Порвался ремень грм на опель омега
Добавил пользователь Skiper Обновлено: 20.09.2024
Guest_XitroVAN_*
Люди добрые, ситуация - хуже некуда. Три недели назад купил себе Омежку Караван СД 2,5 АКПП - скажу чесно, зарабатывал на нее больше года, но купил за свои-то, кровные. Машина - огонь, была в Германии, пригнал под доки из Дюссельдорфа мой знакомец, 180 тыщ. отбегала. Он же поменял все ремни и натяжители. Ситуация такая - ехал по одной не очень хорошей дороге в Черкасской области на Украине, поймал булыжник в поддон картера, немного его прогнуло внутрь. Остановился, заглушил двигатель, промерил через 20 мин. масло - уровень не упал, не увеличился - такой же, как и был. через 100 км - свист и скрежет в левой части двигателя, в районе акумулятора. осмотр снаружи ничего не дал. приехал в Киев, местные кулибины ничего не смогли диагностировать, снимали ремень, мерили натяжку - короче, ничего не нашли. Сам ремень ГРМ в хорошем состоянии. Был, до сегодня утра. Еду на работу - еле слышно удар, резко ручку АКПП на нейталь, двиг - выкл и по тормозам. Жопой чувствую - ремень ГРМ - у меня такое "чудо " уже было на "Мазде" и на "Пассате", но тогда все обошлось - клапана целы, сам ремень поставил, завел и поехал. Теперь открыл пластмассовую коробку, где ремень ГРМ, - он внаглую розорван, а подшипник ролика-натяжителя - розпался вдребезги - он то как я понимаю, и свистел. ВОПРОС - омегаводы: гнет ли клапана на головке такая ситуация, и как их диагностировать, и вообще, что делать.
Guest_Maikl_*
Добрый день получил сегодня подарок судьбы. Порвался ремень ГРМ на Х25ХЕ.
Дорогие форумчане подскажите где лучше чениться, как минимизировать затраты . или сразу на разбор?
OFFLINE eskimozzz
Guest_Maikl_*
а сколько ремешок пробежал, если не секрет?
OFFLINE Morkeleb
OFFLINE Yorik
Guest_FIN_*
Добрый день получил сегодня подарок судьбы. Порвался ремень ГРМ на Х25ХЕ.
Дорогие форумчане подскажите где лучше чениться, как минимизировать затраты . или сразу на разбор?
А какой фирмы ремешек то был, если тоже не секрет?!
Guest_Maikl_*
А какой фирмы ремешек то был, если тоже не секрет?!
OFFLINE sidorof
я делал в авто812, по работе нареканий нет, даже гидрики перестали молотить за х20хеv отдал 15400 + 8500 запчасти ( клапана, колпачки, прокладки, масло, фильтр, ролики, ремень)
OFFLINE jakov mv6
А натяжитель,такой двойной роль,нового образца или старого?
Думаю отремонтировать можно,даже очень.Клапана в замену можно и б\у ставить.
После притирки авто лучше поедит.
OFFLINE Morkeleb
Yorik,
там стало не гуманно по ценнику мне перебор одной головы Лелик засветил 40к еще в прошлом году. Че-то это экстремально
OFFLINE Жека04
ну чего на разбор. загнуло 1 или 1.5 головы. ремонтопригодно. получается миникапиталка.
Ребята, а разве на 2,5 движке при обрыве ремня клапана встречаются с поршнями. На 2,0 не встречаются, а на 2,5 объём больше, то не должны встретиться и подавно. Или я не прав?
OFFLINE Morkeleb
Жека04,
хачу тебя расстроить - они и на 2.0 встречаются
OFFLINE DeXteR_2108
Ребята, а разве на 2,5 движке при обрыве ремня клапана встречаются с поршнями. На 2,0 не встречаются, а на 2,5 объём больше, то не должны встретиться и подавно. Или я не прав?
На 2.0 встречаются,но на 16-клапанном.В 2.5 и 3.0 тоже клапана загибает при сбое фаз газораспределения.
OFFLINE DeXteR_2108
Жека04,
хачу тебя расстроить - они и на 2.0 встречаются
Не на всяком 2.0= ))У меня вот пофигу,что он рвётся,что нет - машина просто заглохнет и все проблемы.
OFFLINE Evgenius
Ребята, а разве на 2,5 движке при обрыве ремня клапана встречаются с поршнями. На 2,0 не встречаются, а на 2,5 объём больше, то не должны встретиться и подавно. Или я не прав?
Ты неправ. Клапана встречаются с поршнями на ВСЕХ бензиновых Омеговских моторах, КРОМЕ восьмиклапаннго двухлитрового (твой случай). Про дизельные версии-не скажу-не встречался с ними и не знаю как там.
Кроме всего прочего, суммарный объем двигателя еще ни о чем не говорит, т.к. и цилиндров больше (4 на 2.0 литрах и 6 на 2.5 (2.6) и 3.0 (3.2) и больших объемов (но это экзотика). Если ты не знал-то моторы 2.5 и 3.0 и т.д это V-оразные шестерки (6 цилиндров).
Простые расчеты: 1998 см3 (суммарный объем рядной четверки) делим на число цилиндров (4), получаем 499.5 см3 (объем одного цилиндра)
2498 см3 (суммарный объем V-образной шестерки) делим на число цилиндров (6), получаем 416.3 см3 (объем одного цилиндра). Объем одного цилиндра на шестерке даже меньше, чем на двухлитровой.
Guest_XitroVAN_*
Люди добрые, ситуация - хуже некуда. Три недели назад купил себе Омежку Караван СД 2,5 АКПП - скажу чесно, зарабатывал на нее больше года, но купил за свои-то, кровные. Машина - огонь, была в Германии, пригнал под доки из Дюссельдорфа мой знакомец, 180 тыщ. отбегала. Он же поменял все ремни и натяжители. Ситуация такая - ехал по одной не очень хорошей дороге в Черкасской области на Украине, поймал булыжник в поддон картера, немного его прогнуло внутрь. Остановился, заглушил двигатель, промерил через 20 мин. масло - уровень не упал, не увеличился - такой же, как и был. через 100 км - свист и скрежет в левой части двигателя, в районе акумулятора. осмотр снаружи ничего не дал. приехал в Киев, местные кулибины ничего не смогли диагностировать, снимали ремень, мерили натяжку - короче, ничего не нашли. Сам ремень ГРМ в хорошем состоянии. Был, до сегодня утра. Еду на работу - еле слышно удар, резко ручку АКПП на нейталь, двиг - выкл и по тормозам. Жопой чувствую - ремень ГРМ - у меня такое "чудо " уже было на "Мазде" и на "Пассате", но тогда все обошлось - клапана целы, сам ремень поставил, завел и поехал. Теперь открыл пластмассовую коробку, где ремень ГРМ, - он внаглую розорван, а подшипник ролика-натяжителя - розпался вдребезги - он то как я понимаю, и свистел. ВОПРОС - омегаводы: гнет ли клапана на головке такая ситуация, и как их диагностировать, и вообще, что делать.
проехал почти7000 км и сного порвался ремень грм подскажите в чём причина.
в качестве ремня наверное , возможно его перетянули .шестерни приводного ремня тоже пересмотреть надо .
Халепа друже . Або майстри не дуже . Послухай митціів , вони діло кажуть
проехал почти7000 км и сного порвался ремень грм подскажите в чём причина.
якість грм в першу чергу, роліки в другу (можливо якийсь клинив) і майстрів які натягували грм (могли перетягнуть або навпаки недотягнуть) (якщо не зрозуміло можу написати на російській - хохол я )
все ролики и помпа новые качество ремня не знаю а что может быть с шестернёй колен вала.
а что может быть с шестернёй колен вала.
выработка на зубцах или зазубрины на зубцах
ремень купил в нашем магазине качество не знаю стоил 800 рублей сколько стоит нормальный качественный ремень?
якість грм в першу чергу, роліки в другу (можливо якийсь клинив) і майстрів які натягували грм (могли перетягнуть або навпаки недотягнуть) (якщо не зрозуміло можу написати на російській - хохол я )
неуместно акцентировать на язык , это низко, если человеку не понятно он переспросит
ремень купил в нашем магазине качество не знаю стоил 800 рублей сколько стоит нормальный качественный ремень?
ты лучше напиши фирма какая, так проще понять
ремень купил в нашем магазине качество не знаю стоил 800 рублей сколько стоит нормальный качественный ремень?
фирму не помню завтра напишу
а 500 гривен на рубли сколько можете подсказать сайт где заказать качественный ремень и ещё можно узнать что написал человек с фоткой кота
фирму не помню завтра напишу
а 500 гривен на рубли сколько можете подсказать сайт где заказать качественный ремень и ещё можно узнать что написал человек с фоткой кота
Как то пропало желание помогать .. вы всё прекрасно понимаете что написано и можете перевести валюту , зачем строить дурочку ??
89507719137 ,Советую всё-таки внимательно осмотреть шестерню коленвала на предмет износа,могут быть зубья уже изношены,она будет постоянно потихоньку грызть зубья на ремне,это обычная процедура и эта шестерня с завода меняется при пробеге 100т.км.далее она подлежит замене при пробеге в 60тыс.км.обычно никто на это не обращает внимание ,отсюда и проблемы с обрывом ремня ,на 8клапанном моторе это можно пережить и играть в лоторею,а вот на 16ти клапаных и v образниках не стоит ждать и лучше перестраховаться и заменить её
Читайте также: