Прописать ключ шевроле вольт
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 19.09.2024
На этой странице мы собираемся разобраться с проблемой, которая может показаться тривиальной для большинства из вас, но которая случилась со многими автовладельцами! Собственно, мы сосредоточимся на ключа, запертого на тебе Chevrolet Volt, а как действовать, если мы оказались в таком состоянии? Независимо от того, не хочет ли он подходить к цилиндру или вы больше не можете его повернуть, мы постараемся помочь вам обнаружить причину этой проблемы и дать вам решение. Это может показаться очевидным, но когда вы не знаете все машины более подробно, столкновение с заблокированным ключом может беспокоить. Прежде чем подумать о покупке нового ключа или его ремонте, прочтите эту инструкцию. В этой статье мы, во-первых, постараемся показать вам, почему ключ застревает в вашем цилиндре Chevrolet Volt, а во-вторых, как разблокировать ключ от вашего Chevrolet Volt.
Почему мой ключ заблокирован в моем Chevrolet Volt?
- На нем собралась грязь, что может спровоцировать застревание ключа в звездочке цилиндра. Иногда он может помешать ему легко попасть в цилиндр или заблокировать его внутри цилиндра.
- Сломанный или поврежденный ключ, если ваш ключ поврежден, погнут или поврежден какой-то зубец, ему непременно будет сложно сопоставить отпечаток на стволе вашего Chevrolet Volt.
- Включен рулевой шкафчик, что предотвратит поворот вашего ключа и тем самым запустит ваш Chevrolet Volt.
- Наконец, может случиться так, что если у вас есть автоматическая коробка передач, у вас задействовано положение D, и это предотвращает правильное вращение ключа вашего автомобиля в стволе.
Все эти ответы могут вызвать внешняя или внутренняя блокировка ключа вашего Chevrolet Volt, поэтому не забудьте изучить все эти ключевые моменты, чтобы узнать, с какой проблемой вы боретесь.
Как разблокировать ключ от моего Chevrolet Volt
Если вам нужно больше руководств по Chevrolet Volt, перейдите на наш Chevrolet Volt категория.
Кирилл
Новичёк
напомню для всех, завести авто без батарейки в пульте можно!
Для этого надо открыть механически, ключом, замок двери, сесть в машину, на панели над центральным монитором есть бардачок, открыть его, там есть полик резиновый, обычно есть, его убрать, и там есть дырочка под поликом, у передней кромки где то, её нащупать даже можно ну или подлезть и разглядеть, в неё вставить жалом ключ и можно включать авто, потом можно убрать ключ .
Кирилл
Новичёк
Для второго вольта инструкция та же , за исключением того,что теперь место для ключа находится под резиновым ковриком в центральном туннеле/консоле
Участник
Administrator
Участник
Получается до 2017 года любой, получивший 5-минутный доступ к ключу машины (парковщик, ремонтник, мойщик и пр.), может спокойно прописать свой ключ?
Alexblr
Новичёк
Добрый день. Стал владельцем Volt 2. Купил машину без ключей.
Ключ куплен на Алике.
Привязал по инструкции выше.
Машина заводится все ок. Но кнопки на ключе не работают ! Как их привязать ?
Участник
Alexblr
Новичёк
Участник
koala
Новичёк
Шеви вольт 2017, заказал ключ на aliexpress, пришел за месяц в Украину. 433 частота сразу с батарейкой, прописался без проблем по инструкции. Был один ключ, поэтому пришлось стирать и прописать оба заново (без сторонних устройств). Ещё такой момент, можно снимать не всю накладку на двери, а только фальшпанель на ней.
Вложения
Redbom
Новичёк
Добрый день.
Нужен второй ключ для вольта 11 года (первое поколение).
Чем больше ищу информацию, тем больше вопросов)
1) Много где встречаю, что китайские ключи только с кнопок открывают и закрывают авто, без ключевой доступ не работает. Как тогда они заводят автомобиль? Через бардачок? Даже автор темы пишет, что китайские не очень, а что не очень - не говорит. Как в нем работает кнопка с багажником? Открывает багажник или зарядку? Китайский стоит около 10баксов.
2) можно купить новый оригинал и запрограммировать. Я нашел 3 варианта у продавца (keyshop).
-Для круз - 20 баксов.
-для круз (кейлесс) - 45 баксов.
-для volt (keyless) - больше 100 баксов.
У первых двух ключей вместо кнопки с вилкой для розетки нарисован багажник.
3)взять бу ключ. Найти мастера с прибором, чтобы обнулить чип, и привязать обнуленный ключ к авто. Цена от многих факторов зависит.
Пока склоняюсь к 3 варианту, по причине непоняток с китайцами.
Кто разбирается, просветите пожалуйста)
Administrator
Китайский ключ не имеет чипа кейлес.
Работают они 50/50 часто слабая антена иммобилайзера и ключ работает только с личинкой в бардачке.
Брать бу ключь если в РФ то тоже нет смысла не найдёшь человека кто обнулит для перешивки.
Лучшее решение брать ключ от вольта2 315 мнz , на нем работаю все функции включая кейлес и открытие багажника.
Alexblr
Новичёк
Pioneer
Участник
Жаль на форуме не показывается город. Но вдруг.
Если вдруг бываете в Костроме, то у меня есть ключ с алика от вольта на 315МГц. Вроде как должен подходить для первого вольта. Я сам заказал себе и ошибся с частотой, мне нужен был 433.
Могли бы проверить и если заработает - то продал бы по себестоимости. Нет - так нет.
koala
Новичёк
Добрый день.
Нужен второй ключ для вольта 11 года (первое поколение).
Чем больше ищу информацию, тем больше вопросов)
1) Много где встречаю, что китайские ключи только с кнопок открывают и закрывают авто, без ключевой доступ не работает. Как тогда они заводят автомобиль? Через бардачок? Даже автор темы пишет, что китайские не очень, а что не очень - не говорит. Как в нем работает кнопка с багажником? Открывает багажник или зарядку? Китайский стоит около 10баксов.
2) можно купить новый оригинал и запрограммировать. Я нашел 3 варианта у продавца (keyshop).
-Для круз - 20 баксов.
-для круз (кейлесс) - 45 баксов.
-для volt (keyless) - больше 100 баксов.
У первых двух ключей вместо кнопки с вилкой для розетки нарисован багажник.
3)взять бу ключ. Найти мастера с прибором, чтобы обнулить чип, и привязать обнуленный ключ к авто. Цена от многих факторов зависит.
Пока склоняюсь к 3 варианту, по причине непоняток с китайцами.
Кто разбирается, просветите пожалуйста)
Брал на Вольт 2ген.
1. бесключевой и кнопки работают (да + 1 кнопка открытия багажника, но так и хотел)
2. На Али брал ЗДЕСЬ за 21 бак.
3. Привязывал сам - по инструкции выше ("обнулять" чип, как я понял не нужно - он перешивается при привязке к машине).
Тоже купил ключ у китайцев. Недавно ссылка была на алли - за 8 баксов. Привязал по юзермануалу, кнопки работают, кейлес не работает, а вот чтобы ехать пришлось по экспериментировать :). Прошло только, если ключ лежит в раскрытом положении в ящечке тот, что сверху торпеды. По другому не видит. Ну как запасной аварийный сойдёт.
А мы свой нарезали и прошили, очень легко и быстро. Проверила - работает отлично и кейлесс доступ и все остальные функции .
В Одессе контора , которая занимается такими ключами зарядила нам 5000 грн за ключ неоригинал и прошивку. Оригинальный ключ вообще зарядили за 6 тысяч гривен( бизнесмены ) . Просто прошить ключ -1500 грн и то не факт , что сразу получится с первого раза- это их слова. Вот так разводят народ у нас в Одессе
А мы свой нарезали и прошили, очень легко и быстро. Проверила - работает отлично и кейлесс доступ и все остальные функции .
В Одессе контора , которая занимается такими ключами зарядила нам 5000 грн за ключ неоригинал и прошивку. Оригинальный ключ вообще зарядили за 6 тысяч гривен( бизнесмены ) . Просто прошить ключ -1500 грн и то не факт , что сразу получится с первого раза- это их слова. Вот так разводят народ у нас в Одессе
Поделитесь опытом где в Одессе резали и прошивали? Заказал себе тоже китайца жду со дня на день должен быть.
Поделитесь опытом где в Одессе резали и прошивали? Заказал себе тоже китайца жду со дня на день должен быть.
Нарезать можно в ТЦ Вузовский, прямо у них там в Таврии есть контора " мастер ключ", там нам нарезали, там они и прошивают . Но мы сами прошивали по инструкции, кот кидали выше, очень просто и быстро. Но мне муж заказывал оригинальный ключ GM.
Тоже купил ключ у китайцев. Недавно ссылка была на алли - за 8 баксов. Привязал по юзермануалу, кнопки работают, кейлес не работает, а вот чтобы ехать пришлось по экспериментировать :). Прошло только, если ключ лежит в раскрытом положении в ящечке тот, что сверху торпеды. По другому не видит. Ну как запасной аварийный сойдёт.
1. не видел таких цен с баарейкой и чипом за девайс на 5 кнопок
2. кнопки то работают и дисплей писал, что 4ключа видит (видел 3). но так заводить не пробовал.
Возможно действительно сменить батарейку. Завтра попробую завести.
Нарезать можно в ТЦ Вузовский, прямо у них там в Таврии есть контора " мастер ключ", там нам нарезали, там они и прошивают . Но мы сами прошивали по инструкции, кот кидали выше, очень просто и быстро. Но мне муж заказывал оригинальный ключ GM.
Завелась с ключом в "щели", но кейлес не работает. Что это может быть? (замена батарейки не помогла). Полагаю, что слабый сигнал у чипа, такое вообще возможно? И как его можно увеличить? может придумать-что-то типа антены на плате (видел видео где увеличивали радиус действия пульта, но боюсь тут другой случай)?
У меня кейлесс тоже не работает. С пульта заводится и в остальном тоже все хорошо. Кто знает как активировать систему безключевого доступа?
EVGENLV Спасибо за информацию! По вышей ссылке заказал MDI и сегодня получил. Программу с трекера взять не получается, доступ запрещен. (Ругается МТС провайдер)
TPMS датчик установил. Нужна помощь к привязке его к авто. Что я пытался делать: Выбрав в меню давления в колесах нажимал и держал несколько секунд SELECT. Звучат 2 сигнала, после чего нужно начинать спускать давление в колесах до звукового сигнала. Начинать нужно с переднего левого колеса и переходить по часовой стрелке (вид авто сверху) к следующему колесу. На практике: 2 сигнала есть, колесо спускаю до нуля, сигнала нет. Несколько попыток ни к чему не привели. Возможно это связанно с тем, что машина видит 3 колеса и в таком случае данный метод не работает.
Второй вопрос: Поделитесь пожалуйста опытом, информацией, мануалом,программой, расшифровкой ошибок, для работы с MDI. Ну очень пожалуйста ))
EVGENLV Спасибо за информацию! По вышей ссылке заказал MDI и сегодня получил. Программу с трекера взять не получается, доступ запрещен. (Ругается МТС провайдер).
Второй вопрос: Поделитесь пожалуйста опытом, информацией, мануалом,программой, расшифровкой ошибок, для работы с MDI. Ну очень пожалуйста ))
3. По работе с GDS2 читаем тут -
3. По работе с GDS2 читаем тут -
спасибо буду иметь ввиду.
по чем нынче рабочий MDI?
спасибо буду иметь ввиду.
по чем нынче рабочий MDI?
спасибо буду иметь ввиду.
по чем нынче рабочий MDI?
EVGENLV Спасибо за информацию! По вышей ссылке заказал MDI и сегодня получил. Программу с трекера взять не получается, доступ запрещен. (Ругается МТС провайдер)
TPMS датчик установил. Нужна помощь к привязке его к авто. Что я пытался делать: Выбрав в меню давления в колесах нажимал и держал несколько секунд SELECT. Звучат 2 сигнала, после чего нужно начинать спускать давление в колесах до звукового сигнала. Начинать нужно с переднего левого колеса и переходить по часовой стрелке (вид авто сверху) к следующему колесу. На практике: 2 сигнала есть, колесо спускаю до нуля, сигнала нет. Несколько попыток ни к чему не привели. Возможно это связанно с тем, что машина видит 3 колеса и в таком случае данный метод не работает.
Второй вопрос: Поделитесь пожалуйста опытом, информацией, мануалом,программой, расшифровкой ошибок, для работы с MDI. Ну очень пожалуйста ))
Установил датчики новые китайские в новых дисках , пробовал и так и сканером , привязать не получается, пишет установлены но через 20 км загорается ошибка датчиков показывают 0 . все. Приставлял родные прописываются Хотя сигнал 315 Мгц идет проверял отдельно и от родных и от китайских. Вот у нас двоих общая теперь проблема. Может кто подскажет? Зато продал родные шины и установил SAVA intensa uhp 2 225\55\17 долго выбирал новая модель 2016г.и самая низкошумная 67 Дб . Машина стала несравненно лучше во всем ,комфорт,управляемость а тишина просто поражает. Кто не ездил на современной лучшей резине, просто не поймет на что способен Вольт. Рекомендую !
Установил датчики новые китайские в новых дисках , пробовал и так и сканером , привязать не получается, пишет установлены но через 20 км загорается ошибка датчиков показывают 0 . все. Приставлял родные прописываются Хотя сигнал 315 Мгц идет проверял отдельно и от родных и от китайских. Вот у нас двоих общая теперь проблема. Может кто подскажет? Зато продал родные шины и установил SAVA intensa uhp 2 225\55\17 долго выбирал новая модель 2016г.и самая низкошумная 67 Дб . Машина стала несравненно лучше во всем ,комфорт,управляемость а тишина просто поражает. Кто не ездил на современной лучшей резине, просто не поймет на что способен Вольт. Рекомендую !
если верить пиндосским видео по обучению датчиков в шинах на крузе, то там датчики активируются внешним устройством к каждому колесу надо подходить и активировать.
подобная фигня у меня на форде, от форда есть пипка с кнопкой которая датчики активирует. если есть желание можно ей попробовать, чем чёрт не шутит вдруг проканает :)
а вообще китайские лотерея та ещё. у меня из 4х все прописались, но один вываливается иногда, связь теряется, потом сам находится. на ещё одну машину брали, из 4х - 2 только заработало, из 2х присланных ещё, только 1 заработал.
Ваш друг не сможет прописать дополнительный ключ в ваше авто,так как не знает процедуру работы с иммо на автомобилях GM.
По инструкции из мануала ключ не прописывается так как он б/у, и как мне сказали его сначала надо обнулить. Вот сейчас ищу человека кто это сможет сделать.
А по ошибкам моим кто что скажет? И возможно ли что его не GM сканер просто не может их стереть?
По инструкции из мануала ключ не прописывается так как он б/у, и как мне сказали его сначала надо обнулить. Вот сейчас ищу человека кто это сможет сделать.
А по ошибкам моим кто что скажет? И возможно ли что его не GM сканер просто не может их стереть?
При наличии оригинального ключа достаточно купить и прописать китайский ключ с али. Как резервный - вполне. По ошибкам - или сканер чудит или вольт. Вероятнее первое. Лучше посмотреть через мди. Благо их накупили, в любом городе можно найти.
Вот друзья мои и настигла меня проблема. Выезжая с парковки резко нажал на педаль и что-то внутри хрустнуло, спидометр показывает скорость, слышу что электродвигатель работает но машина не трогается с места. Может быть кто-то сталкивался с такой ситуацией. Машина Opel Ampera пробег 83000. До этого иногда при ускорении был слышен металический щелчок, наверняка это было знаком . Что это могло вылететь?
Кто знает где стоит антена безключевого доступа? Не работает с водительской стороны, если подойти с правой все работает
Вот друзья мои и настигла меня проблема. Выезжая с парковки резко нажал на педаль и что-то внутри хрустнуло, спидометр показывает скорость, слышу что электродвигатель работает но машина не трогается с места. Может быть кто-то сталкивался с такой ситуацией. Машина Opel Ampera пробег 83000. До этого иногда при ускорении был слышен металический щелчок, наверняка это было знаком . Что это могло вылететь?
Утром затягивали ее на эвакуатор, под машиной была лужа масла красного. Наверняка что-то в коробке сломалось. Загнал ее на сервис, буду ждать до конца недели результата
печально. и пробег вроде не большой.
Кстати а кто у нас по пробегу впереди всех? У меня 107т миль - 171ткм
печально. и пробег вроде не большой.
Кстати а кто у нас по пробегу впереди всех? У меня 107т миль - 171ткм
Добрый день. Подскажите пожалуйста, Chevrolet Volt 2012 года выпуска. Не работает печка. Можно ли её включить раньше 0 (стоит в настройках авто)? При включении теплого воздуха, дует холодный. При прогреве с брелка - тоже дует холодный. Компьютер ошибки не выдает. Тёплый тосол доходит до клапана системы подогр.-охлаждения жидкости (тройник) и дальше не идет.
Проверьте предохранитель в блоке под капотом
у меня была проблема с печкой
перерыл всё, а оказалось, что не было предохранителя
возможно он у Вас перегорел
Борис, я думал ты уже своего продал тыщу лет назад ) так и катает тебя? Проблем за всё это время никаких не доставил?
Добрый вечер. Примите ещё одного счастливого обладателя вольта в вайбер группу +380990408788. Спасибо!
Добрый день. Подскажите пожалуйста, Chevrolet Volt 2012 года выпуска. Не работает печка. Можно ли её включить раньше 0 (стоит в настройках авто)? При включении теплого воздуха, дует холодный. При прогреве с брелка - тоже дует холодный. Компьютер ошибки не выдает. Тёплый тосол доходит до клапана системы подогр.-охлаждения жидкости (тройник) и дальше не идет.
Аналогичная проблема.не работает печка.Предохранители, те что под капотом,все целы.Компьютер ошибку не показывает.Подскажите пожалуйста.как решить данную проблему.
Аналогичная проблема.не работает печка.Предохранители, те что под капотом,все целы.Компьютер ошибку не показывает.Подскажите пожалуйста.как решить данную проблему.
Борис, я думал ты уже своего продал тыщу лет назад ) так и катает тебя? Проблем за всё это время никаких не доставил?
так и катает, кайф постоянный, жена грит не отдам :), проблем никаких, был глюк классический с уровнем ОЖ в контуре ВВБ который я тут где то описал как лечится, в омерике народ разводят по этой проблеме нехило , а на деле надо просто перешить блок , всё рассказал где надо искать , ну и всё, весной буду продавать, 6 лет у меня ещё ничо не ездило подомной, прям реально задержался я на нём, надо чо нить другое уже , но расставаться будет точно тяжело , всасала эта тачка как никакая другая .
Ребятки расскажите как у вас Вольт 2 (2017 г.в) при минусовой темературе ведет себя . Завелся он у меня на ДВС минут 3-4 работал только он , я медленно ехал , затем подключилась батарея ДВС потух , потом опять минут через 7 включился ДВС батарея потухла на пару минут , и так продалжалось каждые 7-10 минут поездки ( за бортом -3 ) . Такое поведение нормально ?
Читайте также: