Приус 20 чистка радиатора
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 19.09.2024
Недавно общался с А.Воляниным и поздравлял его с новым годом, рассказал о своих "хотелках" в этом или следующем году. Проблем по ним нет, если есть деньги. Алексей поинтересовался о состоянии авто. Я рассказал, что особо нет проблем, катаюсь, получаю реальное удовольствие. Вторая зима, эксплуатирую практические ежедневно (город, трасса). Расход просто смешной. Средний, в пределах 7 л/100 км. На зимней трассе держу скорость в районе 100 км/ч, расход 5 л/100 км. В прошлом году расход был реально больше. Снизился угар масла. Считаю, что это последствие применения реконструктора системы смазки Санреко.
В ходе беседы Алексей порекомендовал проверить состояние между двумя радиаторами системы охлаждения, рассказал последовательность действий по доступу к ним. Т.к. недавно к нему прикатили два Приуса с пробитыми прокладками.
Причина - перегрев ДВС, забиты радиаторы, и как следствие, "геморой" с силовой установкой и последующей перепрошивкой системы, связанной с работой электрич. масляного насоса.
Посмотрел в сети, инфы об очистке радиаторов на 40-ки мало. В основном, 30-ки и 20-ки, на фото - ЖУТЬ. Радиаторы, особенно второй, в грязи и пыли толщиной до 1,5 см. Конечно, будут проблемы с системой охлаждения и СО ВСЕМИ ВЫТЕКАЮЩИМИ ПОСЛЕДСТВИЯМИ(((! Решил проверить что там между радиаторами в ближайшее время при замене масла в двигателе.
Итак. подошло время очередной замены масла в ДВС.
Приехал на СТО, где постоянно обслуживаюсь.
Масло поменяли быстро.
Последовательность по очистке радиаторов (см. фото):
1. Сняли телевизор, открутив и сняв кучу крепежа, а также замок капота и оба сигнала.
2. Открутили и сняли пластиковую крепежную планку, сверху радиаторов, есть возможность их немного раздвинуть для облегчения доступа.
3. Посмотрели состояние - радиаторы практически чистые, но есть пыль и листва внизу.
4. Надели пластиковую насадку на штуцер и продули, промыли, стало чисто.
5. Сборка в обратной последовательности.
Общее время на работу - около часа.
Рекомендую всем обратить внимание на эту инфу и проверить состояние между радиаторами. что-бы не попасть на ремонт ДВС.
Ну а на лето на бампер пока ставлю обычную москитку. Реально помогает защищать передний радиатор, который легко промывается на мойке, от насекомых.
alexnder
всем спасибо за ответы, я так и сделал - съездил на мойку и там помыли аккуратно давлением пониже. можно закрывать тему )
sims
Andreys
sims
Andreys
Если авто 20 приус то замена охлаждающей жидкости с картинками тут
А промыть - промывкой системы охлаждения (какую приобретете)по инструкции указанной на ней.
Реклама партнёров
artem159
Приусо-Галакси-Икстрейловод
Полагаю имелось ввиду промыть пространство между двумя радиаторами от пуха. а там, как я слышал не всё просто - придётся снимать бампер и передний радиатор. и кёрхером на средней подаче, а то можно пластины радиатора погнуть..
Мечтал купить приус с 97го года. И купил таки. Хм. получается что уже даже два :)
Модератор, обычный участник форума как и другие. Просто в качестве дополнительной нагрузки он следит за порядком. Его мнение может не совпадать с мнением администрации. С предложениями о сотрудничестве просьба обращаться к ссылка
Отдал друга NHW-11 в хорошие руки, купил Хитрилу отцу. ну очень тихий. по сравнению с 20кой :)
xORKx
Старик
VladS
pervo
Пользователь
Я на прошлом авто так делал-снимал радиатор, поливал очистителем карбюратора из баллончика и через 10 мин смыл все керхером. Второй радиатор так же, только его не снимал - грязи было очень много. Потом натягивал москитную сетку перед радиатором-очень помогает кстати (на Приусе пока руки не доходят).
gentos
Старик
Была проблема с кондиционером: сам по себе выключался (переставал дуть холодный воздух), а климат показывал, что все хорошо, в машине прохладно.
Итого: я и ездил на заправку кондера - все в норме, мыл в спирте датчик температуры, ездил на диагностику.
Оказалось, просто выросла шуба из пуха между двумя радиаторами. Парень в сервисе разобрал собрал минут за 25 без подготовки, не смотря на то, что это Приус. Продул воздухом и все, как новенькие стали радиаторы.
1050 рубликов, у меня просто горит - в отпуск на машине собираюсь и устал ездить по всяким кулибиным.
Шурей
Старик
Gravedigger
Да мы про систему забора воздуха, между сот радиатора кондиционера размножаются какие то бактерий ( по краинеи мере я так понял ) которые и еще пахнут не очень .
zloyevgen
Я проводил неделю назад процедуру чистки кондиционера и обивки пола.
Кондиционер чистил вот этими аксесуарами
SP5152
SP5154
Полез чистить потому, что при включении кондиционера из воздуховодов начинал исходить наипоганейший запах тухлых тряпок
Процедура чистки такая:
1. Лезем под машину (яма, подъемник, или как я - заехать одним колесом на бордюр во дворе, поставить на P и ручник, постелить тряпку и ползком под машину )
2. Находим трубку слива конденсата кондиционера. На 20-ке это трубка длиной ~7см, выходящая из моторного щита справа снизу ближе к центру авто
3. Запихиваем аксесуар SP5154 в дренажную трубку как можно глубже(предварительно носик аксесуара пришлось отрезать, а то он не лез в трубку)
4. Присоединяем SP5154 к SP5152 и выдавливаем содержимое баллона в ящик с радиатором кондиционера, вытаскиваем SP5154 из дренажа.
5. Ждем 10 минут, наблюдая как пена, очищая радиатор и превращаясь в жидкость, стекает на пол
6. Через 10 минут включаем рециркуляцию, обдув на максимум, кондиционер, закрываем машину и ждем 10 минут снаружи.
7. Проветриваем салон, выключив рециркуляцию.
alexnder
всем спасибо за ответы, я так и сделал - съездил на мойку и там помыли аккуратно давлением пониже. можно закрывать тему )
sims
Andreys
sims
Andreys
Если авто 20 приус то замена охлаждающей жидкости с картинками тут
А промыть - промывкой системы охлаждения (какую приобретете)по инструкции указанной на ней.
Реклама партнёров
artem159
Приусо-Галакси-Икстрейловод
Полагаю имелось ввиду промыть пространство между двумя радиаторами от пуха. а там, как я слышал не всё просто - придётся снимать бампер и передний радиатор. и кёрхером на средней подаче, а то можно пластины радиатора погнуть..
Мечтал купить приус с 97го года. И купил таки. Хм. получается что уже даже два :)
Модератор, обычный участник форума как и другие. Просто в качестве дополнительной нагрузки он следит за порядком. Его мнение может не совпадать с мнением администрации. С предложениями о сотрудничестве просьба обращаться к ссылка
Отдал друга NHW-11 в хорошие руки, купил Хитрилу отцу. ну очень тихий. по сравнению с 20кой :)
xORKx
Старик
VladS
pervo
Пользователь
Я на прошлом авто так делал-снимал радиатор, поливал очистителем карбюратора из баллончика и через 10 мин смыл все керхером. Второй радиатор так же, только его не снимал - грязи было очень много. Потом натягивал москитную сетку перед радиатором-очень помогает кстати (на Приусе пока руки не доходят).
gentos
Старик
Была проблема с кондиционером: сам по себе выключался (переставал дуть холодный воздух), а климат показывал, что все хорошо, в машине прохладно.
Итого: я и ездил на заправку кондера - все в норме, мыл в спирте датчик температуры, ездил на диагностику.
Оказалось, просто выросла шуба из пуха между двумя радиаторами. Парень в сервисе разобрал собрал минут за 25 без подготовки, не смотря на то, что это Приус. Продул воздухом и все, как новенькие стали радиаторы.
1050 рубликов, у меня просто горит - в отпуск на машине собираюсь и устал ездить по всяким кулибиным.
Шурей
Старик
Gravedigger
Да мы про систему забора воздуха, между сот радиатора кондиционера размножаются какие то бактерий ( по краинеи мере я так понял ) которые и еще пахнут не очень .
zloyevgen
Я проводил неделю назад процедуру чистки кондиционера и обивки пола.
Кондиционер чистил вот этими аксесуарами
SP5152
SP5154
Полез чистить потому, что при включении кондиционера из воздуховодов начинал исходить наипоганейший запах тухлых тряпок
Процедура чистки такая:
1. Лезем под машину (яма, подъемник, или как я - заехать одним колесом на бордюр во дворе, поставить на P и ручник, постелить тряпку и ползком под машину )
2. Находим трубку слива конденсата кондиционера. На 20-ке это трубка длиной ~7см, выходящая из моторного щита справа снизу ближе к центру авто
3. Запихиваем аксесуар SP5154 в дренажную трубку как можно глубже(предварительно носик аксесуара пришлось отрезать, а то он не лез в трубку)
4. Присоединяем SP5154 к SP5152 и выдавливаем содержимое баллона в ящик с радиатором кондиционера, вытаскиваем SP5154 из дренажа.
5. Ждем 10 минут, наблюдая как пена, очищая радиатор и превращаясь в жидкость, стекает на пол
6. Через 10 минут включаем рециркуляцию, обдув на максимум, кондиционер, закрываем машину и ждем 10 минут снаружи.
7. Проветриваем салон, выключив рециркуляцию.
Читайте также: