Прокачать сцепление мазда бт 50

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

Всем привет. На выходных самостоятельно сделал полную замену тормозной жидкости, т.к. зимой ужасно мерзло сцепление (а тормоза работали нормально). Залил Кастрол DOT4 синтетику, литровая бутылка обошлась в 330р., вполне хватило, даже немного осталось. Процедура стандартная для любых авто.
1. с помощью шприца и капельницы откачал жижу из бачка (3 камеры)
2. как мог помыл этот бачек
3. залил новой жижи
4. прокачал сначала сцепление (нужна капельница и тара для жижи)
5. далее прокачал все колеса, сначало дальнее от ГТЦ и т.д. Подливая постоянно в бачек свежей.
Прокачивалось нормально, воздуха небыло вообще.

был бы воздух в тормозах. сам знаешь дальше :)
че-то для 2001 года замёрзшая тормозуха это малость странно
или у тебя морозы под 50

Жижа еще с японии. А морозы прошлой зимой у нас были под 50. Уже 2 года хотел ее поменять, все руки не доходили. А вообще по книге - менять раз в 2 года, а в жестких условиях раз в год, вот так вот. Прокачивали вдвоем с друганом (заодно и ему на интегре заменили), под педальку тормоза подставлял небольшой брусок, чтобы она не ходила дальше штатного положения (т.е. не нажималась в пол). Потаму что при самом жестком торможении поршень в ГТЦ не ходит от края до края и там где он ходит набито зеркало, а в других местах возможна ржавчина и многое другое. Когда прокачиваеш тормоза, то педаль нажимается до пола и поршень в ГТЦ идет до конца через незеркальный участок, а это убийственно для манжет. После такой прокачки можно попасть на замену манжет в ГТЦ, а если манжеты не потекут сразу, то в ближайшее время точно.
Просто есть неоднократный опыт такого ремонта на вазах после очередной прокачки тормозов. Просто раньше я этого не знал и списывал все на то что уже пришло время, а вот теперь понял истинную причину.
Ну а если хотите чтобы небыло ржавчины в тормозной системе меняйте тормозуху хотябы раз в 3-5 лет.

Проблемы с прокачкой сцепления ⇐ Bongo Friendee, MPV I (LV). Начинающему о Френди/MPV

Здравствуйте. У меня возникла проблема с прокачкой сцепления. Недавно провалилась педаль сцепления и я поставил ремкомплекты, на оба цилиндра. Но теперь никак не могу прокачать. Главный цилиндр почему-то качает в обе стороны.

Когда качаю. Т.Ж. Не уходит из бачка. Пробовал с открученной трубкой зажимать пальцем выходное отверстие. В результате получается что когда педаль нажимаешь то откачка проходит, но когда поднимаешь то обратно, начинает всасывать.

SevachoK: Не уходит из бачка. Пробовал с открученной трубкой зажимать пальцем выходное отверстие. В результате получается что когда педаль нажимаешь то откачка проходит,

да так и должно быть.или я чего то не понимаю.прокачиваешь по книжке?вдвоём?педаль нажата когда воздух с РЦС стравливаешь?

Перепроверь,все ли манжеты правильно поставил,если правильно,попробуй прокачать снизу вверх-насос с тормозухой подключи к отжатому стравливающему штуцеру рабочего цилиндра и порокачивай-иногда помогает.

Поддержу крайний совет. Отец недавно (на грузовике правда) так же мучался,пока в обратку жижу не даванул насосом.

Дорог не надо, направлений хватит.

Оп, о-оп, наш клуб- Микроб! Наш клуб- Микроб, всех друзей к себе зовёт.

Всем спасибо. Всё таки прокачал. Правда не сам. Приятель помог, но гад так и не сказал что сделал. Но появилась другая проблема. Когда педаль медленно выжимаешь, примерно на одну треть, то она сама втягивается и сцепление пропадает напрочь. Но если нажимать нормально то и проблем никаких.

Постараюсь коротко и без мата. По дороге на дачу, исчезло сцепление. :sad: Только не смейтесь-на площадке перед АШАНОМ. Давно собирался заменить главный цилиндр-подтекал по заднему уплотнению. Думаю и воздух там же подсасывал в систему. С трудом добравшись до места, насилуя коробку, занялся ремонтом. Раскидал пол-торпеды, и с неимоверным трудом заменил на заведомо работающий главный цилиндр (сам.

Мастер Сурф, заднеприводной, бензик.
Решил заменить сцепление, сильно буксует.
Освободил все от коробки, кардан, тяги, трос, стартер и пр.
Отдал все болты и подушек тоже.
Вопрос к тем, кто снимал коробку. Как разьединить её от двигла?
Такое впечатление, что её всё таки что-то держит или она так плотно сидит на хвостовике в шлицах? Может её нужно монтировкой расклинить в нижнеё щели, что она.

Пацаны, спасибо за отклик. Я шёл в правильном направлении, просто хотелось вашей поддержки.
Все рекомендации очень ценные.
Снимал один когда-то коробку на РАФе, не забываемо, но гораздо проще..

У моего лучшего друга с педалью сцепления на мазда до сих пор проблем не было ))) Подскажите,вибрация прошла?

СОЛЯРИС 2014 ГОДА, 1.4 МКПП, ПРОБЕГ МЕНЬШЕ 40000, 92 В ОСНОВНОМ. О2 1Х2 V - 0,6 РОВНАЯ, CAT B1S2 ТОЖЕ 0. МОЖЕТ БЫТЬ МЕНЬШЕ: 0,4 ИЛИ ОКОЛО 0, НАВЕРНОЕ, ОТ ТЕМПЕРАТУРЫ КАТАЛИЗАТОРА ЗАВИСИТ, НО ВСЕГДА РОВНАЯ.

Если ручник подняли и он не опускается, он просто замер и стоит на месте без люфта и тд. кнопка тоже не нажимается, вообще никаких движений, что в таких случаях делать? Мне друг сказал на mazda и без педали сцепления много чем заняться можно ))

Неплохо, если более обстоятельно по педали сцепления объяснил бы ;) лучше использовать сигналки с класса

Мой совет, я всегда ставлю на ручник так как автозапуск, если примерзли тормоза нужно полить водой МОЖНО ХОЛОДНОЙ ДАЖЕ ИЗ ХОЛОДИЛЬНИКА. как то раз сам купил миниралку а была только холодная и помогло

Про педаль сцепления и так много информации в интернете ))) Скорее пластиковый шток это наверно старая какая то конструкция. У меня А5 12 года

просто бог изложений, просто бог изложений, просто бог изложений, просто бог изложений. Кстати тащить домой деталь и дома ремонтировать очень удобно, особенно зимой.

Думаю качество смазки которую пихают в тайланде или мост не родной или месяц в болоте простояла, тут можно выбирать. У меня л 200 АКПП, суперселект, пробег 240, по итогу: - ремонт АКПП (отвалился эпицикл планетарного редуктора обратного хода, причем по сварке, при этом фрикционы без значительного износа, т. е. просто заводской брак) -все привода, -оба ступичных подшипника, -подошел подшипник правой полуоси. - обе рессоры К нашим машинам начинаешь лучше относиться тогда, когда твоя иномарка начинает ломаться быстрее чем имееш возможность ее чинить.

Не частые геморрои с диском сцепления не так и страшны! Спасибо, хорошее видео! На выходных прокачивал сцепление, но прокачать самотеком не удалось - прокачал шприцом через рабочий цилиндр.

Почему вы такие идиоты. Люди делают для Вас все,А вы от своей тупости рассуждаете по своему. Приведу пример, я ехал с женой, она высунула руку через окно. В это время пошел дождь и датчик дождя начал подымать стекло двери и прищемил ей руку, но не сильно, так как сработала защита. Она понесла на меня, так как испугалась. А вы какой дурак придумал эту защиту. Если вы СЕЛО, то лучше рассуждаете про себя и не учите других.

О диске сцепления куча информации в интернете ;) а в радиаторе антифриз или тосол будут будут пенится?, или уровень охл жидк будет падать? За ролик огромное спасибо!

Мне приятель сказал и без диска сцепления на mazda много чего полетело >) Жаль но видос не информативный ен о чем!

Не знаю с чего начать!Смотрел обзор 10-го,8 год и по моему168 пр. У меня 7 год,70 тыс,1 хоз.Перескочила цепь,жахнуло все впускные,со всеми последс. Хоть не много поможешь понять в чем прикол??)

У меня при нажатой педали сцепления слышен небольшой шум, скажите нужна замена сцепления или можно подрегулировать? Хотелось бы, чтобы подробнее по диску сцепления на мазде вт-50 рассказал бы ;)

Привет и удачи но если на продажу эта тачка то вы трудозатраты не учли покраска салон электрика это всё трудоеврочасы

У коллеги с работы на вт-50 и без диска сцепления куча чего чинить Ж)) 3д инструктор я понимаю крупногабаритная игра её надо качать с торрента потом в папку переходить с папки там высвечивается окно вас приветствует мастер по установке 3 д инструктор 2.2.7 и т.д А этот мод . качать даже . чем даже 3д инструктор

Как открутить этот штуцер, на заднем правом как назло затянут так что грани сорвал. Пробовал зубилом сдвинуть, ни фига. Подскажите кто-нибудь!

может не в тему,но у меня такая беда, на 2110 16 кл идет гул с вибрацией в районе 3500 до 4000 оборотов как под турбиной самолета,сцепление выжимаешь пропадает так-как обороты падают и это только на ходу,пиши на почту kenteisk-2009

подскажите, у меня . фургон 2001года, ее переключает скорость, стоит только на третьем передачи, в чем причина, кто скажет?

О диске сцепления все обговорили ))) Очень благодарен спасибо? помогли всё доступно и просто объяснил

Доброго времени суток, у меня такая проблема, стал перепускать главный целинд сцепления. купил новый поставил и не могу прокачать. прогнал три банки тормозухи в результате скоростя включаются со второго качка посоветуйте что можно сделать!

392, прокачивается так. заливаешь в бачек жидкость, откручиваешь спускник на рабочем. и подливаешь чтобы не осушило(НЕ ЗАБЫВАЙ ЧТО КОНТУР НА СЦЕПЛЕНИЕ ЭТО ГДЕ ТРЕТЬ ВЕРХНЕГО БАЧКА ). подождал минут 15, жидкость прольется самотеком. закручиваешь и все ок будеТ. если не помогает тогда меняй рабочий.

Желание узнать все вещи и постигнуть их истину, заложенно в нас от природы.

Доброго дня всем, у меня возникла проблема со сцеплением-выжимаю педаль сцепления не могу включить скорость. Подтекал рабочий цилиндр -заменил на новый, главный не течёт. Не могу найти причину. Может изношен диск сцепления? Спасибо

АЛЕКС321, из за высыхания смазки может подклинивать опорный подшипник в маховике и поэтому, при выжиме сцепления, первичный вал КПП продолжает вращаться и ты не можешь включить передачу.

иногда приходится для прокачки использовать специальный прибор нагнетающий. особенно часто приходится его использовать при прокачке ПГУ. он под давлением загоняет жидкость в систему

Может кому поможет:
второй раз сталкиваюсь с проблемой.
резко пропало сцепление но пару раз нажимаешь и оно появляется, после приходиться заново педаль несколько раз нажимать.
ну начал с простого, поменял все цилиндрики(которые кстати в наличии были) не помогло понять не могу.
дальше подъехал брат, загнал его в кабину, да давай мучать вилку. в итоге снимаю пыльник с вилки и вот оно опять обломан "Грибок" на котором отжимается вилка. как срезало. Эта "батва" у меня повторилась уже 2-й раз, первый раз в конце лета, того года (пол года прошло). тогда грешил на сильный износ, поставил с контрактной коробки "жирный грибок" и вот те на опять та же история. И самое что мерзкое, чтобы его поменять надо скинуть коробку.

Желание узнать все вещи и постигнуть их истину, заложенно в нас от природы.

Читайте также: