Предпусковой подогреватель рено сценик
Добавил пользователь Alex Обновлено: 19.09.2024
Всем привет! я не заблудился,просто в разделе канго ниукого нет машины стаким двиглом.Вобщем купил канго 1,9тди F9Q 782 с отключеной системой подогрева тосола(3 свечи накала управляемые через рэле от ЭБУ,включается после запуска двиг.и способствует быстрейшему прогреву до рабочей темп.) провода со свечей сняты предыдущий владелец сказал что из за нее разряжался аккум. т.к она забирала на себя всю энергию.Теперь не знаю стоит ли подключать, правда зимой движок нагревается очень медленно.Может у когото есть авто стаким двигателем? как функционирует эта система?
Как система функционирует не скажу, так-как у меня другой двигатель. Но думаю что свечи стоит подключить и преобрести акум помощнее. И иногда для подзарядки акума кататься по трассе. Короткие городские поездки обычьно убивают акум.
Всем привет.Узнал,что на моём а\м стоит такая приблуда.Сегодня проверил свечи омметром-теперь понятно почему долго греется.Все не рабочие.Кто менял такие свечи? Где купить? Дизельные вроде другие.
Только у дизеля эта приблуда присутствует
Тоже, в связи с зимой, заинтересовался этим вопросом.
Там установлены обычные свечи накала, такие же, как на дизелях. Где-то видел обсуждение подогревателя на Renault VelSatis, там стоят свечи Beru 0 100 226 376. Мне кажется, подойдут любые свечи, главное, чтобы длина была примерно такой же, как на родных.
Там должны быть обычные штифтовые свечи накаливания. Родных вряд-ли получится найти, должны становиться любые свечи с подходящей резьбой и посадочной глубиной.
Кто отважится разобрать первым?
Какие свечи накаливания в системе охлаждения. Кипятить антифриз чтоли?
На дизеле стоят свечи накаливания и греют они камеру сгорания и поскольку разогреваются до красна, воспламеняют топливо.
У нас тэны включаются компьютером и греют охлаждайку, поступающую в печку. Чтобы в холодную погоду салон прогревался раньше чем прогреется двигатель.
Какие свечи накаливания в системе охлаждения. Кипятить антифриз чтоли?
.
У нас тэны включаются компьютером и греют охлаждайку, поступающую в печку. Чтобы в холодную погоду салон прогревался раньше чем прогреется двигатель.
Ничего не замечаешь?
Дизельные двигатели на ХХ практически не прогреваются, поэтому там стоят свечи (именно свечи в роли ТЭНа), чтобы "кипятить" антифриз.
Ничем это от твоего варианта с печкой не отличается, так что твое удивление непонятно
Ничего не замечаешь?
Дизельные двигатели на ХХ практически не прогреваются, поэтому там стоят свечи (именно свечи в роли ТЭНа), чтобы "кипятить" антифриз.
Ничем это от твоего варианта с печкой не отличается, так что твое удивление непонятно
Господа! Я тут для себя обнаружил, что в системе охлаждения есть какой-то кипятильник)) У меня дизельный рекс и с холодами двигун стал долго греться, но не замечал, что бы печка грелась быстрее двигла. Что то новое.
Так может кто дать точный ответ есть ли такое устройство в дизелях и где оно находится? Может у меня просто не работает данный чудо-прибор?
Давно обдумывал это действие для большего комфорта и облегчения жизни авто зимой. Планировал на начало лета, но надо было сделать небольшую операцию дочери, вот и отложилось. Цель должна быть достигнута! Вот уже и задаток дал, и обсудили какой обогреватель будем ставить, но установка переносилась по разным причинам.
Ближе к делу. Более полугода я искал информацию по установке обогревателя в Сценик. Ничего конкретного и в деталях описанного не нашёл. Попалось мне одно фото которое я сохранил себе. Оно и стало для меня маяком — как надо ставить.
Вот я загнал машину, договорились на 17:00, думаю сейчас часок другой и я поехал.
С собой прихватил сетку в бампер, будет барьером для мусора. Всё спешил быстрее ее установить, чтоб не задерживать установщиков. С сеткой я справился как пионер, как солдат на разборке/сборке автомата))). По размеру идеальная! Отрезал с одной стороны излишек, затянул черными стяжками в нескольких местах так чтоб они были незаметны снаружи.
Насыщенный мелочами бампер с разных сторон:
Думал, вот молодец, справился так быстро. Тем временем работа кипела. Один искал вход с подкапотного пространства в салон, а другой установщик лазил в яме под машиной в поисках лучшего места. И так как-то тяжело им это давалось. Освободившись от бампера я смог вникнуть в процесс установки подогревателя. Как оказалось, спустя 1,5 часа поиска места установки, мы его не нашли! Естественно я обратился в великую энциклопедию и ларец знаний — сайт Драйва.
Установка подогревателя включает два вида работ: электрическая часть(проводка проводов для подключения питания и блока управления) и часть по подключению к системе циркуляции охлаждающей жидкости машины (установка моторчиков для подачи топлива, циркуляции антифриза и самого подогревателя). Два процесса происходили одновременно двумя людьми. Я был внимательным и допытливым наблюдателем, порой помогал в мелочах.
Дырку в салон я нашёл у amokkspb , спасибо Андрею за запись, чем спровоцировал снятия "половины" того что есть под капотом. Чем дальше мы разбирали машину — тем больше меня пугал процесс сборки ее в назад))). Количество болтов и гаек зашкаливает.
Дальше сняли аккумулятор и все что возле него. Сняли корпус воздушного фильтра, отсоединив патрубки. Все как у Андрея. Там детально расписано.
Тем временем место для установки подогревателя так и не нашлось. Были варианты установки между коробкой и радиаторами.
Но там места не хватает для разворота патрубков что будут выходить с подогревателя. Была большая вероятность трения об коробку или радиатор. Ведь есть нюанс в установке. Подогреватель может стоят только в определенных позициях.
Дальше процесс становился все напряженней. Ведь место не подходит. Показываю я свое фото что приготовил и выставил выше как пример установки. Начинаем тулить его возле левого крыла.
Красным выделено место где установленно как на фото, но у меня там стоит резонатор воздушного фильтра инфа о нем по ссылке. Я был готов его лишиться невзирая на его явную потребность для авто и даже сняли его чтоб произвести подгонку.
Но тут другой нюанс вылез — омыватель фар в бампере! При установке бампера назад подогреватель будет мешать им. В этот момент установка подогревателя была практически остановлена. И даже было принято решение не ставить его вообще в связи с отсутствием места для него :( !
Я был в растерянности… В добавок сборная Украины по футболу начала проигрывать Хорватии во втором тайме 0:1. Трансляцию смотрели с моего телефона)))). Прям все катилось коту под хвост.
Решили сделали небольшую паузу на кофе.
И вам советую)))) Продолжение во второй части.
Немного фото:
Всем привет! я не заблудился,просто в разделе канго ниукого нет машины стаким двиглом.Вобщем купил канго 1,9тди F9Q 782 с отключеной системой подогрева тосола(3 свечи накала управляемые через рэле от ЭБУ,включается после запуска двиг.и способствует быстрейшему прогреву до рабочей темп.) провода со свечей сняты предыдущий владелец сказал что из за нее разряжался аккум. т.к она забирала на себя всю энергию.Теперь не знаю стоит ли подключать, правда зимой движок нагревается очень медленно.Может у когото есть авто стаким двигателем? как функционирует эта система?
Как система функционирует не скажу, так-как у меня другой двигатель. Но думаю что свечи стоит подключить и преобрести акум помощнее. И иногда для подзарядки акума кататься по трассе. Короткие городские поездки обычьно убивают акум.
Всем привет.Узнал,что на моём а\м стоит такая приблуда.Сегодня проверил свечи омметром-теперь понятно почему долго греется.Все не рабочие.Кто менял такие свечи? Где купить? Дизельные вроде другие.
Только у дизеля эта приблуда присутствует
Тоже, в связи с зимой, заинтересовался этим вопросом.
Там установлены обычные свечи накала, такие же, как на дизелях. Где-то видел обсуждение подогревателя на Renault VelSatis, там стоят свечи Beru 0 100 226 376. Мне кажется, подойдут любые свечи, главное, чтобы длина была примерно такой же, как на родных.
Там должны быть обычные штифтовые свечи накаливания. Родных вряд-ли получится найти, должны становиться любые свечи с подходящей резьбой и посадочной глубиной.
Кто отважится разобрать первым?
Какие свечи накаливания в системе охлаждения. Кипятить антифриз чтоли?
На дизеле стоят свечи накаливания и греют они камеру сгорания и поскольку разогреваются до красна, воспламеняют топливо.
У нас тэны включаются компьютером и греют охлаждайку, поступающую в печку. Чтобы в холодную погоду салон прогревался раньше чем прогреется двигатель.
Какие свечи накаливания в системе охлаждения. Кипятить антифриз чтоли?
.
У нас тэны включаются компьютером и греют охлаждайку, поступающую в печку. Чтобы в холодную погоду салон прогревался раньше чем прогреется двигатель.
Ничего не замечаешь?
Дизельные двигатели на ХХ практически не прогреваются, поэтому там стоят свечи (именно свечи в роли ТЭНа), чтобы "кипятить" антифриз.
Ничем это от твоего варианта с печкой не отличается, так что твое удивление непонятно
Ничего не замечаешь?
Дизельные двигатели на ХХ практически не прогреваются, поэтому там стоят свечи (именно свечи в роли ТЭНа), чтобы "кипятить" антифриз.
Ничем это от твоего варианта с печкой не отличается, так что твое удивление непонятно
Господа! Я тут для себя обнаружил, что в системе охлаждения есть какой-то кипятильник)) У меня дизельный рекс и с холодами двигун стал долго греться, но не замечал, что бы печка грелась быстрее двигла. Что то новое.
Так может кто дать точный ответ есть ли такое устройство в дизелях и где оно находится? Может у меня просто не работает данный чудо-прибор?
Всем привет! я не заблудился,просто в разделе канго ниукого нет машины стаким двиглом.Вобщем купил канго 1,9тди F9Q 782 с отключеной системой подогрева тосола(3 свечи накала управляемые через рэле от ЭБУ,включается после запуска двиг.и способствует быстрейшему прогреву до рабочей темп.) провода со свечей сняты предыдущий владелец сказал что из за нее разряжался аккум. т.к она забирала на себя всю энергию.Теперь не знаю стоит ли подключать, правда зимой движок нагревается очень медленно.Может у когото есть авто стаким двигателем? как функционирует эта система?
Как система функционирует не скажу, так-как у меня другой двигатель. Но думаю что свечи стоит подключить и преобрести акум помощнее. И иногда для подзарядки акума кататься по трассе. Короткие городские поездки обычьно убивают акум.
Всем привет.Узнал,что на моём а\м стоит такая приблуда.Сегодня проверил свечи омметром-теперь понятно почему долго греется.Все не рабочие.Кто менял такие свечи? Где купить? Дизельные вроде другие.
Только у дизеля эта приблуда присутствует
Тоже, в связи с зимой, заинтересовался этим вопросом.
Там установлены обычные свечи накала, такие же, как на дизелях. Где-то видел обсуждение подогревателя на Renault VelSatis, там стоят свечи Beru 0 100 226 376. Мне кажется, подойдут любые свечи, главное, чтобы длина была примерно такой же, как на родных.
Там должны быть обычные штифтовые свечи накаливания. Родных вряд-ли получится найти, должны становиться любые свечи с подходящей резьбой и посадочной глубиной.
Кто отважится разобрать первым?
Какие свечи накаливания в системе охлаждения. Кипятить антифриз чтоли?
На дизеле стоят свечи накаливания и греют они камеру сгорания и поскольку разогреваются до красна, воспламеняют топливо.
У нас тэны включаются компьютером и греют охлаждайку, поступающую в печку. Чтобы в холодную погоду салон прогревался раньше чем прогреется двигатель.
Какие свечи накаливания в системе охлаждения. Кипятить антифриз чтоли?
.
У нас тэны включаются компьютером и греют охлаждайку, поступающую в печку. Чтобы в холодную погоду салон прогревался раньше чем прогреется двигатель.
Ничего не замечаешь?
Дизельные двигатели на ХХ практически не прогреваются, поэтому там стоят свечи (именно свечи в роли ТЭНа), чтобы "кипятить" антифриз.
Ничем это от твоего варианта с печкой не отличается, так что твое удивление непонятно
Ничего не замечаешь?
Дизельные двигатели на ХХ практически не прогреваются, поэтому там стоят свечи (именно свечи в роли ТЭНа), чтобы "кипятить" антифриз.
Ничем это от твоего варианта с печкой не отличается, так что твое удивление непонятно
Господа! Я тут для себя обнаружил, что в системе охлаждения есть какой-то кипятильник)) У меня дизельный рекс и с холодами двигун стал долго греться, но не замечал, что бы печка грелась быстрее двигла. Что то новое.
Так может кто дать точный ответ есть ли такое устройство в дизелях и где оно находится? Может у меня просто не работает данный чудо-прибор?
Недавно устанавливал подогрев колене по работе.Мой подогрев лежал в багажнике и ждал своей участи установки.Добрался до него в эти выходные.Установил за левым подкрылком, между радиатором и блоком АКПП. Прикрутил к нижнему переднему подрамнику.Запитался от нижнего шланга радиатора, подачу подал на верхний шланг печки.Сделал так потому что термостат находится в верхнем шланге радиатора, на Хонде термостат в нижнем патрубке-подключал по другому.Начало процесса не фотал, так как занимался словом антифриза.Лился как попало, сливал с нижнего шланга радиатора, надрезов его в вертикальном сечении.В итоге около литра оказалось на полу и грамм 200 надо было долить в котёл. Что и было сделано при заполнении системы.Вообщем дальше фото.Будут вопросы-задавайте.
Renault Grand Scenic 2005, двигатель бензиновый 2.0 л., 135 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 3
С потеплением. Осталось, только, соорудить для него дистанционное включение или по таймеру.
Читайте также: