Прокачка тормозов bmw s1000rr

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Если ваша педаль тормоза BMW мягкая, когда вы нажимаете на нее, есть большая вероятность попадания воздуха в тормозную систему.

Только тормозная жидкость должна находиться в тормозных магистралях и суппорте. Попадание воздуха в тормозную систему BMW может вызвать проблемы с торможением. Тормозная жидкость BMW не сжимается, а воздух сжимается. Таким образом, любой воздух в ваших тормозных магистралях BMW сделает вашу педаль тормоза мягкой, а ваше торможение менее эффективным.

симптомы

БМВ тормозит мягко при нажатии на педаль тормоза
Ощущение губчатой тормозной колодки
Педаль тормоза BMW опускается на пол

Что тебе понадобится

Тормозной или комбинированный ключ
Тормозная жидкость BMW
Небольшой контейнер для сбора тормозной жидкости
Друг

Совет . Использование устройства для удаления давления – это еще один вариант, который можно использовать для прокачки тормозов BMW.

Инструкции

Следующие советы показывают, как вручную прокачать тормоза BMW с помощью выпускного клапана на каждом суппорте тормоза.

Прокачать BMW DSC Pump

Если ваши тормоза BMW продолжают чувствовать себя мягкими (мягкими), следующим шагом будет удаление воздуха из насоса DSC. Для этого вам необходимо использовать сканер, который может активировать двигатель DSC и прокачать систему.

Инструкции

Эти шаги могут отличаться в зависимости от используемого сканера.

Подключите ваш сканер к порту OBD-II под приборной панелью.
Включить зажигание.
Выберите свою модель BMW.
Перейдите в Body и выберите Dynamic Stability Contol или (DSC)
Вызовите функции ECU или адаптации
Выполните активацию двигателя насоса DSC/прокачку тормоза.

Рейнгольд ISTA/D + ISTA/P

Подключите ISTA/D к вашему BMW и загрузите программное обеспечение.
Выберите Управление транспортным средством в верхней панели.
Выберите сервисную функцию.
Выберите шасси и подвеску
Контроль тяги
Процедура прокачки тормозов
Нажмите Старт справа внизу.

После завершения процедуры прокачки тормозов BMW ваши тормоза должны чувствовать себя более устойчивыми. Следите за уровнем тормозной жидкости в течение следующих нескольких дней и убедитесь, что вы не теряете тормозную жидкость.

Что чувствовали ваши тормоза после прокачки? Используйте раздел комментариев ниже, чтобы сообщить нам.

Обратите внимание, что инструкции данного руководства относятся ко всем автомобилям BMW, включая серии 1, 3, 5, 6, 7, X1, X3, X5, Z3, Z4. Не забывайте проверять тормозные колодки и уровень тормозной жидкости при прокачке тормозов.

Не надо скриншотить, все легко выгружается в PDF.

Похоже, что на форуме лимит на загрузку файла и 17Мб не загружаются:(

ты точно читал?
при прокачке управляющего контура - с выключенным
при прокачке колесных контуров АБС - с включённым, чтобы задействовать насос. Тока тут уже приспособа нужна . заливная приблуда около 10тыр стоит)) придется опять колхозить)))

ПыСы. А мож у кого есть?

Раз тема про тормоза зашла можете кто нибудь поделиться номерами колодок на передние тормоза,а то за 3000р не охота брать,есть подешевле?мот 2001г.Кстати есть колодки которые не подошли номер FA294HH отдам в добрые руки.В интернете много аналогов,а размер сверяю не такие.

Раз тема про тормоза зашла можете кто нибудь поделиться номерами колодок на передние тормоза,а то за 3000р не охота брать,есть подешевле?мот 2001г.

из дешевых - TRW

перед - MCB680 (органика), MCB680SV (синтетика)

зад - MCB713 (органика) синтетики нет

после 2000г изменили перед:

зад остался прежним

на что твои похожи?)

лучше взять brembo, но цена тож кусачая)

Я бы не экономил на тормозах, ставил Льюйсовские , поездил три дня и купил оригинал. На родных он реально тормозит.

от RS стоят))))) какого цвета мот? можешь фотку выложить?

BREMBO:
07BB26.SC Racing - SC
07BB26.SA Road - SA
07BB26.07 Road Carbon Ceramic

Я бы не экономил на тормозах, ставил Льюйсовские , поездил три дня и купил оригинал. На родных он реально тормозит.

Льюис вообще колодки не делает. И что ты там купил одному льюису известно. Как впрочем и БМВ тоже :-)
Я ТРВ на все машины ставлю, нареканий нет особых. На мотик тоже какойто не оригинал ставил. Все в порядке.
В качестве эксперимента на квадрик вообще приклеил колодку от диска сцепления жигулей. И нормально все :-)))

Не нужно идеализировать и усложнять себе житье :-)))

от RS стоят))))) какого цвета мот? можешь фотку выложить?

BREMBO:
07BB26.SC Racing - SC
07BB26.SA Road - SA
07BB26.07 Road Carbon Ceramic

да и похоже, не на LT тебе искать надо) выложи или пришли в личку фотку мота . похоже это тот самый мот))

походу в "запчастях" скоро появится новая тема - продам колодки тормозные FDB2125ST

ПыСы. А мож у кого есть?

А зачем они колодки вынимают и распорку ставят.
И еще парни. Кто нибудь колхозил воронку какой диаметр посадочный в резервуары?

Не нужно идеализировать и усложнять себе житье :-)))

Я купил на зад попробовать колодки феродо. Минералка. 1500 руб. Разницы с оригиналом не ощутил. Тормозит, не свистит. Как будет изнашиваться посмотрю. Оригинал за сезон ушли. Не вижу смысла переплачивать.

Доброго дня, подскажите есть ли какие особенности на прокачке тормозов на r1200gsa 12 года?! может какие хитрости ? :) или просто качаем и все. в мануале нашел упоминание о девайсе удаления воздуха, что это, чем заменить может там что-то хитрое есть? ну и все заранее и за все спасибо!

я перед сезоном заменил профилактически только в контурах самих тормозов, без контуров абс. все так же как в авто.
по уму нужно прокачать еще и контура абс(по слухам блоки абс выходят из строя изза грязной тормозухи и влаги в ней содержащейся), на ютубе есть видео как качать все контура на гусях вроде до 5 года.
я жду конца сезона когда смогу закатить мотик в квартиру. подразобрать немного и разобраться с контурами абс.

попробуйте поискать сами по словам
BMW 4V ABS-integral Part 1- Cz 1 wymiana pynu - brake fluid exchange - YouTube
у меня доступа в ютуб счас нет , но видяхи сами скачаны

Если я не ошибаюсь, то на боксере 12 года всего 2 контура и нет никаких других.
Тупо сливаем с супортов тормозуху и высасываем ее из бачков.
Потом заливаем тормозную жидкость в бачек и вакуумом ее втягиваем в тормозную магистраль через прокачные штуцера.

Забыл!
Мануал требует замены фильтра в бачке переднего контура!
Мне пришлось ткнуть носом приемщика в Софии, что бы он сразу включил эту деталь в сметку.
Если бы не делал ТО в Софии то поменял бы сам тормозуху и сделал бы отчетик, а пока можно наслаждаться картинками из RSD ;)

Если я не ошибаюсь, то на боксере 12 года всего 2 контура и нет никаких других.
Тупо сливаем с супортов тормозуху и высасываем ее из бачков.
Потом заливаем тормозную жидкость в бачек и вакуумом ее втягиваем в тормозную магистраль через прокачные штуцера.

хехе а жидкость из блока абс и магистралей к нему подходящих как доставать?) не удивлюсь если моторрад опять чегонить оптимизировал и убрал штуцера с блока абс которые там были раньше.
лана, будет длинная зима- изучим вопрос))

Так и не выложили пошагавшую инструкцию по замене тормозной жидкости на LTхе (((( придется в Литву ехать на стенде менять .

Приезжай,могу помочь,один раз покажу потом сам сможеш. Или терпи до мая,как всегда собираюсь к вам на открытие.
Телефон в личке.

странно, вроде и на моем тоже есть АБС, но прокачка на порядок легче. как на обычном моте без системы АБС.

Парни, вот вы приколисты. Нет никаких проблем с прокачкой тормозов на LTхе.
Пошагово
1. Откручиваешь штуцер с заднего суппорта. (или покупаем новый)
2. откручиваешь крышку бочка переднего суппорта.
3. откручиваешь заглушку на правом переднем суппорте а на ее месту штуцер с заднего суппорта
4. прокачиваем , оба передних суппорта.
5, Пока мы казали перед зад практически опустел (неплохо новая жидкость работает эффективнее) закручиваем ранее выкрученный штуцер и заливаем тормозную жидкость в бачек.
6 прокачиваем до полного удаления из жидкости воздуха.

ВСЕ. СИСТЕМА ПРОКАЧАНА.

странно, вроде и на моем тоже есть АБС, но прокачка на порядок легче. как на обычном моте без системы АБС.

Меня например не прокачка больше волнует, а замена всей жидкости. Вроде раз в два года по регламенту и для собственного успокоения (надо думать абс сотку стоит) надо менять жижу.

Парни, вот вы приколисты. Нет никаких проблем с прокачкой тормозов на LTхе.
Пошагово
1. Откручиваешь штуцер с заднего суппорта. (или покупаем новый)
2. откручиваешь крышку бочка переднего суппорта.
3. откручиваешь заглушку на правом переднем суппорте а на ее месту штуцер с заднего суппорта
4. прокачиваем , оба передних суппорта.
5, Пока мы казали перед зад практически опустел (неплохо новая жидкость работает эффективнее) закручиваем ранее выкрученный штуцер и заливаем тормозную жидкость в бачек.
6 прокачиваем до полного удаления из жидкости воздуха.

ВСЕ. СИСТЕМА ПРОКАЧАНА.

а вот и не все)
ты описал прокачку управляющего контура, а еще сам АБС! Штуцера на блоке АБС - 3 на перед и 3 на зад. В RSD подробно описано.

Здравствуйте.
Прокачал, таки, тормоза! Как говорится — в одну каску!
В этой записи хочу рассказать как это я сделал после замены шлангов без посторонней помощи.
Для этого мне понадобился ноутбук с установленной диагностической программой. Я пользуюсь Rheingoldом, поэтому на его примере опишу как это сделать.
Дополнительно понадобилась пустая прозрачная бутылка (из под "Клинского" — давно лежит для этих целей, нет нет, да пригодится), силиконовый шланг 0,4 м, ключ на 11 мм и отрезок палки.
Для начала подключил шланг к спускному клапану, второй конец опустил в бутылку до самого дна и открыл клапан.
Далее подключил ноутбук, запустил Rheingold, провел идентификацию и проверку автомобиля (думаю многие знают как это сделать).
Следующим шагом в дереве ЭБУ щелкнул на блок DSC и кнопку "Вызвать функции ЭБУ".

В открывшемся окне выполнил переход на вкладку "Активация детали"

В этой вкладке выбрал строчку "электродвигатель насоса"

и нажал кнопку "Активировать узел".
Программа запустила насос на 5 сек., за это время можно успеть заглянуть под машину и проверить наличие воздуха, выходящего из трубки.
Нажал пять раз на педаль тормоза и чтобы удержать ее нажатой использовал вот такое нехитрое приспособление

, для надежности повторил три раза,
после затянул спускник и то же самое с остальными колесами.
В результате рабочие тормоза.

Судя по цвету жидкости, надо бы ее полностью заменить.
Всем надежных тормозов и отличного настроения!

Читайте также: