Проворачивается поводок дворника ваз 2110

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Подтянул гайку без фанатизма, помогло ненадолго
Я так понимаю, шлиц только на оси и металл поводка мягче - то есть сожрало поводок
Тянуть гайку по упора, менять поводок или какие еще варианты?
зы: пепелац системы Ларгус, ищщо на гарантии даже
зыы: гибридные щетки гудиер проверку концом зимы не прошли, да еще и примерзли, сцуки
при зимних каркасных такой фигни не было

Т.к. тема является архивной.

1. Снять и посмотреть на шлицы.
2. Дело не в том, что щетки "плохие", поэтому и примерзли, тут только прокладка виновата и, немного, погода )

Т.к. тема является архивной.

Очень давно, когда еще ездил на волге, в этом случае вставлял тонкие медные проволочки от проводов между осью и поводком, все держало нормально

Т.к. тема является архивной.

У меня тоже гибридные GoodYear, но особых проблем с ними нет. Обмерзают, конечно, при соответствующей погоде (резкий переход от плюса с дождем к минусу), но после очистки от льда работают нормально. Вот только если щетки примерзли к стеклу, я стеклоочиститель не включаю :-)
P.S. Попробуй еще подтянуть гайку.

Т.к. тема является архивной.

У меня провернуло поводок на Логане (фаза 1) (пытался по глупости свернуть сугроб со стекла). Дотянул гайку - помогло. Но, так же, как и тебя, ненадолго. После повторной попытки затянуть гайку лопнуло силуминовое крепление поводка к оси. Пришлось менять поводок.

Т.к. тема является архивной.

в большинстве случаев так.
тянуть до упора - сработает, если есть куда тянуть и подобрать шайбу с внутренним диаметром больше конуса со шлицами.

Т.к. тема является архивной.

гы
тоже вчера отдирал дворники, забыл поднять. хотя по прогнозу ясно было, что прилипнут.
я б не стал дотягивать со всей дури, а то даже если не провернёт - потом прикипит и при необходимости снять офигеешь дёргать.
деталь вроде копеешная?

Т.к. тема является архивной.

ну а как над такими не ржать? ну поднял он дворники, ну смахнул потом снег, а лёд при этом никуда не денется - один хрен, ждать пока отогреется стекло.

Т.к. тема является архивной.

1) тебенипо чо там другие делают?
2) если поднял, то лед легче счищать
3) зачастую и счищать необязательно полностью, чистил окно и поехал, в пути отогреется
4) и даже если вдруг надо ждать чтобы оттаяло, то лучше ждать не с провернутыми как у ТС дворниками
зы: сам не подымаю обычно, но после той темы начал. хотя чаще забываю

Т.к. тема является архивной.

Шта? *facepalm*
Вроде не тётька, и с физикой знаком должен быть, равно как и с процессами на лобовике. :-D Не отогревается лоб на ходу - малейшего встречного ветерка достаточно, чтобы и отогретое на стоянке снова льдом стало.

Т.к. тема является архивной.

всё отогревается. стекло-то греется не снаружи, а изнутри. воздух теплее и поток мощнее становится когда машина наберет обороты. хотя хз как там на старых вагенах всё работает:)
на самом деле проблема не в том что дворники вмерзают, а в том что на самих резинках образуются куски льда, то есть они ползают по стеклу, но чистят плохо. так вот если подымать, то такого не будет. а так чтобы они намертво вмерзли, такое бывает

Т.к. тема является архивной.

Всем здрасьте!
И так в один из последних мокро-снежно-морозных дней случился конфуз, я утром прогревая машину прозевал примерзшие к стеклу резинки дворников (сам дурак). После чего моторчик по жужжал, пощелкал и начал останавливать щетки в случайном месте лобовика 🙁 что слегка мешало обзору, в исходное положение возвращать приходилось руками. И вот сегодня попробовав протереть стекло, они даже не дернулись.
Снял моторчик, кстати гайка крепления штанги трапеции открутилась рукой, может по этому шлицы и слизало.

Мыслей по ремонту было несколько (большинство бредовые) например с участием поксипола или сварки :). Но вовремя на глаза попалась медная фольга, отрезал полоску "на глаз" по длине и чуть шире чем толщина тяги по ширине. По месту свернул колечком и один край нарезал(видно на фото ниже), чтобы можно было разогнуть(развальцевать) между тягой и гайкой, для более сильной фиксации.

На какое время хватит этого колхоза не знаю, медная фольга еще есть 🙂 но когда "надо было уже вчера", а в шаговой доступности нифига не купишь, а заказ ждать 2-3 недели минимум — способ имеет право на существование ИМХО.

Трапеция стеклоочистителя является важнейшим элементом для стекол нашего авто. И так как осадки часто непредсказуемы, и подгадать сухую погоду очень непросто, этот узел должен быть всегда исправен.

Стеклоочистители – забота о чистоте

Сегодня личным транспортом никого не удивишь, и комплектация современных моделей направлена на обеспечение должной безопасности участников дорожного движения. Одними из основных элементов, отвечающих за наше спокойное передвижение, являются стеклоочистители авто. Именно они обеспечивают чистоту лобового и заднего стекла во время осадков, удаляют капли влаги, грязь, следы от насекомых и прочий мусор.

А разве можем мы реально оценить ситуацию на дороге, когда стекло недостаточно очищено, все в разводах, и нам постоянно приходится напрягать зрение? Из этого следует, что качественная работа дворников имеет непосредственное влияние еще и на наше здоровье. Но сейчас нас интересует не узел в целом. Мы поговорим о трапеции. Именно она отвечает за преобразование вращательного импульса мотора в поступательное движение щеток стеклоочистителей.

Трапеция представляет собой довольно сложное электромеханическое устройство и часто выходит из строя. Основными элементами очистителя являются корпус, тяги, валы и моторчик. Составные части редуктора – пальцы и шарниры. Принцип работы заключается в следующем: моторчик стеклоочистителя создает вращательное перемещение пальца и приводит в движение саму трапецию. Тяги соединяют валы с редуктором и осуществляют передачу колебательных движений. В результате щетки дворников перемещаются из стороны в сторону и очищают стекло от загрязнений.

Когда понадобится новая трапеция?

При малейшей поломке трапеции нарушается корректная работа дворников. Чаще всего, производится установка новой детали. Однако в некоторых случаях можно ограничиться приобретением ремкомплекта трапеции стеклоочистителя и заменой отдельных ее элементов. Итак, на что стоит обратить пристальное внимание?

Самый первый признак поломки – ослабление давления в системе, то есть дворник не справляется с потоком воды, снега. Также может возникнуть шум во время работы, затруднен обратный ход стеклоочистителя – вы видите напряжение, с которым щетка перемещается по стеклу. Кроме того, увеличивается люфт. В результате стекло недостаточно чистое, появляются разводы, это все негативно отражается на видимости, а значит, и на нашей безопасности.

Причиной поломки часто является износ деталей, ведь в основном они делаются из пластика, иногда недостаточно качественного. Выйти из строя трапеция может и в результате механического повреждения, допустим, во время ДТП.

Очень важно правильно подобрать новую трапецию. Внешне они могут быть одинаковыми, при этом различаются по способу крепления. Например, автомобили ВАЗ имеют два варианта трапеции – старого и нового образца. В одном случае она фиксируется посредством 2 шпилек, во втором – 4. Кроме того, различными являются и размеры поводков стеклоочистителей, а также разъемы подключения к электромотору.

Замена – подробно и в деталях

Сначала следует демонтировать старую деталь, кстати, этого не избежать и во время ремонта. Для этого нам понадобится ключ на 12. Откручиваем гайки, фиксирующие дворники, и снимаем их. Будьте аккуратны, так как пружина достаточно упруга, и могут возникнуть некоторые трудности с демонтажем. Чтобы облегчить процесс, предварительно отогните поводки. Далее откручиваем саморезы крестовой отверткой и вынимаем пластиковую часть. Поддев ножом, вытаскиваем заглушки и снимаем оставшиеся крепежные элементы.

Чтобы добраться непосредственно до трапеции, следует извлечь и пластиковые части кожуха. Сама же деталь крепится к электрическому мотору. Далее откручиваем гайки и винт, посредством которых к кронштейну кузова фиксируется трапеция стеклоочистителя и электродвигатель. Не забудьте обесточить разъемы питания во время такого ремонта. Демонтируем электромотор, снимаем все крепления трапеции и вытаскиваем ее.

Новая деталь попадает к нам в руки в разобранном состоянии, поэтому перед установкой ее следует собрать. Итак, крепление осуществляется тремя болтовыми соединениями. Первый элемент вставляется в ушко возле резинового кожуха. Учтите, придется приложить некоторые усилия, только не стоит сразу фиксировать его болтом. Далее надевается оставшаяся часть узла, при этом обязательно отрегулируйте ее положение.

Теперь можно закрутить все гайки и приступить непосредственно к установке. Итак, собирается трапеция стеклоочистителя в обратном порядке, но будьте готовы к тому, что придется регулировать положение щеток. Кроме того, неплохо было бы смазать все соединения и трущиеся поверхности графитовой смазкой. Только не используйте литол, так как он теряет свои свойства при низких температурах.

Если достаточно ремонта …

Если причиной неисправности послужила, например, изношенная втулка, то можно ограничиться ремонтом трапеции стеклоочистителя. Открутив поводки дворников, осторожно демонтируем их. Будьте предельно аккуратны и избегайте резких движений во время ремонта, так как очень легко повредить лакокрасочное покрытие кромки капота.

Затем снимается жабо и стопорные кольца, после чего трапеция стеклоочистителя достаточно легко вытаскивается. Ремкомплект имеет все необходимое, что может подлежать замене, поэтому вам нужно просто воспользоваться им. В некоторых случаях новые втулки необходимо рассверлить (если нет ремкомплекта на вашу модель автомобиля). Обязательно регулярно охлаждайте сверло, иначе под воздействием высоких температур втулка деформируется. Затем разбираем старый механизм.

Если нужно подогнать втулку по длине, то сделать это можно с помощью напильника. При этом обязательно проследите, чтобы осталось место под стопорное кольцо и шайбу, так что периодически примеряйте новую деталь на старую ось. Сборка трапеции и ее монтаж после ремонта проводятся в обратном порядке. В результате таких работ исчезнет люфт щеток стеклоочистителей, они будут плотно прилегать к стеклу и, соответственно, отлично справляться со своими функциями.

Тема в разделе "Ремонт Ауди", создана пользователем SamFM, 31 июл 2011 .

Проворачивается правый дворник. Возможно в мороз сорвал. Как сделать?

Добрый день всем! Если тема неуместна, то прошу модераторов её удалить не сразу, может кто сталкивался уже и знает как быстрее и легче решить этот вопрос.

Начал проворачиваться (то есть стоять на месте во время работы) правый дворник. В инструкции не указано даже каким ключом надо отвернуть. А ключей у меня нет никаких. Поеду в магазин и хотел бы знать какие купить, из тех что могут потребоваться при решении этой задачи.

На замену чего я скорее всего попал? И где это можно купить?

Уж простите за такие вопросы - но форум пока не успел весь просмотреть, а сделать хочется поскорей.

Интересная фигня, у меня тоже срывало именно ПРАВЫЙ ПОВОДОК ДВОРНИКА (ибо примерз он сцуко!). Имеем дело с системой коллеги?

Проворачивается правый дворник. Возможно в мороз сорвал. Как сделать?

Думаю нет никакой системы - на любой машине может провернуть, особенно если гайка неполностью затянута. Кстати тут кто-то писал "срезать шестеренки" - никаких шестеренок в механизме трапеции нет - только рычажная система. Шестеренки есть внутри мотор-редуктора, но если они провернуты (что дикая редкость) - то встают оба дворника. Далее. Я с проворотом сталкивался часто. Чаще всего срываются шлицы на поводке, а не на валу - у вала тверже металл. Значит в идеале выход - заменить поводок на новый, предварительно почистив шилом шлицы на валу (они букдут забиты срезанным с поводка металлом). Но я сам лично на своем старом Гольфе как-то давно тоже првернутую щетку отремонтировал - я просто подложил между валом и поводком, на конусную поверхность небольшой кусочек грубой наждачки, наждачной стороной к поводку - т.е. вал обернул кусочком шкурки шероховатой стороной наружу и надел поводок и затянул. Шкурка была на тканевой основе - и все, более года ничего не проворачивало. А потом все-таки купил новые поводки. Так что ничего страшного нет, все ремонтируемо

Проворачивается правый дворник. Возможно в мороз сорвал. Как сделать?

Вчера тоже провернулся правый, тоже сначала подумал что трапеция нагнулась(( Оказалось гайка на 12 отвернулась, выставил положение поводка и подтянул

Проворачивается правый дворник. Возможно в мороз сорвал. Как сделать?

Огромное всем спасибо за помощь и участие!
Вопрос действительно решился просто подтяжкой гайки 12-м ключом. Как хорошо!

Проворачивается правый дворник. Возможно в мороз сорвал. Как сделать?

Думаю нет никакой системы - на любой машине может провернуть, особенно если гайка неполностью затянута. Кстати тут кто-то писал "срезать шестеренки" - никаких шестеренок в механизме трапеции нет - только рычажная система. Шестеренки есть внутри мотор-редуктора, но если они провернуты (что дикая редкость) - то встают оба дворника. Далее. Я с проворотом сталкивался часто. Чаще всего срываются шлицы на поводке, а не на валу - у вала тверже металл. Значит в идеале выход - заменить поводок на новый, предварительно почистив шилом шлицы на валу (они букдут забиты срезанным с поводка металлом). Но я сам лично на своем старом Гольфе как-то давно тоже првернутую щетку отремонтировал - я просто подложил между валом и поводком, на конусную поверхность небольшой кусочек грубой наждачки, наждачной стороной к поводку - т.е. вал обернул кусочком шкурки шероховатой стороной наружу и надел поводок и затянул. Шкурка была на тканевой основе - и все, более года ничего не проворачивало. А потом все-таки купил новые поводки. Так что ничего страшного нет, все ремонтируемо

Лучше медную проволочку. Таким способом ремонтировал в дороге вал трамблера на шестерке ( в застойные годы). А про систему заговорил т.к. у всех правый поводок.

Итак, при работе дворников присутствовал некий стук. Сам стук сложно описать типа что то болтается и стучит. Бывало, стук даже был когда едешь по кочкам. Не сразу понял, в чем дело. Но путем снятия жабо и покачивания трапеции выяснилось, что у нее большой люфт.
Поехал на рынок купил новую трапецию за 700р. Трапеция оказалась редким кооперативным г…ом которую я даже поставить не смог. Пришлось ее гнуть. Но результат был убогий.
Было решено отреставрировать старую трапецию.

1. Снял старую трапецию.
2. Отсоединил двигатель. Его трогать не стал, по нему вопросов не было. Только почистил и смазал.

3. Тщательно помыл всю трапецию.

4. Далее пошла дефектовка в результате которой выяснилось, что на штоках дворников дикая выработка.

5. Аналогичная выработка во втулках, которые запрессованы в корпусе трапеции.
6. Втулки выбил.
7. Купил пруток бронзы.
8. Купил пруток нержавейки.
9. Заказал у токаря втулки – 4 штуки из бронзы.

10. Заказал у токаря 2 штока из нержавейки.

11. Заказал у токаря выколотку для втулок.

12. Перед установкой втулок из бронзы нужно тщательно промыть корпус трапеции, у меня там была куча грязи. Помог шомпол от ружья и зубная щетка. Все протер чистой ветошью.
13. Смазал втулки машинным маслом. Забил втулки, используя выколотку. Все зашло плотно, но без особых усилий.
14. Срезал старые штоки и засверлил дырки диаметром 8 мм.

15. Отдал сварщику, что бы тот приварил штоки к основанию.

16. Собираю трапецию используя смазку Циатим. Уплотнительные резиновые колечки рекомендую заменить. Брать обязательно маслостойкие. Обращаю ваше внимание на регулировку по высоте. Нужно добиться шайбами, которые были внизу штоков, наименьшего люфта, но при этом не должно быть заеданий штоков корпусе трапеции.
17. Валы вошли от руки, но плотно без люфта. Замер показал зазор между штоками и втулками примерно 0.01- 0,015 мм.

18. После полной сборки. Подал 12 В на разъем двигателя и смотрим ток потребления 1 режиме – 3 А, во втором режиме – 2 А. Смотрим в книгу, токи допустимые.
Вчера пошел дождь. Включил дворники. Я не сразу понял, в чем дело! Раньше работа дворников всегда сопровождалась, какими то стуками. А сейчас слышно только легкий шум мотора в момент его работы. У меня так тихо дворники никогда не работали. В целом доработкой очень доволен.

Читайте также: