Пропали габариты на субару легаси

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

не работают габариты ,подсветка спидометра частично ,на печки не горит подсветка кнопок .

крайние неудобства доставляет между прочим,предохранители в норме проверил . габариты в один момент просто перестали работать ,стопа горят при нажатии на педаль,подсветка спидометра и тахометра плюс топливный ,масло ни горит просто тупо темнота ну ночью:)при повороте ключа загорается значек аккумы,чекенджен и т.д. при переключении скоростей подсветка горит на всем черном табло только маленькая зеленая буква д .бесит ужасно почему в чем дело не могу понять .подсветка кнопок печки ночью не видно куда жать так по памяти я то знаю а другие начинают щелкать не понять куда .а с габаритами что делать ?или пусть штрафуют каждый день . помогите людиииииииииии

Понятно что дело в проводке, и понятно что вопрос где именно весьма глуп, но мне так хочется сформулировать его яснее а никак ))

Но попробую поднатужиться..
С габаритами у меня порядок, периодически бывало, но всегда были лампочки..
А вот с торпедой проблемы плавно нарастали.. И сегодня я таки её всю расковырял, в надежде увидеть кучу окислившихся проводов, а нет, не увидел. Но щас расскажу почему их ждал.

ГБО с момента покупки (более пяти лет, 300.000 км назад)
Сигнализация томагавк сразу при покупке.
Отключение иммобилайзера сразу при покупке (не уверен что он был штатный)

Осталась не решенной проблема: При включении зажигания и какое то время после старта двигателя, в пол силы горит лампочка дальнего света. Через минут 30 проблема может исчезнуть. А может и дольше. При этом, когда синяя лампочка "фонит" - правая фара горит немного тускло, словно куда-то просаживается на массу. Когда моторный отсек хорошенько прогреется, то качество света фары возвращается в норму, и на приборной панели синяя лампочка дальняка уже не фонит.

Лампочка передачи то горела то нет.
Последней каплей перед попыткой разобраться с проводкой стало вот что. Я ехал себе и у меня в очередной раз поползла стрелка температуры медленно вверх к красной риске. Мне так это надоело что я хлопнул рукой по торпеде над температурным табло, и после удара стрелка резко вернулась в нормальное положение.

Представьте моё изумление когда я понял что все эти пару лет у меня двигатель не грелся, а проблема была со стрелкой )))
После этого, и с началом мото сезона я все расковырял. Но увидел что все провода у меня в исправности, и видимые контакты не окислены. Где копать не знаю. Лампочки все заменил, панель горит вся. Но вот осталась не решенной проблема постоянно горящей лампочки топлива, и полагаю что стрелочка температуры тоже будет ползать вверх периодически. Что нивелирует ценность поступающей от него информации, нет гарантии что когда он показывает мне норму, что двигатель при этом не греется.

А теперь несколько отстраненных вопросов, которые у меня возникли по мере ковыряния под торпедой.
Что это за штекер, который приходит в заглушенный паз для кнопки, см. изображение ниже.

В правой части от торпеды интересуют следующие безхозные разъемы под цифрами 1,2 и 3. Что это такое?

Следующая серия картинок демонстрирует под разными ракурсами разъеденённые рядом висящие штекеры черного и зеленого цвета. Внимание вопрос знатокам что это.

И заключительный вопрос. Что это за опять не используемый штеккер?

к предохранителям полезу уже завтра . днём дождь был .
точку соеденения тоже поищу, заднюю . ну почему тогда и передние не горят.

хз - хорошая версия

Запись к электрику на 10 повеселило, Шаттлы он что ли чинит ? Может проще в любой гараж заехать где сигналки ставят, прозвонят и через 15 мин найдут причину?

Флудеры переходим в ветку Братска, там нормальные Ррребята.

Лампы в задних фонарях проверьте, там 2 нитиевые они - если при нажатии на тормоз загорается что то на панели, скорее всего в них причина, у меня так было.

Флудеры переходим в ветку Братска, там нормальные Ррребята.

Запись к электрику на 10 повеселило, Шаттлы он что ли чинит ? Может проще в любой гараж заехать где сигналки ставят, прозвонят и через 15 мин найдут причину?

Флудеры переходим в ветку Братска, там нормальные Ррребята.

нет,
1) проверить +12В на предохранителе №23
2) включить кнопку парковочных огней на руле
3) проверить +12В на предохранителе №5

предохранители вчера не дали глянуть. мама капусту солола припрягла,
кнопка габаритов на руле - толку то её щёлкать габаритов как не было так и нет. а раньше работали, затем погасли по левой стороне , после электрика в августе работала. сейчас нет ((

кстати в августе после электрика всё было буквально 2 дня, потом погасла подсветка приборки. тогда имено он прозванивал всё и сказал что надо разбирать. насколько я поняла +12В на предохранителях нет .

вольтаж батареек пальчиковых какой? . могу проверить конструктором сына

слушай у меня уже два раза была такая проблема с габаритами не работали не габариты не приборка не кнопка на рулевой колонке и всё оба раза оказывалась кнопка включения габаритов и фар! она собака там внутри чет случалось и всё потухло и не зажигалось приход илось подрулевой менять полностью.

слушай у меня уже два раза была такая проблема с габаритами не работали не габариты не приборка не кнопка на рулевой колонке и всё оба раза оказывалась кнопка включения габаритов и фар! она собака там внутри чет случалось и всё потухло и не зажигалось приход илось подрулевой менять полностью.

хм. у меня они включаются на ручке слевва от руля , путём прокрручивания . но фары то горят , тоесть работают. и когда электрик кидал проводок напрямую то всё включалось. вот в чём загвоздка, а когда идёт по родной схеме через коробочку с предохранителями не фурычит.

ну в том то и дело у меня тоже на ручке было и также ближний горит а габариты не горят я три дня провозился поянть не мог оказалось что в нем дело было а когда на прямую кидал то тоже загорались

рылюшку сегодня послушаю .

возникла такая же беда,
импреза gf2, 1998
- не включается стояночный габарит с кнопки над рулем
- не включаются габариты с подрулевого переключателя
- все реле и преды рабочие, проверили раза 3

напрямую все работает, реле щелкает, подсветка щитка приборов включается
временно подключили габариты через кнопку включения туманок т.е. теперь все наоброт))) я включаю туманки чтобы горели габариты

ставил переключатель с донора, ничего не изменилось((

в общем хочу сделать как было, но понятия не имею что для этого сделать

кстати, сначала обратил внимание, что не горят туманки, т.е. на кнопке индикатор горит, а сами туманки нет,
а потом обратил внимание что не только туманки, но и габы потухли

Всем доброго времини суток. Решил таки начать вести свой микроблог и поделиться ощущениями, мыслями, ситуациями, победами и т.д. Приобрел 4 месяца назад Subaru Legaсy 2003 2 литра объем, атмо. Уже относительно многое мы с ним прошли за это время. И замену коренного, и приводов и починку АКПП… И кстати, лично для себя все записи веду в приложении "Дром Гараж", о работах и расходах. Очень удобно. Но сейчас не о прошлом а о настоящем.
Не так давно, в прекрасное утро, подхожу к авто, сажусь и поехал. Добравшись из точки "а" до точки "б" заметил что не горят габариты. Ни один. Хм. Первое что пришло в голову предохранитель. К тому же на габариты есть отдельный предохранитель который находится по рулем. Но не тут то было. Причем от сигналки габариты работали, а от гитары нет, и вообще никак. И от кнопки дневных ходовых огней которая находится справа от руля. Многие про нее забывают, иногда нажимают случайно а потом ломают голову почему габариты постоянно работают. Для того чтобы выяснить в чем дело залез на различные форумы, но однозначного ответа не нашел. Многие писали что проводка и нужно ее прозванивать. А так как этого не делал, понимал что нужно ехать к электрику. Задумавшись в чем может быть проблема и понимая что дело мы имеем с Subaru, вспомнил что лампочка габарита в задних фонарях двухспиральная. То есть габарит и стоп. "А может проблема именно с нитью стоп сигнала?" — спросил я себя, и давай разбирать. Снять задний фонарь не составит труда, причем к центральному фонарю, тот что на 5ой двери доступ свободный.

Боковой же фонарь, назовем его так, нужно открутить, чтобы появился доступ к лампочкам.

Снимаем две заглушки. За ними две гайки, которые держат фонарь. Откручиваем их длинной головкой на 10 мм.

andreylforester

Всем привет вчера вечером решил выгнать машину чтобы помыть и заметил, что не горят задние габариты, при том с обеих сторон,переднии в свою очередь горели нормально проверил предохранитель цел он и на перед и на зад один,потом лампу она там двухнитевая, (одна нить стопарь) лампы рабочии , как бы лучше и откуда прозвонить или где глянуть контакты..

DiscoStar

как ты определил что лампы рабочие?
Купи новую лампу-и вверни на место.

У меня было так что. все спирали целы. и не работает.

seregasubaru

МУльтиметр, если есть, подключи к контактам и посмотри идет напруга или нет. Если да, то лампы кривые, китайские не бери совсем. Я на своей на филипс поменял. проблем нет.
А вот если нет напряжения, тогда смотри предохранители.
Если и здесь залет. будем думать дальше

andreylforester

в том то и дело что лампы рабочии она без цоколя повернул ее с габарит на стоп сигнал и нити работают и маленькая 5 вт и большая 21 вт,

seregasubaru

Странно. Получается питание не подается, а предохранители проверил.

Саныч

Бесцокольная лампа , как её не крути , подключится одинаково .
Проверь обе нити на АКБ .
Скорей всего лампы по габариту сгорели .

andreylforester

спасибо за совет ,посмотрел и точно лампы перегорели, поменял и все хорошо) только вот почему интересно с двух сторон одновременно перегорели?

MrSwift

yandex

На СТО, когда мастер машину в бокс загонял, обратил внимание, что один стоп не горит. Пока туда-сюда крутил лампочку, проверяя, действительно ли она, сгорела вторая. Обе спирали были целыми (на глаз), а сами лампочки чуть потемневшими. Поставил новые и усе.

Читайте также: