Пропало сцепление иж юпитер 5

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

И так. Разъясню по поводу сцепления всех ижемото. Проблема в том что нажимной диск. Отжимается не ровно тем самым не освобождая полностью диски и сцепление ведет, кто разбирал тот видел что у явы упор штока в нажимной диск очень большой, тем самым насильно заставляя отжиматься более ровно нажимной диск, на юпитере и планете можно это реализовать но технически сложновато для домашних условий, по этому расскажу как просто отрегулировать.
Начнем с дефектовки дисков.. (базарный текстолит не пригоден для сцепления он хрупкий и гавно) если у вас мотоцикл с большим пробегом, а это 200% что с большим. То на стальных дисках и текстолитовых будет выработка.
Начну со стальных дисков.. Их надо осмотреть.. Они не должны быть синеватыми и коричневыми это говорит о их перегреве и их сразу в мусор, диски надо положить на идеально ровную поверхность и посмотреть ровность дисков, если они кривые то можно аккуратно подогнуть, если очень кривые то сразу в мусор. Стальные диски надо ощупать.. Не должно быть на нем выработки ступеньки или сферической выработки где трутся точки контакта с текстолитовыми дисками если выработка есть то сразу в мусор.
И так у вас набралось нужное количество хороших стальных дисков..
Текстолитовые ссср диски они почти вечные. Если они не лопнули или не откинули усы то они вполне годные и хорошие диски.. Даже если пупырки стерты на половину диски вполне годные.
И так у нас набралось нужное количество текстолитовых дисков.
После сборки и установки всех дисков в корзину и после того как прикрутите нажимной диск (ВАЖНО. Регулировка сцепления выполняется только на установленном моторе на раму с вывешеным задним колесом и снятой крышкой сцепления)
После выполнения всех условий и рекомендаций переходим к регулировке сцепления.. Включаем 4 передачу выжимаем сцепление и смотрим как отошел нажимной диск.. Крутим винты пружин так чтоб он на глаз отжимался ровно, затем. Просим друга крутить заднее колесо, а вы выжимаете сцепление и через прорези корзины где усы стальных смотрите как крутятся стальные диски между текстолитовых, и смотрим на сами усы текстолитовых дисков.. При вращении колеса будет видно как стальные диски и текстолитовые гуляют. Надо докрутить пружинки так. Чтоб диски перестали гулять, а заднее колесо на выжатом сцеплении и на 4 передаче крутилось почти как на нейтралке,
Собираем крышку сцепления заливаем масло, и едем катать.. Идеальное сцепление появится после 100_200 км пробега. Стоя на месте на выжатом сцеплении и работающем моторе можно спокойно без усилия давления на лапку кпп переклячать 1 нейтраль 2.. Все что описано в книге по регулировке это лютая ебанина и оно не работает, всем спасибо
По поводу трансмисионного масла в кпп ижа ЕГО НЕЛЬЗЯ ТУДА ЛИТЬ БЛЯТЬ. Ибо оно имеет дохуя присадок и сильно густое. Если хотите нормальное масло в кпп покупаете мото масло 4т самое дешевой 10в40 и заливаете. И сцепление работает и кпп получает должную смазку
Сцепление не будет буксовать или вести если иж сдать в митол

Николай Кузьмин


Николай Кузьмин

Приколист Прикольный

Николай, именно это сука болезнь. Если на светофоре встать на 1 передаче надо хуярить по пятке кпп ногой чтоб включить нейтраль

Главные причины, по которым "ведет" или "буксует" сцепление на мотоцикле ИЖ Юпитер 5. Устранение неисправностей и последующая регулировка и настройка сцепления.

В данной статье подробно рассмотрим вопросы, которые касаются правильной регулировки сцепления мотоцикла ИЖ Юпитер 5. Название этого узла мотоцикла само говорит об основных функциях, которое он выполняет, а точнее происходит сцепление коленчатого вала непосредственно с коробкой передач мотора. В оптимальном варианте сцепление должно осуществляться максимально плавно без скачков. Это необходимо для движения мототранспортного средства и последующих переключений при езде. Муфта располагается в левой части картера под установленной крышкой мотора. Для того, чтобы максимально быстро добраться до сцепления потребуется предварительно слить масло и раскрутить крышку. При этом, потребуется открутить все необходимые болты крепления и затем аккуратно снять все рычаги.

Регулировка сцепления ИЖ Юпитер 5

Муфта практически всегда в движении и диски сжаты специальными пружинами, которые настроены на определенные параметры. Передача представляет собой две звездочки. Одна из которых малая располагается непосредственно на коленчатом вале, а главная звезда большего размера на барабане. Их соединение осуществляется при помощи моторной цепи. Для мотоциклов модели ИЖ Юпитер 5, которые имеют один цилиндр, передаточное число составляет значение в 2,17. При помощи специализированного механизма осуществляется выключение, когда это требуется. Этот специализированный механизм для осуществления выключения располагается в крышке мотора мотоцикла. Это важно учитывать, потому, как при его помощи осуществляется регулировка сцепления ИЖ Юпитер 5.

Особенности настройки сцепления

Правильность выполненной настройки сцепления имеется возможность проверить при помощи осуществления нажатия на педаль в любую из сторон. При перемещении первого конца рычага на 3-5 мм от нейтрального положения не должно оказывать воздействия на нажимной диск, то есть он не должен перемещаться. После завершения данной процедуры имеется возможность отрегулировать ручной выжим при помощи специализированного винта для осуществления настройки. После этого выполняется сборка сцепления ИЖ Юпитер 5, при которой необходимо максимально строго придерживаться последовательности всех необходимых действий.

Свободный ход рычага сцепления фото

Настройка муфты

Выполнение регулировки пружин, как правило, не занимает много времени и не считается сложной процедурой. Для осуществления этих действий мотоцикл ставится на подножку, сливается масло и затем уже можно снимать установленную крышку. После этого специальный рычаг необходимо будет выжать до максимума и надежно зафиксировать. Затем рекомендуется включить первую или вторую скорость, взять колесо и начать вращать. По нагрузке выявляем, какие пружины более натянуты, а какие слабее затянуты.

Затем, когда выяснили, какие пружины необходимо затянуть, выполняем вращение колеса, чтобы проверить результат. Необходимо обратить особое внимание на такой достаточно важный момент, что при увеличении нагрузки, не станет пробуксовывать муфта. После осуществления всех указанных действий осуществляется сборка корзины сцепления ИЖ Юпитер 5. Регулировка сцепления ИЖ Юпитер 5 имеет важное значения для стабильной и безопасной езды на этом популярном мототранспортном средстве. Поэтому когда вы почувствовали, что требуется осуществить данные действия, тогда с этим не следует затягивать.

Регулировка сцепления ИЖ Юпитер 5 фото

Основные неисправности сцепления

Одной из часто встречаемой проблемой, которая случается с мотоциклом ИЖ Юпитер 5 является пробуксовка сцепления. С этой проблемой сталкиваются практически все владельцы, которые используют данную модель достаточно продолжительное время. Подобного рода неисправность указывает на то, что диски недостаточно хорошо прижаты между собой и необходима регулировка сцепления ИЖ Юпитер 5.

Главные причины, по которым подобное может случиться:

  • Была неправильно выполнена настройка сцепления ИЖ Юпитер 5.
  • Установленные пружины утратили требуемые показатели упругости.
  • Диски в результате значительного износа потеряли толщину.
  • Значительно износились элементы привода.

Иногда чувствуется, что сцепление ведет. Подобная проблема, как правило, возникает в случае, когда рычаг зажат до максимума, но муфта при этом не отключена. При этом установленные диски в некоторых местах соприкасаются слегка, а в других плотно прилегают друг к другу. Регулировка корзины сцепления на ИЖ Юпитер 5 должна осуществляться с полным соблюдением указанных рекомендаций.

Диски сцепления мотоцикла ИЖ Юпитер 5

Мы рассмотрели основные вопросы, которые непосредственно связаны с регулировкой сцепления. Эти действия необходимо производить, когда у вас имеются указанные выше неисправности, иначе езда на мотоцикле ИЖ Юпитер 5 не будет комфортной и безопасной.

Устройство сцепления мотоцикла ИЖ Планета 5, порядок разборки и сборки, настройка. Полезные советы и и рекомендации для правильной регулировки.

Советский мотоцикл это не просто средство передвижения, а настоящий друг из детства. Немало мотоциклов досталось нам от отцов, а остальные были приобретены за скромные суммы. Несмотря на свой возраст, такая техника все еще способна удивить и вполне справляется с повседневными задачами, но требует регулярного обслуживания. В этой статье рассмотрим, как отрегулировать сцепление на ИЖ Планета 5.

Устройство сцепления мотоцикла ИЖ Планета 5

Для тех, кто не силен в технике, стоит напомнить, что сцепление выполняет роль связующего элемента между коленвалом и коробкой передач. Большая зубчатка сцепления, соединена с малой звездой коленчатого вала цепной передачей, именно так и передается крутящий момент. В обычном состоянии система обеспечивает постоянную связь коробки передач с коленвалом и только при нажатии на рычаг сцепления, приводные механизмы увеличивают зазоры между элементами в системе многодисковых фрикционов, тем самым отключая коробку от коленвала.

Владельцам мотоцикла ИЖ Планета 5 повезло, их система выключения сцепления более простая, в сравнении с аналогичным 5-м Юпитером, а значит, неприхотлива и проще настраивается своими руками. Выглядит она следующим образом:

Система сцепления ИЖ Планета 5 фото

  1. Фасонные гайки;
  2. Пружины;
  3. Стаканчики;
  4. Прижимной диск;
  5. Ведомый (стальной) диск;
  6. Ведущий (пластиковый) диск;
  7. Ведомый барабан;
  8. Большой барабан с большой зубчаткой моторной передачи;
  9. Толкатель выключения сцепления;
  10. Стержень;
  11. Шарик;
  12. Пружина;
  13. Червяк;
  14. Трос;
  15. Шайба;
  16. Гайка;
  17. Винт.

Когда сцепление требует настройки?

Регулировка сцепления ИЖ Планета 5 требуется в двух случаях:

Диски сцепления ИЖ Планета 5

Обратите внимание! Если произошла разборка/сборка корзины сцепления ИЖ Планета 5, то регулировка механизма проводится в обязательном порядке.

Нередко пробуксовка сцепления и пинки при переключениях появляются не из-за более простой и частой проблемы – износ троса. Прежде, чем приступить к полной или частичной настройке самого механизма убедитесь, что трос привода находится в удовлетворительном состоянии, он надежно закреплен с обеих сторон и легко движется внутри оплетки. Ведь если он растянулся или заржавел, то может закисать и тогда начинается пробуксовка муфты.

Порядок настройки сцепления

Если с тросом все в порядке, то приступаем непосредственно к настройке. Первым делом очищаем правую и левую крышки от грязевых и масляных загрязнителей. Далее устанавливаем мотоцикл на подножку так, чтобы переднее колесо касалось земли, а заднее было вывешено в воздухе. Последний штрих – подготовка инструментов, а также емкости для сбора масла.

Регулировка сцепления ИЖ Планета 5:

  • Снимаем лапку переключения передач и кикстартер. Далее откручиваем все болты на левой крышке картера и аккуратно снимаем ее.
  • Временно накидываем ножку переключения передач и включаем первую, а лучше 4 передачу. Вращаем заднее колесо по ходу движения, наблюдая за соосностью прижимного диска (4).
  • Мелом отмечаем болты (1), которые соответствуют стороне выступающей при вращении больше всего. Притягиваем болт который ближе всего к выступу, а затем проверяем натяжку расположенных рядом. (Если диск не имеет перекосов, то сразу переходим к следующему шагу)
  • Теперь нужно проверить насколько выступают болты (1). В руководстве по эксплуатации указана оптимальная длина выступа 4.5 – 5 мм. Однако эти данные соответствуют новому пакету дисков. Пакет явно будет требовать замены, когда выступ болтов составит 2 и меньше мм.
  • С пакетом дисков мы разобрались, теперь нужно настроить механизм выключения, а точнее его свободный ход. Для этого переходим к правой крышке. На ней расположена регулировочная гайка (16) и винт (17).
  • Закручиваем гайку до упора, так, чтобы сцепление при этом не отжималось. Затем отворачиваем ее на четверть или пол оборота, фиксируя винтом.
  • Осталось установить свободный ход рычага на руле. Для этого воспользуемся регулировочным винтом и выставим 5 мм зазора.

Регулировка сцепления ИЖ Планета 5 фото

На этом регулировка сцепления ИЖ Планета 5 закончена. Осталось собрать левую крышку и залить масло в механизм.

Совет. Чтобы избежать утечек масла следует заменить прокладку, а также проверить герметичность винтовых соединений на крышке картера.

Заключение

Как видите, настроить сцепление на Планете 5 достаточно просто, требуется лишь немного терпения и внимания к процессу. Аналогично производится регулировка сцепления ИЖ Планета Спорт, а вот Юпитеры из-за усложненной конструкции настраиваются несколько иначе. Проверить качество проделанной работы чаще всего удастся только после сборки, хотя ведомость муфты можно определить на включенной передаче и выжатом рычаге даже в разобранном состоянии.

Артур Агаев

Друзья, помогите советом.
Пропало сцепление на иж юп5. После зимовки в гараже его почему то не стало. Проверил тросик, под правой крышкой - все ок, тянет, как надо.
По левой крышкой достал кольца, протер, сменил сломанные , замункл обратно, отрегулировал эти болты с пружинами. На 2.5 оборота назад, как дед показывал. Все равно нет сцепления((
Help!

DELETED

Артём Муромцев

Варкравт Полкаст

Здраствуйте. Подскожите пожалуйста что может быть затягиваю растягиваю цепление с права с лева и выжимаю цепление а на первой калеса всеравно не крутятся иж планета 5

Игорь Горбань

Николай Катырев

Всем привет!
Нужна ваша помощь!
Юпитер 5, отсутствует выжим сцепления, после нажатия тросик не возвращается вообще, даже 0,5 см не отводит.
добавлял шарики, крутил регулировочный болт, натяжитель увеличивал, менял тростки эффекта ноль!
Подскажите кто знает в чем причина.

Алексей Ражов

Всем привет, на планете5 при включении скорости, чувствуется - ведёт сцепление,но при наборе оборотов оно ещё и буксует. Если у кого было такое - отпишитесь пожалуйста.

Максим Сизых

Артем Ядров

Ильдар Калимуллин

Привет.
Полностью нажимаю ручку сцепления, включаю передачу, а мотик сразу трогается. И не замедляется особо при нажатии на ходу.
Я новичок: подскажите, как эту проблему решить? Как отрегулировать сцепление ?

Артем Ядров

Ильдар, на левой крышке откручиваешь два винта на крышке для залива масла, там винт есть с гайкой, им регулируй. Проверять кручением колеса.

Артем Ядров

Ильдар Калимуллин

Артём, юпитер 5.
Короче на выходных поковырялся с мотом. Отрегулировал цепь, которая вращает заднее колесо. Сразу же подергал и ковырял хрень сцепления, которая справа, где кулачки зажигания.
Плюс у ручки немного покрутил.
И о чудо. Втыкаю первую, а мот стоит))) опускаю ручку и елу как надо.
Дальше буду следить уж, чтоб норм работала. Может тросик заменю, а то изношенный уже

Серега Гукайченко

Иван Кузнецов

Клуб " ИЖ Планета & Юпитер ", подскажите пожалуйста, сколько шариков между штоками сцепления Иж юпитер 5.(слева регулировачный болт ) все верно?

Никита Меженько

привет мацатыклистам ,при сборке сцепления потерял шарик ,откуда можно взять такой же,есть в наличии приора может там с какого нибудь подшипника вытянуть

Виктор Михалыч

Никита Меженько

Сергей Михайлов

Данила Зенков

(Иж планета 2)Ребят, прошу помощь, проблема со сцеплением, иж стоял вя гараже долгое время, завел его, сцепление было очень тугим, приходил иной раз двумя руками выжимать, порвался тросик сцепления, в гараже нашел какой то, поставил его и сцепление стало мягким, но к концу сезона тросик отжил свое и я купил на рынке совершенно новый тросик, сравнил со старым, по размерам отличался меньше чем на 1 см,размер кожуха не сравнивал, поставил этот тросик, сцепление стало опять тугим, но теперь скорости не включаются, подкрутил шайбу на коробке, еле как тронулся, но все же не то как было раньше, мб кожух подрезать? Подскажите пожалуйста что делать

У меня на иж планета 5 нет сцепления.отжим диска отличный, диски новые,щарики стоят,всё вродебы отлично. задолбался нереально((((

Никита Кибардин

У меня на иж планета 5 нет сцепления.отжим диска отличный, диски новые,щарики стоят,всё вродебы отлично. задолбался нереально((((

Андрей Богдановский

Никита Кибардин

Никита Кибардин

Андрей Богдановский

Никита, у тебя либо на карзине сцепления 5 болтов плохо затянуты (их нужно ДО КОНЦА закрутить и потом на 1.5-2.5 оборота открутить) либо на правой стороне есть болт с гайкой и он у тебя сильно вкручен и получается что сцепление нажато даже когда ты сцепление отпустил . но скорее первое или первре и второе . так как если бы у тебя хорошо корзина затянута была и болт на правой крышке сильно вкручен ты бы вообще не смог отжать цепление либо пытаясь это сделать порвал тросик . короче - выкрути болт на правой крышке . потом затяни все болты на корзие и ослабь как я сказал . потом закручивай болт на правой крышке так чтобы рычажок на руле (сцепление) поднялся и встал ровно - так как когда он не отжат . в общем разберешь поймешь если не понял)

Алексей Крылов

посмотри в коробке на первичном валу стоит шайба?сразу под крышкой,где то толщиной 3 мм,и еще когда корзину притягиваешь гайкой с левой резьбой,она должна упираться сразу в вал,если нет,то между корзиной и подшипником вала надо подложить фтулку и шайбу(ы) в видео на 8:30 минуте (это хоть и юпитер но смысл тот же впринципе

Читайте также: