Подкапотное пространство kia cerato 3

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

Рассмотрены схемы Киа Церато (YD) третьего поколения 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.

В моторном отсеке

Основной блок расположен в левой части под капотом.

Фото - пример.

Схема элементов в основном блоке
№	Расшифровка	Ток, А
В+1	Интеллектуальная распределительная коробка (ARISU-LT IPS 1(4СН), ARISU-LT IPS 2(4СН)), Предохранитель — левый электро стекло подъемник 25А, правый электро стекло подъемник 25А, багажник 10А, модуль 6 7,5 А, модуль 7 10А)	60
С/FAN	Реле вентилятора охлаждения, низ., реле вентилятора охлаждения	60
В+2	Интеллектуальная распределительная коробка (ARISU-LT IPS 4(4СН), ARISU-LT IPS 3(4СН), IPS 5(2СН)), Предохранитель — сиденье с электроприводом (водителя), выключатель тормоза, PDM1, обогреватель заднего сиденья	60
GSLРТС	Реле бензина с ПТК	60
ABS3	АБС: Блок управления АБС ESC: Блок управления ESC, датчик рысканья	10
A/CON SW	ЭБУ кондиционера, электродвигатель вентилятора, резистор кондиционера	10
В+3	Интеллектуальная распределительная коробка (устройство автоматической отсечки тока утечки, предохранители — PDM2, дверной замок, люк)	50
BACK-UP	АКПП: Электрохромное зеркало, аудиовизуальное головное устройство с навигацией, задний комбинированный фонарь (внутр.), камера заднего вида МКПП: Выключатель фонаря заднего хода	10
LAMP		10
STOP LP	Стоп сигналы	15
FUEL PUMP	Реле бензонасоса (топливный модуль)	15
INJECTOR	Форсунка № 1/№ 2/№ 3/№ 4, реле топливного насоса, реле компрессора кондиционера	10
ECU 2	ЭБУД	10
IGN COIL 1	Катушка зажигания, конденсатор	20
ECU 1	ЭБУД	20
SENSOR 2	Датчик кислорода (верхний/ нижний), электромагнитный клапан системы впуска с изменяемой геометрией, регулятор давления масла № 1/№ 2, электромагнитный клапан управления продувкой, Реле вентилятора охлаждения	10
SENSOR 1	Датчик положения распределительного вала № 1/№ 2	10
A/CON COMP	Реле компрессора кондиционера	10

Дополнительный блок (только авто с дизельными двигателями)
80A предохранитель отвечающий за свечи накала / PTC HEATER вспомогательный-дополнительный отопитель автомобиля с дизельным двигателем.

Главный предохранитель
На плюсовой клемме аккумулятора, расположен предохранитель в виде плавкой вставки защищающий генератор Церато 3.

В салоне

Находится со стороны водителя, под приборной панелью.

Общий вид блока.

Сегодня задался жалкий денёк и поэтому решил помыть подкапотное пространство после зимы. Мыл обычной химией с керхера.

KIA Cerato 2014, engine Gasoline 1.6 liter., 130 h. p., Front drive, Manual — styling

Comments 23

Смысл мыть? У крышки капота уплотнителей нету, решетка радиатора большая, через неделю все снова в говне

рисковый парень) я вот тоже думаю мыть или не мыть. причем если сразу она завелась, то это еще не показатель. обычно через пару недель она может просто встать. это риск, а наши машинки не любят риск. очень нежные они, один раз куда — то полез, и тут начинается. я боюсь мыть, но хочется, т.к. тоже люблю чистоту. что делать…

Я не думаю о плохом. А если хочется помыть, то можно обратиться в конторы по детейлингу

да у меня дома мойка и пенная насадка есть. а пену какую брал? или просто жидкость для мытья мотора?

Просто жидкость для мытья кузова от фирмы Grass

Лучше использовать пену для мытья двигателя от grass, она защищает что-ли как-то, вода собирается

Инструкция (руководство) по эксплуатации Киа Церато

Инструкция Киа Церато 1 (LD)

года выпуска (2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009)

Инструкция Киа Церато 2 (TD)

года выпуска (2009, 2010, 2011, 2012, 2013)

Инструкция Киа Церато 2 (TD) купе

года выпуска (2009, 2010, 2011, 2012, 2013)

Инструкция Киа Церато 3 (YD)

года выпуска (2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020+)

Инструкция Киа Церато 3 (YD) купе

года выпуска (2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019)

Инструкция Киа Церато 4 (BD)

года выпуска (2019, 2020+)

Все эти и другие виды работ можно сделать в техцентрах АвтоМиг.

Авто опросы:

Мы принимаем к оплате:

Кузовной ремонт

Консультации:

Киа Венга 2017 1,6 механика.

Сколько будет стоить поменять масло в двигате[. ]

Hyundai IX35 2015 двигатель .

Подскажите цену на замену масла с вашими расх[. ]

Hyundai Accent, 2005.

Добрый день, подскажите можете ли заменить ша[. ]

Kia Sorento Prime, 2,2D, 201.

Добрый день! Подскажите, вы занимаетесь локал[. ]

Kia Rio 2020 1.4.

Словил камень на трассе в радиатор охлаждения[. ]

Киа,Рио,1.6,2012.

Стоимость полной замены масла в акпп с замено[. ]

Kia Soul 2010.

Добрый день, приобрел подержанную машину с пр[. ]

Hyundai I40 2014.

Хотелось бы заменить масло в двигателе с ваши[. ]

Hyundai I30 2013 1.6.

Перед летом надо заменить радиатор кондиционе[. ]

Ремонт двигателей:

Новые обращения Киа:

Замена и ремонт двери Киа Соренто

Замена масла в двигателе Киа Соул

Замена шлангов, жидкости и насоса ГУР Киа Соренто

Шиномонтаж Киа Рио

Замена и ремонт двери Киа Рио

Ремонт других марок:

Шиномонтаж Фольксваген

Замена радиатора охлаждения Мицубиси Аутлендер

Ремонт крышки багажника Рено Аркана

Кузовной ремонт Ленд Ровер Фрилендер

Замена и ремонт бампера БМВ 2-й серии

Новые обращения Хендай:

Кузовной ремонт Хендай Туссан

Замена масла в двигателе Хендай i20

Замена радиатора охлаждения и кондиционера Хендай Санта Фе

Плановое ТО Хендай Санта Фе №8 (120000 км)

Шиномонтаж Хендай Соната

Ремонт других марок в нашем техцентре:

Автосервис Москва, Авиамоторная

Автосервис ЮВАО, ВАО - метро Авиамоторная:
Автосервис Серп и Молот | Автосервис Красноказарменная | Автосервис Лефортово
Ближайшие станции метро - Авиамоторная, Площадь Ильича, Шоссе Энтузиастов, Чкаловская, Бауманская, Семеновская. Ближайшие для подъезда улицы - третье транспортное кольцо (ТТК), проезд завода Серп и Молот, Лефортовский вал, Красноказарменная улица.

Автосервис Москва, Октябрьское поле

Автосервис СЗАО, САО - метро Октябрьское поле, станция Зорге МЦК (район Щукино, Хорошёво—Мнёвники)

Ближайшие станции метро - Октябрьское поле, Полежаевская. Станция Московского Центрального Кольца - Зорге. Ближайшие для подъезда улицы - Маршала Бирюзова, Берзарина, Народного ополчения, Зорге, Куусинена, Расплетина.

Автосервис Москва, Щелковская

Автосервис ВАО - метро Щелковская (район Гольяново)
Ближайшие станции метро - Щелковская, Черкизовская, Бульвар Рокоссовского, Первомайская, Партизанская, Измайловская. Ближайшие для подъезда улицы - Щелковское шоссе, Амурская, Сиреневый бульвар, Монтажная улица, Байкальская улица, Открытое шоссе. Автомиг официальный сайт

Автосервис Киа, Автосервис Хендай, Франшиза автосервиса, Нормы заправки автокондиционеров, Расшифровка автомобильных шин, Ремонт корейских автомобилей, Ремонт подвески, Ремонт и обслуживание такси, Вакансии автосервиса
Ремонт (сервис) Киа, Хендай. Специализированный техцентр (автосервис) Kia, Hyundai в Москве. Copyright © 2001-2022. Все права сохранены. Обращаем Ваше внимание на то, что данный сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации.

Два бензиновых G4

С двигателями Cerato 3 традиционно все просто, Kia нас редко балуют какими-то новшествами. Моторов всего два, оба рядные и 4-х цилиндровые. Первый имеет объем 1.6 литра, 130 л.с. (G4FG), второй объемом 2.0 литра и на 150 л.с. (G4NA). Дизелей в Kia для этой модели не предусмотрели, хотя в старых поколениях один тяжёлотопливный агрегат встречался. Бензиновые же установки являются эволюцией самих себя из прошлого: первое поколение Cerato тоже имело 1.6 и 2 литровые моторы серии G4.

Перечисленные моторы устанавливаются в просто огромнейшее количество автомобилей Kia/Hyundai, чуть ли не в половину всего модельного ряда каждого из производителей. Хорошо это или плохо? Ответить непросто. С одной стороны, такой подход по идее должен позволить довести двигатель до идеала, с другой — нет разнообразия и никакой эволюции. Но таков уж путь корейских самураев. Поэтому давайте вернемся к нашей данности, и начнём наш сегодняшний разбор полётов с меньшего по объему двигателя.

G4FG – 15 лет и все те же поломки

Семейство двигателей Gamma, о принадлежности к которому говорит первая буква в маркировке двигателя, появились на свет в далеком 2006 году. Что сейчас, что тогда блок цилиндров алюминиевый, гильзы чугунные – то есть низ двигателя не поменялся до сих пор. Головка блока имеет 4 клапана на цилиндр, при этом фазы изменяемы на обоих распределительных валах (Dual-CVVT).

При проверке авто перед покупкой стоит заострить все органы чувств, отсекая любые экземпляры с отклонениями от нормальной работы агрегата. Признаки изношенного мотора – это отдельная тема разговора на ещё одну такую же статью, поэтому лучше взять с собой человека с необходимым опытом. Ну или сразу отправлять машину на эндоскопию цилиндров. При тщательной дефектовке эти задиры на экране эндоскопа не спутаешь ни с чем.

Подтеки масла, вибрации, какой-то непонятный шум

На остальных проблемах остановлю внимание лишь косвенно, они не столь критичны и их в принципе можно отнести к эксплуатационным особенностям. Например, вибрация на малых и средних оборотах. При этом приплясывание мотора на холостых обычно можно легко списать на засорившуюся дроссельную заслонку, или залитые свечи. И то, и то можно решить своими руками — залить дроссель очистителем и поменять свечи много сил и времени не надо.

Еще одним источником вибрации может являться муфта включения кондиционера. Ее диагностировать очень просто — включен кондиционер и есть вибрация, а выключен кондиционер – нет вибрации. Примерно вот так всё и происходит – видео из практики проверки авто перед покупкой:

Что покажет G4NA?

Двухлитровый двигатель немного свежее предыдущего. Его показали миру в 2010 году, и за эти 11 лет я уже успел насмотреться на него под капотами целой кучи разных «корейцев. А если учесть, что разработан агрегат с участием Mitsubishi и концерна Chrysler, то можно сказать, что мотор супермассовый, правда при этом со своими особенностями и проблемами, присущими только Kia/Hyundai.

Чисто технически тут всё просто и понятно. Головка блока с 4 клапанами на цилиндр, фазовращатели на обоих валах, цепной привод ГРМ с практически таким же, как у 1.6, ресурсом– около 180-200 ткм. Тепловым зазором клапанов здесь уже заведуют гидрокомпенсаторы, отчего отпадает необходимость в регулировке. Впускной коллектор обзавёлся заслонками изменения геометрии (VIS).

Блок цилиндров тоже алюминиевый, гильзы, конечно, чугунные, но при этом очень тонкие. Это основное заметное отличие в конструкции от 1.6 (там нормальные толстостенные чугунные гильзы). И эта экономия на материале, скажу я вам, лишь добавляет проблем.

И снова задиры

Эндоскоп при работе с этим мотором чаще всего бесполезен. Если есть стук, хотя бы на холодную, то и задиры на стенках цилиндров будут

Причины столь нестабильного качества называются совершенно разные, но однозначного ответа автолюбители так и не получили. Одна из наиболее вероятных – те самые тонкостенные чугунные гильзы, которые из-за локальных перегревов деформируются и становятся овальными. Эта версия больше похожа на правду, так как проблема ушла с рестайлингом мотора в 2017 году, когда добавились масляные форсунки, охлаждающие днище поршня и нижние части цилиндров.

Это значит, что особую роль при эксплуатации Kia Cerato 3 с G4NA стоит уделить чистоте системы охлаждения, качеству масла и поумерить свой пыл при подаче нагрузки на агрегат.

Чуть более редкая вероятная неисправность 2-литрушки — проворот вкладышей коленвала, которая с большей степенью вероятности связана с качеством масла. Если вы урежете межсервисный интервал замены смазки вдвое, то эта проблема вряд ли вас коснется.

Прочие слабые места G4NA

Больше ничего критичного в этом моторе нет. Многие владельцы отмечают совсем малый ресурс насоса ОЖ (помпы). Может не прожить и 40 ткм, зашуметь и пустить антифризовую слезу по нормальному поставщику запчастей на конвейер.

Механика надёжнее?

Еще одна неприятность – износ подшипников валов при пробегах более 150 тысяч. Это нормальная картина, если прошлый владелец следовал указаниям завода изготовителя по замене масла в 120 ткм. Тогда уж можно вообще масло не менять, будет, как сейчас модно, на весь срок службы механизма. Пусть и не долгий. В общем, меняйте смазку в МКПП в два раза чаще и забудете про неё тысяч на 300 км точно.

Также нередко приходится регулировать кулису — она тросовая, естественно с ростом пробега тросы любят растягиваться. Становится тяжелее найти нужные передачи. Так или иначе, всё решаемо и вполне недорого.

Нет, лучше автомат

Из интересных особенностей отмечу пластиковый поддон коробки. Любите съезжать с асфальта? Тут стоит подумать заранее, готовы ли вы вызывать эвакуатор и потом поменять поддон в случае пропущенного бугра промеж колёс. Да и, Kia Sportage тогда для чего придумали?

Ходовая часть и рулевое управление

Особое внимание при поиске подержанного Cerato 3 стоит уделить рулевой рейке. У многих машин с пробегом около 100 ткм она частенько она требует ремонта. Благо, узел вполне поддаётся ремонту и замена рейки в сборе не требуется.

Слабые места кузова

Еще одна интересная особенность — вода в багажнике после мойки или сильного дождя. Виновниками ожидаемо признаны задние фонари, причём официально, так как многим владельцам, обнаружившим болото в нише запасного колеса, дилер устранял проблему по гарантии.

Болячки салона

Примерно вот так к 100 000 км выглядят некоторые элементы интерьера:

Электрика и прочее оборудование

Можно ли проверить пробег?

Однако, одна хорошая новость всё же есть. После рестайлинга в блоке управления двигателем появились данные о времени работы двигателя, говоря простым языком, моточасы.

Стоит ли покупать Kia Cerato 3 с пробегом?

Поэтому Kia Cerato 3 с пробегом однозначно заслуживает внимания, если вам требуется неприхотливый надежный седан на каждый день. Каких-то серьезных и критичных проблем автомобиль вряд ли принесет, если после покупки сразу его привести в порядок и не экономить на обслуживании в дальнейшем.

Рассматривать стоит оба двигателя, все варианты КПП. Тут больше играют роль личные предпочтения и сумма, с которой вы готовы расстаться. На автомобиле с пробегом за 100 – 150 тысяч км. и еще родным каталитическим нейтрализатором его можно сразу удалить и забыть о проблеме с задирами.

Конкуренты

Kia Cerato в свою очередь не имеет каких-то серьезных преимуществ перед одноклассниками, но и проигрывать по всем фронтам тоже не собирается. Типичный середнячок со своими скелетами в шкафу. Так или иначе, как единственный автомобиль в семье и машина на каждый день — это точно его стихия.

Kia Cerato III (В Корее и США Kia Forte/ Форте) руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию с бензиновые двигатели: 1.6 л (1591 см³) 130 л.с./96 кВт и 2.0 л (1999 см³) 150 л.с./110 кВт. Инструкция пользователя Киа Серато/ Церато третьего поколения модели YD выпуска с 2012 года

Видео Kia Cerato III замена фильтра салона и воздушного двигателя (Киа Церато с 12)

KIA Cerato Mark III общая информация (Киа Церато с 2012)

Что делать в аварийных ситуациях
Буксировка / замена колес

Буксировка [6]
При буксировке автомобиля в аварийной ситуации без колесных тележек выполните следующие действия.
1. Переведите ключ зажигания в положение АСС.
2. Установите рычаг переключения передач в положение N (нейтраль).
3. Отпустите стояночный тормоз.

Съемный буксирный крюк
1. Откройте багажник и достаньте буксирный крюк из ящика для инструментов.
2. Снимите заглушку с отверстия, нажав на ее нижнюю часть на переднем бампере.
3. Установите буксирный крюк по часовой стрелке так, чтобы он был надежно закреплен.
4. Выньте буксирный крюк и установите заглушку на место.

Аварийная буксировка
Если необходима буксировка, рекомендуется обратиться к официальному дилеру компании Kia или в платную эвакуаторную службу.

Замена колес [6]
1 Остановитесь на ровной поверхности и включите стояночный тормоз.
2 Переведите рычаг переключения передач в положение R (задний ход) при использовании механической коробки передач или в положение P (парковка) при использовании автоматической коробки передач.
3 Включите аварийную сигнализацию.

4 Достаньте колесный гаечный ключ, домкрат, рукоятку домкрата и запасное колесо из автомобиля.
5 Ослабьте каждую гайку колеса на один оборот против часовой стрелки, но не вынимайте их, пока колесо не будет поднято над землей.
6 Установите домкрат в переднее или заднее подъемное положение поближе к заменяемому колесу.

7 Вставьте рукоятку в домкрат и поверните его по часовой стрелке, поднимая автомобиль, пока колесо не оторвется от земли. Этот показатель составляет около 30 мм.
8 Ослабьте гайки колеса и выньте их пальцами.
9 Чтобы поставить колесо на место, удерживайте его на болтах, установите на них гайки и туго затяните их пальцами.
Опустите автомобиль на землю, поворачивая гаечный ключ против часовой стрелки.

Проверка уровня масла в двигателе [7]
Выньте щуп и проверьте уровень масла. Уровень должен находиться между отметками F и L.
Если уровень масла находится на отметке L или близко к ней, добавьте достаточно масла, чтобы его уровень достиг отметки F. Не переполняйте.

Используйте воронку, чтобы не пролить масло на компоненты двигателя.
Используйте только указанное моторное масло. [8]

Проверка уровня омывающей жидкости [7]
Проверьте уровень жидкости и долейте ее, если необходимо. Если омывающая жидкость недоступна, можно использовать обычную
воду. Однако при холодной погоде для предотвращения замерзания используйте незамерзающую омывающую жидкость.

Проверьте состояние и соединения всех шлангов системы охлаждения и шлангов отопителя. Замените все вздутые или изношенные шланги. Уровень охлаждающей жидкости при холодном двигателе должен находиться между отметками F и L на боку бачка для охлаждающей жидкости.

Если уровень охлаждающей жидкости низкий, добавьте достаточно дистиллированной (деионизированной) воды, чтобы обеспечить защиту от замерзания и коррозии.
Доведите уровень до отметки F, но не переполняйте.
Если приходится часто доливать жидкость, рекомендуем провести осмотр системы у официального дилера Kia.

Читайте также: