Подкапотное пространство форд мондео
Добавил пользователь Morpheus Обновлено: 19.09.2024
Подкапотное пространство Форд Мондео с двигателем 2,3 л Duratec-HE (вид сверху, с установленным декоративным кожухом): 1 - расширительный бачок; 2 - пробка расширительного бачка; 3 - бачок гидроусилителя рулевого управления; 4 - правая опора подвески силового агрегата; 5 - пробка маслоналивной горловины; 6 - указатель уровня масла (маслоизмерительный щуп); 7 - декоративный кожух двигателя; 8 - глушитель шума впуска; 9 - бачок главного тормозного цилиндра; 10 - аккумуляторная батарея; 11 - монтажный блок реле, предохранителей и плавких вставок; 12 - воздушный фильтр; 13 - наливная горловина бачка омывателя; 14 - замок капота; 15 - верхний кожух радиатора
Подкапотное пространство автомобиля с двигателем 2,3 л Duratec-HE (вид сверху, со снятым декоративным кожухом): 1 - электромагнитный клапан изменения фаз газораспределения; 2 - катушки зажигания; 3 - крышка головки блока цилиндров; 4 - датчик положения распределительного вала; 5 - блок управляющих клапанов механизма изменения геометрии впускной трубы; 6 - воздухоподводящий рукав; 7 - дроссельный узел; 8 - впускная труба; 9 - клапаны механизма изменения геометрии впускной трубы; 10 - топливная рампа
Подкапотное пространство Форд Мондео с двигателем 2,3 л Duratec-HE и основные агрегаты автомобиля (вид снизу, защита картера двигателя снята): 1 - привод правого переднего колеса; 2 - рычаг передней подвески; 3 - двигатель; 4 - масляный фильтр; 5 - промежуточный вал; 6 - коробка передач; 7 - поперечина передней подвески; 8 - привод левого переднего колеса; 9 - тормозной механизм переднего колеса; 10 - поперечина кронштейна приемной трубы системы выпуска отработавших газов; 11 - задняя опора подвески силового агрегата; 12 - рулевой механизм; 13 - нейтрализатор отработавших газов
Основные агрегаты Форд Мондео (вид снизу сзади): 1 - левый основной глушитель; 2 - термоэкран; 3 - подводящая труба основных глушителей; 4 - подрамник задней подвески; 5 - правый основной глушитель; 6 - тормозной механизм заднего колеса; 7 - стойка стабилизатора поперечной устойчивости; 8 - задний нижний рычаг; 9 - пружина задней подвески; 10 - кронштейн крепления штанги стабилизатора; 11 - топливный бак; 12 - стабилизатор поперечной устойчивости
ПРИМЕЧАНИЕ Расположение элементов и основных агрегатов автомобилей, оснащенных остальными двигателями всех объемов, практически аналогично.
Рис. 1.1. Габаритные размеры автомобиля с кузовом седан.
Рис. 1.2. Габаритные размеры автомобиля с кузовом хэтчбек.
Рис. 1.3. Габаритные размеры автомобиля с кузовом универсал.
Рис. 1.4. Подкапотное пространство автомобиля с двигателем 2,3 л Duratec-HE (вид сверху, с установленным декоративным кожухом): 1 – расширительный бачок; 2 – пробка расширительного бачка; 3 – бачок гидроусилителя рулевого управления; 4 – правая опора подвески силового агрегата; 5 – пробка маслоналивной горловины; 6 – указатель уровня масла (маслоизмерительный щуп); 7 – декоративный кожух двигателя; 8 – глушитель шума впуска; 9 – бачок главного тормозного цилиндра; 10 – аккумуляторная батарея; 11 – монтажный блок реле, предохранителей и плавких вставок; 12 – воздушный фильтр; 13 – наливная горловина бачка омывателя; 14 – замок капота; 15 – верхний кожух радиатора.
Рис. 1.5. Подкапотное пространство автомобиля с двигателем 2,3 л Duratec-HE (вид сверху, со снятым декоративным кожухом): 1 – электромагнитный клапан изменения фаз газораспределения; 2 – катушки зажигания; 3 – крышка головки блока цилиндров; 4 – датчик положения распределительного вала; 5 – блок управляющих клапанов механизма изменения геометрии впускной трубы; 6 – воздухоподводящий рукав; 7 – дроссельный узел; 8 – впускная труба; 9 – клапаны механизма изменения геометрии впускной трубы; 10 – топливная рампа.
Рис. 1.6. Подкапотное пространство автомобиля с двигателем 2,3 л Duratec-HE и основные агрегаты автомобиля (вид снизу, защита картера двигателя снята): 1 – привод правого переднего колеса; 2 – рычаг передней подвески; 3 – двигатель; 4 – масляный фильтр; 5 – промежуточный вал; 6 – коробка передач; 7 – поперечина передней подвески; 8 – привод левого переднего колеса; 9 – тормозной механизм переднего колеса; 10 – поперечина кронштейна приемной трубы системы выпуска отработавших газов; 11 – задняя опора подвески силового агрегата; 12 – рулевой механизм; 13 – нейтрализатор отработавших газов.
Рис. 1.7. Основные агрегаты автомобиля (вид снизу сзади): 1 – левый основной глушитель; 2 – термоэкран; 3 – подводящая труба основных глушителей; 4 – подрамник задней подвески; 5 – правый основной глушитель; 6 – тормозной механизм заднего колеса; 7 – стойка стабилизатора поперечной устойчивости; 8 – задний нижний рычаг; 9 – пружина задней подвески; 10 – кронштейн крепления штанги стабилизатора; 11 – топливный бак; 12 – стабилизатор поперечной устойчивости.
1.0 Общие сведения
1.1. Описание автомобилей 1.2. Идентификация автомобиля 1.3. Общие указания по ремонту 1.4. Условия работы и инструмент 1.5. Подъем автомобиля 1.6. Обслуживание и уход за автомобилем 1.6.1. Запасные части 1.6.2. Проверка уровня моторного масла 1.6.3. Проверка уровня тормоз.
1.1 Описание автомобилей
Модели Ford Mondeo новой серии с новыми 16-клапанными двигателями (16V) и впервые установленными двигателями V6 объемом 2,5 л отличаются от прежних моделей следующими свойствами: - кузов выполнен максимально обтекаемым и обеспечивает максимум безопасности для пассажиров; - система подушек б.
1.2 Идентификация автомобиля
Рис. 2. Расположение заводских табличек в подкапотном пространстве Заводскую табличку можно найти при открытом капоте в моторном отсеке ( рис. 2). На ней указана последовательность чисел и букв, которые обозначают модель автомобиля, допустимую грузоподъемность, двигатель, пони.
1.4 Условия работы и инструмент
Ремонтные работы надо проводить в чистом, хорошо освещенном помещении, которое оснащено верстаком и тисками. В нем должно быть достаточно места, чтобы разложить и упорядочить различные детали и узлы и не убирать их каждый раз по окончании ремонтных операций. Рис. 8. Двусторонний гае.
1.5 Подъем автомобиля
Домкрат, используемый для подъема автомобиля, должен соответствовать массе автомобиля. Убедитесь в пригодности автомобильного домкрата, особенно если он используется первый раз. Перед подъемом автомобиля домкратом проверьте, чтобы в багажнике не было ничего лишнего. Часто про это забывают. .
1.8 Рекомендации по работе с резьбовыми соединениями
В процессе эксплуатации происходит ослабление резьбовых соединений. Следующие указания должны помочь вам устранить возникшие проблемы: - при ослаблении гаек на шпильках всегда прочищайте выступающую резьбу проволочной щеткой, чтобы удалять грязь или ржавчину. Это предотвращает навинчивание га.
1.9 Аккумуляторная батарея
При отсоединении аккумуляторной батареи необходимо учитывать следующее: - не отключайте аккумуляторную батарею при работающем двигателе; - при установленной подушке безопасности подождите некоторое время после отключения аккумуляторной батареи, прежде чем проводить какие-либо работы; - пр.
Подкапотное пространство Форд Мондео с двигателем 2,3 л Duratec-HE (вид сверху, с установленным декоративным кожухом): 1 - расширительный бачок; 2 - пробка расширительного бачка; 3 - бачок гидроусилителя рулевого управления; 4 - правая опора подвески силового агрегата; 5 - пробка маслоналивной горловины; 6 - указатель уровня масла (маслоизмерительный щуп); 7 - декоративный кожух двигателя; 8 - глушитель шума впуска; 9 - бачок главного тормозного цилиндра; 10 - аккумуляторная батарея; 11 - монтажный блок реле, предохранителей и плавких вставок; 12 - воздушный фильтр; 13 - наливная горловина бачка омывателя; 14 - замок капота; 15 - верхний кожух радиатора
Подкапотное пространство автомобиля с двигателем 2,3 л Duratec-HE (вид сверху, со снятым декоративным кожухом): 1 - электромагнитный клапан изменения фаз газораспределения; 2 - катушки зажигания; 3 - крышка головки блока цилиндров; 4 - датчик положения распределительного вала; 5 - блок управляющих клапанов механизма изменения геометрии впускной трубы; 6 - воздухоподводящий рукав; 7 - дроссельный узел; 8 - впускная труба; 9 - клапаны механизма изменения геометрии впускной трубы; 10 - топливная рампа
Подкапотное пространство Форд Мондео с двигателем 2,3 л Duratec-HE и основные агрегаты автомобиля (вид снизу, защита картера двигателя снята): 1 - привод правого переднего колеса; 2 - рычаг передней подвески; 3 - двигатель; 4 - масляный фильтр; 5 - промежуточный вал; 6 - коробка передач; 7 - поперечина передней подвески; 8 - привод левого переднего колеса; 9 - тормозной механизм переднего колеса; 10 - поперечина кронштейна приемной трубы системы выпуска отработавших газов; 11 - задняя опора подвески силового агрегата; 12 - рулевой механизм; 13 - нейтрализатор отработавших газов
Основные агрегаты Форд Мондео (вид снизу сзади): 1 - левый основной глушитель; 2 - термоэкран; 3 - подводящая труба основных глушителей; 4 - подрамник задней подвески; 5 - правый основной глушитель; 6 - тормозной механизм заднего колеса; 7 - стойка стабилизатора поперечной устойчивости; 8 - задний нижний рычаг; 9 - пружина задней подвески; 10 - кронштейн крепления штанги стабилизатора; 11 - топливный бак; 12 - стабилизатор поперечной устойчивости
ПРИМЕЧАНИЕ Расположение элементов и основных агрегатов автомобилей, оснащенных остальными двигателями всех объемов, практически аналогично.
Рис. 1.1. Габаритные размеры автомобиля с кузовом седан.
Рис. 1.2. Габаритные размеры автомобиля с кузовом хэтчбек.
Рис. 1.3. Габаритные размеры автомобиля с кузовом универсал.
Рис. 1.4. Подкапотное пространство автомобиля с двигателем 2,3 л Duratec-HE (вид сверху, с установленным декоративным кожухом): 1 – расширительный бачок; 2 – пробка расширительного бачка; 3 – бачок гидроусилителя рулевого управления; 4 – правая опора подвески силового агрегата; 5 – пробка маслоналивной горловины; 6 – указатель уровня масла (маслоизмерительный щуп); 7 – декоративный кожух двигателя; 8 – глушитель шума впуска; 9 – бачок главного тормозного цилиндра; 10 – аккумуляторная батарея; 11 – монтажный блок реле, предохранителей и плавких вставок; 12 – воздушный фильтр; 13 – наливная горловина бачка омывателя; 14 – замок капота; 15 – верхний кожух радиатора.
Рис. 1.5. Подкапотное пространство автомобиля с двигателем 2,3 л Duratec-HE (вид сверху, со снятым декоративным кожухом): 1 – электромагнитный клапан изменения фаз газораспределения; 2 – катушки зажигания; 3 – крышка головки блока цилиндров; 4 – датчик положения распределительного вала; 5 – блок управляющих клапанов механизма изменения геометрии впускной трубы; 6 – воздухоподводящий рукав; 7 – дроссельный узел; 8 – впускная труба; 9 – клапаны механизма изменения геометрии впускной трубы; 10 – топливная рампа.
Рис. 1.6. Подкапотное пространство автомобиля с двигателем 2,3 л Duratec-HE и основные агрегаты автомобиля (вид снизу, защита картера двигателя снята): 1 – привод правого переднего колеса; 2 – рычаг передней подвески; 3 – двигатель; 4 – масляный фильтр; 5 – промежуточный вал; 6 – коробка передач; 7 – поперечина передней подвески; 8 – привод левого переднего колеса; 9 – тормозной механизм переднего колеса; 10 – поперечина кронштейна приемной трубы системы выпуска отработавших газов; 11 – задняя опора подвески силового агрегата; 12 – рулевой механизм; 13 – нейтрализатор отработавших газов.
Рис. 1.7. Основные агрегаты автомобиля (вид снизу сзади): 1 – левый основной глушитель; 2 – термоэкран; 3 – подводящая труба основных глушителей; 4 – подрамник задней подвески; 5 – правый основной глушитель; 6 – тормозной механизм заднего колеса; 7 – стойка стабилизатора поперечной устойчивости; 8 – задний нижний рычаг; 9 – пружина задней подвески; 10 – кронштейн крепления штанги стабилизатора; 11 – топливный бак; 12 – стабилизатор поперечной устойчивости.
Читайте также: