Промывка бака ауди 80 б3

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Вопрос для тех кто ТОЧНО знает КАК это сделать или делал сам.

Аудимобиль A 80 b3 1,8S 89 г. мотор PM для танков система впрыска mono-jetronic

Как блять бак то помыть а то заипало :kap:

и если кто знает где подешевле помоют намано. и скока стоит

Вопрос для тех кто ТОЧНО знает КАК это сделать или делал сам.

Аудимобиль A 80 b3 1,8S 89 г. мотор PM для танков система впрыска mono-jetronic

Как блять бак то помыть а то заипало :kap:

и если кто знает где подешевле помоют намано. и скока стоит

Приезжаешь с небольшим количеством топлива к ним. они сливают его.. бьют ультрозвуком в баке.. все осыпается.. вытрахивается. льют тебе топливо твое.. отдаешь 500 р.. едешь дальше.

Это что за 500 руб и снимут,и поставят,и тряхонут ультрозвуком,и из бака все вытряхнут.
Это наверное в другой стране где коммунизм процветает.

ну не знаю, понимаю ваш сарказм.. но в Воронеже так делали.. я рядом сидел с владельцем авто. чаек пили.

Ну лано.. тогда добавлю своююю фразу. .которую.. челу сказал. Гляжу.. а из бака после этой процедуры ничего и не высыпалось.
Он сказал следующее. ты не понимаешь.. .при ультрозвуковом ударе.. вся гадость рассыпается на высоко дисперсионную пыль. :rolleyes3:
Кароче что?! теперь с отличниками школьными не водиться? :cool:

Чтоже это за ультрозвуковая ванна такого размера,чтобы туда целый бензобак поместить?

Если у тебя реальная проблема с бензобаком,то надо его менять,у меня была такая херня,типа бак загрязнился,я его промыл,а толку ноль,через некоторое время накрылся бензонасос,подумал,наверно бензонасос фиговый,купил новый,поставил,поездил дня два,до первой заправки,как только заправился,проехал два квартала,бензонасос умер и я встал посреди дороги,домой ехал на "галстуке". благо недалеко было. Так что я считаю,что промывка заведомо сильно грязного бензобака принесет небольшие плоды. я вот поменял бензобак и все теперь хорошо. Кстати,весьма недорого - 2500 руб,б/у из германии.там-то бензин не чета нашему.

По практике бензобаки на машинах с подвесными бензонасосами промыть вообще толково не получается.Посему все это мытье просто трата времени.

заипися короче просто иногда даванешь газу до 5-6 тыс резгий дерг и обороты до 3 еле набирает 5-7 минут и все норма.Иногда подергивается причем сотрел форсунку (давление на подаче плавает особенно если газануть)НО НАСОС КАЧАЕТ ВРОДЕ НОРМ. Просто забит немного бак.

слушай..та же беда..за****ся уже с насосами. сначала умер родно..поставил оригинал бу. умер чере неделю. поставил новый китайский. умер через три дня. поставил оригинал по номеру .. хватило на неделю..сдох. ломаю голову в чем беда. закрадываются мысли может что с напряжением. повышенное какое или что..фильтр новый..и насосы вряд ли под нагрузкой работали. )(

вообще в минске был потоп..когда машины с крышей в воде на парковках стояли..я тогда не попал..но по луже глубиной с колесо проехал. после этого и началась вся эта херня..может вода в баке?? но как она попала. вопрос..

Вопрос для тех кто ТОЧНО знает КАК это сделать или делал сам.

Аудимобиль A 80 b3 1,8S 89 г. мотор PM для танков система впрыска mono-jetronic

Как блять бак то помыть а то заипало :kap:

и если кто знает где подешевле помоют намано. и скока стоит

Вопрос для тех кто ТОЧНО знает КАК это сделать или делал сам.

Аудимобиль A 80 b3 1,8S 89 г. мотор PM для танков система впрыска mono-jetronic

Как блять бак то помыть а то заипало :kap:

и если кто знает где подешевле помоют намано. и скока стоит

ну не знаю, понимаю ваш сарказм.. но в Воронеже так делали.. я рядом сидел с владельцем авто. чаек пили.

Чтоже это за ультрозвуковая ванна такого размера,чтобы туда целый бензобак поместить?

Гудит бензонасос. Заправляюсь не только на заправке но и левым бензой. Решил почистить бак и бензонасос.
Подскажите, как снимать бак и насос. Есть ли какие заморочки и секреты.
Зараннее благодарю.

Прикрепленные изображения

Piter Pen сказал:

секретов никаких нету!главное не спешить!бак у тебя за задним сидением но лучше его вытаскивать через багажник!а как ты бензонасос то хочешь промыть?он же не разборный :hmm:

у наших стоит в баке, погружной. в багажнике круглая крышка.

но промыть его, насос всмысле, тоже никак. он у тя и так промываецца каждый раз при работе.
можеш тока сетку на входе пробить - на некоторое время поможет.

поиск поюзай, фсе подробно расписано, как снимать и т.д.

В смысле бензонасос имеет какую нибудь сеточку на входе или его вообще не стоит трогать. Почистить только бак и все?

Сзади в багажнике. Я когда менял на дне был мусор. Что то типа облупившейся краски мелкого помола. Пошел в аптеку купил клизму и высосал всю эту грязь. Сделал машине клизму.)))

у тебя в баке стоит сетка причем мыть ее гемор тот еще . в патрубок лей бенз под давлением а чере з дырку топливного датчика выбирай грязь клизмой или чем то подобным. просто перевернуть бак не даст результата т.к. вокруг этой дырки снутри кольцо металичесое не дающее выыылить небольшое кол-во бенгза и муляка вся останется на стенках бака.

Piter Pen сказал:

Бензонасос на А-80 стоит под днищем. Гудит по причине плохой подачи топлива из бака, тк в баке стоит сетка которая забивается грязью. Проверка: снимаем подающий шланг с бензонасоса-струя должна быть во всю толщину шланга, если нет то можно дунуть туда компрессором или насосом, на время поможет

Методы очистки топливного бака

Если топливный бак засорился, а времени на кардинальную чистку нет, иногда прибегают к следующему способу. Промывают бак водой под высоким давлением, затем продувают его воздухом и высушивают. Но есть существенный нюанс – топливный бак Audi 80 имеет очень сложную многоуровневую форму. Поэтому от застарелого густого осадка таким способом не избавишься.

В последнее время на интернет-сайтах и специализированных изданиях появилось много рекламы чудодейственных присадок, которые борются с загрязнениями в топливном баке. Некоторые из них действительно позволяют на время забыть об этой проблеме. Но полностью очистить топливный бак Audi80 можно только одним способом. Бак надо снять и промыть!

Снятие и промывка топливного бака Audi 80

Почистить топливный бак можно только после полной выработки топлива. Топливо также можно откачать специальным насосом. Прежде чем приступать к работе с системой подачи топлива, надо обязательно отсоединить от аккумуляторной батареи заземляющий кабель. Непреднамеренное электрическое замыкание может служить причиной появления искр и воспламенения топлива.

Поэтому отсоединяем провод массы с аккумулятора.
Поднимаем заднюю часть автомобиля Ауди 80 и фиксируем её на подставках.
Теперь надо снять топливного бака возвратный и подающий топливопроводы.
Далее от датчика уровня топлива отключаем провод.
От топливного бака отсоединяем шланг вентиляции и заливной шланг.
Придерживая топливный бак, отвинчиваем от держателя бака гайки крепления.
Теперь надо топливный бак опустить настолько, чтобы можно было отсоединить топливные шланги от стяжных хомутов и топливозаборной трубки бака. На инжекторных двигателях Audi80 трубопроводы и шланги подвергаются давлению более 5 Бар. Шланги сделаны из особого материала, которые обладают высоким сопротивлением давлению. Поэтому в местах соединения шланги один с другим соединены хомутами либо свинчены. Порядок снятия трубок и шлангов:

Перед отсоединением надо очистить зону, где соединяются шланги с баком – чтобы не попадала грязь в открытый топливопровод.
Чтобы снять хомуты, надо сдавить щипцами металлические петли. Хомут расширится, после чего удобно вращательными движениями стягивать шланг трубопровода.
Если хомут сильно приржавел, на конец шланга устанавливается небольшой рожковый ключ и им отжимается хомут.
При работе с модификациями Audi 80 с системой впрыска KE-III-Jetronic и 5-цилиндровым двигателем следует учитывать, что топливная система даже после отключения двигателя ещё долго находится под давлением. Поэтому при снятии топливопровода рекомендуем придерживать наготове тряпочку, чтобы топливо не брызнуло случайно вам в глаза.

В конце разборки снимаем в сборе с топливозаборной трубкой датчик уровня топлива. Для этого используем газовый ключ и вращаем его против часовой стрелки. Отсоединив все крепежи, снимаем топливный бак.

Теперь можно эффективно очистить топливный бак Audi 80. В горловину заливается необходимое количество топлива, на котором ездит ваш автомобиль. Бак тщательно взбалтывается. Затем топливо сливаем. И так несколько раз. Раз вы уже достали топливный бак, то самое время заменить топливный фильтр и проверить исправность топливного насоса. Сборка топливного бака проводится в обратной последовательности. Рекомендуется при установке топливных шлангов пользоваться не старыми хомутами (они могут уже не обеспечивать надёжную герметизацию), а заменить их на болтовые соединения.

Методы очистки топливного бака

Снятие и промывка топливного бака Audi 80

Поэтому отсоединяем провод массы с аккумулятора.
Поднимаем заднюю часть автомобиля Ауди 80 и фиксируем её на подставках.
Теперь надо снять топливного бака возвратный и подающий топливопроводы.
Далее от датчика уровня топлива отключаем провод.
От топливного бака отсоединяем шланг вентиляции и заливной шланг.
Придерживая топливный бак, отвинчиваем от держателя бака гайки крепления.
Теперь надо топливный бак опустить настолько, чтобы можно было отсоединить топливные шланги от стяжных хомутов и топливозаборной трубки бака. На инжекторных двигателях Audi80 трубопроводы и шланги подвергаются давлению более 5 Бар. Шланги сделаны из особого материала, которые обладают высоким сопротивлением давлению. Поэтому в местах соединения шланги один с другим соединены хомутами либо свинчены. Порядок снятия трубок и шлангов:

Перед отсоединением надо очистить зону, где соединяются шланги с баком – чтобы не попадала грязь в открытый топливопровод.
Чтобы снять хомуты, надо сдавить щипцами металлические петли. Хомут расширится, после чего удобно вращательными движениями стягивать шланг трубопровода.
Если хомут сильно приржавел, на конец шланга устанавливается небольшой рожковый ключ и им отжимается хомут.
При работе с модификациями Audi 80 с системой впрыска KE-III-Jetronic и 5-цилиндровым двигателем следует учитывать, что топливная система даже после отключения двигателя ещё долго находится под давлением. Поэтому при снятии топливопровода рекомендуем придерживать наготове тряпочку, чтобы топливо не брызнуло случайно вам в глаза.

Читайте также: