Подсветка ручек дверей солярис своими руками
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 20.09.2024
В общем и целом появилось немного свободного времени, погода пока балует - есть чем заняться! :) И решился сделать подсветку зоны дверей на улице, встроенную в дверные ручки (а-ля BMW 7-series). Оригинальное фото не могу найти, видел в жизни - ооочень понравилось. Подсветка логотипом не нравится - внимание привлекает много, мне кажется самому быстро надоест.
Цель: осветить зону возле дверей авто при посадке/высадке, сделать мягкой, ненавязчивой и функциональной.
Почему в ручке, а не в зеркалах: функционально с точки зрения количества источников света (4vs2); корпус зеркала снизу имеет направленность вперед, в сторону крыла (заподлицо не сделаешь); одно зеркало у меня билось и клеилось внутри, посему стремно его разбирать - есть шанс уже не собрать %), да и вообще в живую понравился такой вариант.
Сорри за то, что нет фоток процесса, т.к. начиналось все просто с: 1 день) а разберу посмотрю как оно (разобрал-посмотрел-смеркалось). 2 день) купил материал после обеда, быстро разобрал-влепил-протянул-посмотрел-смеркалось. 3 день) пока не смеркалось все быстро разобрать-протянуть-закрепить-собрать-(переделать два раза)-снова_смеркалось
Общий смысл работы и большее количество времени ушло на сборку/разборку авто, т.к. в этом акценте клипсы очень жесткие, разобрать надо полсалона, у меня еще и двери передние пошумлены под автозвук по феншую.
Источник света - габаритные безцокольные светодиоды, с большой светорассеивающей шляпкой. Сняв белую пластмассу-корпус получаем относительно реального размера готовый диод под 12В. Накладки возле ручек снимаются с внутренней стороны двери под картой, болтом на 10. Внутри есть немного места на попилять-кинуть проводку. У меня отверстие под светодиод было размером на 8 мм, изнутри закрепил на термоклей. Протянул два провода с каждой накладки через штатные разъемы в дверях к центральном плафону. Там три провода: плюс, минус, и переменный минус (тот самый, который по значку плафона Door). К плюсу и переменке я и подпитался.
Результат: включается при открытии дверей (снаружи через брелок, внутри при собственно выходе), затухает плавно при включении зажигания (при закрытых дверях), истечение времени либо закрытии машины. Освещение мягкое, различимы лужи и какахи, если есть. Фото и видео не очень правильно передает освещение, но виден сам принцип.
По материалам: пять светодиодов по 4 грн (один не дожил до конца эксперимета), 25 м одножильного 0,5 провода (подходящего меньше и двужильного не нашел при схожей цене) х 1,2 грн. Немного изоленты, термоусадки, термоклея, две чашки кофе. Ну и инструмента на собрать/разрезать/приклеять/собрать.
По времени: целый световой день с перерывом на обед, кофе, телефон, сгонять за еще одним светодиодом :)
Доброго всем здоровья!
Как обычно "чем бы дитя не тешилось лишь бы не просто так сидеть на драйве и облизываться", в общем больничный продолжается, вместе с тем было закуплено диодной посветки и изоленты, думал все просто, есть плюс минус горит, нету — не горит, так оно горит и без минуса от массы воруя его из других дверей, порылся в нете оказывается без умного блока надо самому все дорабатывать, использовал диоды IN4007 на каждый концевик как ни крути без них не идет, ушло 2 неторпливых дня, с "перерывами на марганцевые ванночки, перевязки, свечи, и смазки ремуса ЛЕВОМЕКОЛЕМ", в 1й день все разбирал, дома монтировал, выводил провода, клеил на 2х сторонний скотч с закреплением медного провода на всякий светодиоды, в низ карт дверей, и в ямочки открывания ручек дверей, перетяжка всех болтов, шурупов и гаек на картах и самих дверях, постукиванием по двери были устранены методом вырезки из парролона затычек в тяги, от внутренних ручек и блокираторов, а также и на наружние ручки, фиксация проводов в картах, ничего сейчас не бренчит и не тарахтит.
2 день собирал.
Запитывался от АКБ на провод, через пред, идущий на сабвуфер, без стабилизаторов, так как двери открываются не на долго "не понимаю тех кто нараспажку с упором 50% массы тела на тарец двери с сигаретой и на 2 часа безтолкового пиздежа, да еще и с музыкой, на природе, во дворе и тд, мне практичность ближе, никогда не включаю потребителя без генератора, думаю светики такое вытерпят, не вытерпят придется заменить с установкой на каждый плюс DS-DC 12V стабилизаторы и питать от плафона, хотя кнопка отключения имеется по разавязке под торпедо, на всякий ссучий.
Ниши ручек открывания дверей запитал через аатомобильную зарядку NOKIA, на выходе 6в, сборка приятная по плате без соплей, на микросхемах, пол года катался для теста с этой зарядкой с впаенными 2*2 последовательно соединенными зелеными залупообразными 2.5мм светодиодами не один не поблек, тест пройден, думается будут работать.
Результат по подсветки земли от дверей радует глаз, очень,
думал мало будет по 2 сборки ставить, оказ норма, а вот результат по подсветки ручек радует только проведенной работой и хорошей основой готовой для посветки с надписями, итог, не понравилось свечение, будем менять на световставки.
Здоровья всем!
А зачем, теперь грязные коврики хорошо видно, я например самой черной ночью не промахнусь садясь в машину и на педали не смотрю , когда еду
Владимир Чуть ответил Сергею
Владимир Чуть ответил Андрею
Владимир, опасаешься промахнуться при посадке в машину
Представляешь можно и на постоянку включить плафон
Не ну нравится, ни кто не мешает, не понятна практическая польза
Андрей, просто некоторым заняться больше нечем
Янис Карибов ответил Murad
Владимир Чуть ответил Сергею
Владимир Чуть ответил Андрею
Андрей, когда че нить уронишь в них я посмотрю как найдёшь в своей глухой тьме ,и это для себя сделано а не для кого-то
Владимир Чуть ответил Сергею
Владимир Чуть ответил Murad
Владимир Чуть ответил Murad
Владимир Чуть ответил Murad
Владимир Чуть ответил Murad
Владимир Чуть ответил Murad
Владимир, За 10 материал будет тот же что и автопилот - оригон, просто в автоателье поролон потолще подшивают, да и шьют получше. Более хороший материал (дакота) мне встал в 23 т.р. и то спинки были из обычного оригона.
Владимир Чуть ответил Диме
Дима, есть и за 50 под заказ этими я очень доволен сидят как в литые и многие думаю оригинал а не чехлы
Подсветка наружных дверных ручек вежливая
Переделывал фиксаторы дверей. Да и как-то решился сделать вежливую подсветку наружных дверных ручек, видел когда-то у одноклубника в Днепропетровске на Тушкане, удобно когда темно при снятии с охраны включается подсветка и через 30 секунд гаснет.
Были куплены 4 белых светодиода сверхярких с широким углом свечения с резисторами (за что отдельная благодарность одноклубнику- KDen-у)
На фото процесс описал как успел, но думаю будет ясно. Если нет - спрашивайте -отвечу.
Подключение: так как у меня реализована подсветка внизу дверей то
- "+" был взят от плафона подсветки;
- "-" был взят с сигнализации - провод "вежливой подсветки" (сигнал появляется на 30 сек при снятии с охраны). В инструкции на сигнализацию такой провод прописан.
Для тех кто не знает как карты снимать:
Фото как светится сейчас сделал, фотик на авторежиме- машина черная поэтому не такой яркий свет, но для выполнения задачи хватает на ура:
Вот фото как на серебристом "Фокусе" смотрится:
__________________
Судя по содержанию автомобильной аптечки, у автомобилиста 2 цели в жизни — успокоится, и не обоср. ся…)))
В общем и целом появилось немного свободного времени, погода пока балует - есть чем заняться! :) И решился сделать подсветку зоны дверей на улице, встроенную в дверные ручки (а-ля BMW 7-series). Оригинальное фото не могу найти, видел в жизни - ооочень понравилось. Подсветка логотипом не нравится - внимание привлекает много, мне кажется самому быстро надоест.
Цель: осветить зону возле дверей авто при посадке/высадке, сделать мягкой, ненавязчивой и функциональной.
Почему в ручке, а не в зеркалах: функционально с точки зрения количества источников света (4vs2); корпус зеркала снизу имеет направленность вперед, в сторону крыла (заподлицо не сделаешь); одно зеркало у меня билось и клеилось внутри, посему стремно его разбирать - есть шанс уже не собрать %), да и вообще в живую понравился такой вариант.
Сорри за то, что нет фоток процесса, т.к. начиналось все просто с: 1 день) а разберу посмотрю как оно (разобрал-посмотрел-смеркалось). 2 день) купил материал после обеда, быстро разобрал-влепил-протянул-посмотрел-смеркалось. 3 день) пока не смеркалось все быстро разобрать-протянуть-закрепить-собрать-(переделать два раза)-снова_смеркалось
Общий смысл работы и большее количество времени ушло на сборку/разборку авто, т.к. в этом акценте клипсы очень жесткие, разобрать надо полсалона, у меня еще и двери передние пошумлены под автозвук по феншую.
Источник света - габаритные безцокольные светодиоды, с большой светорассеивающей шляпкой. Сняв белую пластмассу-корпус получаем относительно реального размера готовый диод под 12В. Накладки возле ручек снимаются с внутренней стороны двери под картой, болтом на 10. Внутри есть немного места на попилять-кинуть проводку. У меня отверстие под светодиод было размером на 8 мм, изнутри закрепил на термоклей. Протянул два провода с каждой накладки через штатные разъемы в дверях к центральном плафону. Там три провода: плюс, минус, и переменный минус (тот самый, который по значку плафона Door). К плюсу и переменке я и подпитался.
Результат: включается при открытии дверей (снаружи через брелок, внутри при собственно выходе), затухает плавно при включении зажигания (при закрытых дверях), истечение времени либо закрытии машины. Освещение мягкое, различимы лужи и какахи, если есть. Фото и видео не очень правильно передает освещение, но виден сам принцип.
По материалам: пять светодиодов по 4 грн (один не дожил до конца эксперимета), 25 м одножильного 0,5 провода (подходящего меньше и двужильного не нашел при схожей цене) х 1,2 грн. Немного изоленты, термоусадки, термоклея, две чашки кофе. Ну и инструмента на собрать/разрезать/приклеять/собрать.
По времени: целый световой день с перерывом на обед, кофе, телефон, сгонять за еще одним светодиодом :)
Читайте также: