Подключить бортовой компьютер к китайской магнитоле

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

По умолчанию блютуз в данной магнитоле кастрированный и в принципе недоступен для сторонних приложений, кроме родной звонилки. Причиной этому иерархия железа внутри магнитолы. За всё отвечает MCU в виде STM32, в частности к нему подключен и Bluetooth. Потому подключение выглядит так:

Bluetooth MCU Android
Логично, что для Android’а блютуз становится невидимым. Но китайцы каким-то способом исхитрились и сделали проброс в Torque подключенного через Bluetooth устройства с названием ODBII. Логику в этом всё найти трудно, но по факту это единственная программа, которая способна увидеть ELM327 на магнитолах этой серии.

Установка Torque

Устанавливаем, запускаем. В первый раз настраиваем профиль автомобиля (объем двигателя, массу, объем топливного бака). Сохраняем настройки и сворачиваем программу (не закрываем).

Сопряжение ELM327 с магнитолой

По этому поводу единого мнения нет, но мне из раза в раз удается подключить ELM327 следующим образом:

  • в настройках Bluetooth выставить пароль 1234:
  • Если смартфон или любое другое устройство уже было подключено к магнитоле ранее:
    • выключить на смартфоне Bluetooth;
    • удалить все подключенные Bluetooth устройства на магнитоле, путем нажатия на галочку/пустой квадрат справа от имени:

    Температура АКПП на Chevrolet Cobalt/Ravon R4

    Столь экзотический показатель отсутствует в базовом наборе PID’ов Torque. Но при этом присутствует в сторонних, которые расположены в настройках программы.

    • Заходим в настройки, идем в пункт “Управление дополнительными PID”;
    • В открывшемся окне открываем меню и тапаем по “Добавить набор”;
    • В открывшемся списке выбираем “Pontiac / GM / Opel / Vauxhall”.
    • После чего возвращаемся на панель приборов программы и среди большого количества новых датчиков добавляем один из них под названием “Transmission Fluid Temp (GM). Перед выбором немного подождите, пока один из них станет зеленым и отобразит температуру. Тот датчик и используйте. Выглядит это примерно так:

    Плагин Fuel Economy

    Куцый функционал Torque (особенно после года езды с HobDrive, жаль, что этот воистину бортовой компьютер не способен увидеть блютузный ELM327 на наших магнитолах :( ) в части мониторинга поездок и учета расхода топлива можно компенсировать доустановкой плагина под названием Fuel Economy. Вариант костыльный, не всегда правильно работающий, но хотя бы так.

    В первом столбце программа индикатором отображает степень мгновенного расхода, тем самым приструняя водителя к плавной езде. Остальные показывают историю среднего расхода по интервалам времени. Справа выводится сводка с информацией о поездке: расход на 100км, сожженное топливо, время в пути и среднюю скорость.

    Помимо работы в реальном времени программа ведет журнал поездок, который доступен через притаившееся меню программы слева. Для его открытия необходимо свайпнуть экран начиная от сенсорных кнопок вправо. Да, здесь придется потренироваться :)


    В списке поездок есть возмжоность открыть любую и глянуть детальную информацию. Так же там есть карта поездки, которая подразумевает отображение её трека, но в моем случае она постоянно пустая.

    К огромной компьютерной сети со множеством датчиков и исполнительных механизмов, которой по сути представляют собой современные авто, планшеты подключаются через Wi-Fi. Кроме того, для сопряжения борткомпьютера с планшетом нужен адаптер ELM327 или STN1110.

    Бортовой компьютер к андроид магнитоле

    Штатными сканерами автомобили стали оснащать только в последнем поколении. На авто старше 2004 года водители сами покупают и устанавливают электронное диагностическое оборудование. Но оказалось, бортовой компьютер можно сделать из планшета и устаревшего мобильного телефона. При этом по количеству параметров и качеству отображения на экране девайсы не уступают заводским БК.

    Можно ли из планшета или смартфона сделать бортовой компьютер

    Ответ положительный в случае, когда в машине есть OBD-II-порт. Трапециевидный коннектор, в зависимости от марки транспортного средства, можно найти в 8 разных местах салона: все примерно в зоне рулевой колонки.

    Разъемами OBD-II снабжены американские машины моложе 1996 года, авто из Евросоюза – не старше 2001 года, японские – после 2004 года выпуска.

    Для того чтобы из планшета сделать бортовой компьютер, гаджет так же, как и смартфон, должен быть построен на базе операционных систем iOS или Android 4.2 и выше.

    Как подключить бортовой компьютер на головном устройстве

    Установке самодельных приспособлений диагностики предшествует небольшая подготовительная работа. В зависимости от способа монтажа (проводной, беспроводной) необходимо купить и внедрить в OBD-II-порт модуль с Bluetooth или Wi-Fi. Потребуется один из адаптеров: ELM327, STN1110 или их клоны.

    Также нужно скачать на планшет или мобильное устройство одно из приложений:

    • Для Андроид: Torque Lite, Smart Control Free, DashCommand.
    • Для iOS: EOBD Facile, DashCommand, OBD Car Doctor.

    Ионистор, чтобы телефон не отключался при заглушенном двигателе, и плата DC-DC вместо аккумулятора телефона входят в список необходимых деталей для подключения.

    На телефоне

    Сбросьте телефон до заводских настроек, установите одно из приложений, например, Torque Lite, и программу автозапуска для него. В настройках отметьте значком, чтобы приложение регулировало включение и выключение дисплея при получении питания.

    приложение torque

    Настройте профиль и выбирайте интересующие автомобильные параметры.

    С помощью USB

    Этот способ соединения гаджета с бортовым компьютером называется проводным, так как реализуется через кабель питания с USB-разъемом.

    1. Разберите телефон.
    2. Найдите плюсовой и минусовой контакты.
    3. Удалите аккумулятор, замените его платой DC-DC (она будет понижать напряжение до 3,7 V).
    4. Подпаяйте к преобразователю резисторы.
    5. В батарейный отсек установите ионистор.

    Выведите наружу купленный провод с USB-портом, подключите его к такой же розетке авто.

    С помощью Bluetooth или Wi-Fi

    Это беспроводное соединение, для которого в гнездо OBD-II внедрите модуль с Блютуз и Вай-Фай. Сопряжение происходит за счет адаптера и программного оборудования.

    На планшете

    К огромной компьютерной сети со множеством датчиков и исполнительных механизмов, которой по сути представляют собой современные авто, планшеты подключаются через Wi-Fi.

    адаптер elm 327

    Адаптер elm 327

    Кроме того, для сопряжения борткомпьютера с планшетом нужен адаптер ELM327 или STN1110.

    Как подключить бортовой компьютер к Андроид-магнитоле

    Мультитроникс|Бортовой компьютер|Авто|Мото|

    Мультитроникс|Бортовой компьютер|Авто|Мото|

    Мультитроникс|Бортовой компьютер|Авто|Мото| запись закреплена

    Настоящий бортовой компьютер для головного устройства MPC-800,
    почувствуйте разницу!

    Сегодня головные устройства (ГУ) на Андроиде широко представлены в рознице, что делает доступным их установку в авто обычного, непремиального сегмента. Большой экран, и система Андроид дают большие возможности для использования функций бортового компьютера, которого зачастую в этих машинах нет, а если есть, то функции которого минимальны.

    Большое количество бесплатных и платных приложений для Андроида, а также использование недорогих ELM адаптеров стоимостью от 600 до 2500 рублей, позволяет пользователю практически любого автомобиля читать параметры двигателя и проводить его диагностику считыванием кодов ошибок.

    Однако, в бочке меда, как водится, есть ложка дегтя, и, к сожалению не одна.

    ELM адаптеры предназначены исключительно для оперативной проверки автомобиля, путем подключения к колодке диагностики, не более. В виду того что потребление ELM адаптера достаточно большое, около 60-80мА для USB и BLuetooth, и более 100 мА для Wi-Fi подключения, при постоянном подключении к автомобилю они запросто разрядят Ваш АКБ, а механический выключатель питания, который имеется в дорогих вариантах ELM, согласитесь не выход.

    MPC-800 / 810 в сравнении с ELM-327

    При этом постоянное подключение адаптера для функции полноценного БК просто необходимо. Без него невозможно постоянно вести статистику поездок, показывать нужные параметры, делать необходимые предупреждения. Все это обычные функции бортового компьютера, к которым все привыкли.

    В виду того, что ELM адаптеры конструктивно подключаются только к колодке диагностики, они не имеют никаких дополнительных подключений. С точки зрения БК это опять проблема. Отображение уровня топлива в баке, в случае если это недоступно по линии диагностики, парктроник, подключение к габаритным огням, подключение к форсункам бензиновой и газовой для тех, кто использует ГБО, управление ближним светом, в случае если этой функции нет в авто, по определению адаптерам на ELM недоступно, а значит, этих функций Вы не увидите на своем ГУ.

    Основная масса бесплатных приложений, написанных энтузиастами для ELM адаптеров, по своему определению функционально ограничены, и не могут конкурировать с профессиональными. Пользователь вынужден зачастую не имея оперативной обратной связи с разработчиком , самостоятельно разбираться не с одним из них, пока не найдет для себя оптимальное и рабочее решение. Ввиду отсутствия бюджета подобные приложения редко обновляются.

    Приложения для Андроида и ELM бывают и профессиональные, как правило платные, но они изначально предназначены только для диагностики, без статистики, предупреждений, интерфейс их рассчитан на тестирование в условиях СТО, и далек от комфортного использования в поездке в качестве бортового компьютера.

    Решение всех указанных недостатков - использование профессионального бортового компьютера для Андроид Multitronics, который выпускается в двух вариантах с Bluetooth и с USB. Для ГУ лучше использовать Multitronics MPC- 810 (USB), так как Bluetooth модули в ГУ китайского производства, и драйверы для них не всегда высокого качества.
    Bluetooth вариант – Мультитроникс 800 оптимален для работы с мобильными устройствами.

    Multitronics МРС-810 это уникальный, многофункциональный прибор, не имеющий аналогов. Все особенности, которые будут перечислены ниже, доступны только ему.

    Для полноценной интеграции магнитолы в автомобиль необходимо настроить декодер CAN-BUS шины на работу с конкретной моделью. Рассказываем, как зайти в соответствующие настройки. А так же здесь можно найти пароль от заводских настроек (они же — инженерное меню, скрытые настройки).

    Перед настройкой не забудьте обновить ПО CAN-BUS декодера до актуальной версии.

    Для начала заходим в список установленных приложений путем нажатия круглой кнопки:


    Выбираем пункт “Установки в автомобиле”:


    Откроется приложение взаимодействия с системами автомобиля:


    Если вы наблюдаете такую же картину, значит магнитола не настроена на взаимодействие с автомобилем. В этом приложении отображаются данные CAN-шины. Если в вашем автомобиле предусмотрено подключение к CAN-BUS (в случае Chevrolet Cobalt и Ravon R4 — да), то необходимо произвести соответствующие настройки.

    Для этого в заводских настройках необходимо выбрать тип подключения CAN-шины, марку и модель автомобиля.

    Возвращаемся на главный экран и жмем в нижнем правом углу по шестеренке:


    Откроются настройки магнитолы. Нас интересует вкладка “Заводские настройки”. Тапаем по ней:


    Магнитолой будет предложено ввести пароль для доступа к заводским настройкам. Опасаться этого не стоит, никакого сброса не произойдет. Вводим 168 и жмём “Да”:


    В списке заводских настроек прокручиваем до интересующего нас пункта “Выбор системы авто”:


    Видим четыре столбца (китайцы как всегда жгут: в слове из трех букв четвертого столбца умудрились допустить ошибку :)): Марка CAN BUS, Система авто, Выбор системы авто, CUN BUS. В первом выбираем производителя своего CAN-декодера. Если не знаете, то посмотрите на его корпусе стикер. Во втором ищем производителя автомобиля, и в третьем, соответственно, модель.

    Выходим на главный экран и убеждаемся, что CAN-декодер заработал. В случае Chevrolet Cobalt и Ravon R4 можно попробовать включить подогрев сидений, появится всплывающее окошко с информацией о климате, уличной температуре и закрытых дверях:


    На автомобилях, оборудованных мультирулем достаточно просто попробовать изменить громкость или переключить треки соответствующими кнопками. Магнитола должна будет отреагировать на эти действия.

    В итоге можно снова зайти в приложение “Установки в автомобиле” и убедиться, что появились элементы управления конкретно для вашего автомобиля:


    Среди них можно выделить уровень топлива в бензобаке (показания с ЭБУ ДУТ, особой точностью похвастаться не могут), температура охлаждающей жидкости ДВС, напряжение в бортовой сети, пристегнутые ремни, состояние концевика багажника, ручника, наличие стеклоомывающей жидкости. В некоторых автомобилях даже считываются числовые параметры, такие как обороты, скорость и пробег.

    любая магнитола+бортовой компьютер работает все.

    Модераторы: Hubo, DoctoRDi

    любая магнитола+бортовой компьютер работает все.

    Работает 100% сам так сделал. но есть один минус. Громкость с руля не работает, за то все остальное пашет как часы. И если не жалко места в бордачке,тогда проблемм нет вообще.
    Вообщем, так. Захотел я поменять штаную СD говнямбу, на нормальную ДVD c USB. Уже много писалось, что нужна определенная магнитола, к ней определеный переходник. Короче получается цена магнитолы а с верху платим около 3000тыс.рублей за переходник,да это бред.
    Короче штатный штекер подходит ко всем магнитолам. Он состоит из трех частей. Две нижних отвечают за питание и колонки, третий верхний за бортовой компьютер.
    покупаем точно такой же разъем, и подключаем его парраллельно, просто удлинням провода. Штатную магнитолу крепим в бордачёк с краю. Но не подключаем к ней колонки. Получается так, что магнитала в бордачке не включается вообще, она находится просто под напряжением за счет чего работает компьютер. А в штатном месте будет стоять уже ваша магнитола. И всё будет работать. Две магнитолы друг другу не мешают, так как одна не используется вообще. Да, правда в бордачке места станет меньше и не будет работать громкость на руле, За то не нужно бегать и подбирать штекера и магнитолы которые поддерживают компьютер на вектре. Теперь будет показывать и расход топлива и километраж и вообще все.
    Кто что думает? ..))

    kenwood
    Опять неясно изъясняешься.

    РДС, инфу о треке кажет? Если пашет ТОЛЬКО БК (верхнее окошко) - это бесполезный колхзоз. БК должнен работать даже с отключенной головой.

    А мне отсыпите? )
    У меня стоит алпайн - если он включён - во втором окошке просто пустота, выключен - дата. А БК работает в любом режиме )

    жесть. давно чего то таких маз не было.
    а можно напугать штатные мозги на авто, мотор 1.6 переносим в багажник, удлиняем жгут проводов, мотор как бы есть, но не работает а в моторном отсек ставим ц20лет и мозги в подкрылок. опля, одно другому не мешает.

    п.с. громкость на руле работает как надо:)

    Работает 100% сам так сделал. но есть один минус. Громкость с руля не работает, за то все остальное пашет как часы. И если не жалко места в бордачке,тогда проблемм нет вообще.
    Вообщем, так. Захотел я поменять штаную СD говнямбу, на нормальную ДVD c USB. Уже много писалось, что нужна определенная магнитола, к ней определеный переходник. Короче получается цена магнитолы а с верху платим около 3000тыс.рублей за переходник,да это бред.
    Короче штатный штекер подходит ко всем магнитолам. Он состоит из трех частей. Две нижних отвечают за питание и колонки, третий верхний за бортовой компьютер.
    покупаем точно такой же разъем, и подключаем его парраллельно, просто удлинням провода. Штатную магнитолу крепим в бордачёк с краю. Но не подключаем к ней колонки. Получается так, что магнитала в бордачке не включается вообще, она находится просто под напряжением за счет чего работает компьютер. А в штатном месте будет стоять уже ваша магнитола. И всё будет работать. Две магнитолы друг другу не мешают, так как одна не используется вообще. Да, правда в бордачке места станет меньше и не будет работать громкость на руле, За то не нужно бегать и подбирать штекера и магнитолы которые поддерживают компьютер на вектре. Теперь будет показывать и расход топлива и километраж и вообще все.
    Кто что думает? ..))

    Читайте также: