При разгоне дергается опель омега б

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Суть проблемы такова:
При резком нажатии на педаль газа, двигатель толи захлебываться, толи наоборот ему не хватает топлива и он рывками медленно набирает обороты, тоесть когда нужно ускориться нужно всегда нажимать на педаль плавно, если резко, то машина просто дергаеться.
Я был уверен, что это клапан обратки, тоже самое подтвердил и мастер у которого я был вчера, но добавил что еще возможно такое может быть из-зи расходомера.
Сегодня я поехал на разборку и ставил другой расходомер - тот же результат.
Другой клапан - тоже самое, причем проверяю клапан компрессором - что мой, что с разборки - оба держут 2,5 атм.
И что самое интересное, когда просто плоскогубцами передавливаешь трубку обратки после клапана - то двигатель работает нормально
Вообщем не могу понять что это может быть??
Зарание спасибо за советы..

смотри темку про бензонасос, и стоит ли у тебя таблетка на шланге подачи под капотом? для начала конечно фильтр бенза попробуй. А в идеале манометр к рампе и чела под капот (кого не жалко), ты будешь разгоняться а чел под капотом смотреть на манометр

ткни ссылку на тему про бензонасос если не трудно, а то я чет не нашел.
И не совсем понятно, куда подключать манометр? или это шутка?
И насколько вероятно, что это фильтр, если когда передавливаю шланг обратки - работает нормально?? Давление на клапане обратки ведь должно быть 2,5 атм??
да таблетка сотит..а что ??

пережатием шлянгов обратки ты естесно подымешь давление если насос паношен у него могут быть провалы мой например уже не в состоянии накачать сам бенз если я его снимал и ставил, а мерсовский 5 сек и пошел качать без всякой прокачки.
манометр подсоединяется через тройник которым врезаешся в шланг подачи под капотом после таблетки 2 конца понятно куда, а третий на манометр можно обычный от колес.
да давление 2,5
попробуй сначала фильтр судя по внешнему состоянию твоей омежки хозяину явно не до фильтров было.

OFFLINE колючий68

Всем одноклубникам привет!Подскажите кто сталивался с такой хренью-на прогретом движке после не долгой стоянки,заводиш даеш газу а машина сначала вроде хочет поехать потом ак-бы её ктото придерживает и потом начинает набирать обороты но не сразу,и во время движения когда хочеш ускориться появляются мелкие рывки.Помогите кто знает-прошу.

OFFLINE Alex338

У меня типа того тоже было, пока холодная - самолет, как прогреется, начинались рывки при разгоне и был еще лязг при заводе авто, металлический, дело было в датчике коленвала и датчик температуры проверь заодно, который на мозги идёт.

OFFLINE Миха363

OFFLINE ykcycok

Так в чем всетаки проблема.

У меня такая же проблемка появилась 2.2 бензин.

OFFLINE kuzmich

OFFLINE franz06

колючий68, Привет ! Ошибки считывал ? Трудно так советовать, на угад.

У моей тоже случаются рывки и провалы при разгоне. Датчики, модуль зажигания, воздухомер, свечи в норме. Грешу на бензонасос. Хочу купить какой-нибудь не дорогой и попробовать заменить. У меня, кстати, рывки не только на разгоне. При полном отпускании педали газа на небольшой скорости происходит дерганье. Это не торможение двигателем. Это именно дерганье. С утра давления в топливной рампе нет. Вот и получается- либо бензонасос, либо клапан на рампе не держат.

OFFLINE X327EK

Такая же фигня на холодную самолет,но как навгреется начинаются рывки при разгоне.Провода не пробивают(сам щупал).Я думаю что где то подсос воздуха на впуске.

OFFLINE injector

OFFLINE jakov mv6

лямбда-зонд.
На холодную мозг не берет с него показания минуты 2,пока прогреется,а когда подключается к нему,и он неисправен,видит не верные показания и по ним работает,тоже соответственно не верно.
ошибки читал?

У меня тоже такая фигня,но уменя газ.Газ включается,и почти все нормально,только походу зажигание тоже не правильное дает,в соответствии с показанием лямбды.
Обсолютно нет времени лямбду поменять,даже на станцию загнать некогда.

OFFLINE injector

OFFLINE Терпеливый

я вылечил у себя такую болезнь, вычислил один плохой провод, заменил на б.у. и все в поряде.
а вот как это сделать, подумай головой.

OFFLINE jakov mv6

jakov mv6, газ полюбому беднит , даже если ты замениш лямды то это ничего не изменит.

Так ведь на бензине станет возможно ездть,ато на холодную,пока бензин,MV6 с перекрестка пердит и стеляет.

OFFLINE Hach_001

Вот и с моей омежкой начались такие проблемы: при разгоне провалы (толи захлёбывается, толи не хваает бенза), при езде такое чувство что её кто-то придерживает рывками, но после 3500 и выше провалы либо реже либо пропадают совсем.
Прочитав тему, то по ответам получается что возможны следующие проблемы: высоковольтные провода, ДПКВ, ДМРВ, лямбда, модуль зажигания и бензонасос.

Но менять всё это получается очень накладно, как бы вычислить "предателя" методом исключения, или может вообще дело не в них.

OFFLINE Florin1988

У меня похожая фигня: машина дергается (аля ученик на уроке вождения бросает сцепление) на малых газах или при поддержке на постоянной скорости. Т.е если включена, допустим, 4ая передача, скорость 70км/ч, и если убрать ногу полностью со сцепления и потихоньку давить газ (выдерживать эту скорость) машину заметно дергает. Соответственно это проявляется на всех скоростях и по сути лишь на МАЛЫХ газах, т.е. если даже просто трогаться одним сцеплением она начинает плавненько катиться, а если при этом слегка дать газку (очень слегка) - она дрыгается. В остальном случае все исправно-если обычно набирать скорость - набирает, расход бензина если и вырос, то очень незначительно, обороты работают ровно, передачи включаются хорошо, сцепление в норме. ВВ провода менял не так давно (10 км назад). Единственное отличие - у меня этот глюк и на холодную и на горячую.

OFFLINE Sable

OFFLINE колючий68

OFFLINE Alex338

OFFLINE Миха363

OFFLINE ykcycok

Так в чем всетаки проблема.

У меня такая же проблемка появилась 2.2 бензин.

OFFLINE kuzmich

OFFLINE franz06

колючий68, Привет ! Ошибки считывал ? Трудно так советовать, на угад.

OFFLINE X327EK

OFFLINE injector

OFFLINE jakov mv6

OFFLINE injector

OFFLINE Терпеливый

OFFLINE jakov mv6

jakov mv6, газ полюбому беднит , даже если ты замениш лямды то это ничего не изменит.

Так ведь на бензине станет возможно ездть,ато на холодную,пока бензин,MV6 с перекрестка пердит и стеляет.

OFFLINE Hach_001

OFFLINE Florin1988

OFFLINE Sable

Заводится не плохо пока не нагрета до 90 ещё более менее после прогрева на холостых стрелка тахометра плавает в ходу не набирает как надо даёшь резко газу начинает дёргаться чё с ней происходит не пойму, свечи менял фильтр топливный тоже ничё не помогло, У кого какие мысли,может кто сталкивался с подобным, подскажите буду рад помощи.

Считывай ошибки а потом дальше видно будет.

Заводится не плохо пока не нагрета до 90 ещё более менее после прогрева на холостых стрелка тахометра плавает в ходу не набирает как надо даёшь резко газу начинает дёргаться чё с ней происходит не пойму, свечи менял фильтр топливный тоже ничё не помогло, У кого какие мысли,может кто сталкивался с подобным, подскажите буду рад помощи.

Считывай ошибки а потом дальше видно будет.

Методом скрепки или опкомом каким нить, если скрепкой то замыкаешь на диагностической колодке которая под рулём 5 и 6 (отсчитываешь с верху в низ) контакт которые ближе к центральной консоли скрепкой и считаешь сколько раз мигнула лампочка на приборке (чек) (после каждого раза например моргнула три раза и пауза не большая записываешь 3 ну и так далее) с начало будет моргать 1 2 1 2 1 2 это вход в диагностику, а потом уже ошибки идут, каждая ошибка повторяется по три раза в завершении опять будет 1 2 1 2 1 2

Слышал раньше что-то на счёт скрепки но как там что без понятия. Двигатель должен быть заведён во время считывания ?

Заводится не плохо пока не нагрета до 90 ещё более менее после прогрева на холостых стрелка тахометра плавает в ходу не набирает как надо даёшь резко газу начинает дёргаться чё с ней происходит не пойму, свечи менял фильтр топливный тоже ничё не помогло, У кого какие мысли,может кто сталкивался с подобным, подскажите буду рад помощи.

С нагревом всё в норме,Ощущение такое как будто с зажиганием лажа ,толи раннее толи позднее,с холостого газ даёшь мотор трясётся и вроде как на трёх, пока обороты не возьмёт.

нет заводить не нужно просто включи зажигания и при замкнутых контактах начинает моргать чек

нет заводить не нужно просто включи зажигания и при замкнутых контактах начинает моргать чек

Пробовал считывать ошибки, 1-2 1-2 1-2 по другому не моргает только так, это говорит о том что по электро части проблем нет?

Может это механическая неисправность? Метод скрепки покажет не рабочий датчик?

Может это механическая неисправность? Метод скрепки покажет не рабочий датчик?

Были похожие симптомы на горячей. Дергалась при наборе скорости. В течении часа прошло. хез. завтра еду на диагностику

Заводится не плохо пока не нагрета до 90 ещё более менее после прогрева на холостых стрелка тахометра плавает в ходу не набирает как надо даёшь резко газу начинает дёргаться чё с ней происходит не пойму, свечи менял фильтр топливный тоже ничё не помогло, У кого какие мысли,может кто сталкивался с подобным, подскажите буду рад помощи.

На холостых,если тапок в пол, движок не "давится"?
У меня, сейчас такие же симптомы. По ходу модуль зажигания на второй цилиндр искру не дает! Сейчас в поиске.

Улыбайтесь. Один хрен, ваши проблемы никого не волнуют. И живите так, чтобы жизнь, пиная вас, сломала ногу!

Заводится не плохо пока не нагрета до 90 ещё более менее после прогрева на холостых стрелка тахометра плавает в ходу не набирает как надо даёшь резко газу начинает дёргаться чё с ней происходит не пойму, свечи менял фильтр топливный тоже ничё не помогло, У кого какие мысли,может кто сталкивался с подобным, подскажите буду рад помощи.

Давится и троит походу. А набирает маху выравнивается работа..

Кароч, был я на диагностике. Сукабля клапанная крышка подтекает. Немного подзаливает колодцы и от этого пробивают на корпус провода (хотя, тьху-тьху пока все норм). Это она меня видать предупредила: готовь бабосы + свечи под замену. п.с. исчу ровную клапанную крышку. Желательно металл

п.с. исчу ровную клапанную крышку. Желательно металл

Читайте также: