Подиумы на ниву шевроле своими руками

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 19.09.2024

Основу стульчик обтянул сеткой от воздушного фильтра Камаза придав форму ракушки обклеил карпетом внутри и снаружи установил динамики от фирмы Пионер у них магнит намного меньше чем у остальных динамиков Спасибо за идею всех благ

Красавчик 👍 руки из правильного место растут

тоже такие же буду делать! спасибо за видео что не поленился снял..тоже много в шнивке натюнинговал только лень снимать.

Андрей Крылов всегда пожалуйста, рад что видео было полезным 😁

Можно было без пены сделать: Шлифануть и стеклотканью проработать) а так, идея неплоха в целом!

Скажите пожалуйста, как лучше, снизу подиумов дыры больше дел ать или меньше?

Конструкция из пены работает. Мне нравиться из пены делать это быстро и хорошо обрабатывается. Я сам так делал подиумы себе в опель астра универсал. Только у меня трапашная полка. Пришлось всю полку делать из дерева.

Думаю тоже сделать такое чудо. Супер просто идея я думаю можно немного изменить конструкцию вертикальные стойки сделать из подвесов железных думаю будет удобней регулировать и в внутри нужно красить это факт

Алексей Мишуков можно попробывать ради эксперимента. просто как у меня сделано, эта конструкция уже давно проверена временем, был удивлен что некоторые увидели это впервые. насчёт железа немного не уверен. а так , если руки на месте, почему бы и нет..😉

Привет. А как подиум крепил в штатном месте?

Идея супер, спасибо автор, буду делать себе! Вопрос, что за шпатлёвка и на что клеяли карпет?

@Action Life Region 68 спасибо, уже делаю

Спасибо, карпет самоклеющийся, чуть дороже простого, но удобнее в 100 раз, а шпатлевка простая, для отделочных работ

ДОБРЫЙ ВЕЧЕР.
У вас можно заказать готовые подиумы ?

добрый, я для себя делал, а снял как наглядное пособие, руководствуйтесь видео и сделаете сами не хуже ))

Аборигенский музон тащит прям 😂👍

Action Life Region 68 😁

Сержант 007 😂😂😂не знал что есть такое направление в музыке 😂😂😂😂

я извеняюсь я посмотрел но так и не понял зачем наклон? а вообще молодец.

Не тупи. сделав без наклона подиум будет мешать поднятию полки и упираться будет в стекло

Здраствуйте подскажите пожалуйста где запрятаны задняя проводка на колонки в шниве?

Здравствуйте, под обшивкой, но я тянул новую.

И еще вопрос динамики не греются за счет запенивания и как по звучанию? так ка ты ограничил выход звука на низких чистотах.

@Action Life Region 68 спасибо за информацию

Наклон для того, чтобы полка безболезненно открывалась, а низкие , я никак не ограничивал, все настройки частот зависят от пользователя и магнитолы, кому как нравится, играют отлично, как в подиумах, приобретаемых в магазинах.

А без шпаклёвки на пену карпер нормально бы лёг? Зачем вообще шпаклёвка в данном случае нужна?

David Cable если будут неровности, карпет может это не скрыть, будут видны ямы. я чесно удивлен, такую конструкцию уже делают наверное лет 10, просто никто не снял.

Друг, будь человеком! Продай пож!

А я просто через переходник поставил овалы на штатное место

а что за переходник? продается или сам сделал?

цвет нивы как у меня

надо было вперед тоже довернуть

Владимир Кравцов первый блин комом😁следующие довернем.

как изготовил кольца?

Канал Никитки какие кольца. Всё на видео

епать ты рукастый!

подиумы чем красили

чёрная краска пф-115, на всякий случай, если карпет вдруг где-то плохо состыковался, на чёрном стыка не видно будет

где им качать? неправильный рупор сделал, сабик активный проще кинуть

Олег Чоткий не, ну я не знаю. когда ко мне кто садиться , говорит нихрена как музыка играет чисто и объёмно))) я в принципе этого и добивался.. многое от магнитофона зависит, мне срезы понастроили и норм. а буфер активный у меня на даче валяется и пару усилителей под пассивный, со старой машины снял, конечно можно заморочиться , сделать музыку, но может я это перерос,. шевик для других поездок)))

меня в элантре штатная музыка устраивает, а в ниву, трехдверку токо, сам маюсь. была полка с блинами пионерами 6х9 все было гуд, но полка мешает возить что нидь, разнес их по сторонам, полку убрал, так они не играют! им, как понял, нужен замкнутый контур. щас слепил подобие плоских колонок 15х30см из фанеры, но опять место заняли. и пришел к выводу - нужен мощной фронт - в дверях + сабик не большой в багажник, чтоб можно его отключить и убрать на время перевозки. а ты зажал овалы, им не где играть, там где магнит должен быть объем.

Олег Чоткий прежде чем писать, видео внимательно посмотри, какие сабики. это вы в чепырки можете усилки и сабики пачками ставить, сказал же, места нет в шеви, будет простая музыка с подиумами и все .

После покупки автомобиля, а особенного отечественного производства, каждый автовладелец задумывается о том, как сделать его более комфортным. В этой статье мы рассмотрим установку акустичиских динамиков не штатного размера в дверь автомобиля Chevrolet NIVA.

Автомобиль уже в заводской комплектации был оснащён аудио подготовкой, т.е. вся необходимая для подключения динамиков и магнитолы проводка уже была проложена. Нам оставалось, лишь установить, подключить и настроить. Единственной проблемой оставался размер динамиков. Штатные места в двери позволяли установить колонки диаметром 13 см, а мы выбрали размер 16 см - Ural AK-74.C , поэтому необходимо было найти способ их установки и мы его нашли.

Готовые акустические подиумы - это самое оптимальное решение для установки динамиков большего размера. При этом не возникает необходимости курочить дверь и крамсать обшивку двери. Подиумы просто аккуратно прикручиваются к обшивке и на них устанавливается акустический динамик. Вот и всё! Это очень просто!

Демонтируем обшивку дверей.

Крепим поудиумы и устанавливаем на них динамик. Затем всю конструкцию устанавливаем на место.

ВЧ динамики устанавливаем в углы дверей, прямо около боковых зеркал.

Акустические подиумы это не только очень бюджетное и качественное решение для установки динамиков, но и очень простое в исполнении. С помощью подиумов поставить колонки сможет каждый, и не обязательно ехать в автосервис и платить за работу деньги. Спасибо за внимание, удачи!

Если Вы не нашли нужных Вам подиумов на сайте, то свяжитесь с менеджерами магазина по телефонам: 8 (4922) 600 881 или 8 930 830 08 81.

отечественный автопром заезжает ко мне не часто, но постоянно

Уже сколько мы наделали российского автопрома. И можно к нему относится по разному, но нельзя по разному относится к тому, что любой водитель ну или почти любой любит хороший и качественный АвтоЗвук. Вот и у нас таковая ситуация с Шевроле Нива.

Владелец собирает автомобиль полностью сам по мере своих сил. Собирает уже давно и вот в очередной раз заскочил на настройку. Почему бы и не рассказать про данный кузов (про Шевроле Ниву) и автозвук в нём в связи с этим.

На данный момент у нас в автомобиле двухполосная акустическая система с мидбасами на 16,5 см и твитерами классическими плюс естественно сабвуфер. Причём в ФИ ящике, который был в последствии переделан на ЗЯ просто путем применения монтажной пены. Да и на такое кулибины способны. А по большому счёту - а почему бы и нет? Правильный закрытый ящик ещё сделать успеет, а не нужный ФИ короб куда-то девать надо, а почему бы его тогда не пустить на эксперимент?

И брюки превращаются. Был обычный ФИ покупной ящик, а стал ЗЯ.

Кстати обратите внимание на подиумы в автомобиле под мидбасы в дверях. Согласен что выглядят не оптимально по красоте, но зато человек их сделал сам и для первого "блина" они точно не плохи. А если учесть что с функционалом они справляются полностью так и вообще претензий может не быть. Кстати штатный типоразмер в Шевроле Нива у динамиков всего 13 сантиметров и для грамотного автозвука такового типоразмера попросту не достаточно. Кстати мидбас у нас стоит вовсе не из простых, а German Maestro серии STATUS. И именно мидбас, который впрочем у нас может работать в составе и двухполоски и в составе трехполоски он себя проявляет так же наилучшим образом.

вч Impact в штатных чашках на стойках ждут установки в подиумы вместе с сч

Безусловно в дальнейшем для трехкомпонентного фронта и подключения его поканально нам ещё понадобится аудиопроцессор, а пока его нет в роли головного устройства мы используем Pioneer deh s 5000 который несмотря на свою скромную стоимость на борту имеет пусть и примитивный, но почти полноценной аудиопроцессор.

Что касается усилителей, то на мидбасы и вч у нас трудится старичок DLS CA 450, который даже по современным меркам остается очень даже симпатичным SQ усилителем. А на сабвуфер моноблок Fusion, который несмотря на свою ноунеймность новозеландскую с задачами моноблока справляется на более, чем удовлетворительную оценку.

Итог у нас пока промежуточный и это двухполоска. Двухполоска которая со временем перестроится в трёхкомпонентную акустическую систему. С точки зрения того что получилось из двухполоски, то результат не оптимален и всему виной та самая тракторная посадка в автомобиле. То есть несмотря даже на то, что ВЧ играет у нас достаточно низко всё равно СЧ диапазон играет не убедительно. Мидбас у нас всё же расположен крайне низко в автомобиле относительно ушей водителя и большой разрыв в расстоянии между мидбасом и вч по вертикали сказывается не лучшим образом. Отсюда можно подвести и итог самый важный по автозвуку в Шевроле Нива - данный автомобиль требует или трёхкомпонентного фронта или уже двухкомпонентного, но на базе широкополосного динамика вместо ВЧ. Так что в случае если Вы владете Chevrolet Niva и хотите себе хороший звук в нём, то непременно сразу закладывайте себе вариант установки трёхкомпонентного рфонта + саб или как минимум двухкомпонентного, но с шириками вместо классических ВЧ. А последний вариант как и первый потребует построения уже подиума на стойках пусть и не большого под широкополосник. Так что определенные траты и мороки со стойками просто необходимы будут в любом случае. Вот Вам моё мнение на заметку. Всем хорошего АвтоЗвука в своих автомобилях и хорошего настроения.

посадка водителя высокая (тракторная) а мидбас внизу двери на большом расстоянии от ВЧ, что не есть хорошо для тонального баланса и в первую очередь страдает СЧ диапазон

Ну а как со временем получаться стойки в автомобиле под СЧ и ВЧ динамики я ещё непременно отпишусь.

Ну вот трёхкомпонентка и сделана и можнопосмотреть что же вышло:

Дело в том что любая двухполосная акустическая система всегда стримится к трехполосной! Многие конечно бояться трешек только из-за того, что СЧ динамики на маленьких стойках лобового стекла будут смотрется нелепо! И в этом доля истины есть. Среднечастотный динамик требует для себя некого объёма, а значит шарообразность подиума под СЧ динамик будет обеспечена. Но есть и хорошая новость - если проявить фантазию, то выйти из положения всегда можно сделав стойки попросту апрятно и главное красиво. Фантазия в этом деле стойкоподиумо строительства - всему голова!

Вот Вам и фотоотчёт о том, как даже на узких и маленьких стойках лобового стекла можно опрятно разместить СЧ и ВЧ динамики. Как всегда УВЫ в жизни всё выглядит куда лучше, чем на фото и на видео.

Фальшпол кстати в ниве тоже сделать очень просто. Владелец сделал его сам и пусть на первых фото выглядит все не опрятно, но уверен ещё всё им доделается.

Установка акустических колонок и подиумов в автомобиль Chevrolet NIVA

Автомобиль уже в заводской комплектации был оснащён аудио подготовкой, т.е. вся необходимая для подключения динамиков и магнитолы проводка уже была проложена. Нам оставалось, лишь установить, подключить и настроить. Единственной проблемой оставался размер динамиков. Штатные места в двери позволяли установить колонки диаметром 13 см, а мы выбрали размер 16 см — Ural AK-74.C , поэтому необходимо было найти способ их установки и мы его нашли.

Готовые акустические подиумы — это самое оптимальное решение для установки динамиков большего размера. При этом не возникает необходимости курочить дверь и крамсать обшивку двери. Подиумы просто аккуратно прикручиваются к обшивке и на них устанавливается акустический динамик. Вот и всё! Это очень просто!

Демонтируем обшивку дверей.

Крепим поудиумы и устанавливаем на них динамик. Затем всю конструкцию устанавливаем на место.

ВЧ динамики устанавливаем в углы дверей, прямо около боковых зеркал.

Мой тесть ездит на Лада 4х4 (Нива) уже порядка трёх лет. Недавно общался с ним, и он пожаловался, что в машине установлена плохая музыка. Играет очень тихо и некачественно. Имеются у него хорошие овалы, но ставить их некуда, так как полка задняя у автомобиля отсутствует. Предложил ему вариант — приобрести заднюю полку под овалы, но ему этот вариант не подходит, так как он заядлый рыбак и очень часто ездит на рыбалку. Полка сзади ему просто будет мешать. В багажнике он перевозит удочки, стулья и прочие снасти для рыбалки, а каждый раз снимать полку как-то не хочется. Сначала он думал о варианте прикрутить овалы в двери. Где-то подпилить, где-то подварить по размерам овала и вставить овалы прямо в двери. Но у меня родилась идея получше и не такая замороченная.

Заказал, пришло в течение 5 дней до Таганрога. Весь путь отслеживался. Забрал с почты. Упаковано просто пушка, пока распаковывал, 3 раза устал.

Для установки нам понадобится отвертка и прямые руки. Установка на самом деле очень простая:

Снимаем обшивки дверей, прикладываем подиум к обшивке так, как он должен быть и прикручиваем его теми саморезами, которые шли в комплекте с подиумами.
Далее прорезаем отверстие для динамика, вставляем динамик в наш подиум и прикручиваем их саморезами, которые тоже идут в комплекте.
Все готово, подключаем наши динамики и ставим обшивки обратно на двери и наслаждаемся.

Как в эксплуатации?

Отличный звук и стильный вид. Также в подиумах имеются карманы для хранения всякой мелочевки, которые обшиты кожзаменителем. Очень удобный материал в плане чистоты, нужно просто протереть влажной тряпкой и подиумы будут как новые. В пользовании подиумы уже порядка двух месяцев и все прекрасно. Ничего не отвалилось, все плотно и красиво, а главное отличный звук в машине.

Автозвук в Шеви Нива (Chevrolet Niva) Трехкомпонентный фронт и сабвуфер стелс в крыло.

Автозвук SQ в Шеви Нива (Chevrolet Niva).Трехкомпонентный фронт и сабвуфер стелс в крыло. Изготовление подиумов, установка акустики, изготовление сабвуфера стелс.

DLS R6A + Audison av 3.0

Усилитель на фронт и сабвуфер:

E.O.S. AE-4100.1 SE Bi-amping

Изготовлены подиумы под сч/вч акустику на передние стойки с перетяжкой кожей + установка стоек и подключение.
Изготовление подиумов в передние двери и аудиоподготовка передних дверей с подключением НЧ акустики
Изготовление сабвуфера стелс в левое крыло багажника с интерьерной подсветкой и его жесткое крепление к кузову с перетяжкой экокожей. Объем корпуса 22 литра.
Протяжка всей проводки и установка пятиканального усилителя в изготовленный фальшпол на закладные в багажнике и распайка межблоков.
Настройка всей системы после окончательной установки.

Подключение фронтальной акустики полупоканальное, сигнал взят от процессорной магнитолы.

После окончательной настройки Шеви Нива заиграла очень детально и разборчиво, с очень хорошим запасом по мощности и четкой звуковой сценой.

Конечным результатом, как по звуку, так и по качеству выполненных работ клиент остался очень доволен и это главное!

Остальные мои работы смотрите в этом разделе

Стоимость выполненных работ и оборудования по схожему проекту оговаривается и просчитывается ИНДИВИДУАЛЬНО с каждым клиентом на день расчета!

Фотоотчет и видео о данной работе смотрите ниже.

Добавить комментарий Отменить ответ

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Установка 17 см колонок в передние двери Chevrolet Niva

По умолчанию в люксовой Ниве стоят 13 см колонки (в стандарте только дырки под 13 см колонки).
Колонки простенькие, удовольствия ноль. так играет что-то фоном .
Решил поставить, что то получше, выбор пал на Колонки Pioneer TS-G1713I

Естественно в штатные места такие колонки не влезут, пришлось немного доработать карман.
Изначально карман выглядит так:

Чтобы снять карман достаточно открутить 3 самореза внизу кармана

Открутив 3 самореза, карман легко снимется и нашему взору откроется штатная колонка(или дырка если стандартом у вас. со стандартом все сложнее там надо искать провода)

Штатно стоят 13 см колонки. снять их легко: откручиваем 4 винта, аккуратно отгибаем обшивку
и достаем колонки.

Идея следующая: Разместить колонки прямо на кармане, а в штатное место засунуть только магнит. Для этого сначала снимем сетку с кармана, она припаяна в 5 точках. так что просто выламываем ее, выдавливая изнутри (должно легко получиться)

Чтобы закрепить колонки на кармане сделаем по 2 кольца из фанеры на каждый карман (итого нам понадобится 4 кольца)

Одно кольцо поставим изнутри.

Второе снаружи. к нему то и будет прикручена колонка.

Скрепляем кольца 1 саморезом и примеряем на дверь, что убедиться что все идет по плану

Теперь работа с карпетом. здесь кто на сто горазд. можно все обтянуть карпетом, но лично я не парился и обтянул только наружное кольцо.

теперь обрежем лишнее на самом кармане

если просто вытащить сетку и поставить кольца, то по бокам получатся небольшие прорехи. Я решил сделать заглушки из картона по углам.

Друзья Спасибо за просмотр! Надеюсь Вам понравилось это видео и Вы досмотрели его до конца) TheXvid: .

Всем привет! Очень давно интересовался процессом изготовления подиумов своими руками. Смотрите что из этого .

Это первая серия, возможно их будет больше 10. пока сам не знаю. В этой серии вы узнаете как я вырезаю проставочные .

В этом видео я рассказываю какие инструменты понадобятся новичку или профессионалу в мастерской для изготовления .

Друзья привет! Решил установить динамики с подиумами на места стеклоподъемников без резки дверной карты и металла .

Методическое пособие изготовления акустических задних подиумов на Chevrolet Niva. Магнитофон - KENWOOD KDS .

На скорую скорую руку сделал подиумы в ниву шевроле, для двух 16 динамиков и один рупор. из старого подиума под 16 .

Привет! сегодня я экспериментирую с тканями, большинство из них уже побывали в моих проектах, но есть и сюрпризы, .

Решил поставить аккустические подиумы, но купиь их не вышло. Пришлось делать самому. GMGtv на других ресурсах: .

Подиум под 16 динамик своими руками.Начало большого проекта и пробное изготовление подиумов под 16-ти .

Изготовление акустических подиумов в двери автомобиля. Просмотрев данный видеоролик, вы научитесь самостоятельно .

В данном ролике будет представлен вариант изготовления подиумов поэтапно своими руками. Самый простой вариант .

Подписывайтесь на мой канал. Подиумы своими руками, Решил себе в ниву сделать подиумы своими руками, под два .

автозвук Привет всем! Понадобилось проставочное кольцо для обзора, ну и решил запилить видос как его делать, .

Видеообзор и отзыв куда необходимо ставить музыкальные колонки ( фронт ) в передние двери Нивы Урбан Лады 4х4 .

Подготовил обшивку старенькую с ВАЗ 2110, расположил кольца, чтобы понять какого размера нужно основание и .

In this series, you will see how the skeleton is wrapped around for self-made custom podiums, this is done with the help of lycra or .

Ребят так как видео получилось длинным, мы разделили его на 3 части, давайте 20 лайкосов и вылетит новый видосец.

Читайте также: