При торможении стук в заднем колесе ваз 2114

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 20.09.2024

Подскажите плиз, что там может стучать? Ну вымараживает уже вообще!Разбирал оба колеса по 5 раз, но по звуку больше кажется что в правом заднем колесе. Следов ударов, трения никаких там нет вообще, поэтому и не пойму где и чё бьёт. Колодки, барабаны и цилиндры новые. пружинки новые. чему там стучать, не понимаю!? Ах да, стучит только при торможении.

Подсажите, что там ещё может быть!?
Думаю вот ещё месяцок с этим стуком поездить. и разобрать, посмотреть, мож где вылезет след от ударов.

mer1k

Бывалый

Молодой-зеленый

саленблок посмотри, подергай колесо вправо-влево, если стучит при торможении это не значит что тормоза не в порядке, у меня тоже сзади стучало - оказалось глушитель бился о бак, а чувствуется как будто с правой стороны кувалдой долбили, поправил глушак и все пропало. Проблема чисто индивидуальная, надо смотреть.

mer1k

Бывалый

и ещё, вот поставил я новые задние троса ручника. на переходе с двух тросов на один(вот та металлическая херня, у которой регулируется натяжение ручника) она стоит наискосок, как будто один трос длиннее другого. когда ставил всё было нормально. а вчера вот заметил такую проблемку. тут как быть!? В чём проблема!? Думаю снять оба колеса, да пересобрать всё там. может хоть как-то поможет)

Cosmas

Заблокирован

mer1k

Бывалый

Космас, а вот тут можно поподробней? Что за сайленты, какие ставить(если они разных видов бывают), просто я новичёк, поэтому и не особо шарю в машинах.
Заранее спасибо

mer1k

Бывалый

И ещё, может я немного недообъяснил проблему. Когда машина в движении,то только при лёгком нажатии стук есть, и при небольшом поднятии ручника, а если сильно давить на тормаза, то стука нет.

Cosmas

Заблокирован

Сайлентблоки точнее, по книге резино-металлические шарниры. бывают простые резиновые и полиуретановые.(цена примерно 300 и 1200 вместе с болтами) стоят в рычагах задней балки в местах где она крепится к кузову. из за них еще бывает "жопу кидает"

sergei ua

Новенький

посмотри втулки крепления амортизатора (в стакане и на балке) или ремкомплект ручника (планки с проточками)

Cosmas

Заблокирован

azovez

Модератор

Cosmas

Заблокирован

mer1k

Бывалый

mer1k

Бывалый

и ещё, вот при томрожении происходит стук, а когда скорость уже меньше, то слышется стук, а под конце стука скрип, т.е. стук заканчивается небольшим скрипом.

Про сайлентблоки понял, прочитал в инете ещё, но вот как они могут влиять то на стук, не пойму. резинки же, чё от них стучать то может. и я торможу на ровной дороге, а не на кочках. не удмаю что они могут быть причиной. мне вот почему то кажется что об трос ручника задевают болты, т.е. когда торможу, колодки разходятся, и трос, а на ней пружина, отходит чуть в сторону, и издаётся стук об болты. но с другой стороны. я же ручник поднимаю, и трос натягивается, то он не должен тогда отходить там в сторону. но звук всё равно есть.

mer1k

Бывалый

завтра думаю полностью разберу заднее правое колесо. и тада потихоньку соберу, поменяю пружинки, хоть они и новые. мож лупнули где. хз завтра в общем посмотрю и отпишусь.

Привет читателям LifeStory!
Сегодняшний наш выпуск посвящен автомобилям. Да, и такие будут на нашем канале. А именно такой важной части авто как тормозная система. Описан реальный случай из жизни, уверен, что мой опыт может кому-то пригодится.
Чаще всего я ремонтирую свои машины сам, и не потому, что не могу оплатить услуги автосервиса, а потому, что мне это нравится, и я считаю, что сам сделаю лучше и качественнее, чем чужой дядя получающий за нормочасы. Я конечно не возьмусь сам ремонтировать и красить кузов, но что касается ходовки, электрики, навесных агрегатов и других систем автомобиля то это моё.

Около полугода назад с машиной моей подруги случилась неприятность, появился какой-то стук в одном из задних тормозных барабанов.
Проявляется он так - при легком нажатии на педаль тормоза слышно 1-2 глухих удара, затем тишина. Если затормозить резче то слышен только один удар, затем также тишина. Я мысленно перебрал возможные причины, и решил, что вскрытие покажет.
Вскрыл, осмотрел барабан, колодки, болты крепления колеса, в общем всё, что можно было продиагностировать простым осмотром. Всё в порядке. Болты не цепляют, колодки новые и установлены они правильно, накладки на месте, ничего не отслоилось. Грязи внутри барабана минимум.

С тех пор прошло около полугода, я уж и забыл о стучащих тормозах, пока мне не довелось недавно проехаться за рулем машины подруги. И вот он тот же стук, никуда не исчез, притирка колодок конечно же ничего не решила. Он не стал сильнее или слабее, все осталось как было - 1-2 удара глухих удара при легком нажатии на тормоз, и тишина если нажать чуть сильнее.

Вы, возможно, спросите причем тут картинки с девушками?)) При том!
Именно тот факт, что на машине ездила женщина, причем, на первом году своего водительского стажа, и привел меня к разгадке ребуса.
- А не доводилось ли тебе, сестрица, покататься с поднятым ручничком? - спросил я.
- Нееет, конечно нет, ну разве что 2-3 метра отъезжая от стоянки.
- Подумай хорошо, может быть это было давно, может ты подзабыла?
- Ну может только один раз, давно, я проехала на ручнике 200-300м, в тот день когда чуть не сбила собаку и перенервничала.

Ну вот и причина, которую не смог определить опытный сервисмен - это банальный перегрев тормозов и деформация барабана. Именно поэтому стук слышен только в момент нажатия педали тормоза, а когда колодки уже поджаты к барабану он прекращается.

При сильной деформации, вероятно, биения продолжались бы и при нажатой педали. Заметить небольшой эллипс на глаз невозможно. Биения можно проверить индикатором, которого у меня нет.

Какой бы ни была причина стука не стоит ездить с неполадками в тормозной системе. Если причину не смогли установить в одном сервисе езжайте в другой. Стук может быть следствием трещины в тормозном барабане или диске, а это уже очень опасно. От таких случаев не застрахован ни один автомобиль.
Мне приходилось видеть на трассе как у Jeep Grand Cherokee отвалилось колесо вместе с половиной тормозного диска. К счастью до этого момента водитель сбросил скорость до 40-50 км/час, возможно, это и спасло его от вылета с дороги.

Поддержите канал подпиской или лайком, впереди много полезного и интересного!

Сталкивались, когда-нибудь с ситуацией, когда при торможении сзади автомобиля появляются посторонние шумы (стуки, удары, скрипы)? Такая проблема может встречаться на любом автомобиле Лада (например, Калина, Приора, Гранта, Ларгус, Нива, Веста или XRAY). Расскажем про возможные решения этой неисправности.

Чаще всего посторонний шум сзади при торможении возникает при большом износе расходников (тормозные барабаны или колодки №3). Стук может появляться при закусывании колодок. При разборке тормозного барабана также обратите внимание на состояние тормозного цилиндра №1, который может подклинивать. Меняем колодки на новые.

В некоторых случаях виновником становятся изношенные стяжные пружины №2 и №7, которые со временем растянулись или лопнули. В результате нормальная работа задних тормозов нарушается.

Еще одной причиной стука сзади может быть трос ручника или его выскочившая пружина №14. Осмотрите все детали, а ручник подтяните.

Иногда причиной недуга может быть разболтавшийся подшипник задней ступицы. В этом случае шум (шоркает и постукивает) сзади появляется во время торможения на малой скорости.

Последняя причина, с которой приходилось сталкиваться многим владельцам машин - слишком длинные колесные болты. Например, более длинная секретка цепляет при торможении и появляется стук. Решение: заменить его на более короткий.

На автомобилях платформы B0 (Lada Largus, XRAY, Renault Logan, Sandero и др) со временем появляется скрип в задних тормозных механизмах. Причина: колодка трет о тормозной щит. Снимаем фиксатор и отводим колодку, видим место потертости. Зачищаем эти проблемные места и смазываем консистентной смазкой. Подробней на видео:

А вам приходилось сталкиваться со стуком сзади при торможении автомобиля? Каким образом вы устранили эту проблему? Решаем подобные проблемы в комментариях или на форуме. А если скрип при торможении исходит из передней части, то скорей всего этот шум издают передние тормозные колодки, которые следует заменить парой на более качественные.

Суть проблемы следующая… При торможении сзади как мне кажется справа идет сильный стук. Пока гадал сам поменял уже обе задние ступицы, тормозные барабаны, подшипники ступиц. Проблема не исчезает стук как шел так и идет. В движении нигде ничего не трет. На вид все нормально но стук такой будто в сейчас что то отвалиться. Подскажите куда дальше копать? Колодки тормозные как новые износа практически нет.

Эт тебе кажется что в задней части стук посмотри болт на броне у меня такое было просто болт надо подтинуть

Насчет того что исходить может и из переда, слышал версию, надо глянуть

как вариант может трос ручника трется об болты колес

я на скорости не ручником торможу, ему нет причины натягиваться. Даи повреждений на нем нет

болт об ручник может тирется 100% у меня такое было.

Как минимум на 2х тачках такое наблюдал, это началось, когда зимнюю резину поставили, на летней ничего не трещало, сам буду разбираться что за хрень

Кстати у меня вроде как тоже после зимней резины началось, хотя я делал балансировку всех колес… Если найдешь причину, напиши буду признателен

Полубому тросик ручника, он а точнее его оболочка(пружина) трут об ступицу или барабан и происходит железный звук, как трещётка!

У самого такая проблема после замены калодок, но пока вроде с ней справился! Снял барабан, калодки, сам тросик взял и прокрутил и поставил на место, всё собрал барабан не трещит, как ставлю калесо так начинает мистика, потом натянул тросик ручника и при определённом натяге звук пропал.

чувак на одном форуме написал, в принципе вероятно, многие подтягивают ручник перед зимой, что бы "по дрифтить" по снежку, и заодно скидывают барабаны и проверяют тормоза, а грешат на зимнюю резину)

Я машину брал в мае прошлого года и к ручнику до сих пор не лазил вообще ни под каким предлогом. Так что в моем случае я его не подтягивал вообще и проблемы начались где то в октябре-ноябре прошлого года. Вряд ли мой это случай

И звук кстати не железный в моем случае

По подвеске балки проблем нет?

по балке нет, остальное выясняю

Широкие колёса, к примеру. Ещё как вариант — крепления глушителя. У меня как-то слетел, страшные звуки были.

Попробуй конкретнее описать момент, когда проблема проявляется. Людей посади назад, прослушать надо со всех сторон, дабы примерное местоположение найти. Снаружи слушайте так же.

Колеса стандртные на 13

Привет. В моем случае было, не протянуты стойки в стаканах.

100% в задних стаканах надо поменять резинки и раздвинуть стойки в крылу чтоб не цепляли

поменял со стойками проставки пружин, не то

У меня чтото било в барабанах вообще просто при движении. Тип шаристый предложил поставить машину на ручник, максимально натянув рычаг на себя и раз пять глубоко, не резко и очень сильно нажать педаль тормоза. Сделал так, звук пропал. Потом поставил летние колеса, опять чтото бить начало. Опять так же сделал с ручником- прошло.
А при торможении время от времени бьет чтото в барабане если не ошибаюсь в правом, даже прям чувствую что один раз за оборот колеса вроде бы. Но это при активном торможении и само проходит, выздоравливает по ходу. Иного объяснения не нахожу)

пробовал, несколько раз, не помогло

В моем случае цепляла тормозная колодка за барабан. Заменил колодки — стук прошел.

сколько пружинок у тебя держат колодки? Вопрос не по незнанию просто у меня почему то стоит 1 пружинка всего которая держит одну колодку. И так и справа и слева… Может я что не понимаю но думаю что их 2 должно быть и прижимать к диску должно обе колодки а не одну…

У меня тоже по одной маленькой пружинке на каждую колодку. И одна большая стягивающая колодки. Маленькие пружинки не дают колодкам болтаться когда тормоз не нажат. Может быть у тебя одна слетела или растянулась, вследствии колодка болтается7

я когда барабаны задние менял — снимал колодки чтобы проверить они на месте были но стук так и есть. Кстати одна интересная вещь… оба задних барабана выносило эллипсом причем левый вообще лопнул частично

Новые подробности… Поменял стойки. Поставил KYB газо-маслянные, проблема не ушла. Ставил на сервисе чтобы была гарнтия 1 год на них. За одним на подъемнике оценил состояние сайлентблоков. Им конец приходит… есть трещинки в них но не настолько критичные чтобы их сразу под замену. Вряд ли в них проблема…

посмотри болты колес, у друга стояли болты для литья-они немного длиннее обычных и при торможении задевали вроде за тягу ручника на колодках.Тормозишь и идет стук, тоже долго причину искали

нет, я когда машину купил тоже стояли. Но их сразу на стандарт по кругу поменял

Не читал все комменты — скажу от себя:
У моего бати такая же проблема с его 99. Причина пока найдена косвенно — хана лонжерону заднему, в частности в месте крепления балки задней. Остальное уже все перетрусил — нет просто ничего старого и нет видимых причин… Но у меня осталось только при прохождении ямок, при торможении вроде устранил, но скорее всего появится стук вскоре.

Короче только расшиваться и смотреть живой ли лонжерон. Скорее всего нет (((
В принципе по 99 описывал такую проблему.

В 2х словах что может стучать вроде при живой подвеске:
1. хана стаканам, в частности проверить верхние точки крепления стоек или сами стаканы. Возможно придется разобрать весь задок.
2. Хана салентам задней балки или хана все же лонжеронам задней балки. Внешняя часть может быть еще жива, а внутренней уже хана.

Читайте также: