Противоугонка своими руками на ниву
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 20.09.2024
я весь топик не стал читать. Алер уже написал, раздатку в нейтраль, и пущай угоняют . смогут угнать только те кто знает Ниву, и то если додумаются проверить в каком положении раздатка но для этого Нивку ещё надо завести
в гавнолине было дело, включал выключал пониженную, и втыкнул нейтраль, стою, газую, машина не едет, адреналин зашкаливает. а на самом то деле в нейтрали раздатка вот так вот, неугоняйка
Для нивы есть хороший самодельный противоугон. Берётся рычаг раздатки (пониж/повыш), отпиливается чуть выше загиба, нарезается резьба, накручивается соединительная гайка (длинная), сверху контрится. При покидании машины ставится нейтраль в раздатке, рычаг отвинчивается и уносится с собой, или ныкается в машине.
Включить без него передачу оч сложно.
Но в этом случае уже не оставишь машинку на передаче, что практикуется, особенно зимой. Не очень удобное решение.
Народ! Кто ставил замок зажигания "баракуда" что-то на оф-сайте компании данного сабжа не обнаружил , да и в магазинах не видел.
Проще всего угоняются машины с сигналкой. Любая механика, особенно- нестандартная - сильно усложнит задачу. Работать руками многие вообще разучились, а большинство пионэров -никогда не научится. Любой замок на рулевой кардан\вал, или кусок цепи через дырку пер. колеса.
Или элементарно - бензиновый электроклапан от ГБО. С тумблером под сидушкой.
А если не морочиться- Гарант. Пилить будет неудобно. и долго. Вряд ли кто станет возиться. Только - не забывайте держать запасной ключ от него в определенном месте машины!
Спасибо! Тоже как-то к нему склоняюсь, как-то посолиднее выглядит, хоть по тестам вроде быстрее вскрывается, но тут думаю вы опять правы
Бензиновый клапан имел, правда на карбе, там свои тараканы. Сигнализации не имею в принципе, не уважаю - черный ящик, а в нем кот в мешке, да еще бывает удирает.
Здравствуйте.Часто при поездках на природу приходится удаляться от автомобиля на значительные расстояния. Задумался об установке дополнительных противоугонных средств. На просторах интернета встретил блокиратор педалей
Коллеги, что скажете по этому устройству?
Всем привет! Сейчас занимаюсь кузовщиной своей Нивки, вот закончу, покрашу (может даже в камуфляж) - красиваяяя будит , а ведь придётся в лесу или в поле и того хуже в городе оставлять без присмотра , отсюда вопрос, кроме стандартной срднепаршивой сигналки хочу установить секретку - например заныканую кнопочку, без нажатия на которую машина не заводится.
Интересно мнение и опытых - как делать, какой вариант лучше?
Хотя если машина инжекторная- то там штатный иммобилизатор есть.
Ну а если всерьёз- то просто поставь механический замок на рулевое типа Гарант. Снять его в принципе маловероятно, с нивой вряд ли будут возиться. Все эти электрозаморочки чреваты.
сотовый телефон в салоне номер набирает один срабатывает от открытия двери.
дверь открыли прошёл вызов по поводу секреток.
снимать что нить из ляктроники из под, отвечающею за заводку, капота и брать с собой.
papay
Ты знаешь, в таких дебрях врядли кто угонять машину будет. Окно разбить что-то вытянуть это да, это могут, но от этого нет приема
Если уж действительно так опасаешся, то проще всего и надежней снять пару проводов от трамплера на свечу и забирать с собой
Всякие имбалайзеры обходяться, а вот без двух свечей не уедешь
Без двух свечей машина утаскивается на галстуке на соседнюю вырубку Хотя я о случаях ухода машин из леса пока не слышал.
С заблокированным рулевым ничего не поможет, только болгарка. Отчасти и от эвакуатора, если колёса предварительно вывернуть. Так что имхо Гарант - наиболее адекватен. Можно еще блокиратор педалей добавить. Все электроштучки- от пионеров.
PAA
Этот гарант довольно сложен как по мне
Да и от угона на шнурке вообще нет приема в Ниве. Руль запросто разблокируеться, с передачи-ручника снял и поехали. Руль блокируеться если я верно помню замком зажигания. А он откручивается отверткой
Но мы уходим уже в обрасть фантастики
Я для себя этот вопрос решил проще и вам советую- машину ставлю в гараж или на стоянку если в населеном пункте. Если вне его, то машину оставляю без боязни. Веротность того, что человек ее оттуда угонит крайне мизерная. для этого человек должен ее найти, иметь умыслы угона и весь необходимый инструмент. Вы верите? Я нет
Гарант то чем сложен, я чот не пойму. На рулевой вал под торпедой вешается на 4 стяжных болтах корпус замка, и всё. Только надо немного в пластике отверстие прорезать. Вставил вставку- и всё, руль не крутицца. Есть конечно способ съёма, но надо брать не простой гарант, а люкс вроде. Замок зажигания кстати тоже есть усиленный против штатного.
знаю способ, как быстро обойти гарант с помощью двух гаечных ключей
он тоже не панацея, но на какое-то время задержит
Мужики, я в прошлом году сигналку из машины выбросил. Закрываю дверь ключом. Стоит на улице. Никому ничего не надо вообще. Гарант подтыкаю иногда, когда место какое-нибудь мне не понравится где встал. Чтобы помучились если что.
При всем уважении. Такие машины как у нас никому не нужны.
С них теоретического дохода в разы меньше чем гемора.
Спите спокойно
bregovich писал(а): При всем уважении. Такие машины как у нас никому не нужны.
С них теоретического дохода в разы меньше чем гемора.
Наверное вы правы, народ даже иномарки оставляет в лесу без боязни, да ещё навигатор в салоне торчит, я спрашиваю: "не страшно так осталять", чел говорит:"проверенно, хоть на сутки бросай машину в лесу никто не тронет - боятся наверное", такчто сигналку поставлю, центральный замок, а без секреток можно обойтись, по крайней мере без електронных.
был у меня как-тог на зубиле на коробке мультлок, в одну прекрасную зимнюю ночь после парулетних бубнов с замком не открыл не один ключ. пришлось ехать задним ходом пару км в другом городе без документов - итог 2-а месяце на штрафстояне, 300$ денег и мотания между 2-умя городами. теперь все что с блоком и с замком обхожу стороной.
Нива такой автомобиль который не вызывает интереса угонщикой.Любая средненькая сигнализация имеет как правило пару блокировок которые можно установить в любом установочном центре.если же этого мало и Вы можете спать спокойно тогда можно поставить простинький иммобилайзер с меткой и радиореле(блокировкой)Цена такого девайса в районе 3000 рублей.если интересен менее затратный способ то можно любой управляющий провод порвать обычным тумблером который можно спрятать в какое нить потайное местечко))
Ну а для леса,рыбалок и подобных природных выездов лучше задуматься как защитить все то что находится вне авто(всякие нашлепки,туманки,колеса и т.д. Так как их в таких условиях утащить проще.(эт мое мнение,мож я и не прав в чем то конечно))
Прежний владелец позаботился о дополнительном иммобилайзере. Для каких целей он это сделал, остается только догадываться. Вряд ли у кого-то созреет план угнать ниву, даже смешно об этом думать. Никак не дойдут руки его отключить. По всей видимости без этой "фиговины" нет искры. Кто-нибудь сталкивался с таким?
Chevrolet Niva 2003, двигатель бензиновый 1.7 л., 79 л. с., полный привод, механическая коробка передач — электроника
Машины в продаже
Комментарии 8
По поводу угона сильно заблуждаешься, очень популярная, прут только так.Когда первую купил, ребятки из авторитетных сказали, да машина хорошая только есть один недостаток, я спрашиваю какой? а они мне: тащат их как горячие пирожки, гонят в глубинку.Потом когда сыну искал шниву, по одному обьявлению хозяин сразу сказал что после угона с перебитыми номерами(нашли вернули) и одну я сам смотрел 2006 года, такая же хрень, нашли через пол года номера перебиты, хозяину вернули, она уже после экспертизы, вклейка в свидетельстве, перебитые номера легализованы, но я чето все равно застремался не стал брать, подумал потом будут проблемы с продажей, народ не любит подобных машин.
У меня почти такая же приблуда стоит, 2 ключа как от домофона, но у меня она для разблокировки руля. Когда руль блокируется, нужно сначала приложить электронный ключ к считывателю, а после уже обычный поворачивать и руль вращать для разблокировки.
Ни у кого больше такую не встречал. Ставил тоже первый владелец, показал только как разблокировать, больше ничего не знает.
Смотря как поставили. Иногда мозги не "перепрошить" после такого, приходится менять на "пустые", т.е. без вшитого иммобилайзера.
Как защитить свой автомобиль от угона в течении 5 минут.
Каждый автовладелец боится или во всяком случае беспокоится, что его автомобиль может быть угнан. Именно по этой причине мы тратим с вами огромные деньги на его страхование и на различные комплексы противоугонных систем. К большому сожалению, 100% защиты не дают даже самые дорогие в мире сигнализации. Так зачем тогда покупать дорогую охранную систему, если она не на 100% эффективна? Да, вы правы друзья, это действительно не логично.
В большинстве случаев для защиты машины от угонщиков подойдет обычная не дорогая электронная автосигнализация. Теоретически и впринципе понятно, что устанавливая на машину недорогую охранную систему, мы с вами не намного снижаем безопасность своего автомобиля. Но что же тогда делать? Как увеличить в данном случае защиту автомобиля? К нашему счастью друзья, имеется простое и вполне эффективное решение. Мало кто из автомобилистов знает о такой защите, хотя каждый из водителей может за очень короткое время сделать сам такое противоугонное устройство, которое обойдется ему очень дешево.
Так вот, чтобы защитить машину от угона нужно заранее установить на нее неисправное реле топливного насоса. Для этого вам придется найти такое неисправное реле топливного насоса, к примеру, на автосвалке, а можно специально сломать новое реле, сделав его таким образом не рабочим. Также можно подъехать на любой автосервис и попросить у автомастеров это неисправное реле.
Если же реле топливного насоса в настоящий момент на вашей машине работает плохо, то это самое подходящее время купить новое реле, а старое можно использовать для дополнительной защиты своей машины от угонщиков. Смысл такой защиты достаточно прост. Оставляя машину на парковке, перед самим уходом с нее вам надо вынуть (извлечь) из машины исправное реле топливного насоса и устанавить вместо него неисправное, которое вы заранее приготовили.
Таким образом в итоге, в случае попытки угона вашего автомобиля злоумышленники столкнуться с существенной проблемой, то есть, ваша машина по-просту не заведется. Причина в том друзья, что в двигатель машины не будет поступать топливо, и это из-за того, что сломанное реле не даст запустить бензонасос. Соответственно, что искре во время запуска автомобиля (двигателя) нечего будет воспламенять.
Если у вас нет в наличии нерабочего реле топливного насоса, то мы вам расскажем и покажем, как можно самостоятельно из рабочего реле сделать "антиреле" топливного насоса, которое будет способно сбить с толку злоумышленников с хотя бы на какое-то время.
Шаг 1: Найдите в автомобиле реле топливного насоса
Первым делом, что вам нужно сделать, это выяснить для себя, где в вашей машине в блоке предохранителей находится это самое реле, отвечающее за работу бензонасоса.
Для этого надо открыть блок предохранителей (если вы не знаете, где он находится, то можно это узнать в руководстве пользователя или из книги по эксплуатации и ремонту вашего автомобиля, которую можно купить в Интернете или в любом автомагазине) и с помощью ее определить (возможно, что информация о схеме блока предохранителей имеется также и в руководстве по эксплуатации транспортного средства), какое именно реле связано с топливным насосом. Как только вы найдете нужное реле, то выньте его из блока предохранителей.
Шаг 2: Найдите контакт питания реле бензонасоса
Далее вам нужно выяснить, какой разъем на самой распайке блока предохранителей питает реле топливного насоса, в тот момент, когда ключ в замке зажигания повернут.
Самый простой способ выяснить для себя это - надо взять и использовать контрольную лампочку или специальный инструмент (например, индикаторную отвертку встроенной в нее лампочкой, которая при прохождении по цепи электрического тока загорается).
Используя индикаторную отвертку вы должны проверить каждый разъем на реле бензонасоса, это нужно для того, чтобы узнать, какой именно зубец (контакт) питает реле.
Запомните или пометте для себя в блокноте или на бумажке те самые контакты на плате блока предохранителей, по которым питание не в реле бензонасоса не поступает. Выяснить это можно легко с помощью индикаторной отвертки. Если питание на контактах отсутствует, то индикаторная лампочка внутри отвертки не загорится. Проверьте все контакты и на самой плате, в которые вставляется реле бензонасоса. Запомните тот самый контакт, на котором лампочка в индикаторной отвертке загорелась. Это как-раз и есть тот самый разъем по которому в реле поступает питание.
Не забудьте друзья, что питание в блок предохранителей поступает только при повернутом ключе в замке зажигания и поэтому запомните, если вы не вставите ключ зажигания в замок и не повернете его, то не сможете выяснить для себя, какой именно контакт на блоке предохранителей питает реле бензонасоса.
Шаг 3: Сломайте реле бензонасоса
Теперь у вас в руках находится эффективное средство против автоугонщиков. Если вы установите подобное нерабочее реле бензонасоса в блок, то из-за того что реле не будет получать питание в плате блока предохранителей двигатель в автомобиле не запуститься.
Это хорошее противоугонное устройство реально снижает вероятность угона машины. Ведь угонщики не будут готовы к подобным проблемам с запуском двигателя. Да, безусловно, профессиональные автоугонщики, наверное, рано или поздно установят такую причину.
Но для этого им нужно будет дополнительное время. А в сочетание со штатной автосигнализацией а еще и с дополнительной электронной охранной системой, ваше секретное реле возможно заставит злоумышленников не связываться с вашей машиной. Ведь ни для кого не секрет, что угонщики угоняют те автомобили, которые можно украсть за совсем короткое время. А столкнувшись с непредвиденной проблемой они скорее всего предпочтут быстренько ретироваться.
Этот простой и дешевый способ сможет защитить автомобиль от преступников и он может пригодится многим автомобилистам. Особенно в тех случае, когда вы оставляете машину не знакомой местности. Установив на машину нерабочее реле бензонасоса вы будете чувствовать себя намного спокойнее, пока она будет стоять на парковке.
Да, конечно многие из вас будут правы, это устройство и способ не очень-то удобные. Ведь каждый раз перед самой поездкой вам придется менять неисправное реле на хорошее рабочее реле. Но, тем не менее, это будет дополнительным препятствием для преступников и оно может остановить угонщиков от кражи и реально может спасти вашу машину.
В идеале и для оптимальной защиты машины безусловно нужно использовать полный комплекс защитных противоугонных систем. Например, использовать штатную заводскую автосигнализацию, дополнительную противоугонную охранную систему, вместе с ними и механическую защиту (например, секретку, блокирующую педаль тормоза, коробку передач или рулевое колесо) и также секретное реле бензонасоса, тогда вы в реальности и существенным образом увеличиваете взломоустойчивость вашей машины и тем самым снижаете риск угона вашего автомобиля.
В заключение мы хотели бы еще раз отметить, что полностью не угоняемых автомобилей не существует. Помните друзья всегда о том, что даже самые дорогостоящие охранные системы для автомобилей не гарантируют вам 100% защиты от угона. Так что подумайте на досуге, зачем переплачивать за дорогие охранные системы когда можно использовать обычные недорогие автосигнализации, а вместе с ними механическую защиту и антиреле бензонасоса. В этом случае вы получите примерно тот же уровень безопасности автомобиля, который получаете при установке на машину дорогостоящих противоугонных комплексов защиты. Удачи друзья!
Простую и эффективную противоугонку своими руками можно смастерить даже в домашних условиях, не используя сложные и дорогие детали. Причем в ряде случаев самодельная защита может выручить не хуже профессиональной, а индивидуальность и нестандартность изготовления способны поставить в тупик даже бывалого злоумышленника.
Как сделать
Рассмотрим способы изготовления приспособления.
Секретка
Изготовить секретный болт на колесо в домашних условиях трудно, но выполнимо. Для этого потребуются заготовки — стандартные колесные болты, подходящие по диаметру к колесу автомобиля. На шляпках этих болтов вырезаются шлицы под новый инструмент с зазорами не более 0,2-0,3 мм. Затем вытачивается специальный инструмент для наворачивания и снятия таких секреток.
Электрические секретки — это противоугонные устройства для автомобилей, разрывающие цепи питания важнейших элементов двигателя. Замыкание и размыкание цепи происходят с помощью потайного тумблера или кнопки, расположение которых знает только автовладелец.
Важный недостаток такой системы состоит в том, что опытный угонщик может понаблюдать за действиями водителя и догадаться о наличии и местонахождении выключателя.
Для того чтобы сделать электрическую секретку своими руками, установите в салоне или в подкапотном пространстве кнопку или тумблер. Разомкните цепи питания стартера, карбюратора, топливного насоса или зажигания и замкните их через установленный выключатель. При желании сделайте несколько таких секретных приспособлений, расположив их в разных местах машины.
Блокиратор на двери
Блокираторы представляют собой самовыдвигающиеся штыри, расположенные в торце автомобильной двери. При закрывании они автоматически выдвигаются и блокируют дверь. Поднять затем их можно только с помощью электропривода.
Заводские блокираторы управляются охранной системой автомобиля при условии, что эта система рассчитана на работу с ними.
При собственноручном изготовлении блокираторов механизм их открытия можно изготовить самостоятельно на основе сильного неодимового магнита. При прикосновении такого магнита к обусловленному месту водительской двери срабатывает защелка и блокирующий штырь поднимается.
Для полноценной защиты автомобиля от угона блокираторами придется оснастить все двери машины, в т. ч. и багажную. При монтаже блокираторов придется высверливать отверстия в дверях, порогах и колесных арках автомобиля. Затем эти места необходимо надежно защищать от коррозии.
Фиксатор руля
Блокиратор руля состоит из стального стержня, один конец которого фиксируется на рулевом колесе, другой — упирается в панель приборов или лобовое стекло. При изготовлении такого фиксатора можно взять за основу стержень из высокопрочной стали, который будет сложно перекусить болторезом или перепилить ножовкой.
Другой вариант блокиратора руля предназначен для установки на рулевую ось в области ног водителя. В незапертом состоянии фиксатор позволяет рулю свободно вращаться. В запертом положении устройство упирается в корпус автомобиля или педали, блокируя вращение руля.
Запор капота
Дополнительный противоугонный запор для капота можно изготовить на основе гибкого троса с замком. Такие продаются в магазинах для фиксации велосипедов, самокатов, санок, тележек и детских колясок.
В подкапотном пространстве автомобиля на внутренней стороне капота приваривается кронштейн, в который вдевается гибкий трос. Затем оба конца гибкого троса выводятся в салон и трос запирается на замок. Чтобы открыть капот, нужно сначала открыть замок из салона. Если в запертом состоянии гибкий трос будет находиться в натянутом положении, перекусить его будет сложно даже при наличии соответствующего инструмента.
Можно установить дополнительный электромеханический замок капота, управление которым вывести на секретную кнопку, расположенную в потайном месте салона или даже в багажнике.
Блокировка выхлопов газа в трубе
Данное устройство позволяет перекрывать выхлопную трубу автомобиля наглухо. В результате этого заведенный двигатель будет глохнуть через 1-2 минуты и более не заводиться. Для изготовления устройства в выхлопную трубу врезается поворотный кран по типу водопроводного с той разницей, что крутить его можно только специальным инструментом.
Можно механизм дистанционного открытия заслонки изготовить с помощью тонкого троса и вывести его к месту водителя. В этом случае потенциальный угонщик не сможет проследить алгоритм действий автовладельца и распознать наличие такой противоугонной системы.
Липовые маркировки из наклеек и трафаретов
В качестве меры по защите автомобиля от угона предлагается нанесение на видное место наклеек от изготовителей противоугонных систем на машины. Этикетка, говорящая о том, что на машину установлена дорогая спутниковая сигнализация, поможет отпугнуть не только начинающих угонщиков, но и профессионалов.
Профессиональный угон автомобиля со сложной спутниковой сигнализацией — дело непростое и дорогостоящее. Поэтому выгодно только при краже дорогостоящего авто. Возиться с бюджетным автомобилем профессионал не станет.
Цепь и навесной замок
Самое простое средство для фиксации рулевого колеса — цепь с замком. Цепь накручивается на руль и на сиденье водителя так, чтобы ее невозможно было снять, не размыкая. Затем звенья цепи замыкаются с помощью навесного замка амбарного типа.
Основной недостаток цепи в том, что даже непрофессиональный угонщик сможет заметить ее наличие и в момент проникновения в машину перекусить заранее приготовленным гидравлическим инструментом.
Блокиратор педалей
Представляет собой стальной кронштейн с отверстиями, в который вставляется навесной замок. Кронштейн заводится под педали автомобиля, после чего в одно из отверстий вставляется дужка замка так, чтобы она мешала утапливанию педалей. После чего замок запирается.
Полезные советы
Все изготовленные своими руками противоугонные устройства эффективно работают только как дополнение к охранной сигнализации. Механические устройства помогут уберечь автомобиль от непрофессионалов, а также показать им, что авто хорошо защищено от несанкционированного вскрытия. Опытных угонщиков механические противоугонки не остановят.
Читайте также: