При нажатии на педаль газа слышно стрекотание тойота витц

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Здравствуйте! Помогите пожалуйста)
Белка, 1.3 вариатор
При езде, на определенных оборотах, а именно 1.2-1.5 тыс - из под капота доносица странный звук - рык, как будто мотоцикл едет
тысяча - норм, две - норм. полтора - рычит
на месте все нормально, на всех оборотах. смотрели в сервисе - ничего особенного.

В какую сторону копать?

хм. пасиб, проверим
но почему именно на определенных оборотах? в резонанс чтоли входит
и вот еще - этот звук есть только если давить газ. если отпустить - сразу исчезает

На Рактисах (тоже вариатор) при разгоне присутствует звук, похожий на стрекот, когда давишь педаль газа, в диапазоне 1500-2000 оборотов. Форумчане на Рактис.ру сошлись во мнении, что это так варик работает и забили (в т.ч. и я :)))

у меня виц 2- звук двигателя на пылесос похож, и ничего ))

Здравствуйте! Помогите пожалуйста)
Белка, 1.3 вариатор
При езде, на определенных оборотах, а именно 1.2-1.5 тыс - из под капота доносица странный звук - рык, как будто мотоцикл едет
тысяча - норм, две - норм. полтора - рычит
на месте все нормально, на всех оборотах. смотрели в сервисе - ничего особенного.

В какую сторону копать?

паразит, видимо, имеет ввиду болт натяжной ремня навесного оборудования.
типа ремень слаб и при определенных оборотах издает звуковую волну, а та вызывает резонанс, что и кажется тебе рыком из-под капота.
Но мне в это слабо вериться, т.к. если бы это имело место быть, то оно было бы и без движения. А у тебя только ведь в движении!
такшта сматри внимательно подухи и выхлопную трубу!

паразит, видимо, имеет ввиду болт натяжной ремня навесного оборудования.
типа ремень слаб и при определенных оборотах издает звуковую волну, а та вызывает резонанс, что и кажется тебе рыком из-под капота.
Но мне в это слабо вериться, т.к. если бы это имело место быть, то оно было бы и без движения. А у тебя только ведь в движении!
такшта сматри внимательно подухи и выхлопную трубу!

А вот здесь ты не прав. Если просто газовать на месте- рыка или звона пальцев или дребезжания ( по разному все называют, но проблема одна) не будет слышно.
Включаем коробку, жмём тормоз и нажимаем газ ( стояночный тест)- и вот до боли знакомый звук.

Возникла проблема, когда я жму педаль газа возникает звук типо дребезжания. Особоенно проявляется когда в горку поднимаешься. Когда машинка разгоняется, звука не слышно. Если машина стоит на месте и нажимаешь педаль газа, то тоже посторонникх звуков нет. Обратилась к мастеру, сказал надо моенять цепь с гидронатяжителем. Поменяла, но звук не исчез. В чем может быть причина? Помогите разобраться, плиз

Светлана, незнаю чем это сможет помочь но всёже, я сталкивался с такой проблеммой, но только автомобиль был Nissan March, симптомы точно такиеже, обьездил массу СТО, чего мне только не предлагали, но я прежде чем пустить чужих дядек под капот еще раз рещил сам посмотреть, чем черт не шутит а вдруг что найду. И при очередном осмотре автомобиля из гаражной ямы, я заметил что просто напросто кожух выхлопного коллектора был деформирован, потеряв жесткость крепления при работе двигателя под нагрузкой он начинал дребезжать! Всё это я к чему, перед тем как снова пускать дядек с ключами под капот своего любимца, необходимо еще раз тщательно осмотреть все его детальки.

У меня такое то же было. При нажатии на педаль газа в движении звук этот проявлялся где-то около одной секунды, ну может поменьше, но точно не больше в первоначальный момент. Я блин поменял почти половину навсеных агрегатов двигателя (помпу, обводной ролик. ) уже до подшипников генератора добрался, купил, пошел менять, а сервисмены порядочные попались, сказали с ними все нормально. А дело было в ремне навесных агрегатов. Подошло время его менять, ну я и поменял, и все, тишина при разгоне. Ставить необходимо только оригинальный ремень от Toyotы, объясню почему. У друзей на Витьках то же боролись со звуками, те же проблемы. Заменили ремень, правда поставили неоригинальный. Проблема осталась. Ну а решать уже какой румень ставить хозяину машинки. Разница в цене на ремень в 3-4 раза. Хотя в принципе с ним (с данным звуком) можно и смириться. Удачи.

itim @ 13.09.2009 - 16:37
У меня такое то же было. При нажатии на педаль газа в движении звук этот проявлялся где-то около одной секунды, ну может поменьше, но точно не больше в первоначальный момент. Я блин поменял почти половину навсеных агрегатов двигателя (помпу, обводной ролик. ) уже до подшипников генератора добрался, купил, пошел менять, а сервисмены порядочные попались, сказали с ними все нормально. А дело было в ремне навесных агрегатов. Подошло время его менять, ну я и поменял, и все, тишина при разгоне. Ставить необходимо только оригинальный ремень от Toyotы, объясню почему. У друзей на Витьках то же боролись со звуками, те же проблемы. Заменили ремень, правда поставили неоригинальный. Проблема осталась. Ну а решать уже какой румень ставить хозяину машинки. Разница в цене на ремень в 3-4 раза. Хотя в принципе с ним (с данным звуком) можно и смириться. Удачи.

Скажи, а этот ремень он где находится? Просто у меня звук слева идет (если в салоне авто находишься).

Столкнулся с такой же проблемой, а именно при включении двигателя, появляется стрекот какой-то в самый начальный момент. При работе на холостых и при добавлении газа начинается стрекот в начальный момент, также появляется при заезде на мост, но на приличной скорости его вроде не слышно. Завтра записан на СТО, обещали посмотреть и разобраться - пацаны вроде путевые по рекомендации. Как вопрос проясню, сразу отпишусь. Был в крупном СТО сказали - фигня бензина плохого залил, типа детонация, говорят заправь на другой заправке, заправил - кина не дало. Тогда говорят свечи надо смотреть. Но звук то металлический, при чем тут свечи и бензин. Может действительно что-либо открутилось или деформировалось. Цепь за 90 000 км вроде не должна расстянуться. Масло меняли, ремень с роликами тоже. Ни с тем, ни с другим проблему связать не могу, сама по себе появилась. Думаю завтра все проясниться. Во писатель.

Кто не падал, тот и не поднимался. Выжил сам, выживи другого.
~~Витц, 2003, 2SZ, вариатор К210, SCP-13, Япония~~ 26.02.2009-16.09.2020
~~Ярис, 2008, 2SZ, робот, SCP-90L, Франция~~ 26.04.14-30.11.18
~~Ниссан Жук, 2013, 1.6, вариатор, Великобритания.~~
Ниссан Ноте, 2016, Е12, вариатор, Япония.
Кia Rio X 2021.

Доброжелатель

Ремень какой поставил? Я же говорю почти половину двигателя поменял. Почему сразу с ремня не начал. Непанятна. Ремень должен быть ОРИГИНАЛЬНЫМ, то есть производства Toyota.

Светлана_82
Ну правильно звук слева. На двигателе 1SZ-FE (объем 1 литр) ремень всего один. Слева посмотри на двигатель - увидишь. На 1NZ-FE и 2NZ-FE (объем 1,5 и 1,3 литра) два ремня: один только на гидроусилитель руля (короткий) и один побольше - навесных агрегатов (помпу крутит, кондиционер, генератор. ).
Еще есть старый дедовский способ проверки ремень это или нет. На сам ремень тоненькой струйкой выливаете НЕМНОГО обыкновенной воды и слушаете пропал звук или нет. А нагрузку можно и стоя на месте дать двигателю. Помощника садите за руль. Он ставит автомат на D, держит автомобиль на тормозе, а слушатель под капотом водичкой полил на ремень, сам дроссельной заслонкой подгазовывает и слушает. Через незначительное время вода испаряется и звук опять проявится.

Вопрос у меня прояснился. Был на СТО сегодня, пацаны сняли ремень звук пропал, меняли натяжение. Чем меньше натянут, тем больше шума. Грешили на шкиф кондея. Смотрели все ролики и так далее. Короче натянули ремень сильнее положенного звук исчез. Короче заказали оригинальный ремень. Ремень менял 14 августа 4РК1770 Дайко вроде фирма, других не было, а родной порвался на 89 000 км. Сначала было все нормуль, а дней десять назад появился непонятный звук. В общем жду ремень. Вот так.

Что и требовалось доказать. Спасиб что отписал. Натяжка ремня временно устранит проблему. Ресурс у данного ремня 60 тыс. км. Порвался может потому что был перетянут (еще есть такие замечательные рекомендации от Toyotы, что при эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях сроки замены расходных материалов, к которым относится и ремень, должны быть сокращены вдвое, причем город приравнивается к таким условиям). Я пришел к выводу что ремень данный менять примерно при 40 тыс. км пробега. Да и особо то сильно натягивать не надо. Увеличивается нагрузка на подшипники генератора и на ролик обводной. Как оригинал поставишь, после первых 500 км, не забудь подтянуть. Ремень чуть подрастянется. Удачи.

Спасибо, что поделились своими советами. Завтра может поеду в сервис, посмотрим че там, может и правда дело в ремне

Тойотофил

Реклама партнёров

Светлана_82

Цитата (itim @ 13.09.2009 - 16:37)

Скажи, а этот ремень он где находится? Просто у меня звук слева идет (если в салоне авто находишься).

Светлана_82

Доброжелатель

Тойотофил

itim

Тойотофил

Доброжелатель

Всем привет! Купил TOYOTA VITZ 2003г. Это у меня первая машина, поэтому сразу не обратил внимание - при нажатии на газ при небольших скоростях(до 50) под капотом появляется звук, похожий на легкое дребезжание слабо натянутой цепи. При отпуске газа или при наборе скорости 50-60 км/ч звук исчезает. Машина тянет хорошо, без рывков. Двигатель 2sz-fe, вариатор. Может у кого встречалось нечто похожее? Езжу уже год, звук не пропадает, но и не усиливается.

Ихмо, это свистит воздух проходящий через щель заслонки.

На скорости 50-60 она стоит под определённым углом, а газу добавишь, звук пропадает, так ведь? Или отпустишь, тоже пропадает.

На Фунтике не замечал, а вот сейчас катаю Мазду Демио, этот звук есть!

Всем привет! Купил TOYOTA VITZ 2003г. Это у меня первая машина, поэтому сразу не обратил внимание - при нажатии на газ при небольших скоростях(до 50) под капотом появляется звук, похожий на легкое дребезжание слабо натянутой цепи. При отпуске газа или при наборе скорости 50-60 км/ч звук исчезает. Машина тянет хорошо, без рывков. Двигатель 2sz-fe, вариатор. Может у кого встречалось нечто похожее? Езжу уже год, звук не пропадает, но и не усиливается.

да почти у всех такая байда! Если не раздражает, то забей и езди - ничего страшного в этом абсолютно нет. Если хочется сделать, ищи по ссылке, которую я тебе дал, или здесь юзай поиск. Обсуждалась уже эта проблема и не раз.

я уже описывал у мну на скорости шум вибрационный тоже был
оказалось перемычка что по середине под трубой глушака дребезжала.
на люке оторвал на половину на сугробе сдвинул..

Ихмо, если подшипник засвистел, он на всех режимах свистит!
Только на маленьких оборотах меньше, на больших - больше!

Ремень подтяните, по результату отпишитесь сюда.

Ремень раньше подтягивал, но он если подсвистывает, то на стоянке и на ходу одинаково. Подтянул - свист прошел. А у меня дребезжание только на ходу. На стоянке газ хоть до упора нажимать можно - звук тихий и ровный. По ходу действительно что-то с цепью или натяжителем.

а чем тогда отличается работа цепи в движении и на стоянке?
Повторю свой пост из другого топа

у меня на платце был звук как от дизельного двигателя. Причём только в езде и на определённых оборотах (хотя оборотов не видно, но примерно ясно, на скорости от 40 до 50км/ч), именно при нажатии на газ.
По форумам пошукал, сказали что это может быть муфта vtt-i от говённого масла.
Залита была Нордикс 0-40 (не кидайте кирпичами, первую смену масла делал не я, а какой то знакомый газелист хозяйки машины)
Сменил на синтетику ликви молли 5w30, и звук полностью пропал.
Мотивируют тем что при гавённом масле + подзабитый канал, при оборотах где муфте надо переключится на другое положение, она не может переключится доконца и начинает вибрировать (попыталась переключится, вернулась обратно, снова попыталась) и это создаёт такой звук.

Чел, который пригнал мне машину, рекомендовал просто не обращать внимание на левые звуки, говорит, она(машина) еще десять хозяев переживет. Если сломается что-то, тогда другое дело. Как вам такая политика?

:)
Что то в этом есть.
Просто чел продал машину и рад. А вам её эксплуатировать, а обычно если вовремя диагностировать, можно отделаться меньшими затратами. Да и моральное удовлетворение от машины дорого стоит.
Но в целом подход хороший. Не мешать машине ездить.

Масло лью Shell 5w-40 синтетика. Знаю, что рекомендовано 5w-30, но слышал, что для бэушных машин вязкость надо повышать на 10. При следующей замене попробуем 5w-30, посмотрим. Хотя её гнали в Омск на минеральном масле, звук уже прсутствовал.

Посмотри сетку клапана vtt-i на предмет грязи.
Сам не делал и не могу подсказать где она, но тут неоднократно о ней говорили. Надо мануал покурить.
Я до неё недобрался скорее всего благодаря хорошему маслу. :)

Вообще в машину лезть не хочу, т.к. многие кучу запчастей меняют, а как брякало, так и брякает. Просто охота узнать причину.

Вообще в машину лезть не хочу, т.к. многие кучу запчастей меняют, а как брякало, так и брякает. Просто охота узнать причину.

Тогда вся эта тема бред и трёп ниочём.
Ибо если ты не собираешься туда лезть, то зачем занимать время и силы ответивших тебе.

Как неделю владею Витцем литровым и такой вопрос: на холодную при нажатии газа слышится как бы стрекот металлический, похожий на звук цепи. При отпускании газа машина катится и стрекот пропадает. Когда машина прогреется эти звуки пропадают,а чем холоднее на улице ночью,тем с утра этот металлический звук слышен отчетливее.
Куда смотреть?

Как неделю владею Витцем литровым и такой вопрос: на холодную при нажатии газа слышится как бы стрекот металлический, похожий на звук цепи. При отпускании газа машина катится и стрекот пропадает. Когда машина прогреется эти звуки пропадают,а чем холоднее на улице ночью,тем с утра этот металлический звук слышен отчетливее.
Куда смотреть?

не понял вопроса.
изначально электроблокировка/разблокировка работала исправно, постепенно начало недооткрывать/недозакрывать солдатик(блокиратор) двери.

Меня интересует, в результате каких манипуляций удалось решить проблему?
движек разобрал и почистил, это понятно.
а редуктор только разобрал-собрал, никаких работ с ним не проводил?

Сегодня добрался до передней двери.
Снять весь замок в сборе не удалось, так как не смог отцепить от замка тягу от наружней ручки двери (там хитрый фиксатор-втулка, фиксатор вытащил а как сдернуть с тяги не знаю). В книге ваще приколисты, написано "для снятия замка смотрите рисунок" :)

Пришлось откручивать редуктор внутри двери короткой отверткой и плосками (можно использовать длинную биту и плоски/ключ).
Разобрал редуктор, разобрал мотор, промыл, собрал, склеил и довольный начал проверять. Но косяк повторился, с каждым срабатыванием слабеет тяга.

Опять разобрал, вытащил мотор - в холостую крутится без проблем. Пробую под нагрузкой и смотрю как по амперметру с каждым срабатыванием ток падает, значит чтото глушит. Осматриваю щетки и вижу "проставку" в цепи. Вытаскиваю ее и пропускаю через нее лампу 21вт, эта пластинка быстро греется и лампа не горит.

Короче эта пластина является неким токовым реле/выключателем, тобишь импульс на сработку по времени постоянен, а как редуктор отработает - дело случая, вот и "выключается" моторчик таким образом когда доходит до упора.
Видимо чтото с пластинкой не то стало. убрал я ее, посмотрю на сколько хватит моторчика теперь.

А вот, друзья, у кого как с педалями газ-тормоз обстоит, поделитесь! У меня педаль газа низковато стоит, и когда надо быстро с газа перейти на тормоз, надо носок задирать сильно и переносить ногу, либо отрывать пятку от пола (жена так и делает). Собственно, она мне и пожаловалась на эту фигню, отъездив так пять лет :)
Сравнить особо не с чем, только у друга на Ist-е педальки вровень, у него и ход педали тормоза короткий, тормоз схватывает легче.

На Порте у меня педаль тормоза выше газа. Так и делаю - отрываю пятку, и на тормоз потом. Ход педали большой достаточно. На Платце схватывала раньше и жестче. Вроде там они почти вровень, не помню уже.
ЗЫ. Приноровился уже, чтоб тормозить эффективно, нужно активнее и глубже давить на нее. Все думал, что неисправность какая. У тех портеводов, у которых интересовался данным вопросом, так же. В общем, привык я к тому, что чуть задеваешь носком педальку, машина притормаживать начинает. Тут этот номер не пройдет. Жаль..

За крены в поворотах что отвечает? Поворачиваю вправо крена практически нет,влево - довольно ощутимый.Пружины или аммортизаторы?
Пробег если что 43 тыщ. На ровной площадке стоит ровно.

Читайте также: