Полка вместо магнитолы ваз 2114

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Наконец почти закончил.
По сути делов на вечер максимум два если всё под рукой, а надо:
1. Заглушка БК
2. Пластик 3мм
3. В моём случае суперклей (3 тюбика)
4. Грунтовка KUDO чёрная для пластика (не стал экспериментировать взял такую же)
5. 3 светодиода (3 мм диаметр)
6. Провод сечением 0,5 мм
Во общем технология такая же как описана выше, только я ешё у диодов спилил "скругления" чтоб светил рассеяно, спиливал напильником и потом капнул суперклея чтоб убрать шероховатости, главное не перестараться с напильником, один спилил аж до кристалла.
Фото ещё не до конца закончено полки, ешё покрашу провода и вырежу коврик только приклеивать его наверное не буду чтоб можно было вытащить и помыть.
Фотки в машине сделаю чуть позже.

А да на проводах сверху фольга чтоб диод светил только внутрь полки не не было подсветки щелей

Один в один.
Верхушки светодиодов я тоже спилил

Ещё вопрос такой вот при подключении многие пишу один провод на массу второй на габариты, а собственно где этот провод габаритов искать и как к ниму при крутиться просто разрезать зачистить и скрутить или можно как-то по культурней по массе такой же вопрос, справшиваю потому что хочу подключить в дальнейшем полку к габаритам т.е. включил габариты и есть подсветка на кнопке выключил и нет подсветки. Помогите советом а лучше с фотографией где габариты где масса и как прикрутиться.

Культурно врезаться в проводку можно с помощью вот такой штуки

Продаются на разные диаметры проводов.

Подключиться можно к проводам, которые идут на подсветку кнопок при включении габаритов. Например можно подключится к подсветке кнопки обогрева заднего стекла, там всего 4 провода, найти нужный не составит труда, да и тянуть никуда не надо - всё рядом. Массу можно взять с любой железки.

Музыка в ВАЗ 2114, 2107, равно как и в ВАЗ 2109, 2110 иногда звучит с шумами, плохо. Обязательно надо установить новую акустическую полку, штатная не подходит. Сложно подключить более мощные динамики, с хорошим звучанием басов, без хрипа, рёва, со стереоэффектом — такие, как всегда хотелось.

Решение проблем звучания

Для модернизации акустической системы ВАЗ 2114, 2107, 2110 нужно приложить совсем немного усилий. Полку для колонок с большей мощностью, диаметром, весом, с более чистым звучанием можно сделать своими руками. Это несложная конструкция.

Полка акустическая для автомобиля

Преимущества:

прочная, жёсткая, твёрдая поверхность, не гибкая — если пластик заменить листом фанеры или ДСП, конструкция значительно улучшится;
статичность — сводится на нет риск кражи динамиков.

Разница сразу будет заметна, приятно удивит. Времени же на переделку акустики нужно немного — несколько часов. Материалы будут стоить недорого. Помимо того, что акустику для повышения уровня комфорта следует немного изменить, желательно установить шумоизоляционные элементы в салоне.

Этим предстоит чуть позже заняться, как и созданием откидного верха ВАЗ 2114, 2107, 2112, установкой стильного рулевого колеса. Не будет лишней экономия средств, очень хорошо, что этот важный элемент можно своими руками сделать.

Динамики для авто

Кстати говоря, новая акустическая полка на ВАЗ 2114, 2115или другую модель, может тоже не решить полностью проблему плохого звучания. Вибрация, идущая от динамиков во время их работы, будет всё портить, равно как и непрочная фиксация полки к основанию, смещение при движении автомобиля. Под полкой можно разместить слой шумоизоляции, вибропласта.

Любому автомобилисту по плечу эта задача — изготовление акустической полки на ВАЗ 2107, 2112 или 2115. Сделать её собственноручно не сложнее, чем реставрировать старенькое кресло-качалку, срезать сухую ветку с дерева на даче, изготовить комнатный фонтан из аквариумной помпы и ведра.

Полка для динамиков

Материалы, которые понадобятся для работы

Акустические полки своими руками на ВАЗ 2112, 2106, на любую другую модель не каждый возьмётся изготавливать. Долго можно сомневаться, стоит ли пробовать, проводить эксперимент. Есть, конечно, риск, что не получится добиться хороших результатов. Что может быть причиной неудачи? Ошибка при нанесении разметки, использование не тех фиксаторов, какой-то неучтённый нюанс.

Изготовление полок для динамиков

Даже если ничего не выйдет из этой затеи, проанализировав ситуацию, можно будет рискнуть вновь, во второй раз попробовать изготовить акустическую полку на ВАЗ 2112. Из-за демонтажа штатной акустической полки и утеплителя салон в негодность не придёт. Легко устранят при необходимости все случайно появившиеся повреждения специалисты.

Следует подготовить:

Помимо этого понадобится линейка, сантиметр, карандаш и ножницы. Найдя все материалы, можно приступать к работе. Вскоре будет создана оптимальная акустическая полка на ВАЗ 2115, 2115, другую марку. Её проект можно усложнить — изменить наклон динамиков. Актуально их развернуть к заднему стеклу. Эффект отражения звуковых волн нужен для правильного, гармоничного их распределения.

Алгоритм действий

Первая задача — демонтировать штатные элементы, оставить только металлическое основание.

Крепление акустической полки

После этого:

Чертится чертёж, на фанере или ДСП делается разметка. Габариты новой поверхности ничем практически не отличаются от габаритов штатной. Лист ДСП толще фанеры. Если купить удалось фанеру или она была под рукой, её можно сложить в два слоя и даже три, склеить столярным клеем. Вес динамиков полка из одного слоя фанеры может не выдержать, расколется. Окажется, что усилия были тщетными, была допущена ошибка.
Новая деталь вырезается при помощи электролобзика. Её длина может не соответствовать длине той, которую демонтировали. Нужно проверить это — попробовать поставить её на железное основание в салоне. Исходная полка обычно чуть больше по габаритам из-за специфики фиксации. Новая в длину должна быть меньше на сантиметр. Для того чтобы не нарушать симметрию, укорачивают доску с обеих сторон на 0,5 мм.
Вырезают отверстия для динамиков. Наносится разметка, с учётом их будущего местоположения. Не стоит торопиться вырезать детали — если допустить ошибку, придётся брать новые листы фанеры или ДСП, начинать всю работу с начала.
Вырезаются отверстия для динамиков в металлическом основании. На металлическом каркасе делается разметка. Вырезаются они при помощи болгарки. Это надо делать осторожно — есть риск появления искр при взаимодействии диска и поверхности. Надо использовать средства индивидуальной защиты, такие как очки и перчатки, столярный халат либо фартук. Следует защитить салон автомобиля от случайных повреждений.
При помощи дополнительного слоя фанеры, ДСП можно усложнить конфигурацию акустической полки, добиться эффекта наклона динамиков в какую-либо сторону. Для этого надо нарисовать чертёж дополнительной детали, которая поможет создать угол. Контур следует перенести на лист фанеры или ДСП, вырезать этот элемент, приклеить столярным клеем к внутренней стороне основного полотна, дополнительно зафиксировать все части при помощи саморезов.
Края выравниваются напильником с мелким сечением, зашкуриваются. Получившееся изделие можно покрыть грунтовкой для дерева, вскрыть лаком — для того чтобы материал не портился, прослужил долго. Негативно на него может влиять высокая или низкая температура в салоне машины, влажность воздуха.
Из карпета сшивается чехол.Карпет выполняет теплоизоляционную функцию, снижает степень вибрации. Нужен для того, чтобы салон был красивым, стильным. Сложно будет догадаться, что на самом деле акустическая полка не покупная.
Созданную конструкцию устанавливают в салоне, подключают динамики.

Работа завершена. Акустическая система будет функционировать теперь намного лучше. При продаже машины, возможно, рассказывая потенциальному покупателю о модернизации, придётся немного смутиться. Но если сделан откидной верх, установлен новый двигатель или новый руль, салон, юбка защищает бампер, светодиодная система усложнена, собственноручно сделанная акустическая полка не вызовет удивления, разочарования у покупателя.

Кратко об истории ВАЗ

Все начиналось в далеком 1966, когда правящая, и единственная на тот момент, партия осознала отсутствие гражданского автомобилестроения. После сбора и анализа данных решено было строить производству и сборке легковых автомобилей предназначенных для нужд простых граждан,местом стройки был выбран город Тольятти. И уже зимой 1967 запущенно непосредственно строительство самого завода.

ВАЗ 2114

Выбор автомагнитолы для ВАЗ

При сегодняшнем разнообразии головных устройств и мультимедийных систем выбор зависит в первую очередь от кошелька владельца. По мнению многих экспертов, самая удачная модель ВАЗ, это ВАЗ 2114 Самара -2. Как вы можете видеть на этих фото и видео, установленные в штанные места магнитолы очень качественно вписываются в интерьер автомобиля.

Автомагнитола в машине

Сейчас наиболее популярны магнитолы с размером 2 дин, если ваш выбор упадет на такую автомагнитолу, то вам нужно будет вырезать под нее место в приборной панели. Если выбранной вами устройство имеет размер 1 дин то ничего вырезать не придется, так как штатный разъем под магнитолу на ВАЗ 2114 как раз и составляет 1 дин.

Подготовка к установке магнитолы

И так решено, устанавливаем магнитолу сами. Что нужно для этого, во первых обязательно необходимо обзавестись инструкциями по установке, приобрести все необходимые расходные материалы, собрать необходимый инструмент. И приступать, не в коем случае не нужно торопиться и принимать полумер и решений на авось, это все в последствии может не хорошо аукнуться. В случае возникновения проблем при установке или когда вы не знаете какое решение принять, не нужно надеется на удачу и смекалку нужно обращаться к специалистам, которых сейчас достаточное количество.

Схема подключения

Установка магнитолы на ВАЗ 2114

Схема подключения магнитолы

При установке нужно знать назначения проводов питания.

Черный провод это всегда провод массы.
Желтый — это питание двенадцать вольт.
Синий – это ток на антенну.
Оранжевый – подсветка нашего девайса.
Красный – это электропитание при зажигании.

Итак, теперь мы подключаем головное устройство и динамики, как правило на четыре динамика идут 8 штекеров, по два на каждый, но иногда бывает и 5 штекеров это для моделей по проще. Внимательно смотри на схему соединения головного устройства с электропитанием автомобиле, оно всегда подробно описано в руководстве по установке и эксплуатации магнитолы. И соединяем нужные нам провода с помощью разъемов так называемых СИЗ, эти соединительные разъемы позволяют нам избегать пайки. Как правило провода на колонки, антенну и усилитель идут из головного устройства один потоком их лучше всего обмотать изолентой, для дальнейшего удобства установки что бы избежать лишнего натяжения.

Проблемы с работой магнитолы и прикуривателя

Автолюбители часто сталкиваються с проблемой отказа работы прикуривателя и магнитолы. Вот основные причины их отказа:

Замыкание в цепи.
Сгорел предохранитель.
Часто в ходе эксплуатации окисляются и обгорают контакты, необходимо это проверить.
Перегорела лампочка подсветки.
нарушение контакта предохранителя в колодке.

Это пять основных причин отказа работы магнитолы и прикуривателя. Вообще конструктивно прикуриватель не предназначен для постоянной подачи питания на внешние устройства. И в большинстве случаев при установке своими руками основная ошибка это мала прочность сборки контактов и самого узла питания, зачастую просто нельзя все крепко увязать и соединить. И впоследствие естественные вибрации автомобиля и особенности дорого России ухудшают качество и без того не надежно сборки в местах контактов, что приводит к их обгоранию и токам короткого замыкания. Поэтому берясь за установку магнитолы своими руками не скупитесь на рсходники и необходимые инструменты для качественного закрепления вашего устройства.

Акустическая полка на ВАЗ 2114 устанавливается вместо заводской задней полки и нужна для размещения в ней динамиков. Стоковая задняя полка и ее крепления изготовлены из пластмассы, что является причиной появления скрипящих или дребезжащих звуков.

Несколько слов об автомобильных аудиосистемах

Компонентная система создает объемный звук за счет использования динамиков с разными частотами, установленными в разных точках автомобиля. Среднечастотный динамик устанавливается в акустические подиумы на ВАЗ 2114 в передних дверях. С помощью специальных проставочных колец можно повернуть динамик к водителю. Потребуется шумоизоляция дверей, чтобы не было дребезжания.

активный (с собственным звукоусилителем);
пассивный (применяется внешний усилитель).

Все варианты сабвуферов для создания качественной акустики устанавливают по направлению вверх или к багажнику. Если для размещения выбрана акустическая полка ВАЗ, необходимы хорошая звукоизоляция и прочное положение динамической головки. В таком случае задняя заводская полка нуждается в доработке, т. е. оклейке шумоизоляционными материалами или утяжелении с помощью фанеры.

Доработка заводской акустической полки

Для тюнинга задней полки понадобятся.

Лист фанеры (толщина — 20 мм, ширина — 33-34 см).
Электролобзик.
Эпоксидный клей.
Шпатлевка по дереву.
Нож.
Саморезы.
Наждачная бумага.
Карпет.
Строительный степлер.

Для этого нужно вырезать кусок фанеры толщиной в 2 мм по форме отрезанной части полки и прикрепить к 20-миллиметровой фанере. Оставшиеся шероховатости убирают шпатлевкой по дереву и обрабатывают наждачной бумагой. Готовую часть полки обтягивают карпетом: сначала наносится клей, после ткань закрепляется строительным степлером.

Вибропоглощающий материал для первого слоя (Визомат, Вибробласт, Бимаст) — 1 лист.
Звукопоглощающий материал (Битомаст, Акцент) — 1 м².
Валик для разглаживания (металлический) или округлый твердый предмет.
Технический фен (мощности обычного может не хватить для долговременной работы).

Разрезаем лист вибропоглощающего материала на куски нужного размера, подогреваем феном и наносим на заднюю полку, разглаживая твердым валиком. Оклеивают Визоматом или Вибропластом от 50 до 80% площади, Бимастом — от 40 до 60%. Звукопоглощающий материал должен покрывать 100% поверхности. При покрытии материалами желательно не допускать образования воздушных пузырей.

Акустические свойства динамиков, установленных в такую заднюю полку, улучшатся за счет поглощения вибрации от низких частот звуковых волн. Более радикальным и трудоемким вариантом будет самостоятельное изготовление акустической полки.

Самостоятельное изготовление полки под акустику

Для изготовления задней полки понадобятся.

Лист фанеры толщиной в 10 мм (МДФ или ДСП).
Карпет (нетканый, хорошо тянущийся материал). Достаточно 0,5 м с размерами 150х80 см.
Клей для фанеры и карпета (специальный для этой ткани или универсальный клей 88).
Саморезы до 25 мм длиной.
Дрель.
Электролобзик.
Картон для изготовления шаблона и чертежные инструменты (циркуль, карандаши, линейки).
Шлифовальная машинка или наждачная бумага.
Строительный или мебельный степлер, скобы для него.

Шаблон наносится на лист картона, после чего примеряется в машине. Выпиливается кусок 133х57,5 см (с запасом для подгонки). Переносим чертеж на фанеру. После спиливания двух крайних кусков проводим еще одну примерку. Далее делаем еще один шаблон из фанеры для точного определения всех углов. Они могут мешать закрыванию багажника. Смотрим, не мешает ли полка запиранию багажного отсека.

Измеряем радиус динамиков и переносим полученные размеры на макет. Приступаем к выпиливанию полки электрическим лобзиком, крышки и отверстий для динамиков. Края прорезей необходимо тщательно шлифовать. Там, где открывается крышка багажника, шлифовка производится с двух сторон. После отмеряем карпет по всей длине откидной части с запасом примерно 5-6 см.

Наносим клей на нижнюю часть, прикрепляем карпет, и так по всем краям. Клей лучше наносить по частям, чтобы не засыхали другие участки. Толстый слой наносить не нужно, так как ткань может пропитаться. Закрепляем края строительным степлером, располагая скобы максимально близко друг к другу. Карпет эластичен, но сильно растягивать его не нужно. После отделки карпетом акустическая полка должна высохнуть за сутки.

Следующий этап — крепеж петель для подвижной части. Саморезы не должны препятствовать работе петель. Примеряем динамики и облицовываем оставшуюся часть акустической полки карпетом. Монтируем петли, примеряем полку и устанавливаем динамики. Для рассмотренного варианта не требуется демонтаж штатных боковин, акустическая полка устанавливается на них при помощи саморезов.

Акустическая полка на ВАЗ, изготовленная своими руками, обойдется дешевле покупной в 1,5 раза и может сравниться с фабричным вариантом по качеству.

Как сделать самому подиумы на ВАЗ 2114

Купить или изготовить акустические подиумы своими руками? Стоимость обоих вариантов примерно одинакова; в том случае, если все необходимое придется приобретать в магазине. Преимуществами самостоятельного изготовления подиума будут выбор направления звука (угла поворота динамиков) и возможность создания уникальной детали, например, под несколько динамиков. Чтобы сделать акустические подиумы самостоятельно, понадобятся.

Снимается обшивка дверей. Для этого:

отвинчивают три болта внизу кармана;
вынимают кнопки стеклоподъемников и отсоединяют от них провода;
снимают накладку внутренней дверной ручки;
откручивают два видимых теперь болта и снимают ручку;
снимают облицовку рычажка открывания;
откручивают кнопки управления запиранием/отпиранием дверей;
отсоединяют динамик;
отсоединяют рычажок управления боковым зеркалом.

Первый этап в изготовлении акустического подиума таков: измеряем размер колонок, делаем чертеж на ДСП и выпиливаем кольца под динамики и бруски, с помощью которых кольца будут скрепляться с основанием. Обрезаем сетку со штатных подиумов. Сверлим отверстия под саморезы в кольцах и брусках и прикрепляем конструкцию к основанию подиума под нужным углом.

Заливаем пеной получившуюся деталь и оставляем на сутки высохнуть. Для получения подиума нужной формы срезаем ножом лишнее и обрабатываем наждачной бумагой. Далее покрываем стекловолоконной шпатлевкой, даем высохнуть в течение суток и шлифуем до получения гладкой поверхности. Обтягивать акустические подиумы можно кожзаменителем или карпетом, закрепляя при помощи клея.

В общем, надоело мне смотреть на штатную заглушку, бортовой компьютер отсутствует, как собственно и деньги на его приобретение И решил я место под БК использовать с большим смыслом, а именно сделать небольшую полочку.

В штатной заглушке было прорезано отверстие. Сам короб полки сделан из трёх миллиметрового пластика. Глубина полки – 80 мм. Больше нельзя, во-первых, внутри панели места мало, во-вторых – доставать что-нибудь мелкое оттуда будет неудобно. Пластик клеил бутилацетатом, он расплавляет пластик и после высыхания получается довольно прочно. Сам пластик можно взять от чего угодно, я брал остатки от изготовления рекламных вывесок.

Ну а дальше всё просто. Вырезаем детали из пластика, склеиваем, даём высохнуть, обтачиваем. На фотографиях ниже уже готовый результат.

Затем в верхней части делаем отверстия для подсветки. Я купил три зелёных светодиода (чтобы подсветка не отличалась) и три резистора на 1 КОм. Резисторы впаиваем последовательно к светодиодам.

Когда подключил один светодиод, мне показалось что этого должно хватить. Остальные два отверстия замазал герметиком. Но после покраски корпуса в чёрный цвет оказалось мало света и пришлось ещё добавить парочку светодиодов. Ну на фотках ниже всё видно.

Вот здесь уже с тремя светодиодами. Снизу вырезан и вклеен кусочек от противоскользящего коврика (продаются в автомагазинах). Светодиоды, резисторы и провода замазаны герметиком. Покрашено чёрной грунтовкой (получается матовый цвет), заглушка не красилась, чтобы не выделяться на приборке.

Вот фотография с включенной подсветкой.

В машине подсветку подключил к колодке бортового компьютера.

На 6 контакт подключается плюс, на 8 – минус. На этих контактах при включённом зажигании всегда есть напряжение.

Вот как всё выглядит на машине. Днём.

Получилось очень удобно. Кладу туда телефон, бумажные деньги ну и прочую ерунду. Благодаря противоскользящему коврику ничего не карябается, не гремит, не болтается. Благодаря тому, что подсветка включается вместе с зажиганием – всегда всё видно

Читайте также: