Приора шумит подшипник первичного вала

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Лада Приора (2013+). Шум в коробке передач (шум исчезает при выключении сцепления)

Возможные причины неисправности	Поиск и устранение неисправности
Низкий уровень масла в коробке передач	Проверьте уровень масла в коробке, при необходимости долейте масло до уровня нижней кромки заливного отверстия
Сильно изношены подшипники первичного вала	Замените или отремонтируйте коробку передач

Шум в коробке передач (шум при движении на определенной передаче)

Возможные причины неисправности	Поиск и устранение неисправности
Изношены или повреждены шестерни соответствующей передачи	Отремонтируйте или замените коробку передач

Лада Приора (2013+). Передачи включаются с трудом

Лада Приора (2013+). Передачи самопроизвольно выключаются

Лада Приора (2013+). Утечка масла из коробки

Возможные причины неисправности	Поиск и устранение неисправности
Изношены сальники первичного вала, механизма переключения передач или валов привода колес	Замените неисправный сальник
Утечка масла через стыки картера	Отремонтируйте коробку передач
Утечка масла через датчик заднего хода и датчик скорости автомобиля	Датчик заднего хода установите на герметик. Замените резиновые уплотнительные кольца датчика скорости

Лада Приора (2013+). Утечка рабочей жидкости автоматической коробки передач

Возможные причины неисправности	Поиск и устранение неисправности
Утечка жидкости из коробки передач через уплотнение поддона картера	Потеки жидкости на картере коробки передач. Подтяните винты крепления поддона, замените прокладку поддона
Течь жидкости из-под указателя уровня	Вставьте указатель до упора, при необходимости замените его
Течь жидкости из штуцеров трубок охладителя	Подтяните штуцеры

Лада Приора (2013+). ДВИГАТЕЛЬ НЕ РАЗВИВАЕТ ПОЛНОЙ МОЩНОСТИ

АВТОМОБИЛЬ НЕ ОБЛАДАЕТ ДОСТАТОЧНОЙ ПРИЕМИСТОСТЬЮ. РЫВКИ И ПРОВАЛЫ ПРИ ДВИЖЕНИИ

Лада Приора (2013+). ХЛОПКИ ВО ВПУСКНОМ ТРУБОПРОВОДЕ

Перечень возможных неисправностей	Диагностика	Методы устранения
Не отрегулированы зазоры в приводе клапанов	Проверьте зазоры в приводе клапанов	Отрегулируйте зазоры в приводе клапанов
Впускные клапаны заедают в направляющих втулках: смолистые отложения на поверхности стержня клапана или втулки, осадка или поломка клапанных пружин	Осмотр при разборке двигателя (СТО)	Отремонтируйте двигатель (СТО)
Нарушены фазы газораспределения	Проверьте фазы газораспределения	Установите правильное взаимное расположение коленчатого и распределительного валов. Проверьте компрессию

Лада Приора (2013+). ВЫСТРЕЛЫ В ГЛУШИТЕЛЕ

Лада Приора (2013+). ПОВЫШЕННЫЙ РАСХОД МАСЛА (БОЛЕЕ 500 Г НА 1000 КМ ПРОБЕГА)

Перечень возможных неисправностей	Диагностика	Методы устранения
Течь масла через: сальники коленчатого и распределительного валов; прокладки поддона картера, головки блока цилиндров; датчик давления масла; уплотнительное кольцо масляного фильтра	Вымойте двигатель, затем после короткого пробега осмотрите места возможной утечки	Подтяните элементы крепления головки блока цилиндров, крышки головки блока цилиндров, поддона картера, замените изношенные сальники и прокладки
Износ, потеря упругости маслоотражательных колпачков (сальников клапанов). Износ стержней клапанов, направляющих втулок	Осмотр деталей при разборке двигателя	Замените изношенные детали
Износ, поломка или закоксовывание (потеря подвижности) поршневых колец. Износ поршней, цилиндров	Осмотр и промер деталей после разборки двигателя	Замените изношенные поршни и кольца.

Расточите и отхонингуйте цилиндры

Видео по теме "Лада Приора (2013+). Шум в коробке передач (шум исчезает при выключениисцепления)"

ШУМИТ, ВОЕТ КПП при отпущенном сцеплении, причина. Шум подшипника первичного вала КПП. Шум в мкпп ЛАДА Приора!

Зачастую на любимом АвтоВАЗе, можно услышать как шумит МКПП, и сегодня в этом разберусь.

"Противопоказания" - назовем это так.

Если авто свежее , с пробегом менее 30 тыс, и коробка передач живая, не следует использовать ее для "стрит-рейсинга" имеется в виду переключение на высоких оборотах , а конкретно выше 4,5т/об, переключение передач на таких оборотах зачастую в первую очередь влияет на синхронизаторы, они в свое время не успевают принять нужное положение и естественно передача втыкается с хрустом.

Если вы считаете что от пару-тройку раз ничего не будет, то вы глубоко ошибаетесь. После таких пару раз, начинается постоянный хруст, особенно 2-ой передачи.

Сделаете так несколько несколько раз и передачи, особенно вторая, будут с хрустом включаться всегда. У данных авто, коробки передач слабые и такого обращения не выдерживают!

Следующий момент это - торможение двигателем.

В самом названии нет ничего страшного, а вот если перекинуть передачу с 4 на 2, представляете что из этого получится. Если тормозите двигателем, то тормозите им как следует, скидывайте передачи с 5 на 4 и тд.

Всеми любимое это рука на рычаге КПП. Очень удобно и руку постоянно не нужно беспокоить. Однако есть некоторые НО, от руки на ручке КПП, происходит давление на вилку, а так же муфту, может появится люфт и передачи перестанут переключаться так, как им следует.

Самая проблемная деталь - это выжимной подшипник.

Как мы можем знать, его звук слышал издалека, шум или гул. Что бы его поменять тут целая проблема, скинуть коробку менять его, собирать обратно. И на самом то деле если подшипник начал гудеть-шуметь и вы надумали его менять, меняйте комплект, имею ввиду вместе со сцеплением. Стоил помнить что за износ выжимного влияет само сцепление и от того насколько часто вы его выжимаете.

Например на светофоре: остановились и вот на циферблате еще минута, а некоторые водители стоят с выжатым сцеплением и держат тормоз, только непонятно зачем. Это просто вредная привычка от которой стоит себя избавить.

Виновник хрустов - это изношенный синхронизатор, конкретно из-за него хрустит 2-ая передача .

Причины наиболее распространённых дефектов КПП:

Проявление дефекта	Артикул и наименование детали	Код	Место	Наименование дефекта	Способ устранения дефекта
Шум при движении на 2-ой передачи	1701127 Шестерня 2-й передачи вторичного вала	096	000	Шум на 2 передаче	Ремонт КП
Шум при движении на 3-ей передачи	1701131 Шестерня 3-й передачи вторичного вала			Шум на 3 передаче
Шум при движении на 4-ой передачи	1701146 Шестерня 4-й передачи вторичного вала			Шум на 4 передаче
Шум на всех передач	1701033 Подшипник первичного вала		001	Шум подшипника первичного вала	Замена подшипника
Шум на всех передач	1701031 Подшипник первичного вала передний в сборе		000	Шум подшипника ведущего вала	Ремонт КП

Пример , когда владельцу Lada Priora удалось решить проблемы с КПП (начала вылетать 2-я скорость, а позднее еще зашумел первичный вал) в рамках гарантии.

Пример, когда шум (гул) в коробке передач Lada Kalina было решено устранить самостоятельно. В ходе ремонта КПП были выявлены несколько неисправностей: износ подшипника вторичного вала, износ синхронизатора второй скорости, шелест выжимного подшипника и подтек коренного сальника коленчатого вала. Работа вышла 3500 р, плюс запчасти.

Напомним, ранее АВТОВАЗ давал рекомендации по диагностике шума подшипника первичного вала КПП автомобилей LADA. В нем показан алгоритм, по которому можно поэтапно выделить шумы из общего шума автомобиля в различных режимах.

Про вой и гул коробок передач (МКП и АМТ) ВАЗ мы писали не однократно. Причина в вибрациях шестерен. Кардинально решить проблему можно только обновив заводское оборудование, что в ближайшее время не планируется. А можно ли снизить повышенный шум КПП при помощи присадок трансмиссионного масла?

Мы выделили три наиболее популярных присадки для трансмиссионного масла. Вот что о них пишут владельцы автомобилей LADA.

Отзывы о Liqui Moly Getriebeoil-Additiv

Присадка на основе дисульфида молибдена (MoS2) специально предназначена для механических коробок передач и дифференциалов. Производитель утверждает, что присадка значительно снижает износ и температуру в зоне трения. Как следствие, более мягкое переключение передач, коробка работает плавней и тише, меньше нагревается в процессе работы. При добавлении присадки в старые коробки передач и дифференциалы, за счет сглаживания профиля зубьев, значительно улучшается их работа, повышается плавность переключения передач и эффективность работы. Благодаря MoS2 повышается эксплуатационная надежность узла и качество его работы. Используется при каждой замене масла МКПП.

Отзыв владельца Lada Vesta ( erademon ):

Вторая передача стала выть меньше, изменилась тональность и диапазон оборотов, теперь с музыкой на любой громкости я не слышу КПП, она скрывается за музыкой, шумами дороги и двигателем. Если выключить музыку и прислушиваться, то можно различить вторую передачу, особенно внатяг и под сброс газа. Первая тоже стала потише.

Задняя передача стихла очень существенно, и стала тише раза в два, а может и больше.
Звук остался, особенно если ехать быстро, но он стал ощутимо тише и мягче, сменил так сказать тональность.

Отзыв владельца Lada Vesta ( murat7704 ):

Я таких 3 тюбика бахнул, вой стал заметно тише. Это всё проявилось через пару тысяч км пробега, тише стало однозначно. Одного тюбика мало, дозировку ведь не просто так пишут.Кстати заводскую жижу слил, залил новое масло и присадку.

Отзыв владельца Lada Kalina ( p0lkilo ):

В калину заливал данную присадку проехал 2000 км эффект на самовнушение держится . Ничего не поменяется пока железки менять не начнёшь.

Отзыв владельца Lada Priora ( vovantork ):

Мужики вот короче решил всетаки залить сегодня эту присадку, два тюбика . После пробега где то 200 км я уже заметил как коробка стала меньше издавать всякие гулы . Да и кстати первая передача стала легче включаться .
Не знаю что в ней такого но она помогает .)

Отзыв владельца ВАЗ 2111 ( alexdr89 ):

Залил себе три тюбика. Эффект если и есть, то мизерный, эффект плацебо. Лучше бы масло сменил на более интересное, чем лить это.

Отзыв владельца ВАЗ 2112 ( soarer83 ):

Я залил 2 тюбика, примерно через 100-150км коробка стала тише работать, передачи легче втыкаются. Лей однозначно, эффект 100%

Отзывы о присадке RESURS-T

Производитель утверждает, что присадка устраняет шум, вызванный износом зубьев шестерен, синхронизаторов и подшипников. Облегчает переключение передач. Совместим со всеми типами трансмиссионных масел! Увеличивает срок службы трансмиссионного масла до 5 раз!

Отзыв владельца Lada 4x4 ( drpsychosocial ):

Километров через 500, слушая визг коробки, вспомнил про залитую жижу, даже было желание написать негативный отзыв, но решил катать до двух тысяч, а дальше уже думать.
Примерно на полутора тысячах я перестал обращать внимание на КПП, даже забыл про неё. Но на двух тысячах, вспомнив про чудо-средство, обратил внимание на тишину.
Эта "сволочь" реально сработала.

На деле я никак не ожидал что какая то присадка заставит заткнуться подшипник первичного вала, т.к. до него далеко.
В результате накатал порядком пяти тысяч и коробка молчит — я не верю, а приходится.

Хоть убейте, я не знаю сработает ли оно у вас, т.к. я ни во что не верил, но у меня она сработала.

Отзыв владельца Lada Priora ( insaid ):

Прихода ухода не заметил. а вот переключение не узнать. Без дерганий и ответных ударов в рычаг. четкое включение и тд.

Отзыв владельца Lada Kalina ( paulys003 ):

Первой была залита присадка RESURS T — для механических КПП 50г в количестве 2шт (посоветовал местный мастер). Проехав около 3000 км особого снижения шума не заметил, передачи только вроде как стали лучше переключаться, но больше на уровне плацебо.

Отзыв владельца ВАЗ 2112 ( duckattack ):

Пока что как приехал заметил две вещи:
1)как мне показалось стали труднее включаться 1 и 2 скорость иногда;
2)шум подшипника и валов не ушел.
Точнее даже что как приехал подшипник как-то даже сильнее шуметь стал.

Отзывы о присадке XADO

Производитель пишет, что присадка предназначена для восстановительного ремонта шестеренчатых передач, подшипников и других узлов КПП и редукторов и их защиты от износа. Формирует на поверхностях пар трения новое металлокерамическое покрытие с уникальными характеристиками и полностью восстанавливает геометрию деталей.

восстанавливает и защищает от износа трущиеся детали трансмиссии;
устраняет раковины и царапины на рабочих поверхностях;
восстанавливает геометрию деталей;
оптимизирует пятна контакта в зацеплениях шестерен;
снижает шумы и вибрацию узлов в 10 раз;
повышает четкость переключения передач;
улучшает работу синхронизаторов;
обеспечивает значительную экономию топлива (особенно на полноприводных автомобилях);
и пр.

Отзыв владельца Lada Kalina ( beijo2908 ):

В общем накатал я 100 — 150 км… Шум кпп уменьшился субъективно на 20%.
Хуже не стало. Шебуршание так и осталось, но немного тише.

Отзыв владельца Lada Kalina ( nixx56 ):

Она действительно работает) Шум коробки значительно снизился, практически пропало бубление на холодную и передачи стали включаться лучше (особенно заметно при переходе в пробке со 2 на 1 на ходу). В общем тема нормальная)

Однозначного мнения нет. На каждую присадку есть положительные и отрицательные отзывы.

Отзыв владельца ВАЗ 2112 ( seromy ):

Залив по инструкции два тюбика в коробку, могу сказать, что коробка реально стала тише и плавнее, пропали рывки при понижении передачи.

Я не ожидал подобного эффекта. Чудеса прям.
ХЗ, что будет дальше, надеюсь, хуже не будет.

Отзыв владельца Lada Kalina ( gribanovmaks ):

Сейчас проехал 2000км, после заливки, результат есть, положительный, но не до конца звук исчез. Так что как то вот так.

Автолюбитель ( somebody ):

После переборки своей КПП купил два таких тюбика, и даже сначала растворил их в литре масла — эффект почти никакой. Счас просто залил зик g-ff полусинёвый и больше тратить на всю эту ерунду не планирую. Лучше не тратить деньги на чудо-средства, а потратить на ШВИ и хорошую музыку :) в наших машинах это поправляет.

Вывод: Есть два мнения о присадках КПП:

Они действительно работают.
Толку от них нет. Ни одна присадка не восстановит неправильно отфрезерованную поверхность металла шестеренок и не создаст прослойку между соприкасающимися деталями, чтобы как от прокладки тише стало.

А вам удалось устранить вой КПП при помощи присадок? Участвуйте в опросе!

Читайте также: