Постоянно работают дворники ауди 80

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 20.09.2024

Не работали омыватели стекла, решил разобраться. Проверил предохранители-все нормально. Открутил бачок, достал моторчик, проверил моторчик от другого источника питания-работает. Зачистил контакты от окислов, все равно не работает.

Подключил к контактам мультиметр. Нажимаю на омывание, напряжение поднимается почти до 12 в и сразу срабатывают дворники, как и должно быть. Подключаю к контактам моторчик и мультиметр, включаю, напряжение поднимается максимум до 1.5 в и дворники не срабатывают. Подскажите в чем проблема и что делать?

Добрый вечер. Пробовал зарядить телефон от автозарядки(в прикуривателе), пошел треск небольшой, но при этом ничего не дымило, не горело и без запаха. Заряжал минут 5, на следующий .

В чем может быть причина не работающей форсунки холодного запуска мотора? Последний был раз на диагностике, проверили все, форсунка исправная. Распыл идет, но ток на нее не поступа.

Почему при заводке авто пропадает ток на Ауди 80 Б4 1994 г.? Поменял стартер, бабину, транзистор, датчик холостого хода, а тока на свечах нет! Помогите пожалуйста.

Почему нет тока с коммутатора на катушку зажигания? Один провод контрольки горит, а другой провод нет.

Тогда значит где то еще плохой контакт и возможно, еще на проводе питания самого переключателя дворников, и контакт при подключенном моторчике, и при увеличении нагрузки пропадает. На разных участках цепи, при нагрузке, меряйте напряжение и проверьте сам блок с предохранителями. То что предохранители целы это хорошо, а вот то что они могут болтаться в своей колодке, или же на колодке болтается провод-это даже очень возможно. Не забудьте контакты самого переключателя проверить.

Чтоб не мучиться можно подключить двигатель омывателя через реле

Чтоб снять нагрузку с общей сети, попробуйте подключить катушку реле на провода питания моторчика, а питание подать на моторчик через контакты реле

Катушка в реле слабой мощности и думаю реле должно срабатывать. Пробуйте. Если нет свободного реле и чтоб не покупать его в пустую, можно взять со своего монтажного блока, с какого либо механизма. Со света фар например, или попробуйте для проверки цепи, просто вместо моторчика, подключить слабую лампу с габаритов. Если загорится, то и реле работать будет, ну а если и при слабой нагрузке, в виде слабой лампы, напряжение упадет до 1.5 вольта, то нужно восстанавливать свою оригинальную схему питания.

Провод на плюс 12 вольт, для работы моторчика, можно взять прямо с аккумулятора и подключив его через предохранитель на проводе.

Всем Доброго времени суток! Народ помогите!
При включении зажигания постоянно работают передние дворники. Переключатель интенсивности работы дворников работает, а выключить нельзя . Вытащил предохранитель, езжу пока без дворников и без стеклоомывателя т.к всё завязано на один предохранитель. Hellp , кто сталкивался с таким глюком! На улице уже весна всё бежит и тает чистого стекла хватает на 100м, без дворников и омывателей совсем труба.
Как я понимаю где-то коротит, вероятнее всего попала вода куда. догнать не могу, может было у кого что похожее. Подскажите.

тумблер поставь и как в самолете: щелк - и работают щетки :)
а если честно, то переключатель где-то замыкает.

Маленькое пояснение, произошло это в процессе передвижения т.е я ехал занесло лобовое, решил воспользоваться омывателем и дворниками. очистить то я очистил только дворники передние так и не выключились), думаю из-за того что сильно тепло стало всё текёт на улице, ОДНИМ СЛОВОМ ВОДА, потому как зимой заезжая в мойку и после выезжая при t где то в -20 через метров 500 начинал бежать задний омыватель постоянно, ни передние ни задние дворники не работали. Решалось это удалением предохранителя и где то двумя днями езды с откл. очистителями. Далее всё норм.

тумблер поставь и как в самолете: щелк - и работают щетки :)
а если честно, то переключатель где-то замыкает.

проблема решена путём заезда к автоэлетрику, тремя часами работы и проверкой всего чего только можно. и о чудо всё работает, вообщем проблема была действительно в переключателе. Что то выгорело, об этом электрик умолчал.
Всем спасибо за ответы.

буквально на днях подобная проблема:
дворники не отключаются при нулевом режиме, в прерывистом режиме тоже не останавливаются, а ускоренный работает как и должен. дворники останавливал выставляя переключатель между режимами. задний дворник работал нормально.

потом поехал к Юре

обыскались реле дворников, потом на дроме вычитал, что на некоторых тойотах релюшку ставят в переключатель дворников. разобрал его, там не сложно, но если надо фото потом выложу.

из переключателя выпаял мне Юра вот эту фиговину(обведена на фото красным цветом), что бы прозвонить эту фиговину, а я переключатель подцепил и попробовать решил, что будет и ВСЕ заработало. единственно, не проверял работу стекло омывателя, т.к. нет возможности

Миниатюры

от пакемоны дворники не умеют делать,ремни генератора 150 тыр еле выходют,ща бумер начнет переднеприводные делать пересяду

буквально на днях подобная проблема:
дворники не отключаются при нулевом режиме, в прерывистом режиме тоже не останавливаются, а ускоренный работает как и должен. дворники останавливал выставляя переключатель между режимами. задний дворник работал нормально.

потом поехал к Юре

не помню название, но эту штуку у меня выпаяли и дворники работают как надо, но про омыватель не скажу, т.к. он у меня отключен совсем

потом поехал к Юре

Похоже моя проблема. В ближайшее время хочу добраться до переключателя, посмотреть, похоже сделали тоже самое. (ЗЫ просто любопытно).

Читайте также: