При разгоне идет вибрация пежо 206

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Чуствуется вибрация в двигателе, особенно когда стоишь в пробке. В сервисе при ВИЗУАЛЬНОМ осмотре ничего не обнаружили, сломается соссем,тогда приезжайте (типа шутка) Если у кого была подобная проблема -поделитесь опытом.

В салоне гула нет, а в двигатель работает рывками.недавно кстати было ТО, после этого все началось.Возможна взаимосвязь?

Так не буду тянуть кота за одно место в 1,4 ломаться в принцыпе нечему 1 посмотрите свечи, 2 почистите инжектор, 3 замените топливный фильтр, 4 может быть галимый бензин 5 если есть высоковольтные провода то поменяйте.

Так не буду тянуть кота за одно место в 1,4 ломаться в принцыпе нечему 1 посмотрите свечи, 2 почистите инжектор, 3 замените топливный фильтр, 4 может быть галимый бензин 5 если есть высоковольтные провода то поменяйте.

я-бы еще добавил, при замене свеч! сразу замерить компрессию двигателя!! (вдруг предыдущий владелец менял масло очень редко! или вообще не менял!!)
Так не буду тянуть кота за одно место в 1,4 ломаться в принцыпе нечему 1 посмотрите свечи, 2 почистите инжектор, 3 замените топливный фильтр, 4 может быть галимый бензин 5 если есть высоковольтные провода то поменяйте.

Сегодня купила Пежо 308, АКПП. Сразу почувствовала - в положении D, когда нога на тормозе, сиденье водителя вибрирует, очень неприятное ощущение. Что это и что делать? Мария
,

столкнулся с такой проблемой сам. Поехал в сервис провели диагностику. Все ок. Почистили фарсунки - эффекта нет. Забил и так ездил. Потом поехал менять масло, а заодно и фильтра воздушный и масляный. И свечи. В итоге поменяв свечи, масло, воздушный фильтр и масляный вибрация абсолютно пропала. Не знаю что конкретно повлияло, но думаю что воздушный фильтр. Больно он мертвый был. Так что вот так.:-)

идет вибрация при включеном кондиционере, и особенно когда вкл.вентилатор. Двигаеть работает неровно, даже передается на рычаг переключения передач.
опору двигателя менял (задняя). В чем проблема? Свечи,фильтра менял в ноябре,

Пежо 206 1,4 HD Появился посторонний шум с правой стороны двигателя.Поменял ГРМ ,ролики -непомогло.Может кто-то сталкивался.Подскажите.

Being the target of recurring problems on your vehicle is really irritating, furthermore the financial aspect that these concerns signify, one must also add the time lost with a non-functional Peugeot 206 and the time spent to diagnose and remedy the breakdown. Nevertheless, some problems are less major than others, which is not to say that they do not stress us. On this page we are going to take a look at a trouble that can happen to many of us, perceiving вибрации при разгоне на пежо 206. This trouble can often be difficult to perceive but it must be handled. We will so start our guideline with the origins of these vibrations on Peugeot 206, then, with the answers you have to reduce or stop these tremors.

Почему мой Peugeot 206 издает вибрации при ускорении?

So let’s start our guideline with the origins of this form of trouble on your car. You should already know that an engine, specifically if it is old or if it has been driven a lot, can naturally vibrate without being a trouble behind it. Large diesel engines, specifically those with a lot of torque, can cause this kind of discomfort, both at idle and when accelerating.

Я чувствую вибрации на своем Peugeot 206 только при ускорении

• Turbo: If the turbo of your Peugeot 206 is defective, it may cause vibrations that you will come to feel when you accelerate at the moment it is turned on.
• The turbo pressure sensor: This sensor will control the pressure exerted in the turbo of your car, if it fails it may disturb the performance of your turbo and deliver vibrations that you may feel during acceleration of your Peugeot 206.

Я чувствую вибрации на своем Peugeot 206 при ускорении и торможении.

• EGR valve: In actual fact this valve which controls the return of exhaust gases for pollution standards can become dirty and bother the evacuation of exhaust gases which can cause Peugeot 206 vibrates when accelerating but also when stopped.
• Форсунки: ваши форсунки, которые контролируют поток топливно-воздушной смеси, могут быть загрязнены или повреждены, что приведет к образованию неправильного количества смеси и, таким образом, помешает правильной работе вашего блока двигателя, даже возможно, что один или несколько ваших цилиндров не работают эффективно.
• Fuel Filter: Like the injectors, if the filter is blocked it will not let the fuel pass effectively and therefore bother the operation of your Peugeot 206, up to the point of generating vibrations during acceleration.

Вот основные мотивы Peugeot 206, который вибрирует при ускорении

Что я могу сделать, чтобы остановить вибрацию при ускорении на моем Peugeot 206? Что я могу сделать?

• Turbo: If your turbo starts all these vibrations when you accelerate your Peugeot 206, it will be good for you to control all the parts associated with it because changing a complete turbo is a big budget and most of the time the trouble does not come specifically from the turbo. So be sure to check out your датчик турбонаддува, расходомер, клапан рециркуляции ОГ и шланги турбо. Otherwise take your Peugeot 206 to your workshop.
• EGR valve: The EGR valve has the advantage that it is often times easy to access and easy to take apart/clean. You can always check out it and clean it, for this see our guideline on cleaning the EGR valve of an Peugeot 206.
• Форсунки: форсунки - очень хрупкие детали, и небольшого количества вредных частиц может быть достаточно, чтобы помешать их работе. Используйте присадку к топливу, чтобы просто прочистить форсунки, если этого будет недостаточно, придется обратиться к специалисту.
• Топливный фильтр: если это топливный фильтр, просто замените его. Топливный фильтр не очищается сам по себе, поэтому, если он забит, вам нужно будет только заменить его новым.

Теперь у вас есть вся необходимая информация, чтобы раскрыть источник вибрации при разгоне на вашем Peugeot 206. Если вы чувствуете, что не можете выполнять определенные операции, не стесняйтесь обращаться в свою ремонтную мастерскую.

Если у вас есть дополнительные вопросы о Peugeot 206, не стесняйтесь обращаться к нашим Peugeot 206 категория.

Facing problems on your car is particularly bothersome, moreover the economic side that these complications represent, one must also add the time lost with a non-operational Peugeot 406 and the time spent to identify and solve the malfunction. Nevertheless, some problems are less serious than others, which is not to say that they do not worry us. In this article we are going to look at a issue that can happen to many of us, perceiving вибрации при разгоне на пежо 406. This issue can sometimes be tricky to perceive but it must be looked after. We will therefore commence our content page with the origins of these vibrations on Peugeot 406, then, with the solutions you have to reduce or stop these tremors.

Почему мой Peugeot 406 издает вибрации при ускорении?

So let’s commence our content page with the origins of this sort of issue on your car. You should already know that an engine, specifically if it is old or if it has been driven quite a lot, can naturally vibrate without being a issue behind it. Large diesel engines, specifically those with a lot of torque, can bring about this sort of sensation, both at idle and when accelerating.

Я чувствую вибрации на своем Peugeot 406 только при ускорении

• Турбо: Если турбонаддув вашего Peugeot 406 неисправен, это может привести к вибрациям, которые вы будете испытывать при ускорении во время его работы.
• The turbo pressure sensor: This sensor will manage the pressure exerted in the turbo of your car, if it fails it may affect the behavior of your turbo and develop vibrations that you may experience during acceleration of your Peugeot 406.

У меня на Peugeot 406 вибрация при разгоне и торможении.

• EGR valve: Indeed this valve which handles the return of exhaust gases for pollution standards can become dirty and affect the evacuation of exhaust gases which can bring about Peugeot 406 vibrates when accelerating but also when stopped.
• Форсунки: ваши форсунки, регулирующие поток топливно-воздушной смеси, могут быть загрязнены или повреждены, что приведет к выпуску неправильного количества смеси и, таким образом, помешает правильной работе вашего блока цилиндров, даже возможно, что один или несколько ваших цилиндров не работают должным образом.
• Fuel Filter: Like the injectors, if the filter is clogged it will not let the fuel pass properly and therefore affect the operation of your Peugeot 406, up to the point of causing vibrations during acceleration.

Вот основные причины Peugeot 406, который вибрирует при ускорении

Что я могу сделать, чтобы остановить вибрацию при ускорении на моем Peugeot 406? Что я могу сделать?

• Turbo: If your turbo starts all these vibrations when you accelerate your Peugeot 406, it will be good for you to control all the auto parts associated with it because changing a complete turbo is a big budget and typically the issue does not come exclusively from the turbo. So be sure to check out your датчик турбонаддува, расходомер, клапан рециркуляции ОГ и шланги турбо. В противном случае отнесите свой Peugeot 406 в гараж.
• EGR valve: The EGR valve has the advantage that it is often easy to access and simple to take apart/clean. You can always check out it and clean it, for this see our content page on cleaning the EGR valve of an Peugeot 406.
• Форсунки: форсунки - очень хрупкие автомобильные детали, и нескольких вредных частиц может быть достаточно, чтобы повлиять на их работу. Используйте присадку к топливу, чтобы просто очистить форсунки, если этого недостаточно, вам придется обратиться к специалисту.
• Топливный фильтр: если это топливный фильтр, замените только его. Топливный фильтр не очищается сам по себе, поэтому, если он забит, вам нужно будет только заменить его новым.

Теперь у вас есть вся необходимая информация, чтобы раскрыть источник вибрации при разгоне на вашем Peugeot 406. Если вы не чувствуете себя в состоянии выполнить определенные процедуры, не стесняйтесь обращаться к своему мотористу.

Если у вас есть дополнительные вопросы о Peugeot 406, не стесняйтесь обращаться к нашим Peugeot 406 категория.

Facing problems on your vehicle is especially frustrating, furthermore the economic side that these complications signify, one must also add the time lost with a non-operational Peugeot 308 and the time spent to diagnose and solve the breakdown. However, some problems are less major than others, which is not to say that they do not get worried us. On this page we are going to seek out a problem that can affect most of us, perceiving вибрации при разгоне на пежо 308. This problem can occasionally be hard to perceive but it must be looked after. We will consequently start our content with the sources of these vibrations on Peugeot 308, then, with the answers you have to reduce or stop these tremors.

Why does my Peugeot 308 make vibrations when accelerating?

So let’s start our content with the sources of this form of problem on your car. You should already know that an engine, especially if it is ancient or if it has been driven quite a bit, can naturally vibrate without being a problem behind it. Large diesel engines, especially those with a lot of torque, can generate this kind of feeling, both at idle and when accelerating.

Я чувствую вибрации на своем Peugeot 308 только при ускорении

• Turbo: If the turbo of your Peugeot 308 is defective, it may generate vibrations that you will come to feel when you accelerate at the moment it is turned on.
• The turbo pressure sensor: This sensor will manage the pressure exerted in the turbo of your car, if it fails it may disrupt the behavior of your turbo and generate vibrations that you may feel during acceleration of your Peugeot 308.

I’m feeling vibrations on my Peugeot 308 at acceleration and deceleration

• EGR valve: In reality this valve which handles the return of exhaust gases for pollution standards can become dirty and disrupt the evacuation of exhaust gases which can generate Peugeot 308 vibrates when accelerating but also when stopped.
• Форсунки: ваши форсунки, регулирующие поток топливно-воздушной смеси, могут быть загрязнены или повреждены, что приведет к выпуску неправильного количества смеси и, таким образом, помешает правильной работе вашего блока цилиндров, даже возможно, что один или несколько ваших цилиндров не работают правильно.
• Fuel Filter: Like the injectors, if the filter is blocked it will not let the fuel pass correctly and therefore disrupt the performance of your Peugeot 308, up to the point of generating vibrations during acceleration.

Вот самые важные триггеры Peugeot 308, который вибрирует при ускорении

Что я могу сделать, чтобы остановить вибрацию при ускорении на моем Peugeot 308? Что я могу сделать?

• Turbo: If your turbo starts all these vibrations when you accelerate your Peugeot 308, it will be good for you to control all the components associated with it because changing a complete turbo is a big budget and in most cases the problem does not come directly from the turbo. So be sure to examine your датчик турбонаддува, расходомер, клапан рециркуляции ОГ и шланги турбо. Otherwise take your Peugeot 308 to your garage area.
• EGR valve: The EGR valve has the advantage that it is generally easy to access and simple to take apart/clean. You can always take a look at it and clean it, for this see our content on cleaning the EGR valve of an Peugeot 308.
• Injectors: Injectors are very fragile components and a few impurities may be enough to disrupt their performance. Use a fuel additive to simply clean the injectors, if this is not enough you will have to go to a expert.
• Топливный фильтр: если это топливный фильтр, просто замените его. Топливный фильтр не очищается сам по себе, поэтому, если он забит, вам просто придется заменить его новым.

Теперь у вас есть вся информация, необходимая для обнаружения источника вибрации при разгоне на вашем Peugeot 308. Если вы не чувствуете себя в состоянии выполнять определенные операции, не стесняйтесь обращаться к своему автомеханику.

Если у вас есть какие-либо дополнительные вопросы о Peugeot 308, не стесняйтесь обращаться к нашим Peugeot 308 категория.

Егор Кроиторь
запись закреплена

Егор Кроиторь

Егор, трипоиды могут вибрацию давать. А так же одиночные стуки при трогании бывают. Если б ступичные подшипники, то, я думаю, было бы слышно их

Егор Кроиторь ответил Алексею

Егор, сначала надо причину установить. Я ШРУС сам менял. Мне показалось довольно геморройным распрягать без ямы переднюю подвеску. Ступичный подшипник менял в сервисе за 500 рублей, пока ступица снята была. Сначала надо потрясти-покачать, вывесить, послушать-посмотреть. Диагностику ходовой части Вам много где могут сделать за недорого. Был бы толк. Наихудший вариант- менять всё по кругу, пока вибрация не исчезнет

Егор Кроиторь ответил Алексею

Константин Кирсанов

Егор Кроиторь

Алексей, поддерживаю, он же "трипоид". Так-то, теоретически, много с чего может быть, но с таких маленьких скоростей симптомы. На него думать в первую очередь нужно

Егор Кроиторь ответил Алексею

Егор Кроиторь ответил Алексею

Алексей, Про автосервисы и прочую лабуду забываю ибо накрутка на запчасти ебейшая. История: обратился в сервис я по причине вибрации при наборе скорости грешил на шрус приехал говорю меняйте шрус и ничего больше мастер Денис приемщик говорит все хорошо проходит час и он мне звонит и говорит у вас подвеска в плачевном состоянии я говорю не может быть ни хрустов ни единого звука нет и едет плавно а он мне называет список деталей. И стойки стабилизатора и опорные подшипники, сальники коробки, пыльники всего чего можно,рулевой наконечник и ремонт выйдет 26 тыс рублей. Говорю сварачивайте шарманку с такими сказками и меняйте только подшипник и все. Я приезжаю они поменяли все что угодно и насчитали мне 16000 и самое интересное что подшипник в интернете стоит 260 рублей а они за него взяли 1500 да и установка 3000 вообщем мой совет покупайте детали сами и забудте про этот сервисВ итоге вибрация пропала виноват был подшипник за 260 рублей а поменяли мне его за дикие деньги плюс еще в стоимость включили 2 балона wd 40 когда из балона было сделано максимум 3 пшика

Егор, да хотел приписать после того, как порекомендовал отправится в сервис на перетрях подвески, что :" будь готов, что ещё тыщ на 20 насчитают после осмотра". В некоторых сервисах есть "бесплатная диагностика ходовой части" для привлечения клиентов. Они не обязывают к ремонту, просто дают диагностическую карту с описанием неисправностей. Вот посещаешь одну-две таких диагностики, а потом сравниваешь и вкуриваешь, как и что дешевле решить. Компетенция мастеров сервиса, конечно, не вызывает доверия именно применительно к нашим машинам, но они лезут в наиболее проблемные узлы, как правило. А там дальше сам думай и смотри

Егор Кроиторь ответил Алексею

Егор, я так же приехал "ради прикола" на такую диагностику по весне. Один из пунктов:"замена пыльника левого шруса- 1,5 тыс. руб." Я им:" дык ваш мастер-приемщик сам мою машину в бокс загонял, маневрировал, там не пыльник, там ШРУС уже умер, хрустит при малейшем повороте колёс!" "А, да? Ну, может быть, да. " Ну, в общем, фильтруешь, что-то иногда дельное говорят, у них же есть МОНТАЖКИ, ОПЫТ, И ПОДЪЕМНИКИ

Читайте также:

  
• Кабель для диагностики bmw
  
• Просела задняя подвеска ваз 2111
  
• Black decker alligator gk1000 инструкция
  
• Антикоррозийная обработка лада у дилера
  
• Загорается абс при движении мерседес