Подтянуть ручник лансер 10

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Каждый автомобиль нуждается в ремонте, особенно тормозные колодки, обеспечивающие безопасность для пассажиров.

Поэтому появляется необходимость проводить ремонт тормозов. Колодки ручника покрываются ржавчиной и им требуется замена.

Оригиналы и аналоги колодок ручника

Mitsubishi lancer X.

С1778 от 800 р стоит ремонтный комплект.
SHBHP5158 от 850 р, артикул shbhpf5160 от 1000 р.
Р54040 07-10 г. в. от 2000 р.
Ferodof SB4509 от 1300 р.
Iberis BS5409 от 1100 р.
Артикул 976001SX от 750 р.
Артикул V1057, AN650WK от 1 500 р.
Артикул MN151167 от 1 300 р 2007-2014 год выпуска.
Артикул MN4800a022 07-14 цена от 1800р. Оригинальные колодки для лансера 10.
Артикул N° MN511170, стоимость от 1400 рублей для лансера 10 2007 года выпуска.

Процесс замены колодок на Лансер 10

На одну сторону потребуется 40-50 минут, на другую меньше. Замена второй стороны будет быстрее. В начале и в конце работы понадобится ключ для гайки N°14, остальная работа будет проходить с использованием плоской отвёртки.

Для замены ручного тормоза потребуются плоскогубцы двух видов, набор ключей и плоская отвёртка. Перед началом работы поднимаем автомобиль домкратом и снимаем колесо вместе с тормозными колодками и блоком суппорты.

Находим отверстие снизу для доступа к шестерне и начинаем крутить ее вверх. Эту шестерёнку называют гайкой для регулирования. Она даст возможность развести и свести колодки если регулировка из кабины не поможет.

Осуществить это возможно, повернув на 90° чашку находящуюся на пружине. Нажав на чашку выкручивается блок суппорты. Если не удается снять, находим на колодке отверстие в котором стоит заглушка из резины. Вынимаем ее.

Внимание. Необходимо удерживать стержень, который находится на прижимающей пружине с другой стороны тормозного блока. Для более быстрого процесса пружину стягивают проволокой или связывают веревкой.

Следующим шагом снимаем на задней колодке прижимающую и стягивающую пружину регулирующее устройство и пружину, которая покрашена жёлтым цветом на задней колодке и синим на передней. На каждую пружину происходит разное давление, поэтому сборку необходимо выполнить правильно во избежания опасности на дороге. Установить детали нужно в том же положение.

Снимаем планку служащую для распорки, опустив заднее колесо в низ. Расслабляем тросик ручного тормоза и снимаем тормозные колодки вместе с эксцентриком.

Разжав кольцо отвёрткой убираем рычаг, сняв кольцо стопора с-оси на которой установлена колодка. Снимаем шайбу прижимного действия, рычаг устанавливаем обратно на новую колодку соблюдая процесс разборки. В конце необходимо провести регулировку ручного тормоза. Натяжка пружины может поменять качество процесса при торможении и тормозной путь.

Вид колодки ручного тормоза

Стержень для прижимающей пружины.
Основная прижимная пружина.
Чашечка у пружины.
У ручного тормоза передняя колодка.
Прижимная планка с основной пружиной.
У передней колодки пружина для натяжки.
Планка для разжимания колодки.
Пластина фиксирующая колодку.
У задней колодки, пружина стягивающаяся при торможение.
Рычаг разжимающий колодки.
У ручного тормоза задняя колодка.
Уст-во регулирующее колодки.
Пружина для стягивания находящаяся внизу.

Перед началом работы по замене колодок ручного тормоза, нужно ознакомиться с правилами процесса разборки и установки новых запчастей. Для ознакомления нужно обратиться к мастерам или посмотреть видео от специалистов. Первый опыт работы, может затянуться на несколько часов для осуществления по замене ручника. Но стандартно время ремонта не более 50 минут.

Отрегулировать тормоза можно гайкой или использовать балансир находящийся в кабине на рулевой стойке под ручным тормозом.

Всем доброго дня! На седьмом году эксплуатации "Самурая", ручник подустал… Держал машину на последнем щелчке. Первым делом думал приобрести комплект колодок и ремкомплект к ним (на всякий случай).
Так как оригинал оказался "кусачим", то выбор пал на ремкомплект — Quick Brake 1050010 и следующие комплекты колодок ручника:
— TRW GS8804
— BOSCH 0986487766
— MASUMA MK6906
— NIPPARTS N3505045.
Перед покупкой комплекта колодок, решил для себя определиться какой именно брать. С этой целью было прочитано немало бортжурналов на "DRIVE2". Все комплекты по отзывам были неплохими, но первое дело отошло на задний план и было решено глянуть на колодки машины… Стоит ли их вообще менять, может они еще "живые".
И в ближайшие теплые выходные поспешил на гараж. Что было сделано:
1. Вывесил задние колеса (по очереди), сняв их…

2. Через окошко диска (закрыто резиновой заглушкой) проворачивая его по кругу осмотрел остаток колодок. Он составлял около 2,5-3мм. Данный факт меня порадовал и было решено, что их мне хватит еще на 2-3 года.

3. Перед регулировкой (разведением) колодок, расслабил максимально тросик ручника (данная операция проводится в салоне), сняв крышку туннели.

4. Выставляем "окошко" проворачивая тормозной диск так, чтоб было через него видно регулировочный винт. Он исполнен в виде бочонка с лепестками.

5. Затем при помощи плоской отвертки, сверху вниз, проворачиваем регулировочный винт то момента зажатия диска колодками. После чего в обратном направлении (снизу вверх) на один щелчок ослабляем колодки. Диск должен вращаться руками свободно без каких-либо усилий. Ставим на место резиновую заглушку.
6. Убедившись, что положение колодок выставлено правильно, такую же операцию проводим с другим колесом.
7. Выставив колодки на обоих колесах, подтягиваем тросик ручника. Тросик подтягивается таким образом, чтоб он не был расслабленным и не затягивал колодки в дисках. У меня получилось на два щелчка. Далее ручник проверил на горке… Ручник держит на "УРА!". Результатом доволен.
Всем спасибо, что заглянули к нам. Удачи Вам и вашим "коням"!

Ручной тормоз — важная часть автомобиля, ручник позволяет надежно удерживать транспортное средство на наклонных участках дороги.

Именно по этой причине очень важно следить за состоянием ручного тормоза в автомобиле, а Mitsubishi Lancer X здесь не является исключением.

Как часто следует выполнять операции по подтяжке ручника

Меньшее количество щелчков (1-2) характерно при неправильной затяжке (перетяжке) троса ручного тормоза. Это грозит тем, что трос ручника будет подвержен ускоренному износу. Однако бывали ситуации, когда владельцы автомобилей Лансер 10 перетягивали ручник до такой степени, что тросик рвался. Поэтому натяжка тросика ручного тормоза не должна быть слишком сильной или излишне слабой.

растяжение тросика;
истирание тормозных колодок (требуется приобретение и установка ремкомплекта задних колодок).

Нюансы

Механизм стояночного тормоза в Митсубиси Лансер 10 не представляет из себя сложное устройство. Поэтому манипуляции по подтяжке троса ручника и замене колодок не являются сложными и их легко осуществить, имея под рукой совсем небольшое количество инструментов.

На Mitsubishi Lancer X задние тормоза, а они-то нам и нужны, т. к. ручной тормоз воздействует только на заднюю ось автомобиля, устанавливались двух типов:

Регулировка ручного тормоза своими руками

Чтобы добраться до механизма регулировки ручника следует снять центральную панель с подстаканниками.

Делается это просто, заранее поднимается ручка стояночного тормоза в максимально высокое положение (наверх), а в зазоры между панелями вставляется отвертка (желательно обернуть заостренные края отвертки изолентой) и подтягивается вверх, после чего консоль спокойно снимается руками.

После каждой регулировки следует проверять количество щелчков и усилие при постановке автомобиля на ручник. Как только будет найдено оптимальное положение — одеваем пластиковую консоль на место и защелкиваем её в пазы. Подтяжка ручника успешно выполнена.

Самостоятельная замена колодок ручного тормоза

Если же натяжка ручника в салоне автомобиля не принесла должных плодов или же вы столкнулись с ситуацией заклинивающего колеса, то проблема заключается в тормозных колодках ручника.

Затем отодвигаем суппорт в верхнее положение, получаем доступ к тормозным колодкам, при необходимости их тоже можно заменить.

Теперь, когда диск освобожден от суппорта, переходим к колодкам ручника. Пытаемся руками снять диск целиком, если же это не выходит, то следует найти на диске отверстие, прикрытое резиновой заглушкой. Снимаем заглушку, вставляем отвертку и прокручиваем диск в нижнее положение, крутим медленно пока не найдем регулировочную шестерню. Как только она будет найдена — прокручиваем её в одну из сторон (для правой стороны — вверх, для левой — вниз).

Затем снимаем диск и получаем доступ к колодкам. Смотрим на расположение колодок ручника, для упрощения можно сделать фотографии.

Стоит отметить, что после установки новых колодок, может возникнуть необходимость регулировки троса ручника, но сделать это достаточно легко прямо из салона. Выше мы указали как делать эту операцию

Для комфортной и безопасной эксплуатации Mitsubishi Lancer 9 в конструкции автомобиля предусмотрен ручной тормоз. Он не позволяет откатываться назад при старте на подъеме, а также надежно фиксирует машину, например, при техническом обслуживании или на парковке.

Помимо этого на ручник возложена функция дублирования основной тормозной системы. В случае ее отказа у водителя остается возможность остановить автомобиль используя стояночный тормоз. Поэтому крайне важно следить за состояние ручника, вовремя проводить его регулировку и своевременно менять тросы и колодки.

Регулировка ручного тормоза

В процессе эксплуатации автомобиля при пробеге более 20 тыс. км возникает необходимость подтянуть ручной тормоз. Регулировка может быть выполнена двумя способами:

С салона. Около рычага ручника имеется специальная гайка.
С наружи автомобиля. В таком случае подтяжка стояночного тормоза производиться отдельно для каждого колеса.

Наиболее опасным является подтормаживание одного из колес при незадействованном ручнике. Это ведет к ускоренному износу барабана, повышению расхода топлива, ухудшению динамики машины и является причиной увода авто в сторону. Поэтому крайне важно проконтролировать свободный ход колес, вывесив их при помощи домкрата.

Убрать все лишнее из подлокотника, получив доступ к двум винтам.

Открутить два шурупа.
Поднять консоль вверх. При этом важно следить, чтобы не оборвались провода, идущие к блоку управления подогревом сидений.

Извлечь блок подогрева сидений, подтолкнув его с обратной стороны.

При помощи регулировочной гайки отрегулировать ручной тормоз. Он должен надежно удерживать автомобиль при 5-7 щелчках.

Проконтролировать надежность фиксации автомобиля при затянутом ручнике и свободный ход колес при его отпущенном состоянии.

При регулировке стояночного тормоза снаружи автомобиля имеется возможность настроить прижимное усилие колодок каждого колеса по отдельности.

Поддомкратить заднюю часть автомобиля.
Снять колесо.

Изъять резиновую заглушку.
Прокрутить тормозной диск, чтобы отверстие оказалось внизу.

Вставить в отверстие отвертку с плоским жалом.
Нащупать регулировочную шестеренку.

Вращать регулировочную шестеренку вниз до полной остановки диска.
Немного открутить шестерню в обратном направлении. Рекомендовано на 5 зубцов.
Аналогичным образом отрегулировать колесо с противоположной стороны.

Цена на оригинальные колодки стояночного тормоза Лансер 9 и их аналоги

Оригинальные колодки стояночного тормоза Лансер 9 преимущественно имеют артикул MN186303. Также возможна установка фирменной продукции с каталожными номерами:

Цена на родные колодки составляет более 4 000 рублей. По этой причине автовладельцы часто приобретают продукцию сторонних производителей.

Таблица — Перечень альтернативных вариантов оригинальных колодок ручника Лансер 9

Фирма производитель	Артикул	Примерная стоимость, рубль
ABE	C05062ABE	900
REMSA	4702.00	1480
A.B.S	9181	1000
DELPHI	LS1913	2300

Замена тросов ручника

Для того, чтобы выполнить замену тросов стояночного тормоза, необходимо придерживаться нижеприведенной инструкции.

Снять облицовку тоннеля пола.
Отсоединить наконечник торса от разжимного рычага.
При помощи плоскогубцев снять фиксатор крепления оболочки тросика.

Выкрутить болт кронштейна, изображенный на фото ниже.

Снять передний трос одновременно с уравнителем. Для этого необходимо высвободить наконечники задних тросиков.

Аналогично высвободить правый задний трос.
Заменить тросики на новые.
Собрать все в обратной последовательности и проконтролировать работу ручника.

Замена колодок стояночного тормоза

Замена колодок ручника производиться согласно инструкции, которая приведена ниже.

Затем ставим колесо на место и проверяем качество проделанной работы. Стоит отметить, что после установки новых колодок, может возникнуть необходимость регулировки троса ручника, но сделать это достаточно легко прямо из салона.

Выше мы указали как делать эту операцию. Другие комментарии поставщиков: — Колодки торм. Другие комментарии поставщиков: — Колодки тормозные барабанные зад — Колодки ст.

На Mitsubishi Lancer IX существует два способа отрегулировать стояночный тормоз.

Как натянуть ручник на лансер 10

Первый способ требует вмешательств из салона автомобиля, а второй — снаружи. Я бы рекомендовал воспользоваться вторым способом, поскольку он позволяет одинаково отрегулировать прижимную силу барабанных тормозных колодок для каждого колеса задней оси. Как уже было сказано выше, регулировать стояночный тормоз в первом способе будем из салона.

Для этого понадобится всего два инструмента: крестовая отвертка и рожковый ключ на Помните, что с помощью этого способа не удастся добиться правильной прижимной регулировка ручника лансер 10 тормозных колодок для двух задних колес, поэтому может получиться, регулировка ручника лансер 10 одно колесо будет останавливаться менее эффективно, чем другое.

Или вообще при опущенном ручнике во время движения будут подтормаживаться оба задних колеса из-за перетянутой регулировочной гайки ручника. И это несомненно приведет к повышенному износу барабанных тормозных колодок ручника, не говоря уже про повышенный расход топлива.

Как подтянуть ручной тормоз на Mitsubishi Lancer 9 и 10

Чтобы этого избежать, рекомендуется после регулировки данным способом вывесить два задних колеса и проверить, как они вращаются при опущенном ручнике. И так, первым делом необходимо снять центральную консоль, для этого поднимаем центральный подлокотник, убираем все лишнее и откручиваем с помощью крестовой отвертки два винта:. Поднимаем консоль вверх, таким образом срывая ее из посадочных мест пистонов.

регулировка ручника лансер 10

Не волнуйтесь, пистоны многоразовые и при правильном обращении с ними ничего не случится. Особо сильных усилий прилагать не стоит, поскольку снизу будет подсоединенный жгут проводов к блоку управления подогрева сидений.

Ручной тормоз Lancer X

Теперь необходимо извлечь блок управления подогревом сидений. Сегодня предстоит такая-же процедура.

Буду использовать твой мануал. Ручной тормоз — важная часть автомобиля, ручник позволяет надежно удерживать транспортное средство на наклонных участках регулировка ручника лансер 10. Именно по этой причине очень важно следить за состоянием ручного тормоза в автомобиле, а Mitsubishi Lancer X здесь не является исключением. Меньшее количество щелчков характерно при неправильной затяжке перетяжке троса ручного тормоза. Это грозит тем, что трос ручника будет подвержен ускоренному износу.

Однако бывали ситуации, когда владельцы автомобилей Лансер 10 перетягивали ручник до такой степени, что тросик рвался.

Поэтому манипуляции по подтяжке троса ручника и замене колодок не являются сложными и их легко осуществить, имея под рукой совсем небольшое количество инструментов. На Mitsubishi Lancer X задние тормоза, а они-то нам и нужны.

Регулировка ручника лансер 10, в зависимости от типа тормозов, замена колодок ручного тормоза будет различаться между. На данный момент барабанные тормоза считаются более редкими, нежели дисковые. Вопрос, как подтянуть ручник на Лансере 10, решается аналогично вышеизложенному. По завершении регулировки натяжения троса необходимо в обратной последовательности собрать пластмассовые детали салона автомобиля.

Если операции по настройке ручника не дали желаемого результата, то необходимо внимательно измерить зазоры между тормозным барабаном и колодками стояночного тормоза. А также убедиться, что тормозной трос не порван и не сильно растянут.

Как менять колодки ручника на митсубиси лансер 10

Если материал был для вас интересен или полезен, опубликуйте его на своей странице в социальной сети:. Имя обязательное.

E-Mail обязательное. Подписаться на уведомления о новых комментариях.

Интернет-журнал о ремонте и эксплуатации автомобилей. Ford Renault. Кузов и автостекла Шины и диски Агрегаты и узлы Технические жидкости. Пытаемся руками снять диск целиком, если же это не выходит, то следует найти на диске отверстие, прикрытое резиновой заглушкой.

Снимаем заглушку, вставляем отвертку и прокручиваем диск в нижнее положение, крутим медленно пока не найдем регулировочную шестерню. Как только она будет найдена — прокручиваем её в одну из сторон для правой стороны — вверх, для левой —. Затем снимаем диск и регулировка ручника лансер 10 доступ к колодкам.

Смотрим на расположение колодок ручника, для упрощения можно сделать фотографии. Шлицевой отверткой откручиваем винты-крепления колодок и вытаскиваем их вместе с пружинками.

Ручки КПП і ручника, автомобильные ручки для коробки переключения передач, ручка ручника, ручка ручного тормоза Mitsubishi. Продаж, пошук, постачальники та магазини, всі ціни в Україні.

Стоит отметить, что после установки новых колодок, может возникнуть регулировка ручника лансер 10 регулировки троса ручника, но сделать это достаточно легко прямо из салона.

Читайте также: