Провалилась педаль сцепления шевроле реззо

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Действительно, проездив больше года на ней , только сегодня увидел бачок для тормозухи.
Жидкость на уровне , так что вопрос открытый.

И тем не менее, я бы поехал в сервис. Пусть хоть прокачают гидропривод. У тебя машинка, как я понимаю, уже второй год. Интересно, а как в прошлую зиму вела себя педаль сцепления?

ВАЖНО:
Как было у меня. Прошлой зимой, в морозы за минус 10 - 15 гр. сцепление начало схватывать в самом низу хода педали. Прокачаешь педалью - вроде восстанавливается. В конце - концов педаль провалилась до пола и всё. Хорошо, что утром и у дома. Только вот я был в командировке и всё произошло у жены. Она вызвала эвакуатор и поехали в сервис. Там быстренько прокачали систему, заменили жидкость и всё - свободны. Делов на 20 минут. Меня это сильно насторожило, но из-за границы что-либо выяснить в сервисе не просто. Морозы закончились быстро и неисправность не проявлялась. Этой зимой, в начале января, опять приморозило и педаль сцепления начала опять проваливаться. Собрался записаться в сервис и не успел. В Москве, прямо на дороге педаль провалилась. Хорошо успел подрулить к бордюру. Давай звонить по ближайшим сервисам - просить, чтобы взяли в ремонт. Все отказывают. У них всё по записи и т.п. Честно - психанул. Позвонил в тот где покупал машину. Только под угрозой что верну машину через суд (после поправок в ЗоЗПП от 11 декабря) согласились принять и посмотреть. Но не устранить! Привязал верёвку к педали и давай прокачивать чтобы хоть как то давление создать. Повезло, сцепление хоть как то заработало. Доплелся до сервиса через всю Москву. Ну а там опять прокачали с заменой жидкости - готово. Диагноз - может быть что то с цилиндрами то ли главным, то ли рабочим. Но я уже так всё "спускать" не стал и вчера мне заменили полностью и главный цилиндр и рабочий. Вот так.
Появление проблем с работой сцепления в морозы НЕ УСТРОНЯЕТСЯ простой прокачкой системы с заменой гидрожидкости! Проблема вернётся. Требуйте ремонта системы сцепления.
Замечено что в морозы педаль сцепления ватная, пока не прогреется салон, уже вошло в привычку с утра перед выключением передачи несколько раз качнуть педаль сцепления, иначе передачу выключить тяжело, как будто недожим происходит, провалов сцепления замечено не было ттт

ИМХО, дело не в жидкости. У меня на Газели частая история. Скорее перепускает манжета на поршне в цилиндре сцепления. Поэтому нету постоянства в работе сцепления. Прокачка поможет, но это "рулетка". Для наших(ВАЗ, ГАЗ) машин существует ремкомплект, но даже в сервисе его не рекомендуют. Просто цилиндр под замену. Проблема в том, как заставить официалов его поменять.

Всем привет. Вот зациклился на вопросе: При включении зажигания отжать сцепление. Как же происходит запуск двигателя с дистанционным запуском.

При нахождении скорости на нейтралке сцепление выжимается исключительно для того, чтобы:
- на сулчай " а вдруг не на нейтралке" и
- (в особенности зимой) чтобы исключить дополнительную нагрузку на стартер и не прокручивать вал в КПП (в особенности, когда масло на морозе загустело), все.
Соответственно, автозапуск работает ТОЛЬКО, когда машина стоит на нейтралке.

1. Гидравлика
— проверьте уровень тормозной жидкости в бачке главного цилиндра сцепления. Если уровень недостаточный, долейте тормозную жидкость до нормального уровня и попробуйте понажимать на педаль. Если сцепление появилось, вам повезло, в этом случае нужно ехать в сервис или самому осмотреть все шланги, скорее всего жидкость где-то подтекает. Но в большинстве случаев это не помогает. Высока вероятность того, что лопнул один из шлангов, ведущих к главному или рабочему цилиндру сцепления, поэтому в системе не создаётся нужного давления. Чтобы решить эту проблему, нужно заменить износившийся шланг.

2. Трос сцепления
— может оборваться где-нибудь внутри или на концах. Также может обломиться ушко на педали сцепления, к которому он крепится. В этом случае требуется замена троса, новый трос

3. Вилка выжима сцепления
— находится на коробке передач, её ресурс составляет примерно 50-70 тысяч км пробега. Если на вашем счётчике уже есть подобные цифры, или вилка менялась примерно столько же пробега назад, то скорее всего поломка в ней. Чтобы поменять вилку сцепления, на большинстве моделей автомобилей нужно снять или вывесить коробку передач.

Ремонт главного тормозного цилиндра Chevrolet Rezzo

Как определить, что тормозным цилиндрам требуется замена? Если вы заметили хотя бы один из ниже перечисленных признаков, рекомендуем обратиться в автосервис:

педаль тормоза проваливается, торможение начинается в самом конце её хода
слишком короткий ход педали
требуется прикладывать усилие, чтобы авто начал тормозить
колодки постоянно прижаты к дискам

Доверяйте замену главного тормозного цилиндра только профессионалам!

ПРОВАЛИЛАСЬ ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА Chevrolet Rezzo . ЭТО ТОЧНО ГЛАВНЫЙ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР?

Чтобы дать ответ на этот вопрос следует провести диагностику тормозной системы Chevrolet Rezzo, но сделать предварительную оценку можно по уточняющим симптомам:

Отклик тормозной системы на нажатие педали заметно снизился.
Требуется со всей силы давить на педаль, чтобы авто остановилось.
Провал педали – тормоза срабатывают в самом конце, когда педаль практически прижата к полу.

Эти признаки нередко сопровождают и другие неисправности тормозной системы Chevrolet Rezzo. Чтобы сузить список возможных неисправностей, рекомендуем обратить внимание на поведение автомобиля при торможении:

Машина уходит с траектории даже при плавном торможении на ровной дороге – признак неполадки в тормозном контуре или в узле одного колеса.
Посторонние звуки – скрипы, писк – больше присущи изношенным тормозным колодкам и дискам.
Сильный нагрев дисков и колодок – проблема с суппортом.

Если вы не обнаружили никаких признаков из второго блока, зато отметили хотя бы один из первого – можно утверждать, что главному тормозному цилиндру (ГТЦ) Chevrolet Rezzo требуется как минимум осмотр специалиста.

ЧТО ЗНАЧИТ ЦИЛИНДР ПЕРЕПУСКАЕТ ?

Сам термин означает, что тормозная жидкость перетекает внутри главного тормозного цилиндра Chevrolet Rezzo, не создавая требуемого давления в системе. При этом уровень тормозной жидкости не снижается, как при внешних утечках, а педаль тормоза заметно проваливается. Чтобы исключить схожую по симптоматике неисправность вакуумного усилителя тормоза, следует заглушить авто и несколько раз нажать на тормозную педаль: если удалось нажать не более 3 – 4 раз – вакуумный усилитель в порядке.

Перепускание происходит по причине износа манжет. Принцип такой неправильной работы можно сравнить с попытками накачать колесо неисправным насосом, из которого травит воздух – чем активнее вы будете качать поршень, тем больше воздуха потеряется в процессе и не попадёт в камеру колеса.

ПОЧЕМУ СЛОМАЛСЯ ГЛАВНЫЙ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР Chevrolet Rezzo?

Существуют три распространённые причины поломки ГТЦ:

В тормозную систему залили некачественную тормозную жидкость, которая разрушила резиновые уплотнители, привела к протечкам из ГТЦ.
Тормозную жидкость долго не меняли, и процент влаги превысил все допустимые нормы. Металлические элементы начали окисляться, стопориться, частицами ржавчины засорять клапана.
Кустарный ремонт, несоответствующие цилиндру или такие же некачественные детали ремкомплекта.

Во всех трёх случаях можно избежать неприятности: своевременно проводить диагностику тормозной системы Chevrolet Rezzo и замену жидкости в ней; покупать запчасти только в проверенных автомагазинах; проводить ремонт у специалистов.

МОЖНО ЛИ ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ГТЦ Chevrolet Rezzo?

Главный цилиндр тормозов ремонтопригоден. Для этого выпускаются два типа ремкомплектов ГТЦ Chevrolet Rezzo – полный и неполный. В полном комплекте есть:

защитный колпачок для самого ГТЦ;
колпачок для штуцера;
уплотнители для поршня и поршневой головки;
уплотнительные манжеты;
поршни и возвратные пружины к ним;
держатель пружины и винт.

В неполном комплекте предусмотрены только манжеты и уплотнители.

Замена главного тормозного цилиндра Chevrolet Rezzo в сборе проводится в том случае, если на внутренней части корпуса появились сколы, царапины или раковины, а также повреждения в следствии механических воздействий.

НУЖНО ЛИ ПРОКАЧИВАТЬ ТОРМОЗНУЮ СИСТЕМУ Chevrolet Rezzo ПОСЛЕ РЕМОНТА ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА?

Прокачка тормозов – обязательная процедура при любом вскрытии контуров. Чтобы отремонтировать ГТЦ, его требуется извлечь из системы, а значит, туда обязательно попадёт воздух. Произвести прокачку тормозной системы Chevrolet Rezzo можно и самостоятельно, но здесь не обойтись без помощника, а также потребуется строгое соблюдение очерёдности действий и подходов.

В автосервисе такую процедуру проводят с помощью вакуумной установки в разы быстрее и эффективнее.

Группа: Друзья

С низу ослабляется хомут привода кулисы, с помощью штифтов фиксируют в правельном положении кулису и кпп и после затягивают хомут вот и всё.

Группа: Заблокированные

Группа: Друзья

Группа: Заблокированные

При езде по пробкам московским, при старте с 1-й передачи машина начинает трястись, и чем чаще в пробке производим действие "стоп-старт-стоп-старт. ", тем тряска становится более ощутимей и не зависимой от играния педалями "сцепление-газ". По трассе свободной никаких проблем. Механик констатировал проблемы со сцеплением. В итоге заменили сцепление у него же, и, оказалось, что на покрытии диска имеются "очаги прогорания" и диск несколько тоньше в сравнении с новым. Подшипник по краям имеет риску "стачивания".
Слушьте, тако-о-о-о-й гемор менять сцепление - я и не догадывался. Но Максим свое дело знает на 5+! От начала работы, до снятия МКП - 2 часа, и на сбор+промывка и замена масла, масляного фильтра, установка "горячего термостата" с заменой ОЖ - 3 часа! Оперативно и респект Максиму.

при старте с 1-й передачи машина начинает трястись, и чем чаще в пробке производим действие "стоп-старт-стоп-старт. ", тем тряска становится более ощутимей и не зависимой от играния педалями "сцепление-газ". По трассе свободной никаких проблем

Ну и как пропало? У меня было то же самое, но после смены детонация не пропала, хотя диск был в отменном состоянии и корзина, у меня рассыпался выжимной, но проблему нашел, лопнула подушка реактивной тяги двигателя нижняя(мосол), и не вылетала просто потому что небыло места, когда сняли вылетела, заменил и все пропало

Группа: Друзья

Новые автомбили в наличии
у официальных дилеров в Москве
-->

1 Сергей Народ подскажите кто сталкивался: в мороз -20 на холодной машине при нажатии провалилась педаль сцепления, назад сама не вернулась, скорости не включаются. При…

Народ подскажите кто сталкивался: в мороз -20 на холодной машине при нажатии провалилась педаль сцепления, назад сама не вернулась, скорости не включаются. При быстрых неоднократных надавливаниях на педаль (типа прокачка) появляется усилие и скорости включаются.При однократном нажатии педаль опять проваливается. Жидкость на месте (уровень макс. Пробег 26000 км)

Владимир Для начала нужно заменить жидкость в гидроприводе сцепления, чаще всего проблема уходит. Процедура занимает 15-20мин. и около 1л. жидкости. Все делается так же…

Эдуард Подскажите пожалуйста подойдут ли на Шевроле реззо передний левый привод от Лачетти или ланоса . спасибо…

Олег Добрый день Реззоводы!Помогите с проблемой может кто сталкивался. С вечера выставляют температуру печки на 30с+обдув на троечку,а с утра она показывает 25с и…

игорь добры день,пишут отзывы подложи кусок от банки под клапан рециркулятции газов и исщезнут высокие обороты,закрать напроч отверстие получаеться,шевроле реззо.…

2 Александр ПОДСКАЖИТЕ ШЕВРОЛЕ РЕЗЗО ПРИ ЕЗДЕ НА ЛЮБОЙ ПЕРЕДАЧИ ОТ 2 ДО 2.5 ТЫС ОБ БЕЗ ИЗМЕНЕНИЯ ДАВЛЕНИЯ НА ПИДАЛЬ КАК БУДТО ПЕРЕСТАЕТ ПОДАЧА ТОПЛИВА ОБОРОТЫ ПАДАЮТ И…

3 Дима: здраствуйте.подскажите пожалуйста не держит холостые.глохнет.где находится датчик ХХ. обыскал весь движок найти не могу…

АННА только недавно такая же беда была. оказалось компьютер начал дурить. обращались к электрику - перепрошил - все заработало. а сама деталь меняется целым…

Александр Здравствуйте. Отдельного холостого хода как в других моделях авто на реззо нет , всё находится на дроссельной заслонки в каробочке :)…

Andrey РХХ стоит за заслонкой, но у меня была причина в другом с такими же симптомами, просто с впускного коллектора идет трубка на ДАД, вот у нее рассохлись резинки,…

1 Владимир Здравствуйте, давит масло из под датчика, датчик напрямую под масляным фильтром стоит. Не пойму что за датчик. .. то ли масляного давления то ли положения…

Владимир Была недавно такая проблема. Думал поменять кольцо уплотнительное, но оно оказалось целое. Посадил на герметик, вроде бы все ок. Это датчик положения коленвала…

2 Александр Всем привет, подскажите пожалуйста. Машина при движении на равномерной скорости до 2500 обаротов дергается, выше едет нормально,разгоняется нормально, что…

Виктор Добрый день. На шевроле Реззо 1.6 перестали гореть все габаритные огни и подсветка щитка приборов. Предохранители и реле проверял-рабочие. Может кто знает от…

юрий масло поменяй такой у меня было а компенсаторы скорее всего выкинешь мне пришлось прокачивать но это ненадолго…

Владимир Подскажите пожалуйста после замены сцепления на шевроле реззо стала очень плохо разгоняться на 1 и 2 передачи а на 3 следует резкое ускорение хотя газ почти не…

1 николай здравствуйте на шевроле реззо очень медленно поднимается температура максимум до 80 что может быть…

Новые автомбили в наличии
у официальных дилеров в Москве
-->

Увеличился свободный ход педали сцепления. Как отрегулировать, или замена сцепления?

Читайте также: