Прописать ключ ниссан икстрейл т31

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Хочу немного рассказать про штатный иммобилайзер Nissan X-Trail.
(Так называемый бесключевой доступ (яйцеобразный брелок) обеспечивает ДРУГАЯ система, не иммобилайзер, ее здесь не трогаю).

Принципы его работы описаны в электронном мануале в документе BODY, LOCK & SECURITY SYSTEM начиная со страницы BL-108.

Кратко - в каждом ключе есть микросхема-транспондер, ее метка считывается антенной (в мануале NATS IMMU), расположенной вокруг замка зажигания.
У каждого транспондера своя уникальная метка, фактически это число, обычно 46 цифр.
Все допустимые метки транспондера (их может быть до 5 шт включительно) записаны в память компа двигателя (ECU).

Еще интересная фича из мануала - если у вас сломалась метка транспондера (то есть транспондера нет или левый транспондер, а болванка ключа есть), то вы все равно можете завести двигатель ОДИН раз. Надо повернуть ключ зажигания в ON, подождать 15 минут, пока перестанет мигать лампа иммобилайзера (около лобового стекла), и заводить двигатель.

TP19 - это тип метки транспондера по классификации JMA
DAT-15.P2 - это тип болванки по классификации JMA

Однако я вскрыл свой второй ключ от своего X-Trail (Япония, 12.2004, 2005-й модельный год) и обнаружил там совсем другой транспондер, а именно: Philips PCF7936AS.

В продаже в инет-магазинах по 100-200 руб штука есть оба варианта:
1) Транспондер 4D-60 Texas crypto карбон. JMA: TP19
2) Транспондер ID46 Philips crypto PCF7936 JMA: TP12 .

Мораль такая - можно вскрыть второй ключ, посмотреть модель транспондера и заказать такой же через инет за 100 рублей. Затем прописать (нужен сканер Консалт 2) новый транспондер в комп ECU и положить его в обходчик иммобилайзера (для автозапуска двигателя сингализацией).

Кроме этого, можно через инет за 500 рублей купить болванку ключа с транспондером внутри (тип ID46).

ЗЫ Обходчик иммобилайзера - это коробочка, в которой лежит транспондер; к которой идет удлинитель от антенны иммобилайзера, включаемый по сигналу от основного блока сигнализации в момент запуска двигателя.

Народ подскажите пожалуйста, когда сажусь в машину и хочу ее завести приходится брелок ключа подносить к замку зажигания, если брелок лежит в кармане то замок не разблокируется.
Подскажите у всех так или только у меня.
Спасибо.

Чтобы завести авто необходимо чтобы брелок находился на расстоянии не более 0,5 метра от замка зажигания. Затем необходимо нажать на педаль тормоза, после чего произойдёт разблокировка замка зажигания и авто заводится.
Если вышеуказанная процедура не работает, необходимо обратиться к ОД.
Кстати, а машина с пульта на каком расстоянии открывается?

Когда пытаюсь завести брелок находится в кармане джинс,
растояние до замка при этом видимо меньше чем 0,5м., и замок не разблокируется поэтому приходится доставать брелок и прикладывать его к замку, после чего разблокировка происходит и уже завожу нормально.
С пульта машина открывается где-то на растоянии около 1м.

Попробуй сменить батарейку в брелке, если не поможет - к ОД.
У меня машина открывается метров с 30 - 40.

В принципе насчет 30-40м. не знаю надо попробовать!
Завтра возьму второй брелок попробую с ним, заодно и дальность! Если все плохо и замена батарейки не поможет тогда к о.д.

Когда пытаюсь завести брелок находится в кармане джинс,
растояние до замка при этом видимо меньше чем 0,5м., и замок не разблокируется поэтому приходится доставать брелок и прикладывать его к замку, после чего разблокировка происходит и уже завожу нормально.
С пульта машина открывается где-то на растоянии около 1м.

Сегодня попробовал второй брелок работает без замечаний.
Видимо в первом, или батарейка(проверю после замены) или сам брелок не в порядке.

Поменяй бтарейку на новую и сильную. у меня была аткаяже история, а после замены батарейки ключи работают из карманов джинсов

Еще знает кто - должно так быть или нет:
- завожу машину и выхожу из нее, брелок (ключ) забираю с собой.
Машина НЕ ГЛОХНЕТ, хотя ключа в ней нет и вообще он очень далеко (уходил метров на 200).
На табло, правда, загорается индикатор с ключем, но ехать можно без проблем. А вот если заглушить, то тогда уже не заводится (хоть это хорошо )

Еще знает кто - должно так быть или нет:
- завожу машину и выхожу из нее, брелок (ключ) забираю с собой.
Машина НЕ ГЛОХНЕТ, хотя ключа в ней нет и вообще он очень далеко (уходил метров на 200).
На табло, правда, загорается индикатор с ключем, но ехать можно без проблем. А вот если заглушить, то тогда уже не заводится (хоть это хорошо )

Попробуй сменить батарейку в брелке, если не поможет - к ОД.
У меня машина открывается метров с 30 - 40.

Когда пытаюсь завести брелок находится в кармане джинс,
растояние до замка при этом видимо меньше чем 0,5м., и замок не разблокируется поэтому приходится доставать брелок и прикладывать его к замку, после чего разблокировка происходит и уже завожу нормально.
С пульта машина открывается где-то на растоянии около 1м.

Еще знает кто - должно так быть или нет:
- завожу машину и выхожу из нее, брелок (ключ) забираю с собой.
Машина НЕ ГЛОХНЕТ, хотя ключа в ней нет и вообще он очень далеко (уходил метров на 200).
На табло, правда, загорается индикатор с ключем, но ехать можно без проблем. А вот если заглушить, то тогда уже не заводится (хоть это хорошо )

Как то помогала найти перевод одному парню. ("Друзья! Знает ли хорошо кто-то из Вас или Ваших знакомых японский язык? Нужно перевести короткую инструкцию по адаптации ключа для ниссана, из 6 шагов. Переводчик не предлагать. Спасибо!") Переводил носитель языка с японского на английский, потом уже я с английского на русский. Жалко если потеряется. Поэтому выкладываю здесь. Может кому пригодится. )))
Оригинал:
ｽﾍﾟｱｰｷｰにもOKなｷｰﾚｽです。
WEB上でｸﾞｸﾞっても出てこないのでワタスのメモ代わりに・・・。

※
上記の登録方法はある条件になってる場合です。
定価オープンプライス
Перевод:
It is keyless and OK with a spare key.
Это без ключа и подходит для запасного ключа.
I googled it but I can't find any information about it. So this is a note for me.
Я поискал в интернете, но я не могу найти другую информацию об этом. Так что эта заметка для меня.

1. Turn the key on once then do ACC or turn it off again. (I have no idea what ACC is)
1. Повернуть ключ 1 раз до ACC или или повернуть (выключить) его обратно. ( я не знаю что такое АСС)

2. Repeat lock and unlock 5 times within 10 seconds by using the lock knob in the driver side. You have to do so exactly 5 times or it will not work.
2 Повторить lock(закрыть) и unlock(открыть) 5 раз в течении 10 секунд, используя кнопку LOCK на стороне водителя. Вы должны сделать это ровно 5 раз иначе это не будет работать.

3. After it turn the key on with in 10 seconds then do ACC or turn the key off again. At this moment the buzzer beeps once then the current ID will be deleted.
3 после этого поверни ключ ON в течении 10 секунд потом поставить в положение ACC или повернуть ключ в положение off(выключено) снова. В этот момент звуковой сигнал бибикнет один раз, затем текущий ID будет удален.

4. Repeat lock and unlock 5 times within 10 seconds by using the lock knob in the driver side. You have to do so exactly 5 times or it will not work.
4 повторить lock(закрыть) и unlock(открыть) 5 раз в течении 10 секунд, используя кнопку LOCK на стороне водителя. Вы должны сделать это ровно 5 раз иначе это не будет работать.

6. After this if you run through your town with nothing on, you might be blacklisted by the government.
6 после этого если вы сбежите из города, без регистрации (без каких либо действий), вы мжете попасть в черный список правительства.

(Caution)
You can use this registration method only under some certain conditions.
Discretionary price
Осторожно!
Вы можете использовать этот метод регистрации только некоторых определённых условиях.
Действуйте на своё усмотрение.

Читайте также: