Кабель для диагностики bmw

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 19.09.2024

Доставка
Быстрая доставка по всей России. Онлайн-расчет стоимости доставки при оформлении заказа

Оплата
Вы можете сэкономить — просто оплатив доставку онлайн.

Покупка в рассрочку
Вы можете оформить заказ и оплачивать его частями.

Гарантия и возврат
Гарантия на оборудование 12 месяцев.

BMW INPA K+DCAN USB - уникальный диагностический комплекс, состоящий из программного обеспечения и специального адаптера, который работает с оригинальным ПО концерна BMW.

С автомобильным адаптером BMW INPA K+DCAN появляется возможность осуществлять полнофункциональную диагностику транспортного средства, адаптацию блоков и узлов, кодирование и программирование всего модельного ряда автомашин БМВ. BMW INPA K+DCAN способен работать с автомобилями через K-линию и шину данных CAN, благодаря чему предоставляет возможности работы практически с любым блоком автомобиля.

Новый кабель BMW INPA K+DCAN даст вам возможность производить работы, которые раньше были возможны только на фирменном дилерском оборудовании. Качественная и полноценная диагностика автомобилей BMW теперь стала доступна всем. INPA BMW позволит считывать коды неисправностей на транспортных средствах BMW всех годов производства, не исключая и самые последние, например BMW X6, а также оценить состояние того или иного датчика.

Сканер полноценно работает с программами BMW ISTA-D (Rheingold), BMW DIS, WinKFP, BMW INPA, NCS, Progman.

Среди возможностей кабеля BMW INPA K+DCAN:

• Перепрограммирование блоков
• Отображение параметров датчиков в реальном времени
• Адаптация
• Перекодирование комплектаций
• Чтение и стирание кодов неполадок и многое другое.

Большинство альтернативных программ для диагностики BMW оказываются не в состоянии предоставлять такой широкий набор функций, какой предоставляют BMW INPA и BMW DIS. Никогда до этого диагностика БМВ не была такой простой и полноценной.

Купить BMW INPA должен каждый владелец автомобиля BMW.

• Кабель BMW INPA K+DCAN USB .
• Ссылка на скачивание драйверов и программного обеспечения.
• Подробная инструкция на Русском языке по установке всего комплекса ПО
• Инструкции по работе со всеми программами (BMW INPA, NCS, WinKfp, Dis, Progman)

BMW INPA K+DCAN поддерживаемые автомобили

Серия 1 - E81, E82, E87, E88.
Серия 3 - E36, E46, E90, E91, E92, E93.
Серия 5 - E34, E39, E60, E61.
Серия 6 - E24, E63, E64.
Серия 7 - E32, E38, E65, F01(до 2012 года).
Серия MINI - R50, R52, R53, R55, R56, R57.
Серия X - X1-E84, X3-E83, X5-E53, X5-E70, X5-E71, X6.
Cерия Z - Z1-E30, E36-Z3, Z4-E85/E86, Z5-E52.

Внимание! Автомобили, оснащенные L-линией не поддерживаются!

При покупке кабеля BMW INPA мы прилагаем бесплатно в комплекте следующее ПО:

• Bmw Inpa (полный комплект). Инженерный комплекс для диагностики, кодирования, адаптирования и обновления электронных блоков BMW.
• Bmw Dis v57 на Русском языке (Дилерский комплекс для диагностики автомобилей BMW)
• Bmw Dis v57+44 на Русском языке (доступно кодирование, программирование и адаптация блоков управления). Включение новых функций и дооснащение автомобилей BMW
Возможна нестабильная работа в операционной системе Windows 8.

Только у нас при покупке кабеля BMW Inpa вы получаете огромное количество инструкций (мануалов) по работе с программами Inpa , Dis , Progman , NCS , Tools32 , Winkfp и тд . С помощью этих инструкций вы легко сможете использовать весь функционал инженерного комплекса Inpa , кодировать с помощью NCS и обновлять ПО с помощью WinKFP , а также полноценно использовать комплекс дилерской диагностики BMW Dis , кодировать и программировать автомобили с помощью Progman32

А также инструкции по включению самых интересных и нужных дополнительных функций за активацию которых в сервисе вы бы заплатили минимум по 500р за каждую!: (Показ скорости в бортовом компьютере, Закрыть/Открыть боковые зеркала при закрытии/открытии машины, Закрыть люк при дожде, TV / Video разблокировать во время движения, Помощь при заходе в машину / руль поднимается опускается, Изменение сигнала от DWA с пипиканья на ревение , M-Sport меню, Поворотники в HUD, Дополнительные меню помощи в iDrive , показывать SMS в iDrive Меню, Комфортное открытие, Чувствительность сенсора дождя в iDrive меню, Дневной свет, Дневной свет через Ангельские глазки, Свет приветствия, Показать силу обдува, Брови включить/выключить, Сигнал дальнего света через Bi-Xenon , Дальний свет только с Xenon и без дальнего света с - H7 , Включить свет в салоне при торможении, Запретить совместное использование дальнего света и противотуманок, Моргающий тормозной свет, Предупреждение о включенном свете при выходе из машины, Акустические сигналы при непристегнутом ремне , Отключить распознавание пассажира с права от водителя, Комфортный старт, Увеличить громкость помощи при парковке, Включить мотор только при нажатом тормозе, Включить MP3 , Подключить iPOD , Подключаем AUX-IN , Изменение Рингтона в автомобиле на входящий звонок через Bluetooth , Габаритные огни не тухнут после открытия дверей, Активация поворотного света, Чувствительность адаптивных фар, Изменение RDC с Америки на Европу (давление в шинах), Активация функции "Проводи домой" с помощью нажатия на кнопку багажника и еще много много всего.

Список инструкций на диске:

BMW-DIS-Troubleshooting.pdf
BMW DIS 57 и EDIBAS INPA Инструкция.pdf
DIS57-EDIBAS-INPA.pdf
DIS Druckerinstallation (GER).pdf
DIS Installation (GER).pdf
DIS v44 & v57 Installation Check.pdf
EasyDIS Installation Supp Page 8A.pdf
How to switch DIS to SSS (Native Install).pdf

INPA:

bmw-inpa-ediabas-doc.pdf
BMW-Inpa-Ediabas.pdf
BMW Acronymns.pdf
BMW OBD1 DTCs.pdf
BMW Super Fault Codes Pcodes 1996-2003 DME DDE EML GS.pdf
EDIABAS.doc
EDIABAS_Error-v6b.pdf
EDIABAS_INPA_ELDI_NCS.doc
EDIABAS_Installation.pdf
EDIABAS installation error help.pdf
FAQ - All Error INPA,EDIABAS (GER).pdf
INI-Files with EDIABAS.pdf
inpa (1).doc
INPA.INI
Inpa_CAN_install_RU.pdf
inpa_english.pdf
INPA_FAQ.pdf
INPA_Help.doc
inpa_Interpreter_for_test_procedures.pdf
inpa_problems_FAQ.pdf
Inpa_RTL.pdf
INPA_Setup__English_.pdf
InpaCANinstall_EN.pdf
INPA Help.doc
INPA User manual.pdf
ИНСТРУКЦИЯ по установке INPA.docx

NCS-Expert (Rus)
NCS Dummy
NCS Profile
Калькулятор SA
BMW_E9x_Code_List_v1_NCS.pdf
BMW_EDIABAS_NCS_EXPERT.doc
BMWOptionCodes.txt
car_and_key_rus_.pdf
CARKEYMEMORY.pdf
coding_with_NCS.doc
E46-Car-Key-Memory.pdf
FA_TypeKey.txt
FSW_PSW_MAN.pdf
FSWPSW в INPA NCS Expert.txt
HOW_TO_CODE_WITH_NCS_EXPERT (1).pdf
HOW TO CODE WITH NCS EXPERT.pdf
NCS.doc
NCS.pdf
NCS_Changing_the_Vehicle_Order_CAS.pdf
NCS_DIY.pdf
NCS_Expert_Tool_Coding_Contorl_Units.pdf
NCS_Expert_Tool_help.doc
ncs_profile.m4v
NCS Changing vechicle order CAS.pdf
NCS coding.pdf
NCS Dummy - Read Me.pdf
NCSExpertmode.doc
NCS Expert Tool (English) help.doc
NCS Expert Tools Coding Control Unit.pdf
OptionCodes.pdf
USING NCS TO CHANGE VO.pdf
Vehicle-Coding-Information.pdf
кодирование_NCS.doc
Кодирование с помощью NCSexpert (1).pdf
Обновление NCS.txt
Попробуем закодировать наш авто..doc

Progman 32 (SSS):

How_to_Install_and_Use_SSSProgman_Complete.rar
SSS Training Final.pdf
Установка обновлений Progman_32 в VMWare.txt

i Stufe andern.pdf
изменение I-Stufe.pdf

WinKfp:

Fahrzeugauftrag дndern (GER) (2).pdf
Fahrzeug codieren (GER) (2).pdf
Fahrzeugupdate mit WinKFP (GER).pdf
Handb-winkfpt32(5.1)_v1.8_eng.pdf
Handb-winkfpt32_5.1s_v1.9_eng[1].pdf
How to start WinKFP.pdf
WinKFP_5.1_rus_подготовка к работе.pdf
WinKFPT_5_1_rus.pdf
WinKFPT_5_1_UM.rar.pdf
Подготовка к программированию V2.pdf

Разные Инструкции:

TV в движение
Список Опций BMW
BMW-CiC-Combox-System-Overview.jpg
BMW_Special_Tools.pdf
CARKEYMEMORY.pdf
DVD_in_Motion_activation_for_CIC_by_BMWCODING_v2.pdf
E60 Information and Communication.pdf
How to switch DIS to SSS (Native Install).pdf
Все приятные функции.txt
Расшифровка всех ECU.pdf

BMW ICOM A2 — новая версия диагностического прибора для всех моделей автомобилей BMW до 2021 года выпуска включительно.

DoIP адаптер для BMW F и G серий, диагностика, кодирование, работает с дилерскими программами ISTA Rheingold, E-Sys

Дилерский сканер BMW ICOM NEXT A+B+C – это обновленная версия диагностического сканера ICOM, для обслуживания автомобилей BMW, MINI. Прибор позволяет с высокой скоростью производить диагностику и кодирование рабочих элементов автомобиля.

Компактный сканер кодов неполадок для автомобилей БМВ E и F серии с 1997 по 2013 годы выпуска

OBD2 сканер работающий с устройствами на Android, iOS и Windows.

BMW Scanner - адаптер для осуществления диагностики, адаптации блоков, корректировки одометра и программирования блоков автомобилей BMW в кузовах E38, E39, E46, E53, E83, E85

Средство для самостоятельной диагностики и корректировки электронных блоков управления автомобилей BMW в кузове E60/E61, E63/E64, E65/E66, E87, E90/E91.

Универсальный автомобильный автосканер OBD2 сканер ELM327 для диагностики автомобилей по Bluetooth

Универсальный интерфейс для диагностики автомобилей, оснащённых CAN-шиной, работает с ПК через USB порт

OBDII-адаптер и программное обеспечение для проведения всеобъемлющей и качественной диагностики всех систем автомобилей BMW.

Cканер с поддержкой шины CAN, разработан специально для самостоятельной диагностики автомобиля.

BMW Carsoft 6.5 – диагностический адаптер для автомобилей BMW с 1987 по 2004 годы выпуска. Поддерживает модели E30, E31, E32, E34, E36, E38, E39, E46, E53, X5, Z1, Z3, Z8.

OBD2 диагностика автомобилей с 1996 года выпуска. Дополнительные функции - осциллограф и мультиметр.

Доступный сканер для определения кодов неисправностей (DTC) по протоколу OBDII.

Работает по протоколам OBDII/EOBD, диагностика автомобилей с 1996 года выпуска.

Launch EasyDiag – универсальный адаптер для диагностики автомобилей от компании Launch.

Autel MaxiCheck Oil Light/Service Reset - устройство для сброса и настройки интервалов сервисного обслуживания и универсальный сканер по протоколу OBDII.

Autel MaxiCheck EPB - устройство для диагностики системы электрического стояночного тормоза и системы выхлопа и универсальный сканер по протоколу OBDII.

Autel MaxiDiag Elite MD802 - универсальный сканер для американских, европейских и азиатских автомобилей по протоколу OBDII с поддержкой CAN шины.

Универсальный мультимарочный сканер, работает с ПК под управлением ОС Windows

Универсальный bluetooth ELM327 адаптер для диагностики большинства современных автомобилей.

Универсальный ELM 327 WIFI автосканер для диагностики автомобилей.

Автосканер ODBII с переключателем между шинами High Speed CAN и Middle Speed CAN

Не знаете что выбрать?

Обратитесь к нашим специалистам! Мы поможем подобрать оборудование подходящее под ваши нужды.

Сравнение диагностических сканеров BMW: DCAN, ENET и ICOM . Какой сканер BMW лучше ?

Что лучше купить для личного использования, а что для автосервиса?

Данный диагностический кабель работает с автомобилями BMW серии E и F.
Поддерживается программное обеспечение: INPA, NCS, Rheingold, ISTA и DIS.
Доступны функции диагностики и кодирования на дилерском уровне.
В отличии от дилерского сканера ICOM нет возможности выполнять программирование.

Данный кабель работает с автомобилями BMW серии F и G, на программном обеспечении E-sys 3.23.4 Psdzdata. Доступные необходимые функции: диагностика, кодирование и программирование.

Данный автосканер работает с автомобилями BMW серий E, F и G, на программном обеспечении: Ista-D Ista-P, BMW ETK, BMW KSD, INPA, NCS Expert, WinKFP, E-Sys 3.27.1, BMW AiCode генератор кодов BMW FSC . Доступные необходимые функции: диагностика, кодирование и программирование.

В общем, все зависит от целей применения системы (диагностика, кодирование или программирование) и модели автомобиля (E или F, или другие).

Для кодирования Вам потребуется несколько программ NCSExpert / SP-DatenдляE-серии и E-Sys/ PSdZ-Data для F и G - серии.

Все операции диагностики и кодирования можно выполнить с применением недорого кабеля BMW DCAN для Е-серии и недорого кабеля ENET для F и G-серии.

Несколько слов о диагностическом комплексе: BMW ICOM Next

BMW ICOM NEXT в сравнении с ICOM:
— значительно быстрее в работе с BMW серий F и G;
— поддержка в перспективе гигабитного Ethernet, в настоящее время в автомобилях не работает гигабитный протокол Ethernet. Кроме того, оснащен USB3.0 вместо USB2.0 и более современной wifi-платой.

ЧТО ВАМ НЕОБХОДИМО ЗНАТЬ перед покупкой ICOM A2 или ICOM A3, или ICOM Next:

ICOM A - это (а так же ICOM A2, ICOM A3, ICOM Next): основной интерфейс
ICOM B - это адаптер для программирования мультимедийных систем BMW E-серии
ICOM C - это адаптер для старых BMWс круглым 20-контактным диагностическим разъемом
ICOM D - это адаптер для мотоциклов
ISTA+ (AKARheingoldили ISTA-D) ДИАГНОСТИКА для всех автомобилей
ПРОГРАММИРОВАНИЕ для F/I/G/RRи MINI, но требуется установка ICOMISTA-P
ПРОГРАММИРОВАНИЕ традиционно для всех кузовов, но упразднено в августе 2017, кроме E-серии.
ЭБУ должны заменяться НОВЫМИ блоками управления.

ICOM NEXT в сравнении с ICOM A2:
— более устойчив при программировании;
— понадобится в будущем для автомобилей с гигабитным Ethernet;
— сокращено время запуска и высокая производительность;
— высокопроизводительная, маломощная плата ARMSoC;
— улучшенная эргономика;
— более гибкий OBD кабель;
— кнопка с подсветкой для логов.

ICOM A+B+C в сравнении с ICOM A2 и Next:

Информация на сайте является публичной офертой, согласно ст. 405 ГК РБ. Мы не несем ответственности за неправильное и/или незаконное использование купленного у нас оборудования, а так же за любые повреждения автомобиля. Копирование информации только с разрешения правообладателя.

Быстрый заказ

Оставьте контактный телефон и мы свяжемся с Вами для оформления заказа в рабочее время с 09:00 до 19:00

Обратный звонок

Оставьте контактный телефон и мы свяжемся с вами для оформления заказа в рабочее время с 09:00 до 19:00

Поэтому я уже тогда знал, что отдельной статьей расходов будет "поездки к автодиагностам на комп". Что меня не очень устраивало и поэтому захотелось попробовать поработать диагностом самостоятельно. Вроде не все так сложно: шнур, ноут, программы и, собственно, авто. Сразу скажу спасибо dundukya за его грамотные посты и помощь.

Моя главная цель: считывание ошибок, наблюдение за работой оборудования авто, ну может быть в будущем заменить АКБ, прописать какую-нибудь мелочь и т.д. Тем самым экономя 10$ за каждое посещение мастера, тем более что у китайчан шнур стоит 15$!

Хотел уже заказывать кабель на АЛИ, как случайно нашел кабель у знакомого, который с ним так и не разобрался, ему в свою очередь он достался еще от одного знакомого, который в нем тоже не разобрался)) И тут понеслась…

День 1

Съездил за кабелем, кабель INPA K+DCAN, с белым чипом, есть еще с зеленым, существует много мнений чем они различаются, но у меня выбора не было, буду работать с тем, что есть. Кстати про выбор кабеля можно почитать здесь.

Далее предстояла установка программ. Все делал по посту dundukya , отличная статья по установке BMW Standard Tools (EDIABAS, INPA, NCSExpert). Все последовательно и подробно, ошибиться тяжело (хотя я, как оказалось потом, сумел это сделать). Все устанавливал на Win10 x64 через "устрнанение проблем с совместимостью", по-другому не работает. Установил, время на часах 00-20, руки чесались сбегать к машине и проверить, но жена покрутила пальцем у виска))) Ладно думаю, есть еще Rheingold, тем более скачиваться будет долго.

День 2

Установка Rheingold проходила также легко, как и установка предыдущего пакета программ, благодаря еще одно отличной статье. Спустя час уже открывал машину с ноутом и кабелем в руках, заводим, подключаем, запускаем прогу и…как в той рекламе, ничего не произошло. INPA выбивает ошибку

Ну, правильно, не могло же все так гладко идти. Короче расстроенный вернулся домой, опять на форумы, опять искать инфу.
Опять же по совету dundukya было решено соединить 7 и 8 пины. Насколько я понял, 8 пин на плате ни к чему не подключен, хотя в машинах через этот пин идет информация, а связь всех блоков для диагностирования идет через 7 пин, поэтому их надо соединить. Не хочу вдаваться в подробности, да и не надо мне это…

День 3

Решил кабелю дать последний шанс:

7 и 8 пин были соединены перемычкой

Можно было просто сплавить пины, но кабель не мой, поэтому решил сделать через перемычку, чтобы потом можно было ее легко демонтировать.
По приезду домой, взял ноут и в машину, завожу, подключаю, запускаю прогу и…ОПЯТЬ ничего не произошло, да что за херня… Звоню знакомому с работы, говорил, что у него тоже есть кабель, прошу проверить мой, может просто кабель не рабочий? Говорит вези, но на win10 работать не будет(
Параллельно проверяю все ли я сделал правильно когда настраивал кабель? И вдруг замечаю что в свойствах порта стоит COM6, переключаю на COM1 и … опять этот звук в голове

РАБОТАЕТ! РАБОТАЕТ!

Радости не было предела! Запустил и Рейнгольд — РАБОТАЕТ!
Что я на диагностировал расскажу в другой записи, главное что заработало!