Провисла передняя дверь солярис

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

• Проверить направляющие опускного стекла на предмет повреждения или износа, при необходимости заменить.

6. Выверните болты крепления стекла, отрегулируйте зазоры стекла (A), двигая его из стороны в сторону, затем затяните болты.

Момент затяжки 7,8 ~ 11,8 Нм (0,8 ~ 1,2 кгсм, 5,8 ~ 8,7 фунтов на фут)

РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ ПЕТЛИ ЗАМКА ДВЕРИ

• Убедитесь, что дверь запирается надежно, без дополнительного усилия. При необходимости отрегулируйте положение установа (A): Гайки установа зафиксированы. Установ можно отрегулировать в направлениях вверх-вниз и внутрь-наружу.

1. Выверните крепежный винт, отрегулируйте ограничитель (A), перемещая его вперед и назад или из стороны в сторону, затем затяните болты (B).

Момент затяжки (B): 8,8 - 13,7 Нм (0,9 - 1,4 кгс·м, 6,5 - 10,1 фунт-сила-фут)

2. Выставьте упор несильными ударами пластмассовым молотком. Возможно только небольшое перемещение упора.

3. Потяните наружную ручку в направлении наружу и приложите дверь к кузову так, чтобы убедиться в том, что петля замка позволяет двери прилегать к кузову заподлицо. Если дверь запирается нормально, затяните винты и проверьте еще раз.

РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ ДВЕРИ

• После установки двери убедитесь, что передняя дверь Хендай Солярис находится заподлицо с кузовом / все края передней двери параллельны кузову. Проверьте, что края двери и кузова Хендай Солярис параллельны. Прежде чем приступить к регулировке, замените болты крепления.

• Немного ослабьте болты крепления двери и перемещайте дверь внутрь-наружу, пока она не окажется заподлицо с кузовом.

• Слегка ослабьте болты крепления петель и по необходимости перемещайте дверь вперед-назад и вверх-вниз.

Момент затяжки (B): 22,6 - 27,5 Нм (2,3 - 2,8 кгс·м, 16,2 - 19,9 фунт-сила-фут)(C): 23,6 - 31,9 Нм (2,4 - 3,2 кгс·м, 17,4 - 23,5 фунт-сила-фут)

Шумоизоляция дверей Hyundai Solaris HCR в уровне Комфорт. АвтоШум. Ремонт ограничителя двери Солярис Шумоизоляция дверей в Хендай Солярис своими руками. Сверчки и скрипы Соляриса, регулировка двери Соляриса. Hyundai Solaris. Это знать полезно. Скрытая фишка. Солярис. Отзыв

может кто нибудь выложить как отрегулировать двери с фото они у меня ни на одной плоскости.Блин криворукие делали вообще я сильно разачаровался в хундай дальше обходить буду стороной их продукты и другим не советовать.

Здравствуйте.
Прочитал всю тему, но так и не понял как отрегулировать водительскую дверь.
Она у меня тоже просела.
Сам смотрел. Понял только как подобраться до болтов которые вкручены в дверь, А как подобраться к болтам , вкрученых в кузов нипонял.
Помогите пожалуйста.

Всем привет! подскажите где найти схему регулировки водительской двери,или скиньте в форум, или просто схему двери(что и как там стоит какие части есть). от ветра (согнуло) провисла дверь,так сказали в ОД, но я не верю им,помогите?

1 2

У меня таже проблема обнаружилась. При покупке все ок. Проешел ТО-0 и сразу же обратил внимание, что водительская дверь сверху придавлена к корпусу, нижняя часть дверей выступает на 2-3 мм. Если смотреть на обе двери, то там где нижняя часть окна водительская вдавлена, а пассажирская выступает. Если машина грязная, то это хорошо заметно по тому как грязь прикрепляется к двери пассажира. Звоню ОД, кузовник сказал, что двери не регулируются и выход один - гнуть дверь, но это опасно для лакового покрытия двери (треснит). Посоветовал ничего не делать. Завтра привреплю фото двери. Кто подскажет где в Москве ОД устраняет данный дефект?

вот такая же ерунда,только на правой задней двери.
значит у ОД данный косяк не устраняют? а где же обещаные фото?

Все двери регулируются. Можно посетовать только на то, что не повезло со сборщиком, который устанавливал и регулировал двери на вашей машине.Во-первых вертикальные зазоры между дверями, передним и задним крылом 3,5 +-0,5 мм, между дверями и порогом 4,5 +-0,5 мм.(Мерить штангелем), От этих размеров надо исходить, если сами решитесь регулировать. В моем случае во-первых была приподнята задняя дверь на 2 мм , отрегулировал ослабив 4 болта на стойке, а вот провисшую водительскую дверь пришлось 2 раза снимать полностью и устанавливть, потому что обычном ключем к болтам на стойке не подберешься. Результат получился отлиный и послужил мне уроком, что при покупке машины на все надо обращать внимание. Кому интересно могу написать более подробно.

Как я уже писал для регулировки передней двери пришлось снимать дверь полностью.Правда я читал, что продается специальный изогнутый ключ ( 3000 руб), чтобы не снимать дверь. Итак, чтобы снять дверь 1. опустиь стекло двери 2. открутить болт ограничителя 3. отверткой снять резиновый чехол с разъема и отверткой аккуратно разъединить разъем (не помешает скинуть массу с аккумулятора) 4. придерживая дверь (лучше это делать вдвоем) открутить 4 болта с петель дверей. Итак дверь снята полностью ,убираем ее на ранее приготовленное ,чтобы не поцарапать, место. Важна аккуратность. Ослабляем 4 болта петель дверей на стойке. Устанавливаем дверь в обратном порядке. У меня тоже перед двери был приподнят. Уперев торец дерев. палки в петлю на стойке постукиванием сверху опускаем перед двери.Постоянно закрывая дверь смотрим, главное не перестараться. Если дверь провисла, то приподнимая дальнюю нижнюю кромку двери выравниваем. Желательно предварительно снять скобу замка двери, чтобы не мешала выравниванию. Итак дверь выравнили, зазоры нормальные по всей длине. Аккуратно снимаем дверь. Затягиваем и закрашиваем, чтобы не ржавели, болты на петле стойки.Устанавливаем дверь. Если снимали скобу замка двери, то ею выравниваем дверь по плоскости.

Всех приветствую.
Случилась такая беда - где-то летом 2013 просела у меня передняя правая дверь. Это видно визуально и при езде по кочкам неприятный звук, я думаю это дверь трется об уплотнитель. Специально ради этого к ОД не поехал, решил дождаться очередное ТО. Когда проходил ТО указал на это проблему, но меня огорчили - при сдачи автомобиля сервисмен сказал, что дверь не регулируется и они сделали что могли и что данная проблема возникает именно с передней правой и именно на хетчбеках и что до меня уже 4-5 машин было таких. Собственно вопрос - кто-то встречался с такой проблемой и как ее решать?
На фото 1,2 и 3 это та самая правая проблемная дверь, фото 4 это как должно быть (левая дверь)

IMAG0122_4144a.jpg | 665,73 кб | Скачали: 803

IMAG0124_4144a.jpg | 604,35 кб | Скачали: 738

IMAG0128_4144a.jpg | 554,83 кб | Скачали: 628

IMAG0125_4144a.jpg | 606,16 кб | Скачали: 617

А в связи с чем она у тебя провисла? И давно? При закрытии двери это должно быть заметно!
Если реальная проблема, то к ОД и пускай перевесят дверь!

Stuf,
У меня на седане тоже правая передняя оттопырена немного. Походу это касяк штамповки на заводе,меня не парит.
У тебя так должно было быть изначально,может просто не замечал?

Такая же ерунда с передними дверьми. Особенно водительская. чувствуется, что закрывается хуже остальных.
Красил недавно левую переднюю дверцу, видимо, в сервисе снимали, и она стала закрываться лучше.
Вывод: отрегулировать все-таки можно.

TROLZAJURGA, закрываются то все хорошо. только некоторые лучше, а некоторые хуже. Разница чувствуется.

TROLZAJURGA:

Прости, но фото 1 и 4 почти не отличаются.

возможно на фото так просто, но в реале они отличаются, особенно внизу двери, видно на фото 3, это дверь в закрытом состоянии

появилось на сколько я помню летом, точно не могу назвать, но меня раздражал звук скрипа по кочкам со стороны двери и увидел эту пичаль :(
при закрытии бывает слышно, не знаю как описать звук, ну будто хлип какой то, вообщем отличается от закрытия других дверей
у ОД я был, когда проходил ТО-2 указал на эту проблему, они сказали что подтянули как могли, но больше ничего сделать не могут, сказали езджай в кузовной, может там чего придумают

SMIT:

У меня на седане тоже правая передняя оттопырена немного. Походу это касяк штамповки на заводе,меня не парит.
У тебя так должно было быть изначально,может просто не замечал?

может конечно и так, но мне кажется раньше не было, хотя правую сторону я реже вижу, чем левуюсейчас меня парит только звук на кочках и опасение, что оно будет дальше просаживаться и не дойдет ли до попадания воды из-за этого, как ее потом продавать с таким косяком

Кстати, надо еще учитывать, что у Соляриса кузов весьма хлипковат, и при сильных нагрузках он может деформироваться.

Angel_nf, учитывая мою манеру нежного и аккуратного закрытия дверей..говорю, что все двери закрываются у меня легко.

Stuf, значит полторотонно у тебя дефект! Добивай ОД и добивайся решения проблемы! Желаю удачи в этом непростом деле!!

Angel_nf:

да я вроде ничего такого тяжелого и не вожу :)

Летом тоже заметил, что водительская дверь мала-мала провисла. Когда надоело на это смотреть, то поехал к ОД и пожаловался на возникшую проблемку. ОД меня записали на приемку (каких-либо отмазок ОД не делал) и в означенный день и время у меня забрали а/м для исправления косяка. Наш ОД при загоне в тех.зону бесплатно осуществляет тех.мойку автомобиля, но я попросил после окончания всех работ сделать мне комплексную мойку за доплату. Попросил обязательно пропылесосить полик под ковриками. Мастер сказал, что у них что то с пылесосом и предложил всю мойку сделать мне бесплатно, если я не буду настаивать на уборке пылесосом. Поскольку машину я содержу в общем-то в чистоте, поэтому с предложением мастера согласился. В итоге: пока я сидел в клиентской зоне, наслаждаясь бесплатным натуральным кофе и ползанием в интернете на предоставленном компьютере, мне устарнили косяк с провисанием двери и бесплатно намыли всю машину как снаружи так и изнутри. Вот такой у нас ОД.

Многие автомобилисты сталкивались с проседанием дверей на своих машинах. Неприятное явление приводит к трудностям при закрытии и возможному повреждению лакокрасочного покрытия из-за трения двух кузовных элементов. Избавиться от провисания дверей можно несколькими способами. Я расскажу о самом простом, на мой взгляд, методе, для выполнения которого понадобятся подручные средства и немного свободного времени.

Провисание как правило, наблюдается на водительской двери. Связано это с частотой её открытия. Штырёк петли со временем изнашивается, что приводит к проседанию всей конструкции . При закрытии дверь начинает задевать от стойку и может сбить краску, а в проблемной зоне появятся очаги коррозии. Именно поэтому стоит заранее позаботиться об устранении неисправности.

Для устранения провисании двери нам понадобятся П-образные изделия определённого размера. Их можно сделать из обычного профнастила или купить в магазине. Как правило, изделий толщиной 1,5 мм достаточного для избавления от неисправности . В нашем случае хватило четырёх металлических элементов, каждый толщиной по 0,8 мм. При желании изделия можно предварительно загрунтовать и покрасить.

Открываем проблемную дверь и находим нижнюю петлю, с которой и будем работать в будущем. При необходимости участок очищаем от загрязнений. Петля закрепляется на двери, как правило, двумя болтами. Их нужно открутить на пару миллиметров . Дверь ослабнет, появится незначительный люфт.

Просим помощника приподнять дверь или сами выполняем эту задачу коленом. Берём наши П-образные заготовки и вставляем их в образовавшийся зазор между петлёй и дверью , как бы надевая на болты. В нашем случае изделия использовали по двое на один болт.

Металлические изделия будут выполнять задачу своеобразной проставки. Затягиваем болты, но для начала не очень сильно , чтобы оценить результат произведённой работы.

В случае устранения провисания остаётся полностью затянуть крепления и надолго забыть о проблеме. Если проставок было недостаточно, нужно подложить больше П-образных изделий. Точное их количество зависит от степени износа петли . Аналогичным образом можно устранить провисание на любой другой двери автомобиля.

кто нить сталкивался с этим недугом? ОД сказал сделать нереально,но мне не по приколу ездить как будто дверь до конца не закрыта. Если что фото выложу. Заранее спасибо за помощь.

dude_71:

не понял проблему, опиши пжс конкретнее

dude_71:

не понял проблему, опиши пжс конкретнее

Да уж, пост, мягко говоря, не совсем внятный, но кажется я догадался.))
Речь идет о том, что одна из дверей в закрытом состоянии торчит наружу. Моей машине почти два года. Во время первой собственноручной мойки тоже обратил внимание, что низ передней двери (в данный момент не помню - водительской или пассажирской) на миллиметр-полтора выпирает относительно плоскости кузова. Сначала страшно расстроился, ругал себя за то, что невнимательно осматривал при покупке, но уже давно забил на это дело.)))).

Правда, была такая ситуация, что она во время поездки (60-80 км\ч)открывалась на кочках. раза три так было. хотел уже звонить в ОД.это была осень, потом все норм стало, всю зиму проехал, ок. Грешу на себя, не плотно закрывал дверь!

batman87:

Не, у меня, слава Богу самопроизвольно никогда не открывалась.)))
Просто, когда придет время продавать (а оно рано или поздно придет) дотошный покупатель может прикопаться - типа, битая, что ли?
Доказывай потом.

У меня то же самое, когда смотришь в зеркало заднего вида с водительской стороны, видно, что вод. дверь немного выпирает. Но как-то не замарачиваюсь.

Читайте также: