Поставил обманку на лямбда зонд но чек горит

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Выбиваем катализатор и не паримся. Сказки про низкое сопротивление в выхлопе, аварийные режимы двигателя. не читаем! Лампу чек отпаиваем, цепляем ее например на лампу аэрбег, делаем раз в полгода диагностику и спим спокойно!

Это всё хорошо, вот только трима по задним лямбдам не бывает, а мощность я уже пояснил как зависит от ката. Если у тебя иные данные назови машину с тримом по задней лямбде.

А насчёт техосмотра.
Дамы и Господа, в удивительное, чудесное время живём!
Открыли двери в чудесный и многообразный автомир и пошлины увеличили,дали покататься не на "чахотках" и посадили на шушлайки транспортным налогом.
Не за горами время ЕВРО-3 или какого нибудь ЕВРО-49,86, и ещё наша "любимая" страна участница Киотского протокола.
Да, пока ездим, но читали же в посте:
Проверка по диагностическому разъёму, контроль состояния лямда зондов по выходному напряжению,проверка снизу машины наличия катализаторов.
Это уже есть в цивилизованных странах, поверьте,будет и у нас.
Как я люблю свою страну!
В итоге - нет каталика - налог башляй, развивай нанотехнологии..
Нет бабок- поддержи отечественного производителя.

Закавыка в том,что если бибика подъедает масло, то катализатору придёт кирдык достаточно быстро, т.е. катализатор + капиталка.
В итоге, прохождение техосмотра официально затруднено, башляем в "чёрную кассу" и кто то почёсывая пузо нежится на белоснежных песках райских островов,обнимая смуглокожую аборигенку (или аборигена).

обманка будет подменять сигналы второй лямбды таким образом что пцм будет всегда думать что за катом отличная смесь. соответственно сканеры будут показывать тоже самое, то есть наличие второй лямбды и прекрасно работающий катализатор.
внешне выбитый от невыбитого не отличается если хоть чуть чуть аккуратно всё сделать.

По автомобилям, где идёт регулировка смеси по задним лямбдам:
Все изделия GM, "американцы", автомобили ЕВРО-3, ЕВРО-4
Конкретно? Например ISUZU Trooper с мотором 6VE1.

а с чего собственно взяли что катализатор сдох?
чек энжин загорелся ? и показала диагностика что херово очищается выхлоп катализатором?

так вот у меня есть ФФ2 (та же мазда3), у него джекичан загорается если заправляюсь гавнецом всяким. например сибнефтью )))

залей 95 РОСНЕФТЬ только ее, откатай бак, залей еще бак и скинь ошибку. если будешь дальше кататься на 95 роснефти - не загориться. проверено уже на нескольких фордах )

а кто тут будет вопить про форд - на работе на новой газельке служебной и ваз 2114 джекичан от газпромнефти загорелся. роснефть роснефть 95 и только ее родимую!

Машина субару легаси 2005 г.в 3.0R при нажатии на педаль газа беспокоит звук дребезжания как будто внтури выхлопа что то рассыпалось скорей всего каталик, хотя чек не горит и не проявляет себя как то! Считывание ошибок не чего не дало (нету их), а вот расход топлива не радует 20-22 л на 100км в городе летом и это еще если на тапку не давить обычная спокойная езда по городу! Я понимаю что 3 литра не могут жрать мало, но это уже по моему перебор! Что будет зимой при прогревах я вообще молчу! Что сделанно на этот момент для снижения рассхода: 1) Замена воздушного фильтра 2) Замена свечей (платина) 3) Замена топливного фильтра! Эффект нулевой как ела так и ест! По бензу лил 92-95-98 Газпром разницы нет вообще как ела так и ест, в динамики тоже не почуствовал разницы! Вопрос кто в Томске может посмотреть и что нибудь сделать с катализаторм?

Выбил каты поставил обманку загорелся чек (((ошибки 0380 0390 0136

Подскажите пожалуйста значит извлек каталик, поставил обманку лямбды ,все хорошо проехал гдето 50 км и загорелся чек списал логером показало в памяти ошибки 0380 0390 0136, Но можность непотерялась ,потом я сбросил проехал опять км 50 опять загорелась и потом потухла (((Что может быть до этого негорел чек ,Может в обианке диаметр отверстия изменить ??

P0136 O2 Sensor Circuit (Bank 1 Sensor 2) - неиспроавность в цепи 2-й лямбды.
Возможно надо поэксперементировать с отверстием.
Р0380 Heater Circuit Malfunction - неисправна цепь нагрева 2-й лямбды.
Надо ставить иммитатор нагревателя.
Р0390 Camshaft Position Sensor B Circuit (Bank 2) неисправность в цепи датчика
В распревала 2. К катализатору не имеет никакого отношения.

Похоже на отключенную лямбду.. Или мертвую совсем. С обманкой или без датчик должен быть живой и показывать 0440

вот всё же написано в описании ошибок. Смотри разъем! Чисти его. Обманка, т.е. трубка сия работает. Хоть с каким отверстием. Но физический сенсор и проводка должны быть живые.
О выхлоп никакие провода не трут? Не перекручены ли провода? и т.д.

вот всё же написано в описании ошибок. Смотри разъем! Чисти его. Обманка, т.е. трубка сия работает. Хоть с каким отверстием. Но физический сенсор и проводка должны быть живые.
О выхлоп никакие провода не трут? Не перекручены ли провода? и т.д.

про отверстие говориться что диаметр его значение тоже имеет !

а задняя лямбда осталась родная ?

у меня на еже251 ввинчина одна вот такая штука
0420 пропала 2 года назад и уже 15 тыс миль не появлялась.
Родная лямбда задняя. Пробег 148 тыс. миль

Ребят, это не обманка, обманка ставится ВМЕСТО лямбды и дает постоянный сигнал исправного катализатора. Стоит у официалов 2,5 рубля. Обычно ставится сразу желающим установить прямоток.

ненене это обманка, есть ещё паяют обманку. 2 пути - кому чё проще. Я на монтеро спорт паял 2 обманки, мне легче было так.

сопротивление понятно, а вторая желтая - это че такое? (я в электросхемах плохо шарю и вообще в электричестве) у тебя ж тоже пиндосовец, значит сигналы должны быть на выхлопе примерно одинаковые, чем брать за 2,5, тоже спаяю, щас все равно стоит, можно всякую фигню поломать маненько.

какой интересный способ. воткнуть частотный фильтр в сигнальную линию. а смысл этого фильтра кто-то может рассказать?

Ну, снял бы хоть раз или подсмотрел где осциллограмму со второго зонда, и вопросы бы все отпали. меандр узкого датчика до каталика вокруг стехиометрии превращается в такой размааааазаааааный меандр. Этот фильр и замазывает эти фронты переключения. Прикол в том, что даже если нет узкого датчика, а стоит ШДК и очень точно держит заданную смесь, то по узкому второму можно выяснить как ведет себя каталик.

Это ты щас на каком языке разговаривал?))))
Поясни мне, человеку, для которого до сих пор загадка, как ток по проводам бегает, на схеме там желтая круглая деталька - это что и каких параметров?

желтенькая хрень - это конденсатор

Точно, вспомнил технарь, на схемах конденсаторы так и обозначаются.
Кароче сопртоивление 1 MOhm и конденсатор 1 uF, правильно?

Если у вас загорелась ошибка двигателя check engine на приборной панели, следует обратиться к специалистам и сделать компьютерную диагностику автомобиля для выявления неисправности. Довольно часто этой неисправностью оказывается вышедший из строя катализатор, о чем свидетельствует ошибка p0420, р0421, p0422, p0423, p0424, p0430, p0431, p0432, p0433, p0434.

Постараемся ответить на основные вопросы, которые волнуют автовладельцев по данной теме:

Горит чек катализатора. Что делать?

Если горит ошибка катализатора, но автомобиль ведет себя хорошо, не потерял мощности, не тупит и не увеличился расход, можно на первое время ее просто сбросить либо отсоединением клемм на время, либо с помощью диагностического сканера, так как нередко причиной ее возникновения может быть заправка некачественным топливом. В то же время загоревшийся check engine по катализатору может свидетельствовать и о разрушении его, что в свою очередь, может привести к тому, что в один момент автомобиль просто встанет и до удаления катализатора может больше не завестись. Если этот процесс проходит постепенно, то плавное снижение мощности можно и не заметить, не говоря уже об увеличении расхода.

Однако, для начала все же можно установить обманку лямбда зонда и стереть ошибку катализатора.

Поставил обманку катализатора чек горит все равно. Почему?

Если установка обманки не помогла и лампочка двигателя загорелась вновь, здесь может быть 2 варианта: либо проставка под датчик имеет неправильные параметры (с чем вполне можно столкнуться при самостоятельном ее изготовлении или довольно часто при покупке у недобросовестного или непрофессионального производителя или продавца), либо вам нужно удалять катализатор. Еще возможен вариант пропускания выхлопных газов где-то в трубе до 2-го датчика лямбда зонда.

Ошибка низкая эффективность катализатора. Какие варианты решения?

Данная ошибка в случае, если соты катализатора целы, может возникать или от негерметичности выхлопной трубы до 2-го датчика кислорода или при выработке каталитического покрытия сот, то есть выработке ресурса катализатора. В этом случае поможет проверка системы на пропуски с устранением их и установка обманки лямбда зонда без удаления катализатора.

Данные механические обманки подходят для любого автомобиля и "не работать" они не могут.
Необходимо следующее,
1 — Считать ошибки сканером, после чего их стереть.(возможно появились и другие ошибки, не относящиеся к катализатору.)
2 — Проверить работоспособность различных электрических датчиков двигателя и электропроводки в вашем автомобиле(положение дроссельной заслонки, ДМРВ и т.д)
3 — Двигатель должен быть исправен, без серьёзного расхода масла(При сильном расходе масла, его не полностью сгоревшая часть будет осаждаться на стенках выхлопа, а также на датчика лямбда зондов, что приведет к их не верной работе и дальнейшему выходу из строя.)
4 — Топливо должно быть соответствующего качества.

Наша страница на DRIVE2:

1 января 2008 Метки: обманка лямбда зонда , обманка катализатора , обманка лямбды , лямбда-зонд , выхлопная система , механическая обманка второго лямбда зонда , замена катализатора , горит check , горит чек , обманка лямбда зонда чертеж

Комментарии 6

Двигатель должен быть исправен, без серьёзного расхода масла(При сильном расходе масла, его не полностью сгоревшая часть будет осаждаться на стенках выхлопа, (((а также на датчика лямбда зондов, что приведет к их не верной работе и дальнейшему выходу из строя! Что за хрень? я беру обманку потомучто у меня не работает датчик кислорода!

Если у вас не работает лямбда, то вам и обманка не поможет. Поможет, только если катализатор из строя выходит.

Ну так я хочу выбить катализатор и поставить обманку, а потом по хорошему сделать чип- тюнинг и отрубитьпрограммно егр и люмбды

Если делать Чиптюнинг, то обманки можно не ставить. Сначала сделать чип, а потом удалить каты

11.07.2017

Если горит ошибка , то срок службы его окончен или имеется неисправность в соединениях. Прибор нормально функционирует первые 80 тыс. км, затем возможен выход из строя. Максимальный пробег составляет не более 150 тыс. км. Безболезненно отключить датчик кислорода можно, только стоит помнить о том, что ЭБУ не сможет скорректировать угол опережения зажигания и момент впрыска топлива в камеры сгорания.

Горит ошибка : причины и диагностика

Если датчик кислорода пришел в негодность, появляются такие симптомы:

Если при ремонте ГБЦ не использовалась паста притирочная для клапанов, то такие симптомы тоже могут выскочить. Ремонт необходимо выполнять максимально качественно.

Код ошибки	Подробное описание
Р0130	От датчика кислорода поступает неверный сигнал или его вовсе нет
Р0131	Низкий уровень сигнала
Р0133	Отклик от датчика кислорода слишком долгий
Р0134	Нет отклика
Р0135	Поломка нагревательного элемента ДК
Р0136	Замыкание в цепи заземления второго датчика кислорода
Р0137	Низкий уровень сигнала второго ДК
Р0138	Высокий уровень сигнала второго ДК
Р0140	Обрыв второго датчика
Р0141	Перегрев нагревательной спирали на втором ДК
Р1102	Низкое сопротивление устройства считывания сигнала или его отсутствие
Р1115	Неисправность цепи нагрева датчика

При появлении последней (Р1115) ошибки все вышеперечисленные симптомы начинают проявляться. Эта ошибка считается самой распространенной на большей части автомобилей.

Устранение неисправностей

При обрыве контактов в цепи нагревателя нужно выявить место и провести спайку. Если нужно, то зачистите контакты наждачной бумагой и WD-40. Если на корпусе появился нагар, необходимо провести чистку. Важное условие — нельзя применять наждачную бумагу. Лучше использовать жидкости, разъедающие ржавчину и не оставляющие на поверхности налет.

Почему запотевают автомобильные стекла? Читайте в статье, как избавиться от запотевания автостекол для улучшения обзорности зимой.

Проанализировав независимые рейтинги и отзывы автомобилистов, мы составили рейтинг летних шин 2022 года с оптимальным соотношением цены и качества.

Какой допустимый износ тормозных колодок, и как его определить? Предлагаем подробно изучить эти вопросы.

В этой статье мы выбираем передние и задние тормозные колодки с оптимальным соотношением цены и качества, учитывая разные стили вождения и условия езды.

Читайте также: