Проблемы со штатной магнитолой приора

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

Иногда при поломке магнитолы проблема заключается в маленькой детали — предохранителе, который можно заменить самостоятельно. Для починки прибора нужно знать, где расположена эта деталь, ведь у разных моделей ее местонахождение может отличаться. Предохранитель магнитолы Приоры некоторым автомобилистам найти непросто, ведь он находится не в блоке предохранителей.

Где находится

Чаще всего предохранители штатного аудиоустройства находятся возле руля. Справа от колонки располагается люк, который прикрывает блок.

Найти предохранитель магнитофона у большого количества автомобилей можно как раз в этом месте. Но это не касается Приоры. У данной модели предохраняющее устройство прячется с тыльной стороны штатного аудиоустройства.

Поскольку это устройство расположено отдельно от всех, не стоит при неисправности снимать люк и осматривать общий блок.

Что делать при неисправности

Если существуют подозрения, что предохранитель на магнитолу в Приоре неисправен, можно попробовать решить проблему самостоятельно.

Для начала нужно приобрести аналогичную деталь. Не стоит покупать схожие по характеристикам. Если их мощность будет меньше или больше, это может повлечь за собой более тяжелые проблемы. Установив неподходящий предохранитель, можно сломать магнитолу или даже довести энергосистему авто до короткого замыкания.

После подбора нужной детали необходимо извлечь магнитолу. Делать это необходимо осторожно, поскольку на ней не предусмотрено никаких специальных ручек или кнопок для удобного вытаскивания.

Для удобства возьмитесь за пластинки плоскогубцами и потяните на себя. Прибор должен медленно выйти наружу.

Во время вытаскивания старайтесь не дергать его, чтобы не повредить провода.

Найдите на задней панели устройства предохранитель. Чтобы проверить его исправность, понадобится отвертка с индикатором напряжения.

Убедившись, что проблема заключается в неисправности детали, замените ее на новую.

После замены попробуйте запустить устройство.

Если прибор не работает, можно попробовать перезапустить его. Делается это при помощи кнопки Reset. Она располагается под съемной панелью. Совершить сброс можно, воспользовавшись тонким предметом. Для этого подойдут стержень ручки, толстая иголка, зубочистка.

Если магнитола не работает после этих манипуляций, нужно продолжить поиск неисправности. Проблема может заключаться в отсутствии питания на колодке аудиоустройства. Проверить его наличие можно при помощи вольтметра. Также магнитола выходит из строя, когда отходят контакты в разъеме.

Это главные причины неисправности аудиоустройства. Чаще всего починку нужно начинать с замены предохранителя. До нее разбирать магнитолу не стоит.

В общем когда слушаешь радио, то все работает нормально. Если подключить флешку, то через какой то неопределенный промежуток времени магнитола зависает. Прекращает играть "трек" и не работают кнопки. Помогают нажатие клавиши "ресет" или извлечение флешки. У кого была подобная проблема? и как решали?

FakeHeader

Comments 43

у меня только когда холодно такая беда, флешка на 32
не парюсь на счет этого, по утру мока машина холодная слушаю радио минут 10,потом флеха

Всем привет. Перестала работать магнитола.Неловит радио, не читает диски и флешку. При этом питание есть и кнопки работают. Возможно после снятия клеммы для сброса "чека". В итоге и лампа не погасла и магнитола глюканула. Что может быть?

у меня другая беда, не включается ска когда надо, нажмешь кнопку и включиться может через час!
перезагружал непомогает, менять не охота она впринципе устраивает!

у меня так случалось только с одной флешкой. с другими работает нормально
РЕШЕНИЕ ЗАМЕНИТЬ ФЛЕшку

Вчера купил флешку на 4гб Sandisk Cruzer Fit.
Сегодня утром был дождь и довольно прохладно, все работало отлично. В обед когда началась жара, флешка один раз зависла, больше такого не наблюдалось. Выводы пока делать рано, я так и не понял, как будет вести себя новая флешка. Появилась мысль, а может это от перегрева она вырубается?

Доброе утро всем! подскажите пож-та, зависла штатная магнитола на приоре 2. как быть? играла через флешку.

Это везде левого переднего колеса

by Adminrive · Published 27.12.2014

Когда нагреется двигатель начинает шуметь звук и сверху есть и снизу

by Adminrive · Published 28.08.2016

Как будто не отрегурировали

by Adminrive · Published 12.11.2012

10 комментариев

кнопку выкл держи секунд 10-15

Reset или клему скидывай.

и что потом будет? держать когда она включена или выключена?

звонил в сервис сказали про клемму на 10 мин.

Ринат, перезагрузка, нах клемму не надо снимать

Павел, ок попробую спс

Ринат, не за что

Ринат, если у тебя такой там есть дырочка, иголкой нажмешь перегрузится!

спс всем) скинул клеммы ) помогло

у меня когда зависает на флешке, а она только на флешке и зависает, то просто выдергиваешь флешку и отходит сразу

Вот уже два месяца, как я стал счастливым обладателем Приоры) за это время многое понял, многое изучил про особенности данного автомобиля. В принципе, все устраивает.
Но вот одна из проблем, которая раздражает — уже второй раз, т.е., стабильно раз в месяц, "виснет" штатная магнитола — просто перестает реагировать на любое нажатие, более того, при выключении зажигания, она продолжает жить своей жизнью и поет себе, поет, поет, зараза…оба раза помогало нажатие кнопки "Reset" на передней панели…так вот у меня вопрос — так и должно быть?

Только не пишите "это ж Приора, это нормально")))

Магнитола в остальном без нареканий, флешку, диски, радио — все проигрывает отлично!

Всем добра и послушных машин!)

Лада Приора Седан 2011, двигатель бензиновый 1.6 л., 98 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника

Машины в продаже

Комментарии 16

Приветствую! Решил проблему? У меня ещё хлеще. Один-два трека проиграет и зависает. Если подождать, то может переключиться на следующий трек либо на радио. Либо вообще зависнет и только резет помогает.

Отключаешь блютуз и она сразу виснет, помогает только кнопка резет ну или скидывать клемы. Больше проблем нет. Интересно, можно ли сделать чтобы не висла когда отключаешь блютуз?

Всем привет. Напишу про свой опыт о проблеме с магнитолой, возможно кому то это поможет.
Авто я покупал с рук. После покупки машины сразу не работали несколько кнопок ( четыре кнопки под кнопкой включения). На это я особо не обращал внимания т. к. я всегда почти включал песни с телефона по блютусу. Но где то через год перестали работать кнопка АF и стрелочные (вниз, вверх и налево). Был еще такой ньанс, что конпки начинали функцианировать если включал печку на на полую мощьность в течении гдето минут 40. Так как без кнопки AF и стрелок можно сказать как без рук (по блютусу не подключиться), решил взяться за магнитолу поконкретнее. Короче говоря после вскрырия и нескльких часов раздумья выяснилось что контактные штырьки на плате кнопок плохо контактировали с дорожками на самой плате. На фото штырьки отвечающие за кнопки обведены в кружочек. Одинь штырек отвечает за 3 или 4 кнопки. На кнопку включения только по-моему один был (это не точно). Я их прополял и теперь бед не знаю. Я советовал бы тем, у кого проблемы с этой магнитолой снять эту плату и проверить все штырьки на наличие контакта с дорожкой. Для этого нужен тестер, а если выяснится что нет контакта тогда и паяльные принадлежности. Спасибо за внимание. Всем удачи.

у меня другое она не включается когда мне надо, как старый комп грузиться, может включиться через час или пять после того как на кнопку нажмешь…

у меня такая же проблема, зависала два раза на дальних поездках, грешу на перегрев!

у меня такая же магнитола, проблем не возникало))
но вот так же подвисает если в мороз ниже -25 градусов включаю когда салон ещё не прогрет, а так всё зашибись)

Вот, вот. У насчет сейчас ночами 30 так я ее вообще не включаю, пока салон не прогрею:-)

У меня магнитола следующего поколения.За год владения проблем не было выявлено.

За 2 года никаких проблем с магнитолой не было, даже и не знал, что там резет есть

у меня штатная немного другая но проблема один в один… но хватает кнопкой выключить и заново включить и после работает нормально. Частота тоже как и в твоем случае.

А у меня вообще не реагирует ни на что…даже на кнопку "вкл/выкл", даже на отключение зажигание…вообще ни на что. Хорошо, что не так часто беспокоит и что помогает "Reset"

С замера питания на входе магнитолы и проверки предохранителя сзади майфуна, а так же предохранителя в блоке предов под торпедой.

Какой? Затрудняюсь ответить, никогда не сталкивался. Обычно горят сзади магнитолы.
Смотря как подключена магнитола.
А подсветка салона работает?
Питание магнитолы завязана через электропакет скорее всего. Если все остальное работает и преды целы. То смотри с тыла магнитолы.

К типовому автомобильному периферийному оборудованию относится магнитола. Слушать музыку через нее — сегодня уже классика. Однако даже несмотря на развитые современные технологии, никто сегодня не застрахован от обыкновенной поломки магнитолы. Случиться такая беда может с каждым, а вот как устранить неприятный дефект, не обращаясь в сервисный центр, знают не многие.

Если перестала работать штатная магнитола Приора, Нексия, Поло, Сорярис, БМВ Е39, уже заранее можно предположить, какой вид поломки доставляет вам неприятности. Любой автомобиль — это движение. Такой активный образ жизни как раз таки зачастую негативно сказывается на периферийных системах авто (маршрутные компьютеры, навигаторы, магнитолы и т. д.).

Однако о том, как работает штатная магнитола на Поло, Приора, Солярис, БМВ, Нексия, о возможных причинах поломки, профилактике, способах устранения проблем мы и расскажем вам в данной статье.

Какими могут быть неисправности — выделяем основные

Не реже фирменных подвержены дефектам штатные магнитолы — это известно всем автолюбителям. Однако что же провоцирует непосредственно саму поломку?

Проверка предохранителей

Чаще всего просто пропадает звук. С этим нужно разобраться подробнее. Но помните, что для вас всегда могут произвести профессиональную диагностику в любом сервисном центре. Особенно это касается трудных поломок, когда вообще не понятна проблема, даже после вашего детального изучения.

Давайте попробуем c этим разобраться, если не работает штатная магнитола на Приоре, БМВ, Солярис, Нексия, Поло:

Западают кнопки, начисто отсутствует подсветка, нет звука или он слишком тихий, не работает экран, для всего этого может быть множество причин. Первое, на что вы должны обратить свое внимание, это соединения (колодки, жгуты, провода). Возможно внешне все выглядит нетронутым, но при скоростном движении автомобиля любой провод с легкостью мог отцепиться от своего основания;
Проблема в гнезде. USB, AUX порт мог быть поврежден небрежным обращением (или тому послужили другие причины), в любом случае вам потребуется его замена от специалистов;
Это же касается внутренних схем. Когда аккуратно вы устраните верхнюю крышку, вам нужно будет осмотреть магнитолу на наличие видимых повреждений, устранить которые также под силу только специалистам;
Кстати, когда вы избавитесь от крышки, не будет лишним провести заодно и внутреннюю чистку магнитолы. Ведь частички пыли могут перебивать сигнал и препятствовать нормальному воспроизведению музыки;
Проверьте динамики. Не исключена возможность, что у них перепутана полярность или же сбились проводные контакты. Осмотрите соединения на наличие видимых повреждений, устранить их можно и самостоятельно;
l Системные нарушения. Велика вероятность, что ваша магнитола Поло, Приора, Солярис, БМВ, Нексия имеют проблемы с датчиками, считывающими музыку с диска. Это же касается ситуации, когда вы пользуйтесь флешкой, телефоном через USB-носитель, блютузом. Флешку можно попробовать отформатировать на компьютере или же сбросить саму магнитолу до заводских настроек. Также могла быть нарушена основная цепь электропитания;

Как разобрать магнитолу самостоятельно

Если вы надумали провести самостоятельный анализ и починку магнитолы, вам потребуется ее разобрать. Чтобы не нарушить общей целостности механизма, делать это нужно осторожно.

Многочисленные ворсинки пыли, накапливаясь на поверхности магнитолы провоцируют перегрев и ее дальнейшую поломку. Избежать это возможно, если почистить механизм изнутри, разобрав панель, а для этого:

С помощью тестера также в открытом состоянии панели можно проверить кнопки на работоспособность, а в случае поломки перепаять их.

Многие отечественные автолюбители сталкивались с проблемой, когда перестала работать магнитола в машине. Имеется несколько причин, которые создают такую ситуацию. При этом не всегда требуется профессиональный ремонт самого устройства. С помощью специалистов разберемся с основными характерными чертами поломок и определим, что делать в каждом из описанных случаев. Хотя возможно придётся купить новые штатные головные устройства в Тюмени.

Изучение тематических форумов показывает, что если не работает магнитола в машине, причины делятся на две основные группы:

не включается или не выключается само устройство;
оборудование не играет.

Самой типовой неисправностью считается отсутствие возможности чтения вставленных в магнитолу дисков либо их проигрывание со сбоями и периодическими прерываниями. В данном случае проблема зачастую кроется непосредственно в механизме привода. Он состоит из множества самостоятельных элементов, которые в процессе эксплуатации подвержены износу. Достаточно поменять вышедшую из строя деталь, и магнитола станет функциональной. Данную работу можно выполнить самостоятельно или доверить ее мастерам-ремонтникам.

Загрязнение привода также может сказываться на его работе. В этом случае искать поврежденный элемент не требуется – достаточно лишь разобрать механизм и удалить скопившуюся пыль. После этой процедуры сбои при прочитывании дисков, подвисания и прочие проблемы с воспроизведением должны исчезнуть.

Некоторые автолюбители иногда описывают следующую проблему: магнитола не включается, питание есть, но не по всей цепи. Зачастую данная ситуация возникает из-за неправильного подключения к сети или наличия скачков напряжения. При этом магнитола может даже включаться, но доступными окажутся не все возможности. В большинстве случаев устраняется неисправность заменой защитного предохранителя или диода, который при поломке на микросхеме окажется вздувшимся.

Если не работает магнитола после снятия аккумулятора, то проблема может быть связана с повреждением усилителя. Он чрезвычайно чувствителен к непосредственному моменту подключения питания и скачкам напряжения. Перегорание микросхемы потребует ее замены. При наличии проблем с проводкой рекомендуется проверить соответствующий предохранитель.

Современная автомагнитола самостоятельно выдает код ошибки, облегчая пользователю поиск и устранение проблемы. Также следует помнить о крайнем варианте избавления от неисправности – перезагрузке оболочки, поскольку большинство устройств представляют собой небольшой компьютер.

Тюнинг

Основные характеристики и функции магнитолы на машине Приора

Устройство в машине

Чтобы доказать допустимое качество магнитолы Приора, рассмотрим ее основные характеристики. Радиоприемник в машине работает на частотах FM и AM, при этом первые воспринимаются в диапазоне от 65 до 108 Мгц, имеют разделение стереоканалов при более чем 30 дБ и чувствительность при отношении шум/30 дБ, равную 12 децибелам. АМ диапазон работает на частотах 522-1620 кГц, с промежуточной частотой 450 кГц и чувствительностью менее 43 дБ.

Самыми близкими к водителю Лады Приора на магнитоле являются расположенные с левой стороны кнопки:

Ближе к пассажиру, расположенному на переднем сидении Лады Приора, на панели магнитолы находятся такие функции, как:

Выбираем звучание в машине

Использование магнитолы для звонков по телефону

Как снять штатную магнитолу на автомобиле Приора (люкс)?

Снятие штатной магнитолы начинается с подбора сопутствующего инструмента – это могут быть съемные ключи или пластины от каркасных дворников в количестве двух штук. Их нужно вставить в щели под кнопкой Scan и ТА под небольшим углом до характерного щелчка. Потом ключи нужно слегка развести в стороны и вытащить прибор. В случае использования пластин их сначала нужно слегка развести, а потом, наоборот, свести к центру и потянуть на себя.

Установка магнитолы проводится согласно схемы

Значение

Также для формирования всей аудиосистемы нужно установить колонки. Для задних – снимаем крышки-сетки (отверткой), подключаем контакты через переходники. После чего в отверстия ставятся металлические проушины, крепятся саморезами, и колонки устанавливаются на места, надеваются декоративные крышки. Для передних – требуется открутить саморез в нише рукоятки от двери, снять резиновый коврик в нише от закрывающейся ручки, отвернуть два самореза, отжать защелки и вынуть панель управления стеклоподъемниками. Потом нужно снять колпачок от штырька на блокировке замка вместе с декоративным ободком, снять обшивку, подключить колонки на установочные места, собрать обратно передние двери.

Читайте также: