Порядок затяжки гбц газ 69

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 20.09.2024

Катеричкин Эраст написал(а)
Добрый день, а на машине как можно диагностировать люфт червяка? про люфт ролика все понятно в конце видео Спасибо вам за ваши видео!

Адильжан написал(а)
На новом. Более менее обкатал. 10000км. Пару раз промыл. Масло минералка 10W40 + ремонтная присадка. Какая то медь порошковая в масле. И каждый раз при смене масла. Охлаждающая тосол. Доливал только тосол. Движок как часики 160000 км. Ну естественно зазоры в клапанах и зажигание.

Констанца Накипбекова написал(а)
доброго времени суток, собрал сегодня рулевой редуктор доставшийся по наследству, так вот, люфта в центральном положении ролика на валу сошки нет, а как крутишь влево или вправо, тогда есть. ваши предположения, почему.

Василь написал(а)
Чайковсий двигатель змз 14 в отличии от змз 511 (он же 53) имеет меньший угол развала. Т. е. если притулить паук с чайки на 511, то он окажется мал по ширине и не станет на шпильки. Пробовали уже. Чайковский и 511 двигатель разные вещи в корне своем. А на бтр, 60-ых по моему стоял газоновский дв. с форфакельным воспламенением смеси.

Атлантик написал(а)
Вещь хорошая но есть два НО..старое ничего не выкидывайте-пусть будет двойная защита-порвется резинка и хана поворотному кулаку-просто берете болты подлиннее и ставите на старое-естественно вычищенное и вымытое..Второе.. смущает этот разрез-мне не в лом разобрать.снять всё и поставить цельную резину-стягивать резину болтами которые от тряски,механических воздействий все равно дадут слабину и вода начнет проникать как раз через этот шов-а не по бокам..Рискну поставлю..Отзывы реально хорошие..Аркадий наложенным платежом пришлете мне?

Оганес написал(а)
Так штатные тормоза на том же кожухе и держатся. А колдуна на этой машине уже давно не существует) сгнил от времени! Посмотрим по поведению авто. Если надо будет то поставим новый)

Кристофер написал(а)
Подскажите менял салиники клапанов на таврии, поменял выставил клапана, и зажигании по метках заводить авто а он не заводится и стреляет в карбюратор ну потом завилась но трамплёр был максимум на плюсе и троила но уже не стриляла подскажите что делаиь.

Glynn написал(а)
Уважаю я тебя Богацкий,если они тебя прислушивались эти производители авто то и машины у нас были бы качественные.

Герцена Душная написал(а)
Здравстуйте собираюсь как раз поремонтировать 402 свой на волгу. Удачи Вам смотрю с удовольствием и всем советую!

У соседа по гаражу с прокладкой клапанной крышки на gaz пока все нормально ;) Самое простое и верное решение давно найдено, это димиксид и не нужно не чего придумывать.

Керосин да дедовский метод и т.п. варианты - годны для старых минеральеых масел. Современные масла, как кастрол например - даж димексид еле смывает. Базара нет, все раскоксовки как профилактика идут, при элипсах в блоке и сточенных кольцах только ремонт продуктивен. Я в числе счастливчиков, которым помогал раскокс и потом сам помогал другим людям тоже. Правильная химия + правильная метода + живой но подзасратый двиг = успешный результат). Чиненный двигатель не люблю, стараюсь избавиться от а до капиталки т.к. кругом рукажопые С.Т.О. с печальными мотористами и жопанными запчастями. Сам чинить не берусь, считаю что двиги - удел людей с золотыми руками, фанатов своего дела. Печальное СТО = печальный раскокс = печальный бюджет?

Периодические проблемы с прокладкой клапанной крышки уже напрягают ))) Здравствуйте скажите пожалуйста на умз 4216 такой же насос стоит или другой движки то эти вроде похожие?

Мне приятель сказал на газ 69 и без прокладки клапанной крышки полно чем заниматься… У меня wolksvagen BSE двигатель жрет масло до замены 3 литра но не дымится работает идеально. Кто за знает проблема в чем?

Ремонту этот подранный колодец подлежит или нет? Редкие трудности с прокладкой клапанной крышки не так и страшны ;)

У соседа по гаражу с прокладкой клапанной крышки на ГАЗЕ 69 до сих пор все без особых проблем ))) Андрей, спасибо что 'приютил' Валентина. Такому человеку нельзя застаиваться. п.с. Желаю удачи монтажеру-тихони, думаю, он даже не понял какого человека потерял в лице Валентина.

все поменял компрессия в о 10.5 до 11.5 а ей пох!!й двигло трясет кошмар метки тоже в норме карбюратор тоже огонь где еще искать причину тряски

По прокладке клапанной крышки и так понятно ;) Где и у кого можно заказать подушки на ниссан патрол 1996 года выпуска

Ребят, на акценте сечет гофра. Пропала былая динамика, появились детонации, свечи с белым налетом. По диагностике все ОК, чек не горит, но и тачка нифига не едет. Может быть что все это от прогара гофры? Может второй датчик видит что есть воздух в системе выпуска и душит вирусу бензина?

У соседа по гаражу с поршневым кольцом на 69 пока все нормально ;) Самое простое и верное решение давно найдено, это димиксид и не нужно не чего придумывать.

Периодические проблемы с поршневым кольцом уже напрягают ))) Здравствуйте скажите пожалуйста на умз 4216 такой же насос стоит или другой движки то эти вроде похожие?

Мне приятель сказал на 69 и без поршневого кольца полно чем заниматься… У меня wolksvagen BSE двигатель жрет масло до замены 3 литра но не дымится работает идеально. Кто за знает проблема в чем?

Ремонту этот подранный колодец подлежит или нет? Редкие трудности с поршневым кольцом не так и страшны ;)

У соседа по гаражу с поршневым кольцом на газ до сих пор все без особых проблем ))) Андрей, спасибо что 'приютил' Валентина. Такому человеку нельзя застаиваться. п.с. Желаю удачи монтажеру-тихони, думаю, он даже не понял какого человека потерял в лице Валентина.

По поршневому кольцу и так понятно ;) Где и у кого можно заказать подушки на ниссан патрол 1996 года выпуска

Моменты затяжки головки блока цилиндров (гбц) имеют значения указанные в таблице №1. Двигатели, которые устанавливают на автомобили семейства Шевролет нива (ВАЗ-2123) — 4-х цилиндровые, с рядным вертикальным расположением цилиндров и верхним расположением распределительного вала. Оснащенные системой распределенного впрыска топлива.

Затяжку болтов головки производят в четыре этапа (указаны в таблице). А вот что пишут об этом в руководстве по эксплуатации ВАЗ-2123:

Рис.1 Порядок затяжки болтов головки блока цилиндров (гбц)
Установите головку блока цилиндров, отцентрировав её по двум направляющим втулкам, вверните болты её крепления и затяните их в четыре приема в определенной последовательности.

Момент затяжки гбц ВАЗ-2112 16 клапанов (ПРИОРА)

Момент затяжки гбц на приоре взяты из руководства по эксплуатации автомобиля и указаны в табличке №2.

Установите головку на блок, предварительно убедившись, что коленчатый и распределительные валы находятся в положении ВМТ (оба клапана 1-го цилиндра должны быть закрыты). Затяните болты крепления головки блока в последовательности, указанной на рис. 5.6, в четыре этапа:
1-й – моментом 20 Н·м (2 кгс·м);
2-й – моментом 69,4–85,7 Н·м (7,1–8,7 кгс·м);
3-й – доверните болты на 90°;
4-й – окончательно доверните болты на 90°.

Необходимо учитывать что:

Болты крепления головки блока цилиндров вытягиваются при многократном использовании. Болты, длина которых (без учета высоты головки) превышает 98 мм, замените новыми. Перед установкой головки блока смажьте болты тонким слоем моторного масла.

Момент затяжки гбц КАЛИНА, ГРАНТА

Момент затяжки головки блока цилиндров на двигателях модели 21114-50, установленные на автомобилях Lada Kalina указаны в таблице №3. Двигатель 21114-50 создан на базе двигателя ВАЗ-2111. Увеличение рабочего объема двигателя модели 21114 до 1,6 л. по сравнению с объемом двигателя 2111 достигнуто за счет большего хода поршня при неизменном диаметре цилиндра.

Вот что нам говорит руководство по эксплуатации о моменте затяжки гбц на калине:

Установите головку на блок, предварительно убедившись, что коленчатый и распределительный валы находятся в положении ВМТ (оба клапана 1-го цилиндра должны быть закрыты). Затяните болты крепления головки блока в указанной последовательности в четыре этапа:
1-й — моментом 20 Н-м (2 кгс*м);
2-й — моментом 69,4-85,7 Н-м (7,1-8,7 кгс*м)
3-й — доверните болты на 90°;
4-й — окончательно доверните болты на 90°.

Момент затяжки гбц ВАЗ 2106, 2107, 2103

Момент затяжки головки блока цилиндров на двигателях 2106 и 21011, 2103 одинаковый и приведен в таблице №4. В зависимости от модели или модификации автомобиля устанавливались двигатели трех типов:

2106 — с рабочим объемом 1.6литра. Это основной двигатель для автомобиля ВАЗ-2106.
2101 — с рабочим объемом 1.3литра. Устанавливался на автомобили ВАЗ-21063. От двигателя 2106 он отличается уменьшенным на 14мм ходом поршня, поэтому имеет другие блок цилиндров, коленчатый вал и другие детали цепного привода механизма газораспределения.
2103 — с рабочим объемом 1.45литра.

Момент затяжки гбц ВАЗ 2108, 2109

Момент затяжки гбц на двигателях ВАЗ-2108, ВАЗ-2111-80 совпадают, и приведены в таблице №5.

Затяните болты крепления головки в указанной последовательности в четыре этапа:
1 — моментом 20 Н-м (2 кгс-м);
2 — моментом 69,4-85,7 Н-м (7,1-8,7 кгс-м);
3 — доверните болты на 90°;
4 — окончательно доверните болты на 90°.

Болты крепления головки блока цилиндров вытягиваются при многократном использовании. Замените новыми болты, длина которых превышает 135,5 мм. Перед установкой головки блока смажьте болты тонким слоем моторного масла.

Момент затяжки гбц ваз 2108, 2110, 2114 8 клапанов инжектор, 2115

Момент затяжки гбц ваз 2101

Момент затяжки гбц, приведенный в таблице№7, применяется для двигателей следующих моделей:

ВАЗ-2101 с рабочим объемом 1.2 литра. Это основной двигатель для автомобилей ВАЗ-2101;
ВАЗ-21011 с рабочим объемом 1.3 литра. Устанавливался на автомобили ВАЗ 21011 и ВАЗ-21021. От предыдущей модели он отличается увеличенным на 3мм диаметром цилиндров, поэтому у него другие блок цилиндров и поршень; Момент затяжки гбц аналогичный с ВАЗ 2101;
ВАЗ-2103 с рабочим объемом 1.45литра. От первой модели отличается увеличенным на 14мм ходом поршня, поэтому у него другие блок цилиндров и шатунно-поршневая группа. Момент затяжки болтов гбц аналогичен двигателю ВАЗ-2101.

Момент затяжки головки блока цилиндров (гбц) ОКА-1111, 11113

Момент затяжки головки блока цилиндров (гбц) НИВА

Моменты затяжки для двигателей ВАЗ-21214 евро3.

Рис.3 Порядок затяжки гбц НИВА

Для обеспечения надежного уплотнения и исключения подтяжки болтов головки блока цилиндров при техническом обслуживании автомобиля затягиваем их в четыре приема. Порядок затяжки указан на рисунке.

Момент затяжки гбц на двигателях ЗМЗ.

Двигатели ЗМЗ представлены модификациями ЗМЗ-402.5, ЗМЗ-402.6, ЗМЗ-4061, ЗМЗ-4063, ЗМЗ-40522, ЗМЗ-40524. Моменты затяжек гбц у этих моделях двигателей имеют разные значения.

Момент затяжки головки блока цилиндров (гбц) на 402-х двигателях (ГАЗЕЛЬ), модификации двигателей ЗМЗ-4025,4026.

Момент затяжки головки блока цилиндров (гбц) на 406-х двигателях, модификации ЗМЗ-4061, ЗМЗ-4063, ЗМЗ-40522.

Момент затяжки головки блока цилиндров (гбц) на 405-х и 405 евро3 двигателях, модификации ЗМЗ-40524.

Момент затяжки головки блока цилиндров (гбц) на двигателях ЗМЗ-409.

Последовательность затяжки болтов крепления головки блока цилиндров показана на рисунке

Момент затяжки гбц ГАЗ-53.

Момент затяжки головки блока цилиндров КАМАЗ-740

Момент затяжки на двигателях КАМАЗ-740.10, КАМАЗ-7403.10 или КАМАЗ-740.11-240 совпадает и приведен в таблице №15.

Читайте также: