Потерял рамку от магнитолы

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 19.09.2024

Вопрос собственно в следующем. Как и у многих поломана пластмассовая рамка под магнитолу. Можно ли ее снять и аккуратно подклеить, может усилить чем нить? Кто нить пробовал этим заниматся или все это бесполезно. А то 2 тонны на разборке за кусочек пластмассы отдавать жалко.
И как ее снять аккуратно, чтоб совсем не поломать.

Мастер советчик

Mr.Black

Мастер советчик

А у тя какой майфун? У меня блэкпункт, тоже голову долго ломал, как рамку снять, было 4 отверстия по краям, вставлял тонкие отвертки и оказалось, что снимается фся магнитола, а рамка прикручена к ее боковым стенкам винтами. Чуть всю панель не разворотил, пока вытаскивал,полочка мешала,полку снял и мафон вышел))

Shahabbas

Что-то где-то понимаю

Мне, как радиомастеру, приходилось ремонтировать передние панели автомагнитол. Дай фотку что сломано, а то не понятно что именно сломано.

pilot338

Завсегдатай

Если еще актуально.
Для того чтобы ее вытащить с наименьшим сопротивлением нужно:
1.вытащить магнитолу,если она не штатная
2.снять центральные воздуховоды,выкрутить 2 вина(сверху)
3.сналь блок управления печкой,тем самым открутятся 2 винта снизу
4.вытащить кнопки
5.вытащить рамку
Я предполагаю что рамка трескается из-за того что в замен штатных магнитол вставляют новые. Этот вывод я сделал после того как нарыл себе новую рамку.(да и сколько я видел сломанных рамок практически все они сломнны в одних и тех же местах,а именно в области магнитоллы) .
Так вот когда я в нее стал всовывать салазки,то заметил что они то влазят но с трудом. И тут я подумал, что корпус салазок то мягкий и при установке он деформируется слегка и залазит, а корпус магнитолы жесткий и когда мы ее устанавливаем то магнитола как бы распирает все это дело.Потом какое то время держится и дает трещину.
Я например расточил место,куда вставляется магнитола,по ширине напильником так что бы салазки влазили без напряга и все.

Старую рамку пробовал клеить и эпоксидкой и поксиполом.но когда вновь вставлял магнитолу, то у меня опять все разваливалось.Более менее она держала форму после того как я ее скрепил маленькими самоезами.
Я взял тонкую и узкую пластмассовую полоску,малюсенькие саморезы(выкрутил из старых аудиокассет).С торца рамки тонкой иглой проплавил дырочки и прикрутил 2 половинки рамки.

Конечно я понимаю, что магнитолы все разные и может какие то и вставляются без проблем, но я вот на основе своей рамки и своей магнитолы наблюдал такую картину

P.S.Извиняйте если муторно написал,но думаю смысл выше излженного будет понятен.

Mr.Black

Мастер советчик

Спасибо за ответ, как потеплеет обязательно попробую, думаю хуже не будет, все равно сломана.
Я рамку сломал когда менял радиатор печки, приборную панель не снимал полностью, а открутил и оттянул в сторону, вот тут то она и поломалась.

Автор, а может быть, магнитофон просто немного "утопить" за рамку, пересверлить отверстия в аллюминевых крепежках и сдвинуть в них сам аппарат в глубину? Сам откидывающийся дисплей, на верняка чуть меньше по размеру "крайних" габаритов магнитофона и должен проходить в рамку.

Автор, а может быть, магнитофон просто немного "утопить" за рамку, пересверлить отверстия в аллюминевых крепежках и сдвинуть в них сам аппарат в глубину? Сам откидывающийся дисплей, на верняка чуть меньше по размеру "крайних" габаритов магнитофона и должен проходить в рамку.

проверено. китайские магнитолы чуть больше европейских или тех же китайских, но хороших. брал с собой рамку и пробовал все модели китайский магнитол (которые дешевые, этого добра у нас валом) - итог : ни один не влез. подпиливание рамки надфилем решает проблему эту. но я не стал ставить

ничё пилить не надо, щас насоветуют) хотя с рамкой с разбора поэкспериментировать можно. попробуй сам магнитофон глубже утопить: на кронштейнах отверстия пересверли или на другие на магнитоле закрутить, на магнитофоне много отверстий под разные автомобили. я у себя так сделал.

ничё пилить не надо, щас насоветуют) хотя с рамкой с разбора поэкспериментировать можно. попробуй сам магнитофон глубже утопить: на кронштейнах отверстия пересверли или на другие на магнитоле закрутить, на магнитофоне много отверстий под разные автомобили. я у себя так сделал.

взял такую шарманку у китов. подпилил блин со всех сторон рамку, поставил. майфун цука щас чета диски перестал принимать, просто не глотает их. радио и usb пашет. еще дисплей как стало холодно начал прыгать, но как нагреется так вроде нормально показывает. по дискам ваще непонятна. вроде нормально работал, и вдруг. силой засунул, еле вытащил потом. думал может второй пихаю. щас думаю выкинуть его или пользовать. если выкинуть, то нормальный майфун когда ставить буду щели видно будет походу. придется по разборкам погонять, поискать рамку. теперь думаю а одинакового ли коричневого цвета эти рамки. (((

У меня - украли, разбив стекло.
Решила, что купить такую же - меньше хлопот и времени, чем ездить по радио-рынкам и искать такую же.

Сдуру начала её после "обновления" с собой уносить, а потом подумала: ведь потеряю (я тоже блодинка)))), теперь просто снимаю и прячу в машине в потайное место))

Не думал что панельки сейчас снимают. В последнее время не только машину не закрываю, а даже часто ключи в замке зажигания нахожу (((

НаташАААААААА. Разболтала ПОЧТИ все тайные места))))
В моей, слава Богу, есть еще кое-какие секретики, даже не пытайся угадать)))))

Та не, ты можешь не волноваться, теперь моя очередь))
Моё одно стёкло дороже двух магнитол.
Спасибо, подружка моя разговорчивая))))

Та не, ты можешь не волноваться, теперь моя очередь))Моё одно стёкло дороже двух магнитол. Спасибо, подружка моя разговорчивая))))
У меня жена только сегодня узнала, что у неё (матафона) то-же панелька снимается. ЧЕТЫРЕ года! Наверно мой "косяк"?

Всем привет.От самоизоляции уже чердак у всех едет, и я не исключение.Рамка магнитолы больная тема для пассатоводов, и я не исключение.Моя неоднократно ремонтировалась и ломалась.Последний раз ее изломали воры которые пытались вытащить магнитолу.Моя рамка выглядела вот так

По хорошему ее нужно выкинуть и купить другую, но 30 ти летний хрупкий пластик покупать я вижу смысла, ибо стоят они нормальных денег, на которые я скорее всего купил бы торпеду от б4.Можно заказать у узкоглазых за 2500 р( Dominant номер AW35708580071) и радоваться, но в наше кризисное карантинное время, когда нет работы и уверености в завтрашнем дне, это расточительство.У меня сейчас каждая копейка на счету. Короче говоря решил заморочится, и запилить ее из метала, оставшегося после переварки полов.

По началу расчертил на картонке место под блок управления печкой

Далее по этому шаблону перечертиваем все это на лист метала.Режем отверстие.болгаркой тяжело, поэтом пользовался гравером.Места загиба чертил и подрезал полгаркой, потом этот метал влегкую гнулся, четко по заданной линии.Долго и муторно погоняя получем вот такую заготовку

Далее начинается секс с вырезанием отверстий под клавиши.Мероприятие то ещё.Не знаю как у меня нервов хватило.

Вырезаем окошки под клавиши.Подтачиваем напильником, до тех пор пока клавиши не встанут на своит законные места

С проблемой снятия магнитолы в машине сталкивается немало автомобилистов. Одни не могут вытащить штатный аппарат, установленный на заводе, другим музыка досталась в наследство вместе с авто, третьи банально потеряли специальные ключи. Причин демонтажа тоже хватает — от ремонта проводки до покупки новой стереосистемы. Отсюда возник спрос на информацию, как и с помощью чего можно аккуратно вынуть автомагнитолу, не повредив пластик передней панели. И хотя операция примитивно проста и спокойно выполняется подручными средствами, в ней есть подводные камни, о которых необходимо знать.

Разновидности креплений магнитол

Чтобы выбрать способ снятия автомобильного проигрывателя, нужно понять, каким образом он фиксируется внутри панели. Существуют следующие виды креплений:

на 2 боковых фиксаторах;
на 4 защёлках, расположенных сбоку и сверху корпуса;
прикручены саморезами либо винтами к кронштейнам.

Пример крепления штатного головного устройства

Примечание. Последний способ фиксации характерен для штатных аппаратов, каковыми автомобиль комплектует завод — изготовитель.

Защёлка на монтажной рамке

Принцип крепления на защёлках (фиксаторах) состоит в том, что корпус магнитолы заключён в металлическую монтажную рамку, а не встроен в нишу панели напрямую. Эта промежуточная деталь, имеющая специальные лепестки с выступами или пазами (зависит от бренда и модели аппарата), надёжно закрепляется в нише. Корпус проигрывателя снабжён ответными защёлками, входящими в зацепление, когда проигрыватель вставляется в гнездо.

Ответная часть защёлки на корпусе

Для разблокировки фиксаторов и снятия автомагнитолы используются ключи разнообразной формы, поставляемые производителем в комплекте с музыкой для машины. Они-то и теряются за годы эксплуатации авто, поскольку применяются крайне редко. Как правило, ключ представляет собой фигурную полоску металла либо ручку, вставляемую в 2 пары отверстий, размещённых на передней панели аппарата.

Так выглядит большинство ключей для снятия автомагнитолы

Крепления штатных магнитол чаще всего выполнены на болтах, прикрученных к кронштейнам и прячущихся под лицевой пластиковой панелью. Здесь не обойтись без минимального комплекта инструментов для демонтажа этой панели и раскручивания крепёжных винтов или болтов.

Ключ в виде ручки для разблокировки 4 защёлок

Справка. Все перечисленные премудрости со скрытыми фиксаторами и спецключами придуманы производителями с одной целью: максимально затруднить кражу автомагнитолы при взломе автомобиля ворами.

Местонахождение проёмов для ключей

Снятие аппарата согласно инструкции

Алгоритм снятия магнитолы при наличии ключей прост до безобразия. Её стоит рассмотреть для того, чтобы понимать, как действовать при их потере. Порядок следующий:

Снимите переднюю панель проигрывателя и декоративное пластиковое обрамление, подцепив его при необходимости плоской отвёрткой.
Вставьте первый ключ в щель между корпусом и монтажной рамкой, находящуюся на торце. При этом вы должны ощутить лёгкое сопротивление, когда инструмент отгибает защёлку.
Повторите то же действие со вторым ключом.
Возьмите магнитолу руками за выступающие части по бокам корпуса и аккуратно извлеките из ниши.

Для извлечения магнитолы используется 2 ключа

Совет. Больших усилий прикладывать не нужно, аппарат должен выниматься довольно легко. В конце действуйте осторожно, чтобы лишний раз не дёргать провода и не нарушить контакт.

Спецключи нужно вставить в боковые проёмы

Когда магнитола снабжена четырьмя защёлками, доступ к ним осуществляется через 2 пары круглых отверстий. В них необходимо вставить 2 П-образных ключа и вытянуть за корпус, как описано выше.

С помощью ключей музыкальный центр легко вынимается

Как извлечь проигрыватель — видеоинструкция

Как вытащить магнитолу без ключей?

Если стандартные ключи утеряны, нужно изготовить самодельные, ориентируясь на форму щелей. Чтобы их увидеть, удалите съёмную панель аппарата и пластиковое обрамление. Вот список подручных средств, с чьей помощью владельцы различных автомобилей умудряются разблокировать фиксаторы:

тонкие стальные полосы шириной 6—15 мм;
канцелярские ножи;
пластиковые хомутики для электропроводки;
гвоздики и ровную проволоку — для круглых отверстий;
тонкие отвёртки и прочие подобные предметы, подходящие по форме щелей.

Такие стальные полосы можно использовать вместо ключей

Справка. Во многих магнитолах монтажные щели видны снаружи, поэтому убирать переднюю панель и пластмассовую рамочку не нужно.

Первым делом снимается лицевая панель магнитолы

Чтобы вытащить автомагнитолу, воспользуйтесь тем же алгоритмом:

Вставьте в технологический проём сначала одну, а потом вторую полосу из тонкого металла (или канцелярский нож, тонкую отвёртку). Почувствуйте, что каждая защёлка разблокировалась.
Если проигрыватель держится на 4 фиксаторах, вставьте четыре инструмента.
Не спеша выньте магнитолу из ниши одновременно с импровизированными ключами.

Полосы нужно вставить в боковые щели

Совет. Когда для открывания защёлок вы пользуетесь стальными полосками, обязательно наденьте матерчатые перчатки, дабы не порезать руки об острые края.

Музыкальный центр вынимается вместе с полосками

Видео по снятию автомагнитолы без ключей

Демонтаж штатного музыкального центра

Совет. Прежде чем приступать к разборке заводской магнитолы, разузнайте о способе её крепления, чтобы не тыкать железки наугад в том случае, если вы не обнаружите технологические проёмы.

В Приоре полосы надо вставлять между кнопками

Для снятия автомагнитол, прикрученных винтами, нужно приготовить простой комплект инструментов:

тонкую плоскую отвёртку или нож;
отвёртку под крестообразный шлиц;
набор головок малых размеров (от 6 до 10 мм).

При таком варианте крепления заводской проигрыватель нужно откручивать головками

На различных марках авто штатные проигрыватели могут крепиться по-разному, но принцип примерно одинаков: аппарат прикручен к кронштейнам, которые закрыты снаружи пластиковой облицовкой. В качестве примера предлагается рассмотреть снятие магнитолы на корейском автомобиле Hyundai Solaris, выполняемое в следующем порядке:

Заводская автомагнитола Hyundai Solaris

Совет. При демонтаже любого проигрывателя не торопитесь отключать аккумулятор от бортовой сети, поскольку аппарат через 10—15 мин. может заблокироваться и при следующем включении потребовать введения защитного кода, которого у вас нет.

Снятие штатного устройства на Hyundai Solaris — фото

Край панели поддевается ножом и приподнимается Краешек панели надо подцепить рукой Декоративная панель вынимается руками
Чтобы убрать панель в сторону, следует отсоединить разъёмы Проигрыватель держится на 4 винтах, которые надо открутить Когда винты откручены, аппарат легко вынимается

Проблемы раскодировки

Главный подводный камень описанной процедуры кроется в защитном коде, заложенном в памяти большинства магнитол. Суть в следующем: отсоединение музыкального центра от внешнего питания на 10—15 минут приведёт к тому, что при последующем включении автомагнитола затребует ввести защитный код (как правило, четырёхзначный), без которого она функционировать не будет.

Совет. Снятие аппарата с целью замены на новый не представляет проблемы, разве что вы планируете использовать старый проигрыватель на другой машине. В любом случае старайтесь не отключать аккумуляторную батарею на длительное время.

Аппарат запрашивает код после подключения к бортовой сети

Если карточка с кодом утеряна или отсутствует, вопрос можно решить несколькими способами:

когда речь идёт о штатном аппарате, то за определённую плату код помогут найти в дилерском центре, продающим автомобили вашей марки;
существуют фирмы и отдельные специалисты, занимающиеся этими проблемами;
бесплатный путь — поиск кода посредством различных программ.

Местонахождение серийного номера

Вне зависимости от выбранного способа вам придётся извлечь магнитолу из гнезда, чтобы узнать серийный номер. Он нанесён вместе со штрих-кодом на бирке, наклеенной на боковой либо верхней части корпуса. Вытащив аппарат, перепишите эти цифры, после чего попытайтесь вычислить по ним пин-код с помощью различных онлайн-калькуляторов в интернете. Если таким методом определить нужный шифр не удалось, то снимайте музыкальный центр и несите его к специалистам в данной области и готовьтесь оплатить их услуги.

Важный момент. Если пин-код магнитолы вам неизвестен, то при самостоятельном поиске не вводите комбинации цифр больше 3 раз! Иначе устройство заблокируется, а в таком состоянии его раскодировка обойдётся значительно дороже.

Вопрос извлечения автомобильной магнитолы из гнезда не представляет большой сложности и не потребует много времени. А вот последствия могут стать неожиданными для неподготовленного автомобилиста. Отсюда последний совет: отыщите утерянный пин-код до отключения и снятия проигрывателя, дабы сэкономить своё время и нервы.

Читайте также: