Подогрев руля форд фокус 3
Добавил пользователь Skiper Обновлено: 20.09.2024
стрекоза в сборе с часовой пружиной от рестаил фф3 либо куги обязательно нужна если вы хотите круиз чтоб работал и обогрев руля! если вам не нужен круиз и обогрев то стреказу менять не нужно!
и так легкое описание
часовая пружина:
маленький разьем;
1 пин это управление по массе (подкл на 1 пин обогрева заднего стекла)
2 пин это индикация вкл выкл обогрева (не подкл не куда)
разьем силовой (обогрева)
1 пин это масса (минус) ( подкл на кузове к болту)
3 пин это плюс (+) его я подкл на блок предохранителей под ногами пассажира разьем С8 пин 9
Ноябрь 2021: Перешёл на Рест бодик. Обогрев руля сделал на С8 19пин штатно. Предохранитель F87 15А
часовая пружина! в сборе! от рест фф3 либо куга! от нее будет работать круиз и обогрев! если это вам не надо тогда ее можно не покупать.
1 пин это управление вкл выкл обогрева руля! управление по минусу -, коснулись массы вкл обогрев, коснулись еще раз массы выкл обгрев!
подрулевые переключатели вместе с улиткой полность ставим от реста! я сначало снял улитку и пытался ее в свою стреказу пихнуть! совсем разные! так что берите стреказу в сборе! ! ! ! ! ! !
3 года
Для нашего руля идеален ЭОР-115см.
Руль был аккуратно распорот, и снята кожа с подложкой, далее крепится ЭОР и аккуратненько по старым петлям зашивается обратно.
Готовый вариант №1 с ЭОР-118 26Вт. из 1-ой ленты шириной 30 мм
Готовый вариант №2 с ЭОР-115 26Вт. из 3х параллельных лент.
. в этом варианте все сложнее подложка вся изорвалась, пришлось полность чистить руль и кожу снутри от нее, занятие не для слабонервных
обтягивается все карпетом (имитация подложки) обжигается строительным феном чтобы убрать толщину карпета (ворс садится и все неровности сглаживаются)
Вариант №3 с нихромовой проволки и преобразователем 12-36В
Pн~54Вт.; Iнагр~1.5A.; U~33-35В.; R-24Ом.
P.S. схема подключения к обогреву заднего стекла через преобразователь 12/36В (автоматически отключается через 10 мин.)
3 года
Для нашего руля идеален ЭОР-115см.
Руль был аккуратно распорот, и снята кожа с подложкой, далее крепится ЭОР и аккуратненько по старым петлям зашивается обратно.
Готовый вариант №1 с ЭОР-118 26Вт. из 1-ой ленты шириной 30 мм
Готовый вариант №2 с ЭОР-115 26Вт. из 3х параллельных лент.
. в этом варианте все сложнее подложка вся изорвалась, пришлось полность чистить руль и кожу снутри от нее, занятие не для слабонервных
обтягивается все карпетом (имитация подложки) обжигается строительным феном чтобы убрать толщину карпета (ворс садится и все неровности сглаживаются)
Вариант №3 с нихромовой проволки и преобразователем 12-36В
Pн~54Вт.; Iнагр~1.5A.; U~33-35В.; R-24Ом.
P.S. схема подключения к обогреву заднего стекла через преобразователь 12/36В (автоматически отключается через 10 мин.)
grimbo
Понял) Гибкой логикой и к температуре можно привязать, как вариант на старлайн. Мне не совсем понятен принцип работы, если схема правильная от с мах, питание постоянное, и включается импульсом на массу, получается работает всегда?! Или все таки питание при включении зажигания?
Всем привет! Подскажите пожалуйста, есть ли возможность включить автоматическое включение обогрева руля, путем изменения конфигураций?
Привет всем!
Решил установит обогрев Руля и припаять не достоюший пин на дорестаиловый ВСМ, разобрал ВСМ и заметил что это возможно
но очень трудно, так как плата двойная и припаяна к другой, но можно отпоять.
Имею два ВСМ и попробую на выходных сделать.
Сделал несколько фоток.
14 мар та 2018 mobile
Доброго времени суток!
Имею третий фокус рестайл, был поставлен руль с подогревом, часовая пружина под подогрев, есть кнопка в штатное место:
Я нашёл вот эту схему, подцветка кнопки точно не могу сказать, я думаю что GND на пин 12, и +12 на пин 1 или наоборот.
А ни кто не может померить сопротивление терморезистора в ресталовом руле с обогревом при 20 градусах?
karlon3
Замерял только ток. При подключении напрямую тестер показал 6А при напряжении 12В. Значения округленные.
MR.WOLF
Спасибо. Просто хочу сделать обогрев на дорестовом руле, но с использованием рестовой часовой и сделатьб как по штату. Bcm стоит рестовый.
karlon3
а как быть с кнопками круиза? дорест кнопки, видимо, не будут работать с рест пружиной, как и наоборот.
22 фев раля 2019
Мой вариант обогрева.
Давно мучила идея сделать обогрев руля на доресте. Вариант рестового руля да еще и с установленным АСС получается совсем не бюджетно. Поэтому начал изучать отчеты по внедрению обогрева в дорестовый руль. Изначально думал делать на углеволокне. Отчет тут по этому варианту был. Но как и писал автор отчета эта московская контора которая их продает вообще не в адеквате. Не на письма не тел не отвечает. И тут попался обогрев на основе пленки. Плюсом его считаю малую толщину. Т.е. не придется чтото клеить дополнительно чтоб получить ровную поверхность без перепадов. Самое геморойное оказалось счистить родную подложку с кожи и руля так как она вся изорвалась. Подключение будет от штатного пина в BCM через штатную часовую по 3 не используемым дорожкам. Ток получился 1.1 А поэтому дорожки должны не пострадать. Но это еще потестим на столе. Фоток наклейки пленки не сделал увлекся процессом. Пленка самоклейка была пущена в 2 параллельных линии с параллельным включением. Нижнею часть руля не распарывал так как там делать обогрев не планировал. Штатный и мой шов получились одинаковые.
Провел испытания обогрева в условиях максимально приближенных к боевым. Начальная температура руля и часовой 26,3 градуса. Максимально достигнутая температура после 2 прогонов по 10 мин получилась 48 градусов. За это же время часовая нагрелась до 28. В реальной эксплуатации думаю 10 мин более чем достаточно. Время работы регулируется на реле. Стоит минималка 10 мин. Из минусов, а может и плюс за оба прогона термоконтакты в руле не сработали ни разу. Но они изначально поставлены не под пленку во избежании ранней сработки. Ну и ставились для допзащиты от перегрева. Хотя наверно неплохо отрабатывать будут летом в жару не давая включаться обогреву при случайном нажатии. Так что в выходные инсталируем в авто.
Ну и фото
3 года
Для нашего руля идеален ЭОР-115см.
Руль был аккуратно распорот, и снята кожа с подложкой, далее крепится ЭОР и аккуратненько по старым петлям зашивается обратно.
Готовый вариант №1 с ЭОР-118 26Вт. из 1-ой ленты шириной 30 мм
Готовый вариант №2 с ЭОР-115 26Вт. из 3х параллельных лент.
. в этом варианте все сложнее подложка вся изорвалась, пришлось полность чистить руль и кожу снутри от нее, занятие не для слабонервных
обтягивается все карпетом (имитация подложки) обжигается строительным феном чтобы убрать толщину карпета (ворс садится и все неровности сглаживаются)
Вариант №3 с нихромовой проволки и преобразователем 12-36В
Pн~54Вт.; Iнагр~1.5A.; U~33-35В.; R-24Ом.
P.S. схема подключения к обогреву заднего стекла через преобразователь 12/36В (автоматически отключается через 10 мин.)
Всем привет!
Ну вот и подошла моя эпопея подогрева руля к логическому концу:)))
Расскажу вам о том, что лучше не делать это самому, а обратиться к профессионалам, но если занять руки надо чем-то можно)) Так как это очень трудоемко и долго))
И так начну…
Был куплен руль донор от фокуса 3, со всеми кнопками кроме подушки, (сразу считай купил себе еще одну бесполезную функцию для меня как круиз контроль) соответственно выбор пал на руль без кожи.
Было куплено волокно, проводящее электричество и два датчика размыкания цепи при 45 градусов, к сожалению фото не сделал(( Есть много схем подключения, от них и зависит область нагревания и скорость прогрева, я выбрал самый не простой с прогревом всей зоны руля
Чтобы сгладить неровности, пришлось делать двойную обтяжку руля, руль стал чуть больше штатного, но при этом стал удобнее лежать в руках
За счет двойной перетяжки руля, потерялся эффект горячего руля, стал приятно теплым рулем. Это немного не тот результат, которого я хотел достигнуть. Для себя решил, что на следующую машину одним из первых вмешательств будет, это внедрение теплого руля. Очень клевая вещь, познав ее больше не желаешь держать руки на ледяном руле. Очень хотел бы поблагодарить Виталика ( я знаю ты тут есть, это целиком и полностью твоя заслуга, без тебя бы я никак) и KaVaGen , в том что не отказал в помощи и консультации, извини, что все равно не обратился к тебе за перетяжкой.
Читайте также: