Полировка кузова тойота королла 150 кузов
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 19.09.2024
К нам позвонил владелец Порше Панамера чтобы оценить ремонт вмятин от снежной глыбы на капоте. Известно, что ремонт алюминиевых деталей имеет ограничения. По фотографии сложно увидеть степень повреждения, и клиенту предложили приехать на осмотр
В наш техцентр обратился постоянный клиент с просьбой помочь восстановить автомобиль, который уже можно отнести к раритетным Bentley Arnage 2001года. Вся наша команда творчески подошла к решению этой задачи, многие повреждения были устранены локально
Владелец Ниссан Ноут после ДТП искал автосервис, где можно недорого восстановить автомобиль. По телефону мы предложили комплекс наших услуг по ремонту и юридической помощи
В наш автосервис приехал автомобиль с характерной проблемой при эксплуатации автомобиля, затертость ЛКП после моек и повседневной эксплуатации. Потребовалась абразивная полировка автомобиля. После данной процедуры автомобиль приобрел свой первозданны
В наш автосервис обратился клиент с Хонда ЦРВ. Требовался ремонт бамперов. На данную модель запчасти не из дешевых, каждая составляющая стоит от 10т р. Если считать замену 2 бамперов целиком и их составляющих, то получится счет по запчастям только ок
Клиент обратился в наш автосервис. С потертостью и заломом заднего крыла. С помощью нашего оборудования мы в дневной срок вытянули крыло и окрасили его. Все получилось идеально, шагрень не отличалась от заводской, все линии соответствовали заводски
Наша клиентка попала в ДТП. Автомобиль Сузуки SX4 получил значительные повреждения по левой стороне. Дверь водителя была заблокирована, зеркало сломано, задняя дверь сильно деформирована. Всё случившееся любого введёт в состояние шока
К нам обратилась владелица автомобиля Ситроен DS4 с необычным, можно сказать загадочным повреждением - неглубокие вмятины по всей плоскости крыши. Происхождение их непонятны. Царапин и повреждений лакокрасочного покрытия нет, а по форме они напоминал
Существует мнение, что новая иномарка полностью готова к эксплуатации. Но это не совсем так. Автомобили нуждаются в дополнительной защите от различных воздействий. Очень популярная в прошлом антикоррозийная обработка кузова наших
Один из примеров, когда можно срочно устранить повреждение. Царапина очень маленькая, но клиенту она неприятна. Красить весь бампер очевидно бессмысленно. Мы применили умение использования метода частичной покраски и за 3 часа всё было сделано.
Окраска и ремонт крыла с заломами ребер. Ремонт производился спотером, что минимизировало слой шпатлевки. Окраска бампера из-за многочисленных потертостей и сколов.
Клиент BMW X6 обратился в наш сервис с повреждением крыла и бампера после скользящего удара. После дефектовки передней части автомобиля, было выявлено смещение крыла вместе с передним усилителем
Ремонт окраска капота. Замена окраска бампера. Стапельные работы по передней панели и выставление зазоров. Срок выполнения 2 дня.
Производился сложный ремонт заднего крыла вместо замены и его окраска. Также ремонтировалась дверь, которая подлежала замене и ее окраска. Ремонт производился в кратчайшие сроки в течении 2-х дней и
Ниссан был доставлен в наш технический центр после сильного лобового удара, А/М имел значительные повреждения передней части. После продолжительного кузовного ремонта на автомобиле
Проведены работы по полной покраске автомобиля AUDI A6 г.в. 2007. Сроки проведения всех работ составили 2 дня.
В процессе езды от мелких пылинок, камешков с дороги, которые на большой скорости врезаются в кузов авто, на ЛКП образуются мелкие повреждения: небольшие царапинки, сколы. Невооружённому глазу они не особенно заметны. Тем не менее, покрытие перестаёт быть гладким, машина теряет привлекательный внешний вид. Вернуть презентабельный вид авто поможет полировка.
Заявка в WhatsApp
Отправьте нам заявку с фото и получите просчет фиксированной стоимости ремонта вашего 1
Вот задался вопросом и нарыл в интернете как можно самому в гаражном условии наполировать свой любимый автомобильчик! На форуме у нас такого подробного и простого варианта не нашел, думаю будет интересно почитать!
Итак, начнем.
Итак , полировку кузова автомобиля можно разделить на два вида , это абразивная полировка , и защитная полировка .
Сначала уделю внимание защитной полировке .
В продаже можно встретить неимоверное количество полировальных паст , но все их можно разделить на несколько видов : на восковой основе , на тефлоновой основе . Задача этих полиролей – защитить кузов от влияния окружающей среды , и придать авто более свежий вид .
Вернуть стильный , блестящий вид Вашему автомобилю , можно с помощью абразивной полировки . Что такое абразивная полировка и как её сделать – рассмотрим далее .
Итак , - абразивная полировка производится в несколько этапов .
1 Удаление оксидного слоя краски ,рисок , затертостей с помощью шлифовальной шкурки .
2 Полировка зашлифованной поверхности с помощью абразивной полировальной пастой .
3 Изучение полученного результата и доработка некоторых участков .
Для визуального примера я взял автомобиль ваз 2108 , и с помощью грубой шкурки сделал царапину на кузове , глубина царапины получилась значительная , проведя по ней ногтем пальца ,чувствуется ступенька .
За дело , в автомагазине или на автобазаре необходимо купить шкурку для использования с водой зернистостью р2000 и р2500 , так же необходим брусок (среднего размера) , ну и брызгалка для цветов .
Автомобиль следует установить для работы в помещение без сквозняка , иначе на кузов садится пыль ,что является абразивом , который попадая под шкурку – делает царапины , так же нежелательно производить полировку под солнцем , что провоцирует слишком быстрое высыхание полироли , если авто полируем полностью - все пластиковые детали , фары , ручки – по периметру можно заклеить малярным скотчем.
Далее – спешить не стоит , полировку (целого авто) нужно по детально , то-есть , берем правое крыло , протираем обезжтривателем , изучаем, запоминаем риски , царапины , если есть таковые – с помощью бруска и шкурки р2000 вышлифовываем до исчезновения царапины и достижения однородной матовости поверхности , после чего шлифуем остальную часть крыла , - если не прошлифовать крыло в целом – то после полировки место шлифования будет смотреться как пятно ,отличающееся повышенным блеском .
Вернемся к нашему донору ваз 2108 . Использовав брусок и шкурку р2000 , переодически смачивая водой поверхность ( меньше забивается шкурка ) , я добился однородной матовой поверхности , после вышлифовки царапины , я прошелся шкуркой и остальную площадь , но без применения бруска . Дело в том , что шлифуя рукой (без бруска) , я чувствую , что шлифуется без пыли , а если попадает пылинка , - то рука это сразу ощущает . Хотел бы заметить – движения руки должно быть в одну сторону , после прохождения всей детали – второй раз двигаем руку поперек , как бы перечеркивая предыдущий вектор направления . Если шлифуется большая деталь ,например – капот ,то стоит его разделить на 4 виртуальных участка , и не переходить на следующий участок ,пока не будет доведен до идеала предыдущий. Кстати , для наглядности , полируемый участок я отделил полоской скотча , дабы иметь резкую границу между полированным участком и не полированным.
1 Шлифовка - это довольно трудоемкий ручной труд .На шлифование одного авто у меня занимает почти полтора дня .
2 Цвета темных оттенков требуют дополнительной шлифовки более мелкой шкуркой р2500
3 К этому этапу необходимо отнестись со всей ответственностью , и добиться однотонно-равномерной матовой поверхности
Следующий этап – это полировка шлифованной поверхности .
Для эффективной полировки я применяю полировальную пасту FARECLA G6 , и полирую полировальной машиной .
Паста наносится на участок автомобиля и , слегка , чуть - чуть , с помощью распылителя поверхность можно увлажнить , так же стоит увлажнить полировальную подушку . Устанавливаем минимальные обороты на полировалке и растушевываем пасту по полируемому участку , далее повышаем обороты до 1500 , - на данном этапе и происходит сам процесс полировки .
Полировалку не нужно дергать и хаотично передвигать , нужно плавно вести по горизонтали и потом перечеркивая по вертикали – или наоборот . Если паста подсыхает , то можно немного смочить водой , но не стоит перебарщивать , потому-что ,при избыточном количестве воды – паста будет расбрасаваться по всему авто , забьется в щели и потом ,нужно будет отмывать авто ,что займет значительное количество времени.
Уделю внимание паралоновым шайбам - достаточно иметь два вида , это жесткая шайба для полировки (белого цвета) , и шайба для финишной полировки ( черного цвета).
При правильной полировке светлых оттеноков , достаточно жесткой шайбы и одного вида полироли , при темных оттенках , желательно применение мягкой шайбы и более финишной полироли . Во время полировки ,необходимо периодически трогать рукой деталь ,что б не перегреть её , если деталь нагрелась ,то необходимо дать ей остыть
На фотографиях виден поэтапный процесс полировки , а после удаления , полоски скотча – думаю видна разница между полированной поверхностью и не полированной .
Полировка применяется не только как для восстановления свежести краски , но и как метод удаления погрешностей ( подтеки , мусор , шегрень ) ,непосредственно после после покраски . Внизу , - привел фотографии по полировке свежее покрашенного автомобиля . На авто получился слишком выразительный эффект апельсина , поэтому ,пришлось перетереть и полировать весь автомобиль , заодно удалил и некоторые погрешности , такие как – пылинки , риски и тд .
30 29
Проблема ЛКП белых 150-х королл (рестайл)
наткнулся на интересное видео,https://www.youtube.com/watch?v=349bUnaWQu8
кому лень смотреть коротко суть-на белых короллах с 2011г выпуска спустя 6-7 лет начинает облазить краска до грунта,причем у всех проблема начинается с крышки багажника и крыши.
Итога в видео нет,есть лишь предположение касаемо региона и уровня УФ лучей, эксперты взяли краску и детали на анализы,результаты как понимаю будут в продолжении видео.
На самом деле конечно интересная история,особенно интересно касается ли она только королл определенной партии или в принципе всех белых авто типа камри и раф4 тех годов
536 31
39 91
отцу по гарантии красили багажник - белая 151, появился точечный рыжик, но долго отмазывались, перед тем как делать, крыша и все остальное вроде норм, после этого 180 взял себе перламутр не стал чисто белый брать, вроде чутка потолще перламутр, но у себя на водосливах под багажникомэтой весной тоже заметил проступление рыжих точек в местах, где краски сэкономили. у себя подкрасил маркером, гарантия уже давно кончилась.
80 98
0 0
Всем привет!
Проблема с белым перламутром 070 на тойотах 2009-2013 годов носит массовый характер и это не 23 старых короллы, как было сказано выше. Проблемы с краской белый перламутр 070 присутствуют у всег омоедльного ряда toyota, lexus и scion.
В США Корпорация тойота признала брак и начала перекрашивать машины.
Более того! В США тойота возмещает расходы на покраску людям, которые перекрасили машины за свой счет.
Кому интересно могут подробно почитать в закрытом сообществе Toyota/Lexus/Scion Blizzard Paint Peels And They Won't Fix It на ФБ
В России Toyota пока не признает проблему и пытается уйти от ответа.
Прошу всех, кто столкнулся с проблемой ЛКП цвета белый перламутр 070 на а/м Toyota, выкладывать фотографии в сообщество Проблемы с белым перламутром на
Чем будет больше реальных фотографий из России, тем тойоте будет сложнее закрывать глаза на эту проблему
30 29
в качестве апа темы.
На ютубе было продолжние,тойота признала проблему и перекрасила первую часть машин из ролика
0 0
отцу по гарантии красили багажник - белая 151, появился точечный рыжик, но долго отмазывались, перед тем как делать, крыша и все остальное вроде норм, после этого 180 взял себе перламутр не стал чисто белый брать, вроде чутка потолще перламутр, но у себя на водосливах под багажникомэтой весной тоже заметил проступление рыжих точек в местах, где краски сэкономили. у себя подкрасил маркером, гарантия уже давно кончилась.
У меня тоже белая 151 (2012 год) и тоже красили крышку по гарантии на второй год эксплуатации.
в качестве апа темы.
На ютубе было продолжние,тойота признала проблему и перекрасила первую часть машин из ролика
Написал автору ролика Андрею, так как тоже столкнулся с данной проблемой. Он говорит, что набрали ещё одну группу машин после видео и пока не планируют. Что в Москве и Московской области мало подобных случаев. У меня начал облезать капот, вот и думаю что теперь с этим делать. Покрасить за свой счёт или как-то добиваться признания проблемы. Чтобы добиться покраски по гарантии, нужно собрать 10-20 машин.
730 954
77 69
Почему нет?! Надо писать в Тойота Рус, откажут, потом на глобал Тойота. Я так в свое время пригнал с США Туарег. Вычитал, что в США сервисная кампания идет на катушки зажигания на мою машину. Обратился в дилерский центр (он у нас один на всю страну), в итоге Директор с ухмылкой отказал, мол вали со своим американцем куда подальше. Ну я написал в Глобал офис и все изложил красиво, в том числе про поведение дилерского центра. Прошло наверное недели три и пришел ответ. Что положительно, и уже дилерскому центру отправили вежливое письмо с глобального офиса и если они откажут, то дайте знать. Я не успел прочитать, как этот директор в 8 утра мне уже звонит и вежливой овечкой прыгает вокруг и зазывает в любое время заехать к ним на замену, а еще между делом пытается понять, откуда у меня связи с Глобал офисом,и типа что им пригрозили отзывом лицензии. В итоге все 6 (крайне недешевых) катушек поменяли и между делом попросили остальным владельцам американцев не говорить, мол и так продажи слабые. Так что побороться стоит. Машине тогда было лет 6 с даты продажи.
30 29
Проблема ЛКП белых 150-х королл (рестайл)
наткнулся на интересное видео,https://www.youtube.com/watch?v=349bUnaWQu8
кому лень смотреть коротко суть-на белых короллах с 2011г выпуска спустя 6-7 лет начинает облазить краска до грунта,причем у всех проблема начинается с крышки багажника и крыши.
Итога в видео нет,есть лишь предположение касаемо региона и уровня УФ лучей, эксперты взяли краску и детали на анализы,результаты как понимаю будут в продолжении видео.
На самом деле конечно интересная история,особенно интересно касается ли она только королл определенной партии или в принципе всех белых авто типа камри и раф4 тех годов
536 31
39 91
отцу по гарантии красили багажник - белая 151, появился точечный рыжик, но долго отмазывались, перед тем как делать, крыша и все остальное вроде норм, после этого 180 взял себе перламутр не стал чисто белый брать, вроде чутка потолще перламутр, но у себя на водосливах под багажникомэтой весной тоже заметил проступление рыжих точек в местах, где краски сэкономили. у себя подкрасил маркером, гарантия уже давно кончилась.
80 98
0 0
Всем привет!
Проблема с белым перламутром 070 на тойотах 2009-2013 годов носит массовый характер и это не 23 старых короллы, как было сказано выше. Проблемы с краской белый перламутр 070 присутствуют у всег омоедльного ряда toyota, lexus и scion.
В США Корпорация тойота признала брак и начала перекрашивать машины.
Более того! В США тойота возмещает расходы на покраску людям, которые перекрасили машины за свой счет.
Кому интересно могут подробно почитать в закрытом сообществе Toyota/Lexus/Scion Blizzard Paint Peels And They Won't Fix It на ФБ
В России Toyota пока не признает проблему и пытается уйти от ответа.
Прошу всех, кто столкнулся с проблемой ЛКП цвета белый перламутр 070 на а/м Toyota, выкладывать фотографии в сообщество Проблемы с белым перламутром на
Чем будет больше реальных фотографий из России, тем тойоте будет сложнее закрывать глаза на эту проблему
30 29
в качестве апа темы.
На ютубе было продолжние,тойота признала проблему и перекрасила первую часть машин из ролика
0 0
отцу по гарантии красили багажник - белая 151, появился точечный рыжик, но долго отмазывались, перед тем как делать, крыша и все остальное вроде норм, после этого 180 взял себе перламутр не стал чисто белый брать, вроде чутка потолще перламутр, но у себя на водосливах под багажникомэтой весной тоже заметил проступление рыжих точек в местах, где краски сэкономили. у себя подкрасил маркером, гарантия уже давно кончилась.
У меня тоже белая 151 (2012 год) и тоже красили крышку по гарантии на второй год эксплуатации.
в качестве апа темы.
На ютубе было продолжние,тойота признала проблему и перекрасила первую часть машин из ролика
Написал автору ролика Андрею, так как тоже столкнулся с данной проблемой. Он говорит, что набрали ещё одну группу машин после видео и пока не планируют. Что в Москве и Московской области мало подобных случаев. У меня начал облезать капот, вот и думаю что теперь с этим делать. Покрасить за свой счёт или как-то добиваться признания проблемы. Чтобы добиться покраски по гарантии, нужно собрать 10-20 машин.
730 954
77 69
Почему нет?! Надо писать в Тойота Рус, откажут, потом на глобал Тойота. Я так в свое время пригнал с США Туарег. Вычитал, что в США сервисная кампания идет на катушки зажигания на мою машину. Обратился в дилерский центр (он у нас один на всю страну), в итоге Директор с ухмылкой отказал, мол вали со своим американцем куда подальше. Ну я написал в Глобал офис и все изложил красиво, в том числе про поведение дилерского центра. Прошло наверное недели три и пришел ответ. Что положительно, и уже дилерскому центру отправили вежливое письмо с глобального офиса и если они откажут, то дайте знать. Я не успел прочитать, как этот директор в 8 утра мне уже звонит и вежливой овечкой прыгает вокруг и зазывает в любое время заехать к ним на замену, а еще между делом пытается понять, откуда у меня связи с Глобал офисом,и типа что им пригрозили отзывом лицензии. В итоге все 6 (крайне недешевых) катушек поменяли и между делом попросили остальным владельцам американцев не говорить, мол и так продажи слабые. Так что побороться стоит. Машине тогда было лет 6 с даты продажи.
Читайте также: