При нажатии на газ пахнет бензином

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

Пахнет бензином в салоне.При движении.ВАЗ- 21074.перепробовал все.не кто не знает не хрена. кому только не оброщался не кто не знает причину. ПОМОГИТЕ кто знает.

у меня было такое: пока стоишь нормально, как поехал завоняло. причиной оказался прохудившийся бак, бенз не сильно, но просачивался и плескался прямо под баком в нише, отсюда и запах был

Если пахнет бензином в салоне, значит топливная система разгерметизирована и испарения попадают через вентиляционные отверстия кузова или через воздуховод печки в салон. Если при поверхностном осмотре, на яме, утечка в топливопроводе не обнаружена(характерные подтеки), тогда возможна утечка в моторном отсеке и пары бензина при испарении попадают в салон через воздуховод печки.

Просмотри все.Обычно на карбюраторе СЛАБОЕ И КАПРИЗНОЕ МЕСТО -диафрагма ускорительного насоса,4 болтика крышка размером 4х4 см.Сопливит а на скорости засасывает с воздухом.Делай а то загарится еще.А бак снизу палец засунь перед брызговиком там должно быть отверстие с резинкой(слив отстоя)-покажет.ЕСЛИ КАРБЮРАТОР-ТАМ ИЩИ,понажимай тяжки.

у меня такое было. Причиной оказалась крышка бензобака. Т.е. три года отъездил со старой, а тут без всякой причины стал запах. Посоветовали новую купить и всё - запах исчез!

У меня тоже такая проблема была, когда еду вонь в салоне бензином, а стою запаха нет, оказалось в топливном баке маленькая дырка, замазал герметиком, запах исчех.

смотри пластиковый адсорбер рядом с бензобаком, может лопнул вот пары и выходят. На классиках и нивах инжекторах слабое место, перепаивают на железный.

У меня тоже было такое.Оказалось в багажнике ,когда устанавливали магнитолу,перегнули топливный шланг. Столило выпрямить шланг и запах исчез.

смотри пробку, потеки внизу бака.
если у тебя евро2 то там врожденная проблема вентиляции бака - клапан стоящий за сиденьем в багажнике (идет на абсорбер) открывается при большем давлении чем противодренажный в лючке б бака. создается давление и при открытом окне особенно в жару воняет бензином.
у себя я пробил этот клапан (за сиденьем) и вонять перестало. уже 2 года проблем нет. можно вместо клапана поставить металлическую трубку, там обычные хомуты

на евро3 такой проблемы нет

кто подскажет как попасть на этот форум. ответ по эл. почте а вообще проблеиа такая: ваз 10 карб рвет ремни грм , чем дальше, тем хуже. сейчас ремня уже хватает на 3-4 тысячи давит к двигателю и срезает. замена агрегатов по отдельности, а также замена одновременно ремня, ролика, помпы, шпильки, обоих шкивов, распредвала и корпуса вспомогательных агрегатов эффекта не дает. одновременно также заменил упорные кольца коленвала ( пробег 230 тыс) коленвал встал строже, но все стало только хуже. ее ведь и не продать такую, зато я теперь ремень могу поменять среди осенней ночи с дождем на обочине без фонаря. подскажите что нибудь , только по делу ответ на эл.адрес

Ну ты, Валера начудил!Столько бесполезных затрат денег и сил.Надо не менять все подряд,а регулировать положение ремня на шкивах.Регулировка заключается в установке под натяжной ролик регулировочных прокладок для изменения угла оси вращения ролика.Недавно в журнале "ЗА РУЛЕМ" было подробно и ясно описана вся технология регулировки положения ремня на шкивах.Вечером посмотрю подшивку и сообщю номер журнала.

Всем привет.проблема такая началась пару дней назад,появился едкий запах бензина при работе на холостых оборотах заметил ещё повышенный расход бензина,нестабильные холостые,протраивание до 1000 об/мин.диагностику делал жалоб нет.на ходу едет отлично.свечи менял были бежевого цвета налёт.subaru Impreza GF8 ej204.

Запах откуда идёт? На холодную, на горячую?
Если из печки, проверяйте трубки и утечки вокруг и под впускным коллектором.

Диагностика показывает что у них все отлично отклонений нет.сегодня отключил лямбду посмотреть на изменения.еще заметил что после работы на холостых при перегазовке появляется немного белого дыма.

Это хорошо, когда датчик просто сдох, окончательно и бесповоротно. Тогда всё просто, диагностика покажет. Беда, когда эти датчики начинают брехать. И тогда ошибок не будет, а комп будет опираться на неверные показания и приводить к плачевным результатам в работе двигателя. И тогда нужна более глубокая диагностика, с изучением логов и замеров параметров.

От перелива - копоть.
От угара масла - сизый дым
От пробитой прокладки и попадания антифриза в цилиндры - белый дым.
По-другому не бывает.

Если нагар не чёрный, и если нет из глушака копоти, значит нет перелива. Во всяком случае в тех масштабах, чтобы аж из глушака воняло.
Вонь может быть не от бензина, а от всякого не перегоревшего полностью говна, которым бенз буторят (каталик то удалён). Там и газоконденсат, и эфиры, и ароматические углеводороды. Заправку попробуйте сменить.
Вам надо разбираться с нестабильностью холостых и белым дымом.
MAF и лямбда в первую очередь. А если на холодную тоже троит, то ещё форсы смотреть.

Старый бензин весь выкатал сегодня заправился на другой заправке.завтра поеду на повторную диагностику потом отпишусь

Старый бензин весь выкатал сегодня заправился на другой заправке.завтра поеду на повторную диагностику потом отпишусь

Когда приезжаю на заправку, прежде чем сунуть пистолет в бак, нюхаю дуло. ))) Если сильно воняет смесью протухшего парфюма и растворителя, уезжаю. Чистого бензинового запаха уже давно нигде нет, но бывает эта посторонняя вонь весьма умеренная. Тогда лью.

Всем привет! На ВаЗ 2111(1500/8 кл.) при резком нажатии на газ появляется запах бензина в салоне-в чём может быть причина.

Окно при этом открыто? Если так то ничего страшного. А вообще если беспокоит только диагностика вам поможет. в сервисе найдут причину. Чаще всего пробка бака сифонит.

наверно открыто.полностью согласен.нужно с крышки бака начать.я так и сделал.(после года запаха бензина в салоне).не поверил своему счастью.

Посмотреть надо на топливную рейку,нет ли течи. Может на какой нибудь форсунке уплотнитель протекать,может обратный клапан,обрати внимание на соединения топливных трубок

запах бензина или выхлопных газов. у меня такое на девятке было из под задней двери затягивало в салон , поменял уплотнитель и выставил дверь и все пришло в норму

)чувак если инжекторная-подними заднее сиденье и посмотри не подтекает ли прокладка бензонасоса(бывает и такое)

уменя недавно такое бело топливный фильтр капал на землю пропускал и всалоне воняло еще проверь бензо насос не сочится под заднем сидением

при резком нажатие газа давление повышается гто пропускает ато может и просачивается ты сэтим окуратно ато попадет искра и все

Если запах появляется после заправки, скорей всего прокладка бензонасоса (под задним сиденьем люк, под ним кольцо с кучей гаек на"7", тянуть головкой по кругу, осторожно, сорвать запросто). Бензин в баке плещется при разгоне - торможении.

как диагност во 1ых советую сначала посмотреть на выхлопную трубу . во 2ых то что выше указали даже можешь не читать. с 1ого что от туда выходит должно быть наличие H2O обязательно т.е выхлоп идет в норме когда есть присутствии газа и воды а не кандетсат как все думают это расчипление бензина при высокой температуры в камере згарания. люди хорошие и нет не пишите глупых версий. лучше спросите професионалов. ай лов ю.

Запах бензина из выхлопной трубы глушителя свидетельствует о появлении проблем в работе двигателя автомобиля связанных с сильным переобогащением топливной смеси.

На примере карбюраторного двигателя автомобиля ВАЗ 2108, 2109, 21099 разберемся в причинах появления запаха бензина, а так же посмотрим какие есть инструкции по самостоятельному устранению этой неисправности.

Признаки неисправности

В большинстве случаев водитель обращает внимание на проблему, когда запах бензина из выхлопной трубы двигателя автомобиля начинает ощущаться если находиться рядом с автомобилем при работе двигателя на холостом ходу.

Если появились проблемы, то пахнуть будет не только при прогреве холодного двигателя, но и во время работы на горячую. А так же пары топлива могут затягиваться в салон при движении. Запах может иметь различную силу — от едва уловимого, до стадии, когда рядом с автомобилем становится опасно курить.

Часто запах бензина из глушителя сопровождается неустойчивой работой двигателя на холостом ходу, почернением электродов свечей зажигания и выхлопной трубы, снижением мощности и приемистости, ухудшением запуска на горячую, увеличением расхода топлива, заметным темным дымлением разной степени. Начальной стадии возникновения проблемы из глушителя просто пахнет, а если поднести ладонь к выхлопной трубе, и потом понюхать, то запах бензина будет хорошо ощутим.

Из выхлопной трубы глушителя пахнет бензином, почему? Причины неисправности.

— Неисправны карбюратор и (или) топливная система двигателя

Помимо этого на обогащение влияет соответствие номинала топливного жиклера СХХ данному карбюратору и исправность обратного клапана сливной магистрали в бензобак.

Еще приключается вот такое.

Засорение воздушных жиклеров ГДС, либо они меньшего диаметра, чем требуется для этой модели карбюратора. Либо просто грязью, либо маслом, если неисправна система вентиляции картера или поршневая.

Воздушные жиклеры ГДС карбюратора Солекс

Сильное загрязнение фильтрующего элемента воздушного фильтра двигателя. Снижается количество воздуха проходящего через карбюратор, пропорция воздух/бензин в топливной смеси нарушается в пользу бензина.

Установлены топливные жиклеры ГДС увеличенного диаметра (последствия тюнинга).

Проверка игольчатого запорного клапана карбюратора Солекс

В карбюраторе на холостом ходу и при движении прикрыта воздушная заслонка. В идеале на прогретом двигателе она должна стоять строго вертикально. Наверно ее привод не отрегулирован или система холостого хода не работает и приходится обогащать топливную смесь прикрытием воздушной заслонки что бы двигатель хоть как-то работал.

Зазор 10 мм между кромкой рычага управления воздушной заслонкой и краем оболочки тяги при полностью открытой воздушной заслонке — показатель правильно отрегулированного привода

Устройство экономайзера мощностных режимов карбюратора 2108, 21081, 21083 Солекс

Перекачивает бензонасос. Он должен создавать давление на игольчатый клапан поплавковой камеры в пределах 0,2-0,3 атмосферы, но если не отрегулирован его привод то это значение может существенно вырасти. Клапан не будет держать напор бензина, уровень топлива повысится, наступит перелив и переобогащение топливной смеси.

— Неисправна система зажигания карбюраторного двигателя

Слабая или с перебоями искра на электродах свечей зажигания не позволит топливной смеси полностью сгорать. Она выбрасывается в выпускную систему двигателя, где будет догорать и чадить.

Что приводит к таким последствиям?

Слишком ранний начальный угол опережения зажигания. Топливная смесь поджигается слишком рано, не полностью сгорает, так как условия для нормального давления не соблюдены (например, нет нужного давления в камере сгорания) и выбрасывается в выпускную трубу. Помимо этого, слишком рано подожженная топливная смесь создает противодействие движению поршня к ВМТ, что заметно снижает мощность двигателя. На слишком ранний начальный угол опережения зажигания накладывается опережение создаваемое вакуумным и центробежным регуляторами опережения зажигания в трамблере, что окончательно и бесповоротно портит картину происходящего.

Неисправна одна или несколько свечей зажигания. Пропуски зажигания на свечах так же приводят к выбрасыванию несгоревшей топливной смеси в глушитель и появлению запаха бензина из него.

Примечания и дополнения

— Причиной запаха может быть износ поршневой группы двигателя (она стерлась), неправильно отрегулированных тепловых зазоров клапанов и нарушением взаимного расположения коленчатого и распределительного валов (смещены установочные метки ГРМ), например, после замены ремня ГРМ или иного ремонта. Во всех этих случаях запах бензина из глушителя неизбежен так как процессы сгорания топлива будут нарушены и оно будет выбрасываться в глушитель.

Неприятные запахи в салоне автомобиля – это всегда повод для беспокойства. Особенно настораживает появление запаха топлива, так как его пары вредны для водителя и пассажиров. Это же указывает и на неисправность транспортного средства. Установить причины, по которым появился запах бензина в салоне, необходимо в кратчайшие сроки.

Почему может пахнуть бензином в автомобиле

Чаще всего запах горючего возникает из-за поломок топливной системы, но иногда пахнуть в машине может и по менее серьезным причинам.

Воняет после заправки или в пробке

Иногда неприятное амбре возникает после посещения заправочной станции или при длительном стоянии в пробке. Также запах может попасть в салон, если двигаться за сильно дымящим транспортным средством. В этих случаях следует тщательно проветрить салон, чтобы удостовериться в том, что пахнет именно от вашего авто. Если после проветривания неприятное амбре исчезло, то причина, по которой запахло бензином в салоне, не представляет опасности.

Быстро улетучивающийся запах бензина сразу после заправки авто не представляет опасности

Пары бензина после перевозки канистры или обслуживания авто

В салоне может возникнуть характерная для топлива вонь после перевозки грузов или проведения технического обслуживания. Чаще всего это следствие пролития бензина из канистры. Следы можно легко найти, внимательно осмотрев пол или сидения авто.

Проветривание и тщательная уборка без труда избавят от этой проблемы. Чтобы избежать таких неприятностей, водителю следует закрывать и проверять канистру с топливом при необходимости ее перевозки в автомобиле, а также внимательно относиться к грузу едущих в нем пассажиров.

Неисправности заливной горловины или крышки бензобака

Одной из причин образования запаха горючего в салоне транспортного средства является дефект крышки бензобака или заливной горловины. Проверьте эти детали.

Уплотнительная резинка крышки бензобака со временем изнашивается и требует замены

Заливная горловина повреждается в ходе эксплуатации машины. У некоторых транспортных средств она приваривается к самому баку. В месте крепления со временем могут возникать трещины, которые и приводят к зловонию.

Существуют модели авто, у которых в месте крепления устанавливается прокладка из резины. От времени она трескается, что также провоцирует появление запаха бензина в салоне.

Неисправности катализатора

Катализатор выполняет очистку выхлопных газов от посторонних примесей. При его правильной работе выхлоп практически не пахнет. Поломка агрегата нередко вызывает образование противного запаха.

Проблемы с топливным фильтром

Зачастую вонь связана с дефектами этого элемента. Фильтр очищает топливо от посторонних примесей. Бензин через него проходит постоянно. Запах горючего может ощущаться в случае неправильной установки или при неплотном закреплении детали.

Бензонасос и течь топлива

Пахнуть в салоне может и из-за течи вследствие таких неисправностей бензонасоса, как:

износ прокладки;
дефекты мембраны;
ненадежно закрепленные штуцера топливопроводов.

По опыту автолюбителей и работников СТО наиболее вероятной причиной запаха бензина является его утечка в топливном баке или топливной магистрали.

Течет бензобак – очень опасно

Бак автомобиля от времени и негативных факторов окружающей среды изнашивается. На его металлической поверхности возникает коррозия, которая приводит к появлению дыр и течи бензина.

Также утечка и запах топлива могут возникнуть после сильного удара по этой детали авто. Особенно заметным зловоние бывает в салонах универсалов и хэтчбеков.

Протекание бензобака – очень опасная неисправность! Ездить на машине с таким дефектом не просто некомфортно, но и запрещено. Это чревато возгоранием ТС.

Дыра в бензобаке приводит к возгоранию

Утечка горючего в топливной магистрали

Разделение бензобака и двигателя автомашины было придумано инженерами для повышения безопасности. У современных ТС топливная магистраль размещена на днище. Она довольно длинная и имеет множество соединений, в которых нередко возникает подтекание бензина.

Специфика конструкции этой системы делает диагностику неисправности сложной. Указывать на такую поломку могут следы топлива под капотом и под днищем авто.

Течи в топливной магистрали также пожароопасны. Поэтому эксплуатировать машину с такой поломкой категорически запрещено.

Способы устранения запаха бензина в салоне авто

Устранить эту проблему без специальных знаний и опыта можно лишь в наиболее простых случаях. Если проветривание салона и замена крышки бензобака не избавили от запаха, рекомендуется провести диагностику автомобиля в сервисе.

Пятна бензина под днищем ТС — явный сигнал поломки

Более опытные водители могут самостоятельно определить и отремонтировать многие неисправности топливной системы. Повреждения ее элементов порой заметны на глаз, а течь почти всегда можно увидеть под капотом и днищем.

Утечка горючего устраняется заменой или правильной установкой топливного фильтра, заменой резиновых уплотнителей топливной системы, бензобака или бензонасоса. Большинство из этих работ под силу выполнить бывалым автолюбителям.

При отсутствии опыта не нужно экспериментировать, так как от исправности топливной системы зависит безопасность водителя и пассажиров. Для замены желательно применять только оригинальные запчасти или качественные аналоги от надежных поставщиков.

Если очистить обивку и коврики от пятен бензина легко самому, то ремонт системы стоит доверить мастерам СТО

Наиболее сложным является ремонт катализатора, поэтому доверять его стоит только профессионалам. Эта деталь очень дорогая и мастера обычно предлагают удалить ее. В таком случае ставятся так называемые обманки для восстановления нормальной работы системы.

С появлением запаха топлива сталкиваются многие автовладельцы. Его нельзя оставлять без внимания, так как он может стать причиной отравления водителя или пассажиров, а также привести к пожару. При возникновении течи или вони не стоит ездить на авто до диагностики и последующего ремонта. Если завоняло во время движения, необходимо немедленно остановиться в безопасном месте для выявления неисправности.

Запах бензина в салоне – это всегда повод насторожиться, вне зависимости от причины его появления. Поломки топливной системы не только губительны для автомобиля, но и несут серьезную угрозу здоровью и жизни людей.

Читайте также: