Прошить на евро 2 тойота королла
Добавил пользователь Дмитрий К. Обновлено: 20.09.2024
Alfa Romeo Audi BMW Brilliance BYD Cadillac Changan Chery Chevrolet Chrysler Citroen Daewoo Datsun Dodge Dongfeng (DFM) Exeed FAW Fiat Ford GAC Geely Genesis Great Wall (GWM) Haval Honda Hummer Hyundai Infiniti Iveco JAC Jaguar Jeep KIA Land Rover Lexus Lifan Mazda Mercedes MINI Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Porsche Ravon Renault Saab Seat Skoda Smart SsangYong Subaru Suzuki Toyota Volkswagen Volvo Vortex Zotye ВАЗ (LADA) ГАЗ ЗАЗ УАЗ
4Runner Allion Alphard Auris Avensis C-HR Camry Corolla Fortuner Hiace Highlander Hilux Land Cruiser 200 Land Cruiser Prado Prius RAV4 Tundra Venza Yaris
Что дает чип-тюнинг Тойота Королла
Прирост мощности на атмосферных моторах не более 10%. На ресурс движка это не повлияет. Прошивки прошли многократную обкатку, их рекомендуют другие владельцы Toyota Corolla в своих отзывах ниже.
Что касается расхода топлива — тут прямая зависимость от стиля вождения. Если после чиповки начать ездить более динамично, расход подрастет. Если же ездить в прежнем стиле — останется без изменений или же немного уменьшится.
Популярные модификации для чип-тюнинга
Цены на чип-тюнинг Toyota Corolla
Отзывы о чип-тюнинге Toyota Corolla
Поделитесь опытом с другими водителями.
Прошивал под Евро-2 у Евгения Toyota Corolla E120 2006 г.в. мотор 1.4 4ZZ-FE.
После прошивки (подбирали лучший вариант несколько раз, но игра стоила свеч):
Рекомендую всем владельцам Королл и НЕ ТОЛЬКО, данную процедуру – стоит своих денег, останетесь довольны! Евгению еще раз СПАСИБО. Желаю творческих успехов и массу клиентов!
Отличный специалист. Все объяснил, рассказал, показал. Пока проводил работы пообщались, поделились опытом, мнениями. Визитом доволен. По машине, как и говорил Станислав, пропала задумчивость при нажатии на педаль газа, подхват стал с более низких оборотов. По расходу не могу ничего сказать, проехал всего 20 минут после прошивки. Это конечно не турбо мотор прошивать, но я знал зачем иду, то и получил. Спасибо!
Давно заинтерисовался вопросом,прошить авто,сразу скажу и понимаю что болида с короллы не зделать ,но цель и не стоит а просто поднять тягу с низов и зделать разгон с пониженных по резвее и более плавным,по отзывам людей кто шил ни кто не пожалел,и на сток больше не вернется,как понял если коротко при прошивке происходит перекалибровка штатной прошивки путем изменения это обогощения смеси,угол зажиг и тд,да и расход малость но меньше,вот собственно и интересно может кто из форумчан прошивал на той 150 или на 180 особенной разницы нет,просто хочется услышать отзыв впечатление как что изменилось в плане ходовых качеств
77 69
@Vert69, насколько знаю, наш блок не тюнится, а обманки в виде коробочек с резистором внутри это развод. Чтобы тюнить, надо выкидывать штатный ЭБУ и покупать практически лэптоп с программой настройки и управления двигателем, в которой куча настроек от замены Мафа,регулировкой смесиобразования и угла зажигания. Но смысла в этом нет, тк стоит он дорого, а ставят его при установке турбины
42 0
До недавнего времени да так и было не шили,но эта инфа устарела щас шьют только без всяких там коробочек и тд я вас понял про что вы говорите,у нас конкретно в регионе официально занимается этим один человек у которого не только спец оборуд,но и оф прошивки от Паулюса под каждую конкретную модель с гарантией и тд,в зависимости от модели разная стоимость стоит не дешево но эффект есть,нашу прошить около 8 тыщ стоит,да и по интернету видел парни перешивали 150 без каких либо манипуляций с блоком управления даже без снятия ,через стандартный обд разем,но в течении 1.5 часов,потом адаптация прошивки как говорят пару дней езды,может не коректно сравнивать но уже шили кучу авто и 200 и 150 абсолютно новый без каких либо проблем а я не думаю что у короллы своеобразный блок управления
Пользователь сказал cпасибо:
77 69
@Vert69, ох сомнения у меня, что кто-то взломал дамп памяти ЭБУ короллы. Больше поверю, что есть иные (самодельные) блоки с прошивкой, нежели перепрошивка штатного. Если есть конторы, дайте ссылку, выйду на контакт, прощупаю. Этими вещами я на немцах занимался, там чего только нет, и дампы, и блоки и всего чего хош.
57 19
77 69
@xxxdieselxxx, ну вот и примеры обманок с разводом(красивых слов чип тюнинга очень много) . Внутри резистор и все. Эдакое плацебо, но некоторый люд даже прибавление тяги чувствует :))
Пользователь сказал cпасибо:
57 19
Со слов тех, кто ставил, там не прибавление тяги, а просто лучше отклик на педаль газа становится. Но и расход увеличивается.
42 0
@Vert69, ох сомнения у меня, что кто-то взломал дамп памяти ЭБУ короллы. Больше поверю, что есть иные (самодельные) блоки с прошивкой, нежели перепрошивка штатного. Если есть конторы, дайте ссылку, выйду на контакт, прощупаю. Этими вещами я на немцах занимался, там чего только нет, и дампы, и блоки и всего чего хош.
По поводу бустеров всех которые ставятся в разрыв педали и заслонки тема уже давно обсуждена,и кроме большего расхода топлива ничего не дает смысл в открытии заслонки на больший угол и все,а стоимость даже порой выше чем прошивку зделать.
42 0
В продолжение темы,родственники купили киа спортиж 15г 2л автомат полный привод ,пробег окол 33тыщ,я сел прокатился,и не понял что с машиной,после короллы 1.6 на палке она вобще не ехала,то ли мотор мал то ли задушена она,прошили машину,через пару дней было не узнать с пониженных стало намного резвее,и расход малость упал,шили без снятия блока около 1.5 часа по их словам.Не рекламма. просто мысли к размышлению ,по их словам моторы все заточены под несколько прошивок Европу и Россию ,у нас 150 лс,там более 160 соответственно и крутящий повыше.По поводу короллы нашей по нету инфа такова лошадей прискачет 134 и крутящ по выше будет как на вальвематике,но не утверждаю точно ,вот как то так.
70 21
Чип тюнинг двигателя e160
3,277 979
Насколько я знаю на бензовых тойотах умельцы сливают прошивки только с Бошевских блоков' если Aisin или Fuji то нет. И те не редактируют потому что нечем. Думаю что гарантированно никто ничего не зашьет хорошего.
Проще кат с адсорбером убить и обманку поставить.
Я так понимаю что турбинные бурбуляторы с али во впуск тоже неинтересны
37 3
1,040 287
Зная не понаслышке,а реально был чипован первый в России мой дизельный (3.0)патруль вот в этой конторе
3,277 979
дизельные даже достаточно свежие 1kd на 150-тых и хилуксах уже вполне успешно чипуют.
в бензиновые - атмосферные карты они пытаются залазить немного по другим причинам' чем чип-тюнинг.
например заменить сдохший мотор на более мощный и не покупать железо эбу при этом.
зы: у тойоты в серии нет турбированных бензиновых моторов. потому это и так подразумевается. и хорошо' что нет' кмк .
и без этого хватает евро 5 с "нанокоробасами" .
70 21
Спасибо ребята за теорию!))))
Перед глазами приятеля тойота 105 с турбокитом атмосферного дизеля,весело. но из короллы такое делать точно не хочу))))
Все понимаю,но может где есть ссылочки от экспериментаторов реальных с чипованием атмосферников 1.6!
167 458
А нафига , я заметил чем шуршит быстрее, тем экономичьней. Сегодня с камри закружились, сделал я ее, девочку, а супруга рядом мирно спала.
167 458
9 4
Мне было бы тоже интересно узнать про чип ))
Муж моей сестры несколько лет назад чипанул свой Рэно Сандеро с движком 1.6 - машина стала ехать резвее и при этом экономичнее примерно на 1 литр.
Александр Мазуренко
Дмитрий, да мне и не надо пушку, просто ожидание и реальность не совпали, вот и решил спросить, это только у меня так, или я много слишком ожидал))
Александр, так существуют разные чипы
В одном сервисе сделали так и почти нет ощущений, в другом сделают так и реально почувствуешь
Александр Мазуренко ответил Максиму
Максим, ну они мне 2года гарантии дали и год бесплатных диагностик и прочего по мозгам, сказали катайся изучай, если что приезжай, говори что так что не так)
Александр Мазуренко ответил Максиму
Максим, поэтому думаю недельку покатаю, посмотрю что по трассе изменилось, да заеду если что, спрошу есть че по бодрее)))
Александр, покатайся, покрути двигатель
Дмитрий Симанович ответил Артёму
Артём, ты про себя что ли? У меня королка была, потом ауди на турбе кватро на чипе, но потом на камри перешел по многим причинам
Александр Мазуренко ответил Артёму
Дмитрий Симанович ответил Артёму
Дмитрий, не 6, а 10% и что касается прироста л.с. это по большей части маркетинг, что бы долго не рассказывать , что и как меняется в прошивке.
Дмитрий Симанович ответил Артёму
Дмитрий, ок, ещё бы я с валенком разговаривал
Дмитрий Симанович ответил Артёму
Дмитрий, если у меня второй класс, то у тебя просто коридорное образование, ты мне не сможешь ответить даже на такой простой вопрос: как работает современный двигатель.
Антонио Стрелков ответил Александру
Александр, так надо было спросить сначала, прежде что то делать
Все наивные думайте что на королле чип добавит вау эффекта. с 1ZR выжато итак все в по максимуму, а по сути просто выжимание денег с народа
Александр Мазуренко
Александр Мазуренко ответил Алексею
Алексей, да фиг с ними с деньгами, сегодня есть завтра нет, это меня не особо парит) теперь от силы мысли мощнее стала самоутешение, что вложил, значит лучше стало
Александр, мне чиповщики сказали,что можно получить прибавку с двс около 7%.так что твой эффект не вау нормальное явление.
Александр Мазуренко
Александр Коновалов ответил Александру
Александр, не бесплатно, а ты отдал катализатор им за работу, а можно было его продать за неплохие бабосики. Думаешь в ВК зря реклама, удалим катализатор, БЕСПЛАТНО!?
Александр Мазуренко
Анатолий, ну пока машина едет хорошо, то нет) Я чувствовал потерю в мощах, и чек то загорится и висит пару недель, то сам исчезнет и не беспокоит) Я решил согрешить на него, вот и взялся удалить)
Александр у меня дв 1.4 поэтому хотелось чтобы стала по резвее. И ещё вопрос через сколько пробега натянуть цепь. Маш ной владею недавно пс
Анатолий, 1.4 для королы такое себе удовольствие, еще на роботе поди
Александр Мазуренко
Денис, не продавал, по системе утиля всё бесплатно просто сделали мне и всё) знаю про драг металлы и т.п., не стал заморачиваться
Александр, знакомый говорил от соляриса 8300 принимали, там всё зависит от пробега. Чем больше пробег, тем дороже
Я просто выбил каталки и пламегаситель вварил. Объективно, стала более преемственная. Может, то что каталики были забиты, а без них - задышала
Александр Мазуренко
Теперь будешь вонять и дымить. Не понимаю таких кулибиных. Купи себе ведро какое и мучай его. Зачем автомобиль сломал.
Александр Мазуренко
Анатолий Сергеевич
Было в мыслях катализатор выкинуть и прошить, почитал кометы, точно не буду этого делать.
Александр Мазуренко
Анатолий, а я решил не слушать ничьи споры и обсуждения, а просто взять и сделать) Хуже не стало точно, чувствую что ей стало свободней, но в пушку конечно не превратилась, многого хотел видимо от этого))
Анатолий Сергеевич ответил Александру
Александр, это понятно что ей стало легче дышать, как не крути, катализатор душит авто. Да ещё и помойный наш бензин.
Александр Мазуренко
Ильшат, за 297т. пробега, он не особо уже цел был, забился, чуток сыпаться начал, может ещё и совсем не проблема это, но убрал уже да убрал, можно забыть о нем))
Петр Колосков
Делал чип тюнинг на бывшую машину Тойоту Короллу е150 рестайлинг, с 124 л.с до 140 л.с разница ощутима убрали катализатор, и прошили под евро 2. Поставили пламя гаситель. Поменял оптику в стиле Лексус смотрится аху*но
Читайте также: