Подкапотное пространство ауди а3
Добавил пользователь Morpheus Обновлено: 19.09.2024
Большинство цепей питания электрооборудования немецкого хетчбэка защищено предохранителями. Фары, электродвигатели вентиляторов, топливный насос и другие мощные потребители тока подключены через реле. Защитные элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся в салоне автомобиля и моторном отсеке.
Рассмотрены автомобили Ауди А3 (8L) 1-го поколения 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 года выпуска.
В подкапотном прострастве
В моторном отсеке находится два блока: №4 глав. блок на АКБ, №1 блок реле и предохранителей
| Описание силового блока на АКБ | |
|---|---|
| Общий вид. | |
| Схема. | |
| № | Назначение |
| 1 | Описание элементов |
| 2 | Подогрев свечей накаливания (дизельный двигатель) |
| 3 | Система управления двигателя |
| 4 | Вентилятор охлаждающей жидкости 2 |
| 5 | Салон |
| 6 | Генератор |
| 1a | (гидронасос) |
| 2a | ABS (клапаны) |
| 3a | Вентилятор охлаждающей жидкости |
| Схема дополнительного моторного блока (№1 на картинке) | |||
|---|---|---|---|
| № | Назначение | ||
| 1 | Реле насоса подачи воздуха на выпуск; | ||
| 2 | Реле системы управления двигателем; | ||
| 3 | Вакуумный насос усилителя тормозов (20 А); | 20 А | |
| 4 | Насос подачи воздуха на выпуска (40 А). | 40 А | |
В салоне
№3 - основной блок
Фото - пример.
| Схема элементов в основном блоке Ауди А3 | ||
|---|---|---|
| № | Описание | Ток, А |
| 1 | Обогрев сопел стеклоомывателя, обогрев зеркала наружного вида | 10 |
| 2 | Указатели поворотов | 10 |
| 3 | Освещение бардачка | 5 |
| 4 | Освещение номерного знака | 5 |
| 5 | Электрооборудование комфорта, регулировка скорости, обогрев сидений, кондиционер | 7,5 |
| 6 | Единый замок | 5 |
| 7 | Фонари заднего хода | 10 |
| 8 | Телефон | 5 |
| 9 | Прибор управления ABS | 5 |
| 10 | Управление двигателем: бензиновый двигатель | 10 |
| 11 | Блок панели приборов, электромагнит блокировки селектора для АТ | 5 |
| 12 | Электропитание самодиагностики, телефон, навигационная система | 7,5 |
| 13 | Стоп-сигналы | 10 |
| 14 | Освещение салона, единый замок | 10 |
| Светильник салона | 5 | |
| 15 | Блок панели приборов, АТ, автоматически затемняемое внутреннее зеркало | 5 |
| 16 | Электромагнитная муфта, выбег вентилятора охлаждения радиатора, стеклоомыватель | 10 |
| 17 | Обогреваемый дверной замок | 7,5 |
| 18 | Дальний свет правый | 10 |
| 19 | Дальний свет левый | 10 |
| 20 | Ближний свет правый, регулировка дальности света | 10 |
| 21 | Ближний свет левый | 10 |
| 22 | Габаритный и стояночный огонь правый | 5 |
| 23 | Габаритный и стояночный огонь левый | 5 |
| 24 | Стеклоочиститель, водяной насос | 20 |
| 25 | Вентилятор свежего воздуха, циркуляционная вентиляция, кондиционер | 25 |
| 26 | Обогрев заднего стекла, обогрев зеркала | 20 |
| 27 | Очиститель заднего стекла | 10 |
| 28 | Бензонасос | 15 |
| 29 | Управление двигателем: бензиновый двигатель | 15 |
| Управление двигателем: дизельный двигатель | 10 | |
| 30 | Сдвижная панель крыши (люк) | 20 |
| 31 | Автоматическая трансмиссия | 20 |
| 32 | Управление двигателем: бензиновый двигатель | 10 |
| 30 | Управление двигателем: дизельный двигатель | |
| 33 | Фароочиститель | 20 |
| 34 | Управление двигателем | 10 |
| 35 | Розетка прицепа (положительный длительный плюс) | 30 |
| 36 | Противотуманная фара и туманный фонарь | 15 |
| 37 | S-контакт, клемма 86 (радио) | 10 |
| 38 | Освещение багажника, единый замок, стеклоподъемники | 15 |
| 39 | Аварийная сигнализация | 15 |
| 40 | Звуковой сигнал | 20 |
| 41 | Предохранитель прикуривателя А3 | 15 |
| 42 | Радиоприемник | 25 |
| 43 | Управление двигателем | 10 |
| 44 | Обогрев сиденья | 15 |
| Схема элементов в центральном блоке реле | |
|---|---|
| № | Назначение |
| 1 | Реле звукового сигнала |
| 2 | Реле контрольного прибора ламп заднее |
| 3 | Реле контрольного прибора ламп заднее |
| 4 | Прибор управления прикрытия зеркала |
| 5 | Прибор управления прикрытия зеркала |
| 6 | Разделительное реле телефона |
| 7 | Свободно |
| 8 | Свободно |
| 9 | Свободно |
| 10 | Свободно |
| 11 | Реле блокировки стартера и фонаря заднего хода |
| 12 | Реле фароочистителя |
| 13 | Реле свободного хода вентилятора радиатора (кондиционер) |
| I | реле звукового сигнала двойного тона |
| II | разгрузочное реле Х-контакта |
| III | реле автоматики интервалов стеклоочистителя |
| IV | реле топливного насоса или реле свечей накаливания |
| V | реле системы впрыска дизельного двигателя |
| VI | реле противотуманных фар |
| A | предохранитель электрического обогрева сиденья |
| B | нет |
| C | предохранитель электрического стеклоподъемника |
Для отпирания капота потяните за рукоятку, расположенную с левой стороны под панелью приборов. При этом капот будет вытолкнут из запора усилием пружины. Одновременно, сквозь решетку радиатора наружу выдвинется отпирающий язычок, обратитесь к иллюстрации.
Предупреждение: Перед открыванием капота убедитесь в том, что щетки стеклоочистителя находятся на ветровом стекле. Иначе они могут повредить лакокрасочное покрытие.
Для открывания капота потяните отпирающий язычок по направлению стрелки и приподнимите капот, пока он не будет отжат вверх под воздействием пружины.
Закрывание капота
Для закрывания опустите капот вниз, до полного преодоления усилия пружины, после чего захлопните его так, чтобы он защелкнулся на замок.
Предупреждение: Капот двигателя должен быть надежно закрыт во время движения. Поэтому всегда после закрытия капота проверяйте, защелкнулся ли он на замок. При правильном запирании капот оказывается заподлицо с сопрягаемыми компонентами кузова.
Если при движении автомобиля Вы заметите, что запор капота не защелкнут, остановитесь и закройте капот.
Подкапотное пространство
Предупреждение: При работе в подкапотном пространстве соблюдайте особую осторожность!
Предупреждение: Заглушите двигатель, извлеките ключ зажигания из замка.
Предупреждение: Надежно затяните ручной тормоз.
Предупреждение: Дайте двигателю остыть.
Предупреждение: Пока двигатель сохраняет рабочую температуру:
- не подставляйте руки под вентилятор системы охлаждения, он может внезапно включиться;
- не открывайте пробку радиатора, система охлаждения находится под давлением.
Предупреждение: Берегитесь короткого замыкания в системе электрооборудования, особенно в аккумуляторе.
Предупреждение: При необходимости выполнения контрольных операций на работающем двигателе помните о дополнительной опасности, исходящей от вращающихся частей (например, клиновой ремень, генератор, вентилятор системы охлаждения и т.д.), а также от цепей высокого напряжения системы зажигания.
Предупреждение: Соблюдайте общепринятые правила безопасности и учитывайте содержащиеся в данном руководстве предупреждения.
Во избежание серьезных функциональных нарушений следите за тем, чтобы не перепутать эксплуатационные жидкости при дозаправке или различных систем.
Перед открыванием капота убедитесь в том, что щетки стеклоочистителя находятся на ветровом стекле. Иначе они могут повредить лакокрасочное покрытие.
Закрывание капота
Для закрывания опустите капот вниз, до полного преодоления усилия пружины, после чего захлопните его так, чтобы он защелкнулся на замок. ВНИМАНИЕ
Капот двигателя должен быть надежно закрыт во время движения. Поэтому всегда после закрытия капота проверяйте, защелкнулся ли он на замок. При правильном запирании капот оказывается заподлицо с сопрягаемыми компонентами кузова.
Если при движении автомобиля Вы заметите, что запор капота не защелкнут, остановитесь и закройте капот.
Подкапотное пространство ВНИМАНИЕ
При работе в подкапотном пространстве соблюдайте особую осторожность!
Заглушите двигатель, извлеките ключ зажигания из замка.
Надежно затяните ручной тормоз.
Установите рычаг переключения передач в нейтральное положение / положение “Р”.
Дайте двигателю остыть.
Пока двигатель сохраняет рабочую температуру:
- не подставляйте руки под вентилятор системы охлаждения, он может внезапно включиться;
- не открывайте пробку радиатора, система охлаждения находится под давлением.
Берегитесь короткого замыкания в системе электрооборудования, особенно в аккумуляторе.
При необходимости выполнения контрольных операций на работающем двигателе помните о дополнительной опасности, исходящей от вращающихся частей (например, клиновой ремень, генератор, вентилятор системы охлаждения и т.д.), а также от цепей высокого напряжения системы зажигания.
Соблюдайте общепринятые правила безопасности и учитывайте содержащиеся в данном руководстве предупреждения.
Во избежание серьезных функциональных нарушений следите за тем, чтобы не перепутать эксплуатационные жидкости при дозаправке или различных систем.
3.0 Текущий уход и обслуживание
Спецификации Типы и объемы применяемых смазок и жидкостей Топливо Бензиновые двигатели Все модели, кроме оборудованных двигателями AJQ: Неэтилированный бензин не хуже АИ–95 Допускается применение неэтилированного бензина не хуже АИ–91, при этом мощность двигателя снижается. Мод.
3.1 График текущего обслуживания
Подкапотное пространство. Бензиновый двигатель 1.6 л Подкапотное пространство. Бензиновый двигатель 1.8 л Подкапотное пространство. Бензиновый двигатель 1.8Т Подкапотное пространство. Турбодизельный двигатель 1 Резервуар сте.
3.2 Общая информация о настройке
Термин “настройка” используется в данном Руководстве скорее для обозначения комплекса процедур, чем одной отдельной процедуры. Если с момента покупки автомобиля график текущего обслуживания будет строго соблюдаться, будут проводиться частые проверки уровня жидкостей и состояния подверженных .
3.3 Проверка уровней жидкостей, контроль утечек
Проверка морозоустойчивости (плотности) охлаждающей жидкости в расширительном бачке Резервуар тормозной жидкости расположен слева в двигательном отсеке. Пробка резервуара имеет вентиляционное отверстие, которое не должно быть закупорено. Уровень тормозной жидкости должен с.
3.4 Проверка состояния шин и давления в них
Индикаторы износа протектора шины до глубины 1.6 мм находятся в местах, обозначенных на боковине TWI Проверка давления воздуха в шинах Вентиль шин 1 и 2 – резиновый и металлический колпачки 3 – вентиль 4 – корпус вентиля ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ .
3.6 Замена двигательного масла и масляного фильтра
ВНИМАНИЕ Длительный контакт кожи с отработавшим двигательным маслом довольно опасен. Используйте защитный крем и надевайте перчатки во время проведения этой процедуры. Пропитавшуюся маслом одежду сменяйте незамедлительно. Частая замена двигательного масла является главной профилактической п.
3.7 Проверка зубчатого ремня привода ГРМ на наличие повреждений, измерение износа
Измерение износа ремня на дизельном двигателе Дизельный двигатель Для проведения работы Вам понадобятся: – штангенциркуль, – зубчатый ремень и натяжной ролик (при необходимости). Даже если ремень не изношен, необходимо производить замену каждые 60 00 км пробега. Проверка.
3.8 Проверка тормозной системы
Согните тормозной шланг, чтобы выявить повреждения Штангенциркулем измерьте толщину колодки а переднего тормоза вместе с металлическим основанием. Она должна быть не менее 7 мм Толщина колодки а заднего тормоза вместе с металлическим основанием должна быть не .
3.9 Проверка топливной системы
ВНИМАНИЕ Бензин является в высшей степени огнеопасным, поэтому при работе с любыми компонентами топливной системы следует принимать особые меры предосторожности. Не курите, и не приближайтесь к месту проведения работ с открытым огнем или незащищенной абажуром переноской. Не производите такие .
3.10 Ротация и замена колес. Цепи противоскольжения
Схема ротации колес Шина, допускающая движение только в указанном стрелкой направлении ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Ротацию можно проводить при появлении признаков неравномерного износа протекторов. Однако помните, что в случае успешной ротации всех четырех коле.
3.11 Проверка состояния и замена шлангов двигательного отсека, локализация утечек
ВНИМАНИЕ Замена шлангов системы кондиционирования воздуха должна производиться на станции техобслуживания представительского отделения или в специализированной мастерской, где имеется оборудование для безопасного сброса давления в системе. Никогда не отсоединяйте шланги системы и не снимайте .
3.12 Проверка функционирования системы охлаждения
Шланги, также как и приводные ремни, имеют свойство выходить из строя в самый неподходящий момент – во избежание неприятностей, связанных с разрывом шлангов радиатора или отопителя, внимательно осматривайте их, как показано на рисунке Проверка функционирования системы охлаждения.
3.13 Проверка состояния системы выпуска отработавших газов
Осмотрите резиновые подвесы системы выпуска отработавших газов на наличие трещин ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Проверка должна производиться при холодном двигателе, поэтому лучше заняться ею перед первой за текущий день поездкой или не ранее, чем через три часа после выключени.
3.14 Визуальная проверка герметичности коробки переключения передач
Утечки масла из коробки передач возможны в следующих местах. – Плоскость стыка блока цилиндров и РКПП (задний сальник коленвала/сальник вала–РКПП). – В месте соединения приводного вала к коробке передач. – Около маслосливной пробки. – Около пробки маслозаливной горловины. Для определения мест.
3.15 Проверка состояния компонентов подвески и рулевого управления
ВНИМАНИЕ Компоненты рулевого привода и подвески следует проверять регулярно. Изношенные или поврежденные компоненты подвески и рулевого привода могут послужить причиной чрезмерного и опасного износа шин, ухудшения ходовых характеристик и управляемости автомобилем и повышению расхода топлива. .
3.16 Проверка состояния защитных чехлов приводных валов
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Защитные чехлы приводных валов являются очень важными элементами, т.к. они защищают шарниры равных угловых скоростей (ШРУС) от попадания на них грязи, воды и других посторонних предметов, вызывающих повреждения. Наружное загрязнение защитных чехлов маслом и сма.
3.18 Проверка состояния, регулировка и замена щеток стеклоочистителей
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. На щетках стеклоочистителей со временем накапливается дорожная пленка, снижая эффективность их работы, поэтому щетки следует регулярно промывать в мягком чистящем растворе. Проверка состояния щеток и исходного положения рычага стеклоочистителя 2. Сборки ст.
3.19 Визуальный контроль ремня безопасности и блока подушки безопасности
ВНИМАНИЕ Шум, возникающий при сматывании ремня, является нормальным. Ни в коем случае не следует применять для его устранения масло или смазку. Автомат сматывания и натяжения ремня из соображений безопасности не следует разбирать. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Полностью вытяните ремень б.
3.20 Проверка состояния батареи, уход за ней и зарядка
Инструменты и материалы, необходимые для ухода за батареей 1 лицевой щиток/защитные очки – при удалении щеткой следов коррозии частицы кристаллизовавшейся кислоты легко могут попасть в глаза 2 пищевая сода – водный раствор пищевой соды можно использовать для нейтрализации корро.
3.21 Проверка уровня трансмиссионного масла РКПП
КАЖДЫЕ 30 000 КМ ПРОБЕГА ИЛИ РАЗ В ДВА ГОДА Замена трансмиссионного масла не требуется с течение всего срока эксплуатации. При проведении работ Вам понадобятся: – Смотровая яма или гаражный подъемник с подставками. – Для отворачивания пробки отверстия для заливки масла: ключ под внутренний.
3.22 Замена фильтра воздуха салона
Фильтр, задерживающий пыль и пыльцу растений, в системе вентиляции и отопления салона расположен у всасывающего патрубка вентиляции салона справа в водосборном отсеке под крышкой. Если подача воздуха в салон резко уменьшилась, следует заменить фильтр раньше, чем предусмотрено планом техническог.
3.23 Замена фильтрующего элемента воздушного фильтра
КАЖДЫЕ 2 ГОДА Для проведения работы Вам понадобится новый элемент воздушного фильтра. Снятие Снятие описывается на примере двигателя 1.8 л/125 л.с. В отношении других двигателей необходимо действовать аналогично. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Выверните винты –4–. 2. Ослабьте хомут.
3.24 Замена тормозной жидкости
Требуемый специальный инструмент: – Накидной ключ для отворачивания штуцера удаления воздуха. – Прозрачный пластмассовый шланг внутренним диаметром 6 мм и емкость для сбора тормозной жидкости. ВНИМАНИЕ Бывшую в употреблении тормозную жидкость повторно не применяйте. Соблюдайте меры предост.
3.25 Проверка и замена свечей зажигания
КАЖДЫЕ 60 000 КМ ПРОБЕГА ВНИМАНИЕ Свечи зажигания заменяйте только на холодном или слегка теплом двигателе. Если свечи выворачиваются на горячем двигателе, может быть повреждена резьба головки цилиндров, выполненной из легкого металла. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Перед началом работы п.
3.26 Замена топливного фильтра дизельного двигателя
Топливный фильтр 1 хомут 2 топливный шланг от бензобака 3 уплотнительное кольцо 4 регулировочный клапан с топливными шлангами 5 зажим 6 топливный шланг к топливному насосу высокого давления 7 топливный фильтр Для проведения работы Вам понадобятся: – Топливный фильтр дизельн.
3.27 Проверка уровня жидкости системы гидроусиления руля
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Периодически проверяйте уровень жидкости в системе гидроусиления руля во избежание возникновения проблем с управлением автомобиля, таких, как повреждение рулевого насоса. Действуйте следующим образом. ВНИМАНИЕ Не удерживайте рулевое колесо повернутым до уп.
3.28 Проверка уровня жидкости главной передачи автоматической трансмиссии
Специального инструмента не требуется ВНИМАНИЕ Если в процессе контроля уровня масла в главной передаче установлено, что масла слишком много или мало, необходима замена масла вместе с планетарной передачей. Причина должна быть выяснена и устранена на СТО AUDI. Контроль ПОРЯДОК ВЫПОЛ.
3.29 Замена масла в сцеплении Haldex моделей с полным приводом
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Выверните сливную пробку –1– под картером сцепления и слейте масло. 2. Выверните пробку заливной горловины –2–. 3. Вверните сливную пробку приведенным в Спецификациях моментом. 4. Залейте масло для сцепления Haldex до нижней кромки заливной горловины.
3.30 Проверка состояния приводных ребристых ремней
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Натяжение ребристого ремня производится автоматически. Необходимо периодически проверять состояние ремня, и при обнаружении дефектов, заменить ремень. 2. Приводные ремни, иногда называемые ремнями V–образного сечения или просто вентиляторными ремнями, находя.
3.31 Проверка уровня трансмиссионной жидкости АТ
КАЖДЫЕ 90 000 КМ ПРОБЕГА ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Через определенные Спецификациями интервалы времени/километража должна производиться проверка уровня трансмиссионной жидкости. Производите эту процедуру только после достижения двигателем указанной ниже температуры. 2. Уровень тран.
Читайте также: