При включении кондиционера появляется шум ниссан кашкай

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

На полностью прогретой машине, если остановиться, то отчетливо слышен ТЫР ТЫР ТЫР (как будто на дизеле работает). При выключении климата стук пропадает. Это нормально? Без разницы включен на охлаждение или обогрев.

Супер-модератор

Неа. Поиграться A/C on/off. Если дырчит помпа кондея - то разбираться с ней (в режиме ON как раз и будет дырчать), если нет - то в вентилятор гадость могла попасть или подшипник кончиться у вентилятора печки

СтарНик

Member

Было такое у меня на КИА Спртаж в конце пятилетней гарантии. Только звук был стуканувшего мотора и вибрация по кузову при включении кондиционера климата. При включении только вентилятора печки - всё нормально. Была развалившаяся муфта привода компрессора. Заменили компрессор по гарантии. Кстати, штучка дорогая - около 70 тыр.

Belarus

Well-known member

СтарНик

Member

Чем лопасти могут загрязниться? И при чём здесь стук? Для начала нужно открыть капот, Вдвоём - один включает-выключает А/С, другой слушает, где появляется стук или шум. Ест-но, при заведенном движке. Два варианта: двигатель вентилятора, или компрессор. Кстати, вентилятор можно крутануть и рукой на незаведенном, но стук от него маловероятен.

Пардон, не сразу врубился, что уважаемый Belarus имеет в виду вентилятор печки. Я понял из вопроса, что стук идёт когда включается кондиционер.

Belarus

Well-known member

IgorSml

Active member

СтарНик

Member

:smile: Если бы лопасти вентилятора не загрязнялись, приводя к нарушению баланса вращающейся детали и стуку, их бы и не чистили.
Странно, что вы никогда не слышали о такой проблеме и способе ее решения.

Я уже ответил выше и извинился за некорректность. Впрочем, нужно всегда уточнять что имеется в виду. В данном случае "лопасти вентилятора радиатора" имеются и на основном радиаторе, и они также крутятся как на перегретом движке, так и на холодном при включении А/С.

Игорь 71

New member

Если вы заметили, то все "баги", которые были у меня постепенно проявляются у всех, вы как бы догоняете.
Жаль, что в своё время, многие скептически относились к моему опыту.

СтарНик

Member

У меня такое же мнение (пост№3) на 99,9%. Однако, автор темы утверждает, что стук есть как при включенном кондиционере, так и без него.Компрессор кондиционера всегда включается при нажатии кнопки А/С. При этом электромагнитная муфта включает привод компрессора, который при не включенной кнопке просто не вращается и греметь не может. Ещё раз рекомендую автору проверить как рекомендовано мною в посте№5.

IgorSml

Active member

Однако, автор темы утверждает, что стук есть как при включенном кондиционере, так и без него.Компрессор кондиционера всегда включается при нажатии кнопки А/С.

Leximun

New member

Стук может говорить о том, что подшипник на вентиляторе охлаждения радиатора начинает разваливаться.Появляется люфт крыльчатки и дисбаланс при вращении,отсюда и звук как от трактора.Отремонтировать можно, заменив вентилятор на новый или заменив подшипник,возможно смазать его.Я решил починить т.к.новый вентилятор ждать долго,снял вентилятор с машины,но не смог снять крыльчатку.Если есть спецы по вентиляторам буду благодарен за инфу.

IgorSml

Active member

Я с этой машиной сойду с ума. В кашкае случайно нет никаких датчиков приближения к ОД? Около дома / на трассе / за 300 км от ближайшего дилера езжу как на тракторе с кондееем. В 100 метрах от дилера ДЫХ ДЫХ ДЫХ превращается в тишину. Проблема на дилере упорно не хочет проявляться, а уровень шумности прогрессирует. Раньше было еле еле слышно при включенной музыке, сейчас отчетливо слышен тракторист под капотом.

PS в общей сложности уже больше 200 000 ремонт обошелся (запчасти + работа), а реально около 300 000. Еще до полного комплекта нужно сдохнуть вариатору и официально стоимость ремонта перевалит за 50% стоимости авто.

Похожие публикации

@HoHoHo если что про кондей узнаешь, не сочти за труд нам тут написать) пожалуйста. Я по более старым машинам знаю, что жми не жми, муфта не включится. Защита такскзть от дурака.

Самостоятельно отключается климат контроль. В чем причина?

Сегодня поехал на работу ,прогрел машину, включил печку а от туда холодный воздух . Пока доеха задубел . В чем может быть причина . Печка крутит на всех скоростях , только воздух холодный ((((((

поделитесь пожалуйста знаниями.
проблема в том, что после каждого выключения и включения зажигания отключается климат-контроль. необходимо каждый раз включать нажатим кнопки, и тепература сама выставляется на 25 градусов.
по опыту, в другой машине (тойота), климат-контроль как оставишь настройки при выключении зажигания, так они и остаются. особенно это актуально при дистанционном пуске, летом садишься в охлажденный салон, зимой в прогретый. вот и возникает вопрос это так задуманно на кашкае или проблема индивидуальная.

Привет всем! Вот накатав уже за сотню на Кашкае решил помыть радиаторы, т.к. при такой жаркой погоде уж больно тяжко вентилятору остужать радиаторы, да ещё и при постоянно работающем кондее.
Чтобы до них добраться, нужно как-то снять аккуратненько бампер и желательно развести в разные стороны оба радиатора, ну или как-то их снять и хотелось бы без отключения от системы охлаждения и кондиционирования.
Так вот есть несколько вопросов:
1. Как снять аккуратно бампер (ну чтобы не поломать клипсы и сами крепления), а если кто-то это уже делал то может подскажите подробно все нюансы этого процесса?
2. Как разъединить между собой оба радиатора для удобства промывки со всех сторон?
3. И может кто подскажет какой-нить специализированный сервис, где можно это всё качественно и в одном месте сделать.
Пы.Сы: И ещё хотелось бы помыть радиатор вариатора ,т.к. он забит грязью конкретно ,ибо располагается в самом низу.