Поперечины на рейлинги нива шевроле своими руками

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Привет всем! Решил рассказать о своём варианте изготовления поперечин на Шевиниву. Рейлинги стоят у меня заводские и придают машине, на мой взгляд, более солидный вид. Но устанавливаются они не для вида и иногда возникает необходимость использовать их по прямому назначению. Посмотрел цены на готовые поперечины от разных производителей и покупать перехотелось. Дороговато за две трубки с пластиковым креплением. Тем более пользуюсь ими редко. Попробовал "заколхозить" сам. Много вариантов описано в интернете и здесь на драйве, опишу свой- простой, быстросъёмный и надёжный. Может пригодится кому.

Вот сам процесс изготовления. На строительном рынке купил три метра профильной трубы 40*20мм и четыре пластиковых заглушки к ней. Отрезал два куска, выступающие за рейлинги с каждой стороны примерно на 10 см. задняя поперечина получилась короче, так как крыша у нивы к заду сужается. Это позволяет различать поперечины при установке. Просверлил отверстия в одной стенке профиля, на расстоянии чуть меньше ширины рейлинга в месте будущей установки поперечины, и вварил кусочки шпильки М8. Для крепления использовал кусок металла, загнутого в форме уголка, с плечами примерно 35*50 мм. Профиль и "уголок" покрыл грунтовкой, а затем покрасил чёрной эмалью, в которую на глаз добавил "серебрянки". Получился цвет "графит", в тон литых колёс))) Заглушки, для надёжности, установил на герметик, а в местах контакта поперечины с рейлингом приклеил "супер клеем" кусочки тонкой велокамеры. На резьбу шпильки одел подходящие по диаметру кусочки шланга. Это предохраняет рейлинги от царапин и откручивания крепления от вибрации. На фото всё более наглядно.

Устанавливается просто- поперечина кладётся на рейлинги по диагонали, уголки поворачиваются под рейлинг, затем поперечина смещается в требуемое положение и гайки зажимаются рожковым ключом на 13. Расстояние между шпильками крепления позволяет перемещать переднюю и заднюю поперечины в пределах примерно 15 см. вперёд-назад.

Перевозил на них пару раз лодку ПВХ, мотокосу и др.садовый инвентарь. Ничего не улетело, главное хорошо закрепить.)) В общем сделал не зря, но устанавливаю только по необходимости-заметил, что после 80 км/ч появляется шумяще-свистящий звук над головой)) Аэродинамику не рассчитал)) Хотя друг сделал такие же на Сандеро и утверждает, что до 110 посторонних звуков нет. (( Так то ж Рено((( Всем удачи и спасибо за внимание!

Рейлинги — это приспособление на крышу автомобиля, которое придает ему уникального внешнего вида и улучшает его технические характеристики. Такие аксессуары применяются для монтажа дополнительного багажного оборудования. Это могут быть:

специализированный бокс;
корзина на крышу автомобиля;
крепления для велосипедов, лыж, сноубордов, а также другого туристического оборудования для отдыха.

Но перед монтажом багажника, бокса, или специализированных креплений необходимо установить дополнительные поперечины. Они будут надежно крепиться к рейлингам, а к ним, соответственно — перевозимое оборудование. Эти поперечины для багажника можно как приобрести в специализированных автомогазинах, так и изготовить самостоятельно. Далее опишем несколько способов изготовления поперечин на рейлинги своими руками.

Инструменты и материалы для изготовления поперечин на крышу

Также не стоит забывать о характеристиках прочности. При транспортировке груза главное, чтобы он не упал и не создал аварийной ситуации. Поэтому на качестве материалов для изготовления поперечин для багажника экономить так же не стоит. На сегодняшний день груз, перевозимый на крыше авто, может составлять от 60 до 110 кг.

Двойной багажник на рейлингах

Для создания поперечин на рейлинги нам понадобится:

металлический профиль;
болгарка, дрель, сварка;
фиксационный материал (болты, гайки, шайбы);
монтажная пена;
термоусадка;
строительный фен;
краска, кисточка.

Обычно перекладины на крышу для установки багажника представляют собой две параллельные прямые, которые фиксируются на рейлингах. Во время их изготовления нужно учитывать форму крыши, а также ее ширину. Материалом для них может послужить металлический профиль, выполненный из легкосплавных материалов, или квадратная труба (толщина металла — до 3 мм).

Ремень для стяжки груза

Фиксация груза выполняется посредством:

ремневых креплений (если груз перевозится непосредственно на поперечинах);
сетки (если применяется корзина);
опорных или прижимных фиксаторов (для перевозки лыж, сноубордов, велосипедов).

Также во время установки и снятия поперечин необходимо предусмотреть прорезиненые прокладки для предотвращения повреждений лакокрасочного покрытия кузова автомобиля. Ниже рассмотрим несколько вариантов создания поперечин своими руками.

Варианты самодельных поперечин на крышу

Вариант №1. Такое создание поперечин будет самым простым и не займет много времени. В этом случае нам понадобятся:

хомуты для крепления в количестве 4 штук;
профильная труба 20*40 (также можно применять 20*30).

Процесс изготовления:

Определиться с размерами поперечин (в нашем случае — 140 см). Для того чтобы не ошибиться в дальнейших размерах, после создания первой заготовки рекомендуем перепроверить все заранее проведенные замеры.
Далее надо просверлить отверстия для хомутов, которыми будет крепиться поперечина.

Этот вид багажника рекомендуется использовать только во время перевозки багажа, потому что из-за его плохих аэродинамических свойств, возможно, будут создаваться посторонние шумы во время движения.

Вариант №2. Этот вариант будет не настолько практичен, как первый, и потребует нарушения целостности рейлингов автомобиля. Итак, нам необходимы:

профильная труба, изготовленная из алюминия;
анкерные крепления, с крючками на конце;
винты М6 (М8).

Процесс изготовления поперечин своими руками будет следующим:

Алюминиевый профиль (50*25мм, толщина стенки — 3 мм) режется нужной нам длины (расстояние между рейлингами).
В профиле необходимо просверлить отверстия под винты М6 и при этом учесть длину анкерного болта.

Этот процесс изготовления и установки поперечин рекомендуется в случае постоянного их применения. После демонтажа перекладин сильно портится внешний вид автомобиля из-за просверленных рейлингов.

Вариант №3. Этот вариант будет более практичен, так как применяемые в нем материалы имеют более обтекаемые формы. Поэтому при движении автомобиля практически не создается никаких шумов. Но максимальная грузоподъемность данных поперечин не превышает 60 кг. Немного усилив представленный ниже метод, можно будет грузить до 90 кг. Но это потребует дополнительных расходов. Для изготовления перекладин нам понадобится:

Сам процесс изготовления поперечин на рейлинги будет довольно прост. Главное — провести правильные замеры и не ошибиться:

Этот процесс изготовления поперечин является довольно простым и не требует никаких специальных навыков. Также преимущества этих поперечин для установки багажника — в том, что они могут устанавливаться на разное расстояние, в зависимости от перевозимых грузов и марки автомобиля.

Вариант №4. В этом случае необходимо, чтобы в рейлингах автомобиля были специально предназначенные крепежные отверстия. Для изготовления поперечин для багажника нам понадобится опыт в сварочных работах. Перечислим материалы, необходимые для создания перекладин:

аэродинамический профиль;
металлический уголок 50*50*4 мм;
расходные материалы: болты, гайки, шайбы;
краска, перчатки, кисточка;
средства защиты глаз и дыхательных органов.

Сам процесс изготовления будет заключаться в следующем:

Профиль режется отмеренной длины с учетом приваренных по бокам уголков.
Уголок режется длиной 20—25 см. Сразу же на нем отмечаются отверстия для крепежных болтов. Рекомендуется их также высверлить перед проведением сварных работ.
Далее необходимо сварить профиль и подготовленные уголки. Все сварные швы зачищаются и отбиваются от шлака, а просверленные отверстия обрабатываются антикором.
Готовую конструкцию желательно покрыть краской. Нельзя производить окраску только что сваренной поверхности, так как это приведет к быстрому ее отшелушиванию.
После полного высыхания можно монтировать все на свои места.

Как можно отметить из опыта водителей, такое крепление поперечин не создает дополнительных шумов при движении авто при скорости более 100 км/ч. Также сам процесс изготовления не займет у вас более 2 часов. А монтаж и демонтаж при необходимости можно выполнить в течение 10 минут.

Как видите, сделать поперечины на крышу своими руками — довольно просто. Это процесс требует умения работать с электроинструментом, точности, немного времени (не более 2—3 часов), и умелых рук. Самостоятельное изготовление перекладин обойдется вам в 2, а то и 3 раза дешевле, чем их покупка в специализированных магазинах.

Штатный багажник на Шевроле Ниве настолько мал, что при дальней поездке вмещение всех вещей может оказаться настоящей проблемой. Производитель учел этот нюанс и предоставил покупателю возможность самостоятельно установить на автомобиль багажник нужного объема. В данной статье рассмотрим возможные конструкции и варианты их установки на крышу Нивы Шевроле.

Конструкция и комплектация багажника

Комплектация багажников на Шеви Ниву достаточно однообразна. Комплект крепления включает:

пластмассовые или металлические рейлинги. Это трубки, располагающиеся вдоль или поперек крыши;
защитный скотч;
кронштейны для крепления труб;
опорные площадки;
пластиковые концовки на рейлинги;
комплект для крепления багажника на крышу дополняется болтами.

Перед тем как приступить к сборке, нужно уточнить, всех ли деталей хватает. Для разных конструкций комплектация тоже будет отличаться. В списке приведены только самые основные пункты.

Инструменты и материалы для изготовления поперечин на крышу

Также не стоит забывать о характеристиках прочности. При транспортировке груза главное, чтобы он не упал и не создал аварийной ситуации. Поэтому на качестве материалов для изготовления поперечин для багажника экономить так же не стоит. На сегодняшний день груз, перевозимый на крыше авто, может составлять от 60 до 110 кг.

Для создания поперечин на рейлинги нам понадобится:

металлический профиль;
болгарка, дрель, сварка;
фиксационный материал (болты, гайки, шайбы);
монтажная пена;
термоусадка;
строительный фен;
краска, кисточка.

Ремень для стяжки груза

Фиксация груза выполняется посредством:

ремневых креплений (если груз перевозится непосредственно на поперечинах);
сетки (если применяется корзина);
опорных или прижимных фиксаторов (для перевозки лыж, сноубордов, велосипедов).

Как выбрать багажник

Выбрать багажник на крышу Нива Шевроле несложно, если точно знать, что от него требуется. Условно, они делятся на открытые и боксы. И у тех, и других свои особенности эксплуатации.

Все багажники на Ниву Шевроле делятся на 3 группы:

Recommendations

Comments 36

купите прицеп ) чего пирамиду городить ), я сразу брал машину релингами, купил аэродинамические поперечины, собрал из реек типа экспедиционного багажника, решётку привязываю к релингам, перевозить удобно профнастил, доски, вагонку, а так покупать всякие ракеты да гнёзда на крышу не вижу смысла да и дорого

Прицеп дело хорошее, но туда тоже захочется каркас сварить и бокс на поперечины )))))

У многих багажников есть передняя и задняя стенки, те же двери к примеру не удобно перевозить

а почему не экспедиционный багажник, возить удобно, вязать тоже. Бокс подыскать по размеру. (не пробовал, но как вариант)

Тоже долго думал и все-таки склонился к заводским рейлингам. правда при установке пришлось сверлить крышу, но зато теперь за них спокойно держусь и залажу на крышу.

Как то сверло на крышу не поднимается )))) жалко дырявить

Как установить

Eстановка багажника на крышу автомобиля Шевроле Нива не вызывает затруднений и легко выполняется в одиночку. Но удобнее будет осуществлять крепление в 4 руки.

Проверить целостность комплекта.
Предварительно собрать комплектующие кронштейнов.
Места крепления кронштейнов находятся под уплотнителями двери. Для получения доступа к ним резиновые вставки нужно аккуратно отогнуть и выкрутить болтики. Всего точек крепления 4.
Места крепления необходимо обезжирить и высушить, наклеить на них двусторонний скотч из комплекта. Нужен он для защиты ЛКП от механического воздействия со стороны кронштейнов.
Далее следует последовательная установка кронштейнов, опор, рейлингов или решетки. Непосредственно в процессе крепления конструкции на крышу Нивы Шевроле важно не затягивать все болты в полную силу, т.к. это делает невозможной последующую регулировку с выравниванием конструкции. Максимально затягивается только комплект для крепления опор!
Перед установкой кейса болты конструкции затягиваются. После этого сам бокс крепится к основе из труб.

Варианты самодельных поперечин на крышу

хомуты для крепления в количестве 4 штук;
профильная труба 20*40 (также можно применять 20*30).

Изготовление рейлингов. Вариант №1

Процесс изготовления:

Определиться с размерами поперечин (в нашем случае — 140 см). Для того чтобы не ошибиться в дальнейших размерах, после создания первой заготовки рекомендуем перепроверить все заранее проведенные замеры.
Далее надо просверлить отверстия для хомутов, которыми будет крепиться поперечина.

Изготовление рейлингов. Вариант №1 Следующий этап — заготовка металлических пластин, с помощью которых мы будем фиксировать изготовленные нами поперечины для багажника.

Изготовление рейлингов. Вариант №1

Далее нужно будет все покрасить или покрыть термоусадкой.
Завершающим этапом будет монтаж всей конструкции на рейлинги автомобиля.

Изготовление рейлингов. Вариант №1

Изготовление рейлингов. Вариант №2

Процесс изготовления поперечин своими руками будет следующим:

Алюминиевый профиль (50*25мм, толщина стенки — 3 мм) режется нужной нам длины (расстояние между рейлингами).
В профиле необходимо просверлить отверстия под винты М6 и при этом учесть длину анкерного болта.

Изготовление рейлингов. Вариант №2

Изготовление рейлингов. Вариант №2 Следующий этап — затягивание болтов М6, а только потом — анкеров М8. Заранее нужно подложить под них увеличенные шайбы, чтобы увеличить площадь давления в местах креплений. Для страховки, чтобы болты не разбалтывались во время движения, рекомендуется законтрагаить их.

Изготовление рейлингов. Вариант №2

Вывод

Иногда установка дополнительного багажника – единственный вариант перевозки большого количества вещей. Если вы понимаете, что места в машине не хватает, попробуйте установить багажник на крышу автомобиля Нива. Это не отнимет много сил, времени и денег, зато сделает путешествие более комфортным за счет отсутствия в салоне лишних вещей. Багажник не вносит изменений в конструкцию автомобиля, легко снимается и устанавливается. Единственное неудобство, сопряженное с его применением – это возможное неравномерное выгорание крыши Нивы на солнце. Иногда после снятия рейлингов видно, что места под трубками остались темнее, чем те, которые находились на солнце. Этот дефект легко устраняется полировкой.

Читайте также: