Постоянно горят габариты на камазе

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

отключал колодки переключателя поворотников, аварийки и замка зажигания - габариты продолжают гореть

где то габаритный провод слепился с постоянным плюсом . а где его искать это самому богу известно я бы начал с предохранителей вынимал их по очереди . мысль так как не работает резистор яркости возникает мысль что на плюс висит после него в теории должны затухать наружные габариты . попробуй снять с него фишку .

ок, попробую снять фишку с резистора. По поводу предохранителей - вытаскивал F11, F12, но габариты по левому борту продолжают гореть.

Щас ситуация следующая, заметил, что расплавился предохранитель F4 (однако обогрев заднего стекла работал с утра), вытащил ошметки преда - габариты потухли. НО когда запускаешь двигатель все оборудование в машине отключается, словно аккум кто-то вытащил и двиг соответственно не запускается.

Состояние блока и ножку сгоревшего блок на фото выкладываю во вложения.

Попробую сейчас снять его и почистить обгоревший контакт.

проверь контролькой на этом предохранителе появляется ли + когда включаешь габариты ? пред вынуть нужно В жизни всегда есть две дороги : одна легкая, другая - та по которой еб..шу я

Как я понял вы разобрали МБ и не нашли там криминала,диоды в МБ вы то-же я думаю прозвонили.
Если так,необходимо вскрывать лев. пороги и идти по жгуту до заднего стекла,вероятно какие-то провода могли сплавиться вместе.

outgafualer, сними фишку с мб идущую на задние фонари и т.д. если перестанет гореть вскрывать пороги и глядеть всю косу идущую назад. если будут гореть то плохо проглядели мб или кз под панелью я ушел. кому если буду нужен пишите на почту. адресс есть.

Апдейт темы. Сразу скажу, кое-какие результатов удалось достичь. Но обо всем по порядку.
В очередной раз снял монтажный блок, зачистил, прозвонил диоды (в прошлый раз этого не делал) - все работают как надо, в одну сторону.
По совету отключил на МБ фишку Х9 (по схеме, вроде, с нее идут провода на задние фонари), сзади свет потух, передние габариты и подсветка салона продолжили работать. Ну решил значит посмотреть косу, которая идет под левым порогом назад. Понял, что для этого придется дербанить салон, а на улице не май месяц, гаража нет, поэтому посмотрел только частично её, состояние, на мой непрофессиональный взгляд, хорошее.
Последнее, что сделал и что привело к каким-то изменениям - разобрал резистор яркости. Яркость габаритов резко снизилась, сам он был очень горячим, перекусил ведущие на него провода - габариты потухли совсем, включаются/выключаются как положено. Небольшая победа!
НО подсветка приборной панели горит без изменений.

Снимите фишку идущую,вперед,хоть станет ясно что проблема не под капотом,где то постоянный плюс идет на цепи габаритов,как подключена магнитола? Может сама приборка дает +юс на габариты.

outgafualer, Проверь прикуриватель, в нем есть плюс постоянный и подсветка, возможно в нем и косяк. viktor

Да, проблема была в месте скрутки проводов от прикуривателя и магнитолы. До банального просто все оказалось, перемотал изоленту и все заработало. Осталось только резистор обратно поставить)

Камаз не заводится

ПРИЗНАКИ НЕИСПРАВНОСТИ

Не включаются передачи (скорости) АКПП

загорелся чек (ошибка на панели приборов)
EBS (ЕВС) загорелся чек (не работает)
Автономный отопитель не работает
Воздуха указатели давления не показывают
Выхлопные газы горит неисправность на панели приборов
Габариты (Габаритные огни) не горят
Генератор загорелась лампа зарядки
Генератор нет зарядки
Гидроцилиндр не включается
Давление масла горит ошибка на приборной панели
Двигатель заглох (глохнет) на ходу
Двигатель дымит
Двигатель заклинило
Двигатель нет холостого хода
Двигатель переходит в аварийный режим
Двигатель под нагрузкой загорается чек
Движение (спецтехника) не едет вперед (назад)
Движение (спецтехника) не работает крабовый ход (режим черепаха)
Задние фонари моргают
Задние фонари не включаются
Задние фонари не горят
Звуковой сигнал не работает
Иммобилайзер горит ошибка
Клапан электрический (электромагнитный) не работает
Климат-контроль (печка) не работает
Электропроводка короткое замыкание (к.з)
Электропроводка задымилась
Набирается солярка в блок уравления двигателя (мозги)

КПП (АКПП) не включаются передачи
КПП (АКПП) нет повышенной передачи
КПП (АКПП) нет пониженной передачи
КПП (АКПП) пропали половинки
Кузова подъем не работает
Мостов блокировка не включается
Отбор мощности не включается вал
Панель приборов (дисплей) загорелся чек (коды ошибок)
Пневмоподвеска (уровень пола) нет транспортного (не работает, не работает пульт)
Подсветка приборной панели не включается
Прицеп нет питанию на розетке (нет электричества)
Рабочий свет (спецтехника) не включается
Ретардер не работает
Спидометр неправильный показания
Спидометр показывает завышенную скорость
Стартер не крутит
Стеклоочистители (дворники) не работают
Стеклоомыватели не работают
Стоп-сигналы не горят
Сцепление не включается
Тахограф не работает
Топливная система высокое давление
Топливная система низкое давлен6ие
Топливо большой расход
Фара дальнего света не горит
Фара (фонарь) заднего хода не горит (не включается)
Фары ближнего света не горит
Форсунки льют
Плохо запускается двигатель

ЧТО МОЖНО ПРЕДПРИНЯТЬ

Если в выше указанном списке вы нашли, случай с вашим автомобилем, попробуйте перейти по ссылки на страницу с подробным описанием. Если нет ссылки, мы еще не все случаи успеваем описать. Можете написать в комметариях, мы обязательно вам ответим. Если не получили ответ сразу, зайдите на эту страницу чуть позже, мы обязательно дадим ответ. Здесь рассмотрим признаки неисправностей грузовой техники КамАЗ, причины их возникновения. Советы по самостоятельному устранению простейших случаев и совету, когда лучше самому не лезть. При необходимости наши квалифицированные мастера устранят поломки любого уровня сложности.

Истории из практики ремонта

Ремонт бетоносмесительной установки

С утра мастер отправился на ремонт миксера на базе автомобиля КАМАЗ. У машины не работала бетоносмесительная установка. Досконально разобравшись в проблеме, мастер определил неисправность электропроводки жгута управления установкой. Долго возиться не пришлось, повреждения были минимальные и работа в течении часа была завершена.

Не работает световая сигнализация

Очередная бригада выезжала на КАМАЗ 2010 года выпуска. На данной машине не выполняли свои функции задние фонари. Повороты, габариты, стоп сигналы не работало ничего. При обследовании автомобиля были обнаружены очень значительные повреждения электропроводки светового жгута. Здесь присутствовала и зелень в разъёмах, и зелень в скрутках, сделанных ранее, да и отдельным проводам требовалась полная замена. Было необходимо полностью вскрывать жгут и полностью его перебирать. Пришлось покопаться несколько часов, прежде чем всё заработало в штатном режиме.

Камаз

Производим диагностику и ремонт выявленных неисправностей в электронной системе управления указателями поворота и аварийной сигнализации грузовых автомобилей КамАЗ. Автоэлектрики компании имеют большой опыт в устранении неисправностей при отказе указанной системы.

Признаки неисправности

Признаки выхода из строя системы указания поворота и аварийки, могут быть следующие:

Не работает передний левый поворот
Не работает передний правый поворот
Не работает задний правый поворот
Не работает задний правый поворот
Не работают повороты по периметру
Часто перегорает одна из ламп поворота
Не работает аварийка
Не работают повороты на прицепе

Причины неисправности

При появлении указанных выше признаков, диагностика может выявить следующие причины:

Выход из строя реле-регулятора
Неисправность блока управления кузова
Повреждения электропроводки
Обрыв или к.з. CAN-шины
Замыкания в фонарях

История из практики ремонта

Неисправность реле-регулятора на КАМАЗе

КАМАЗ, стоящий на базе с ремонтом основного подрамного жгута выдал коленца. После проведения ремонта жгута со снятием и установкой последнего при запуске автомобиля оказалось, что повреждено реле регулятор напряжения на генераторе. Дело вновь остановилось, но ненадолго, так как выявилось еще и повреждена проводка в салоне под торпедо. Занимаемся вплотную ремонтом КАМАЗа, не оставлять ведь в таком состоянии!. Владельца естественно данный факт не обрадовал, но все же — деваться некуда. Делаем раз и навсегда, чтобы в дальнейшем к вопросу ремонта не возвращаться.

камаз нео 5490 отказали габариты стопы повороты
камаз 5490 нет поворотов сзади

12 Comments

Здраствуйте! Помогите решить проблему, сгорело реле поворотов, ставлю новое аварийка просто горит, правый поворот через раз работает, левый один раз и все, поставил реле с другого камаза где все работало та же история, вытащил маленькую фишку все заморгало как надо, но через пару часов реле опять сгорает и перегорают предохранители верхнего блока 4 и последний, и перестают работать приборы печка вентилятор, меняю предохранетили зажигание поворачиваю ключ сгорают сразу опять, реле отсоединяю новые предохранители ставлю и езжу без поворотов опять

Здравствуйте. надо делать диагностику по проводке. где-то замыкание сидит. Возможно и в фонарях

После прикурки не работают повороты и аварийка, Была включена во время прикурки. Где искать?

Аварийка работает. Нет поворотов при вкл. Зажигания?

Здравствуйте. Нужно знать модель и год автомобиля, чтобы попытаться ответить на вопрос. Если стоит обычное реле поворотов, причина может быть как в ней, так и электропроводке или переключателей. Если стоит блок управления кузова CBCU-24, еще добавляется причина по CAN шине

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, аварийка работает, повороты нет. Поменял реле поворотов, предохранитель, кнопку аварийки, сам переключатель поворотов, всё без результатно. Камаз 43114. Заранее спасибо

доброго времени суток!аварийка просто горит,поворотники ни включаются,реле поменял?где искать?

Что было в итоге с поворотами

КАМАЗ евро5. Аварийка работает и левый поворот работает но правый не желает работать. В чём может быть причина?

Не работают повороты и аварийка на камазе евро2 когда включаешь аварийку ТТ кнопка просто горит и все, что менять и куда лезть

Не горят повороты по бокам на КАМАЗе 5490 нео

Добрый день, подскажите в чем проблема. Камаз евро, включаю фары загораются левые поворотники, включаю аварийку просто горит но не мигает

Добавить комментарий Отменить ответ

Наши специалисты с многолетним опытом

Точные диагносты по грузовым автомобилям и спецтехнике

Высококвалифицированные инженеры-электронщики по ремонту блоков управления

Грамотные и трудолюбивые автоэлектрики по ремонту электрооборудования

Оперативный выезд

Выезд специалиста осуществляем срочно с момента принятия заказа не более 15 минут

Сеть Станций Технического Обслуживания

Наши сервисы находятся на Западе Москвы и в Московской области в городе Электросталь

[C флудом] Поставил новые задние фонари. Постоянно перегорают лампы!

Всем привет!
Кто-нибудь сталкивался с подобным кошмаром: после замены задних фонарей на отечественные резко повысился расход лампочек. Чуть не каждый день. В основном стопы и габариты.
Может партия лампочек дряхлая попалась?
Появилась идея поставить светодиодные.
Кто чего думает?

Изображения

Светодиоды в красных фонарях очень плохо смотрятся (цвет не пойми какой) и у диода строгая полярность.

Меня как-то лесовозники достали такой бякой. Оказалось, что лампы в патрончиках болтались, как в проруби. И на бетонке просто стряхивались.

Так какие лампы-то ставишь?
Была такая беда - в желтках 10 ваттные горели через день, ставил Маяк, Диалуч, еще какие-то наши, потом ваще непонятного происхождения.
Как поставил Koito - горят, родные, бессменно.

Эта проблема всех отечественных стопов, я пробовал и наши лампы и типа импортные " филлипс", горят все. Светодиод на солнце вообще не видно. Есть такой вариант, вешаеш дополнительные брызговики на краю будки или кузова и стопы на них, вроде как гасит тряску резина. Сам не делал но многие знакомые так спасаются.

Миниатюры

Светодиоды решат все твои проблемы.
Только нужно знать что они бывают разных видов и знать какие они есть и как правильно найти им применение.
Я отдаю предпочтение таким как на фото герметичным и то у них есть разные варианты а это на ЦВЕТ, ЯРКОСТЬ, ГЕРМЕТИЧНЫЕ или ПРОСТЫЕ.
У себя на всех своих авто стараюсь им найти применение просто режу на куски спаиваю и все.
На габарит 2 полосы по 10 см слабого свечения на стоп и поворот 3, 4 полосы по 10 см самых ярких с добавлением отражателя.
На моем кантере можно видеть как горят в каждом родном габаритном фонаре кабины по 2 полоски в 5 см слабой яркости свечения.
между фарами так же разобрал и по необходимой длине вставил в 1 полосу светодиод такой же яркости.

Миниатюры

Камаз не заводится

ПРИЗНАКИ НЕИСПРАВНОСТИ

Не включаются передачи (скорости) АКПП

загорелся чек (ошибка на панели приборов)
EBS (ЕВС) загорелся чек (не работает)
Автономный отопитель не работает
Воздуха указатели давления не показывают
Выхлопные газы горит неисправность на панели приборов
Габариты (Габаритные огни) не горят
Генератор загорелась лампа зарядки
Генератор нет зарядки
Гидроцилиндр не включается
Давление масла горит ошибка на приборной панели
Двигатель заглох (глохнет) на ходу
Двигатель дымит
Двигатель заклинило
Двигатель нет холостого хода
Двигатель переходит в аварийный режим
Двигатель под нагрузкой загорается чек
Движение (спецтехника) не едет вперед (назад)
Движение (спецтехника) не работает крабовый ход (режим черепаха)
Задние фонари моргают
Задние фонари не включаются
Задние фонари не горят
Звуковой сигнал не работает
Иммобилайзер горит ошибка
Клапан электрический (электромагнитный) не работает
Климат-контроль (печка) не работает
Электропроводка короткое замыкание (к.з)
Электропроводка задымилась
Набирается солярка в блок уравления двигателя (мозги)

КПП (АКПП) не включаются передачи
КПП (АКПП) нет повышенной передачи
КПП (АКПП) нет пониженной передачи
КПП (АКПП) пропали половинки
Кузова подъем не работает
Мостов блокировка не включается
Отбор мощности не включается вал
Панель приборов (дисплей) загорелся чек (коды ошибок)
Пневмоподвеска (уровень пола) нет транспортного (не работает, не работает пульт)
Подсветка приборной панели не включается
Прицеп нет питанию на розетке (нет электричества)
Рабочий свет (спецтехника) не включается
Ретардер не работает
Спидометр неправильный показания
Спидометр показывает завышенную скорость
Стартер не крутит
Стеклоочистители (дворники) не работают
Стеклоомыватели не работают
Стоп-сигналы не горят
Сцепление не включается
Тахограф не работает
Топливная система высокое давление
Топливная система низкое давлен6ие
Топливо большой расход
Фара дальнего света не горит
Фара (фонарь) заднего хода не горит (не включается)
Фары ближнего света не горит
Форсунки льют
Плохо запускается двигатель