой или климатом при передвижении по постоянным пробкам - именно такой расход. В целях проверки корректности работы двигателя - заправляешься до полного, сбрасываешь показания компьютера и выезжаешь из города до другого более или менее крупного города не торопясь с разрешенной скоростью (не превышая и не тошнясь). Смотришь расход. Будешь сильно удивлен, что он будет в полной норме. Ну и перед таким броском очень рекомендую перед выездом из гаража проверить давление в шинах. При рекомендованном давлении в шинах должно получиться заявленное значение расхода топлива для трассы. Для моего вагончика с такими условиями на трассе нормально - это 6.8 - 7.2. (KIA Ceed)
Понимаю. что у меня не Форд, но за комфорт автомата приходится платить повышенным расходом в пробках. На трассе получается такой же расход как и на механике.
Думаю, что при таком весе автомобиля двигатель 1.8 был бы экономичнее, чем 1.6.

Мои показания расхода почти такие же.
15 л/100 при средней 8 км/ч
12 л/100 при средней 24 км/ч
7 л/100 при средней 60 км/ч

Если же летать на скоростях больше 110, то и расход растет. При 130 км/ч получаем расход порядка 8.5л/100

У меня 1.6 автомат, а расход 15.4 это реально много. Ребята помогите разобраться пожалуйста. Диагностика никаких ошибок не выявила. У меня очень стучат компенсаторы. Может ли это являться причиной такого расхода. Я когда купила машину, то по трассе кушало 8л. по городу 10, потом не с того не с сего начал расти.Я на 17литрах проезжаю 111км. Это очень мало. Слишком бьет по карману. Помогите

to 1983: Компенсаторы сами по себе не являются причиной. Другое дело, почему они стучат. Этот вопрос обсуждается здесь .

А по расходу топлива, советую изучить данную тему с самого начала.

Cкажите пожалуйста! почему форд фокус 2 от 2006г.в. 1.6л в городском режиме ест много бензина, а именно на 300км-33литра, т.е. 11 литров чисто по городу?

to 89026303111: 11 литров на сотню в городе - это не так уж плохо.

Какой пробег, когда менялись свечи? В каком они сейчас состоянии.

to Генеральный Секретарь:
сейчас пробег 95т., покупал в 89т., свечи не проверял!

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста загорелся индикатор неисправности двигателя Форд Фиеста 1.4 МКП 2007 недавно приобретена, был заменен ремень ГРМ все было в порядке Подскажите насколько серьезно и пошаговое руководство к действию). Еще(месяц уже) горит чек ABS один мастер сказал это не страшно можно ездить (раньше машина была без всяких этих примочек), так все таки можно или обязателен ремонт?

Здравствуйте! ford focus 1 2003г выпуска 2 литра, коробка автомат, пробег 84000. Расход по городу вырос с 12 до 17 литров. Заменил все свечи, катушку зажигания, высоковольтный провод 2-й свечи, промыл топливную, почистил топливный насос, заменил топливный фильтр, сменил масло в коробке, почистил фильтр коробки, заменил корпус термостата(был треснутый и тёк), промыл все радиаторы, заменил датчик кислорода (все это делалось у дилера по их рекомендациям), на 3 приход разводили руками, по компьютерной диагностике все ровно, на всякий случай скинули все подстройки компьютера, и дали погонять чужой датчик маф, ситуация с расходом не изменилась, в сервисе разводят руками и говорят надо дальше смотреть, единственное на что последний раз указал диагност, что заведенный движок всасывает 2.3 попугаев(к сожалению не помню правильные единицы измерения) воздуха, а точно такой же форд (стоял в это время в сервисе) 2.8 попугаев воздуха, диагност вскрывал короб с воздушным фильтром, всасывание поднималось до 2.5, при поверхностной проверке, целостность воздушной системы не нарушена.

Очень нужна ваша помощь. У меня американец 2003г.2л.131 л.с.АКПП. купила год назад был большой расход бензина. поменяла свечи,провода. пришло в норму,недавно вообще пипец как стал жрать топливо..поехала к знакомым диагностикам поменяли топливный насос,почистили форсунки, вроде столо как раньше. но вот прошло 3 недели и вообще жесть не разгоняется, когда бросаю газ-останавливается и глотает бенз.10л на 40км. я в шоке не знаю уже что еще может быть. диагностики говорят что все по компьютеру в порядке,даже поменяла катушку зажигания на всякий случай. может у кого было такое подскажите что делать. хоть и все выше написанное по этой теме изучила. у всех есть проблему но неужели нет решений.

А кто вам про 570 заявил? Производитель? Так они все врут. И БК врёт.

И данные по машине, опубликуйте, год выпуска, движок, пробег, трансмиссия? Без этого разговор в никуда.

Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.

Ford Focus - расход бензина по бортовому компьютеру

До недавнего времени считал, что расход бензина зависит ТОЛЬКО от количества оборотов двигателя. Если вспомнить школьную физику и устройство ДВС - при каждом рабочем такте расходуется определенное количество горючей смеси.

У моего форда на бортовом компьютере отображается расход топлива в текущий момент. Далее провожу следующий эксперимент:

На пятой передаче разгоняюсь по прямой, и просто отпускаю педаль газа. Машина катится по инерции и немного начинает тормозить двигателем. На тахометре при этом около 3000 об/мин. Компьютер показывает, что я расходую в этот момент 0 л на 100 км

Далее - то же самое - разгоняюсь на пятой, но потом втыкаю нейтралку и качусь свободно. На тахометре 600 об/мин, на компьютере расход 1.7 л/100 км

Может тут ключевое слово "Горючая смесь"? Может при торможении двигателем она полностью из воздуха? ))))

Я совершенно не понимаю - в чем подвох? Помогите знатоки?
Спасибо!

просто ТАК считает комп, как в программе прописано, ориентировацца можно, верить не до конца, вот и всЁ

Ну для экономии топлива лучше все же чаще катиться на нейтралке? Мне как-то таксист один со знанием дела утверждал, что сейчас в современных коробчатых машинах нейтралка для экономии уже неактуальна

спроси иди у тазоводов как таг получается они тебе объяснят что при сбрасывании газа в двигатель не поступает бенз вот и все . Все очень просто а ты туд голову ломаеш бгг

Ну для экономии топлива лучше все же чаще катиться на нейтралке? Мне как-то таксист один со знанием дела утверждал, что сейчас в современных коробчатых машинах нейтралка для экономии уже неактуальна

БК показывает мгновенный расход, соответственно. когда ты едешь на скорости по инерции то расход будет 0л/100 км, ибо двиг крутится сам по себе за счет скорости, а когда ты включаешь нейтраль, то двиг работает на холостых, то бишь расходует некое кол-во топлива для своей работы. Ну и к тому же скорее всего у тебя не 1.7 л на сотню в этот момент, а 1.7 литра в час показывает комп. это ж мгновенный расход, а не средний.

Компа нет , не заморачиваюсь :)) ,расход в городе 13л/100 ,что считаю нормой для 2х литровой машины на АКПП с мотором V6 :))

Может тут ключевое слово "Горючая смесь"? Может при торможении двигателем она полностью из воздуха? ))))

Читайте также: