Прописываем мозг эбу в авто через honda him

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 20.09.2024

Прошивка электронного блока управления двигателем, трансмиссией, IMA. Диагностика и Чип-Тюнинг
HONDA
Иркутск, Улан-Удэ, Чита.

УСТРАНЕНИЕ РЫВКОВ
Показать полностью.
И ВИБРАЦИЙ
На автомобилях семейства
HONDA FIT (Airwave, Aria, Mobilio) и гибридов!
●Диагностика всех авто HONDA
●Обновление заводской прошивки
Электронного Блока Управления
до последней версии всех авто HONDA
●Калибровка вариатора

В. Что такое "прошивка мозгов (блока управления)" и про что эта тема вообще?
О. Прошивка мозгов (блока управления) в нашем случае - это обновление программного обеспечения (далее - ПО) моторно-трансмиссионного блока управления (далее - ЭБУ) автомобиля HONDA (далее - ТС).

В. Зачем это нужно?
О. Обновление ПО ЭБУ предполагает установку последней версии ПО ЭБУ ТС. В этом нет ничего страшного - это тоже самое, что обновиться на более новую версию ОС Android или iOS на Ваших смартфонах.

В. Что от обновления изменится?
О. Поведение машины в различных режимах работы в лучшую сторону.
-На фитообразных официально самая последняя версия обновления ПО ЭБУ ТС изменяет проблему "Vehicle will not start" или "Машина не трогается".
-У гибридов пропадает эффект "овальные колёса"

Как показала практика обновления ПО ЭБУ ТС:
- изменяется работа и порядок работы вариатора - исчезают, почти исчезают или становятся намного мягче/сглаживается (в зависимости от года выпуска, пробега, состояния и износа узлов и агрегатов ТС) вибрации при трогании и при торможении ТС, а также проседание оборотов с последующим "вылетом передачи" при торможении ТС, становится более "легким" трогание ТС;
- изменяется работа двигателя ТС в плане динамики и топливной экономичности;
- появляется уверенность в ТС :)

В. А в обновлении ПО ЭБУ ТС точно смысл есть?
О. Смысл конечно есть, но обновление ПО ЭБУ ТС не является 100% панацеей от всех проблем ТС. Все зависит от технического состояния узлов и агрегатов ТС. В первую очередь технического состояния стартового пакета и его фрикционов, состояния узлов блока соленойдов (т.н. гидропанель), катушек и свечей зажигания, клапана системы рециркуляции отработавших газов (ЕГР) и "плиты ЕГР", состояния клапана холостого хода и узла дроссельной заслонки, состояние жидкости варитора HMMF, моторного масла и так далее вплоть до топливного фильтра. Рекомендовано подходить к решению проблем комплексно - перед или после обновления ПО ЭБУ ТС произвести замену основных расходных материалов, проверить состояние узлов,агрегатов и механизмов ТС.

В. Что за прошивки (обновления) используются?
О. При обновлении ПО ЭБУ ТС используются ОФИЦИАЛЬНЫЕ, разработанные автопроизводителем HONDA файлы обновлений.

Перевел дату на ноутбуке, где стояла программа Honda hds him - теперь при прописке ключей выдает, что функция заблокирована, и просит ввести код (счас уже 5 или 6 попытка). У кого есть доступ к этим кодам, прошу помочь.

Перевел дату на ноутбуке ,где стояла программа Honda hds him - теперь припрописке ключей выдает ,что функция заблокирована ,и просит ввести код (счас уже 5 или 6 попытка) .У кого есть доступ к этим кодам,прошу помочь.

Хотел прописать ещё один ключ к машине- получил аналогичную проблемму, только счётчик уже то-ли 10, то ли 11. Нужен unlock HDS HIM и PCM для прописки ключа. Если есть возможность- помогите. vin:14160

Ребята, та же проблема, пожалуйста помогите, ткните носом какой хелп читать? HDS 3.12.030, HIM клон Тайвань. Прошивал через USB/COM шнур. Прописывал 3 ключа, прозевал смену ключа и прописались не все. По окончании хотел повторить, а получил заблокированную функцию.

вот интересные люди, как у самих проблема, так спрашиваете, с чего и начинали топик, а как у других приколничаете, нет чтобы выложить всем на обозрение решение проблемы.
а то ждете когда кто то наступит на те же грабли

топик открыли - будьте любезны дать решение проблемы , отписаться.
личка не засчитывается

ну и люди пошли - давно на трекерах всё лежит (когда я искал в свободном доступе не было ,счас же везде и генераторы и кейгены ).
грабли одни - НЕЛЬЗЯ ПЕРЕВОДИТЬ ДАТУ НА КОМПЕ С HIM адаптером .
каждому кто просил помочь - отписал в личку (пусть и не сразу).

Раздел был создан для собрания всей накопленной информации EJ9 о мозгах (ЭБУ, ECU, PCM и т.д.) Honda Civic, Integra, CRX CRV HR-V да и вообще любого автомобиля в целом. Для начала изучите материалы по своему автомобилю и мотору. Выясните тип вашей топливной системы будь то SFI или PGMFI:

SFI — на мозге только 2 фишки, каждые 2 форсунки спарены. 7 контактов на разъеме распределители зажигания в ряд
PGMFI — на мозге от 3х фишек, форсунки не спарены.9 контактов на разъеме (разъемах) распределителя

All SManager Installers

Все найденные дистрибутивы SManager, все арвхивы оригинальные. Некоторые дистрибутивы не запускаются на Windows 7 и Windows 10.

Общая информация, мануалы

Широкополосный лямбды, ШЛЗ, AFR

Тут представлены 2 модели популярных широкополосных датчиков для чтения значения топливной смеси.

Piggyback контроллеры

Альтернативный способ изменить параметры топливно воздушной смеси или добавить функцию включения VTEC, без чиповки можно получить благодаря Piggyback контроллеров. Особенно это поможет тем у кого ЭБУ или OBD-2.

Мозги ECU PCM: SFI

Подробнейшая информация о системе SFI, встречающихся на 75, 90, 105-115 сильных моторах Honda выпуска 95-2000. Только на D серии двигателей. Никогда VTEC не был представлен.

Мозги ECU PCM: OBD1

Инструменты, эмуляторы, чипы

Какой чип лучше выбрать, в чем различие, работа с программатором и его выбор. Нужен более удобный инструмент? Пользуйтесь эмуляторами Moates Ostrich, Hondata S300 и нашей разработкой SofRom.

Программы настройки для ремапинга

Инструкция по работе с программами. Пока что только CROME (Civic, CRX, Prelude) и тд

Прошивки BIN & ROM

Информация и готовые прошивки разных билдов.

Случайная статья узнай что то новое

Данная статья актуальна для автомобилей Honda выпуска 1992-2000 годов, таких как Civic EJ9, Civic EK3, CIVIC EK2, CIVIC EK4 и CIVIC FERIO (частично). Информация будет актуальна для владельцев Honda Integra в кузовах DB6, DC1, с моторами ZC, D15B, D16A.

Чтобы определить ваш ECU, вам нужно знать его версию (тип OBD), номер детали и, возможно, номер своего ПЗУ.

ЭБУ может располагаться в нескольких местах: под металлической пластиной в пространстве для ног пассажира (модели до 91), в пространстве для ног пассажира за пластиковой панелью (модели 92-99) 2000+)

Компьютер подключается через три разъема. Извлеките компьютер и попробуйте найти маркировку вашего ECU.

Если не удается, ниже информация для определения модели ECU и список ECU Honda.

Honda ECU работают в поколениях, в которых используются разные разъемы. Ниже приведен стек электронных блоков, работающих от новейшего поколения вверху до самого старого поколения внизу.

OBD2B (left 3 plugs used)
OBD2A ECU
OBD1 ECU
OBD0 (JDM PR3 and PWO)

Номера деталей ECU

Все ECU Honda имеют номер детали, который расположен сбоку ECU и внутри ECU на разъеме. например 37820 - P72 - A01

Номер детали состоит из трех компонентов:

Номер детали Honda для ECU, который всегда 37820
Три символа (которые слабо связаны с моделью автомобиля / двигателя). например, P72
Три символа (которые являются ревизией ECU), например. A01 или G52

Средние три символа являются наиболее полезными для определения версии. Различные ECU могут использовать одни и те же символы. например электронный блок управления P72 OBD I отличается от ECU P72 OBD II.

Вот общий список ECU Honda:

VэKа
Лучший способ указать на нарушение правил форума, воспользоваться кнопкой "Жалоба".

где кончается асфальт, там начинается РОССИЯ

Есть вопросы по ремонту ко мне? Задавай их ссылка

Так японка у нас праворукая, на ней блок меняется без проблем так ?

где кончается асфальт, там начинается РОССИЯ

Есть вопросы по ремонту ко мне? Задавай их ссылка

Буду пробовать заменить мозг

где кончается асфальт, там начинается РОССИЯ

Есть вопросы по ремонту ко мне? Задавай их ссылка

просто есть лишние мозги вот и хочу их проверить

где кончается асфальт, там начинается РОССИЯ

Есть вопросы по ремонту ко мне? Задавай их ссылка

Не вкурил какое управление на какой клапан

где кончается асфальт, там начинается РОССИЯ

Есть вопросы по ремонту ко мне? Задавай их ссылка

НЕ я ничего не менял, это вы наверно с кемто попутали, у меня все родное просто мозг проверял, гады которые меняли двигло говорят не будет новый мозг работать без перепрошивики, работает себе с пол пинка, вот вопрос тока клему обязательно скидывать или так можно, проверять что то не хочется, но думаю тоже должно проканать.

Теперь вот вопрос а обучать наши мозги нужно или нет, вот то что нужно обнулить комп и установить ос на варик есть в мануале а про дроссель ?

В нашей инструкции есть про "адаптацию" так назовем вариатора, у меня завышнный хх , но он поменялся с заменой дросселя, на стром изменений нет.
Вопрос посему про холостой ход на вариаторе, при движении на неёйтралке обороты падают до хх или стоят чуть выше ?

У меня они не падают до 750 пока машина не остановится, полностью пока катится обороты около 1000, раньше такого небыло, может это есть гуд ?

Вообщем есть 1 Сброс ECM и 2 Регулировка клапана "IAC" хх если есть винт регулировки .Если нет винта регулировки то процедура адаптации не проходит.Из мануала я понял что винт на дросселе есть.
1 Reset ECM-переходит на заводские установки то есть переменные данные меняются на заводские которые были в ЕСМ из начально.У себя сделал сброс нечего существенно не заметил как было примерно 750 об так и осталось.У меня МКП еду на нейтралке 750 об ,стою на нейтралке тоже 750 об.Тоесть все вери гуд. Лучше пускай напишут владельцы вариаторных версий про обороты . reset_ECM_1.JPG ( 71,43 килобайт ) Кол-во скачиваний: 20
reset_ECM_2.JPG ( 71,91 килобайт ) Кол-во скачиваний: 18
[attachment
=50407:reset_ECM_3.JPG] reset_ECM_4.JPG ( 49,35 килобайт ) Кол-во скачиваний: 12
reset_ECM_5.JPG ( 54,84 килобайт ) Кол-во скачиваний: 13
reset_ECM_6.JPG ( 78,57 килобайт ) Кол-во скачиваний: 13
reset_ECM7.JPG ( 125,31 килобайт ) Кол-во скачиваний: 15

Вот сама регулировка клапана хх или IAC.У меня прошла не успешно так как нужно было механически крутить винт регулировки что я этого не сделал то есть поленился или просто торопился домой.В итоге программа сказала проверить подсос воздуха и клапан на предмет заедания .Так что смело можешь делать сперва сброс ECM потом уже регулировку клапана хх "IAC". 1.JPG ( 107,55 килобайт ) Кол-во скачиваний: 12
2.JPG ( 61,62 килобайт ) Кол-во скачиваний: 14
3.JPG ( 68,74 килобайт ) Кол-во скачиваний: 13
[a
ttachment=50417:4.JPG]
5.JPG ( 65,52 килобайт ) Кол-во скачиваний: 15
6.JPG ( 72,39 килобайт ) Кол-во скачиваний: 12
7.JPG ( 60,43 килобайт ) Кол-во скачиваний: 13
[attachm
ent=50421:8.JPG] 9.JPG ( 55,94 килобайт ) Кол-во скачиваний: 11
10.JPG ( 60,76 килобайт ) Кол-во скачиваний: 12
[attachment=5042
4:11.JPG] 12.JPG ( 72,02 килобайт ) Кол-во скачиваний: 13
13.JPG ( 74,09 килобайт ) Кол-во скачиваний: 13
14.JPG ( 73,17 килобайт ) Кол-во скачиваний: 12
15.JPG ( 61,8 килобайт ) Кол-во скачиваний: 11

Чтобы определить ваш ECU, вам нужно знать его версию (тип OBD), номер детали и, возможно, номер своего ПЗУ.

Компьютер подключается через три разъема. Извлеките компьютер и попробуйте найти маркировку вашего ECU.

Если не удается, ниже информация для определения модели ECU и список ECU Honda.

OBD2B (left 3 plugs used)
OBD2A ECU
OBD1 ECU
OBD0 (JDM PR3 and PWO)

Номера деталей ECU

Все ECU Honda имеют номер детали, который расположен сбоку ECU и внутри ECU на разъеме. например 37820 - P72 - A01

Номер детали состоит из трех компонентов:

Вот общий список ECU Honda:

VэKа
Лучший способ указать на нарушение правил форума, воспользоваться кнопкой "Жалоба".

Condenser

Так японка у нас праворукая, на ней блок меняется без проблем так ?

Реклама партнёров

ЗАПАД

где кончается асфальт, там начинается РОССИЯ

Есть вопросы по ремонту ко мне? Задавай их ссылка

Condenser

Буду пробовать заменить мозг

Арутюн

ЗАПАД

где кончается асфальт, там начинается РОССИЯ

Есть вопросы по ремонту ко мне? Задавай их ссылка

Condenser

просто есть лишние мозги вот и хочу их проверить

Реклама партнёров

kopylovsg

teleserg

Condenser

Проверил второй мозг, скинул клему переставил, никаких изменений как будто ничего и не делал как работало так и работает, сходу никаких чих пыхов не заметил.

ЗАПАД

где кончается асфальт, там начинается РОССИЯ

Есть вопросы по ремонту ко мне? Задавай их ссылка

Condenser

Не вкурил какое управление на какой клапан

ЗАПАД

где кончается асфальт, там начинается РОССИЯ

Есть вопросы по ремонту ко мне? Задавай их ссылка

Реклама партнёров

Арутюн

Condenser

teleserg

Condenser

Мозги нашей хрю
мозг__4_.JPG ( 622,05 килобайт ) Кол-во скачиваний: 48
мозг__3_.JPG ( 540,44 килобайт ) Кол-во скачиваний: 29
мозг__2_.JPG ( 544,18 килобайт ) Кол-во скачиваний: 31
мозг__1_.JPG ( 463,74 килобайт ) Кол-во скачиваний: 21
мозг__0_.JPG ( 427,8 килобайт ) Кол-во скачиваний: 44

teleserg

Вообщем есть 1 Сброс ECM и 2 Регулировка клапана "IAC" хх если есть винт регулировки .Если нет винта регулировки то процедура адаптации не проходит.Из мануала я понял что винт на дросселе есть.
1 Reset ECM-переходит на заводские установки то есть переменные данные меняются на заводские которые были в ЕСМ из начально.У себя сделал сброс нечего существенно не заметил как было примерно 750 об так и осталось.У меня МКП еду на нейтралке 750 об ,стою на нейтралке тоже 750 об.Тоесть все вери гуд. Лучше пускай напишут владельцы вариаторных версий про обороты . reset_ECM_1.JPG ( 71,43 килобайт ) Кол-во скачиваний: 22
reset_ECM_2.JPG ( 71,91 килобайт ) Кол-во скачиваний: 18
[attachment
=50407:reset_ECM_3.JPG] reset_ECM_4.JPG ( 49,35 килобайт ) Кол-во скачиваний: 12
reset_ECM_5.JPG ( 54,84 килобайт ) Кол-во скачиваний: 13
reset_ECM_6.JPG ( 78,57 килобайт ) Кол-во скачиваний: 13
reset_ECM7.JPG ( 125,31 килобайт ) Кол-во скачиваний: 15

teleserg

Вот сама регулировка клапана хх или IAC.У меня прошла не успешно так как нужно было механически крутить винт регулировки что я этого не сделал то есть поленился или просто торопился домой.В итоге программа сказала проверить подсос воздуха и клапан на предмет заедания .Так что смело можешь делать сперва сброс ECM потом уже регулировку клапана хх "IAC". 1.JPG ( 107,55 килобайт ) Кол-во скачиваний: 12
2.JPG ( 61,62 килобайт ) Кол-во скачиваний: 14
3.JPG ( 68,74 килобайт ) Кол-во скачиваний: 13
[a
ttachment=50417:4.JPG]
5.JPG ( 65,52 килобайт ) Кол-во скачиваний: 15
6.JPG ( 72,39 килобайт ) Кол-во скачиваний: 12
7.JPG ( 60,43 килобайт ) Кол-во скачиваний: 13
[attachm
ent=50421:8.JPG] 9.JPG ( 55,94 килобайт ) Кол-во скачиваний: 11
10.JPG ( 60,76 килобайт ) Кол-во скачиваний: 12
[attachment=5042
4:11.JPG] 12.JPG ( 72,02 килобайт ) Кол-во скачиваний: 13
13.JPG ( 74,09 килобайт ) Кол-во скачиваний: 14
14.JPG ( 73,17 килобайт ) Кол-во скачиваний: 12
15.JPG ( 61,8 килобайт ) Кол-во скачиваний: 12

4.JPG ( 67,97 килобайт ) Кол-во скачиваний: 12
8.JPG ( 69,74 килобайт ) Кол-во скачиваний: 13
11.JPG ( 70,84 килобайт ) Кол-во скачиваний: 13

Читайте также: