Подходит срок техобслуживания опель зафира турер

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

Два дня назад наконец то поменяли нижний датчик температуры сажевого фильтра, и двигатель ожил как и прежде, делал в Лаура-Тула, сделали все менее чем за час(от приемки до выдачи), наблюдал за процессом, все делали грамотно и аккуратно, все к кому обращался с вопросами отвечали вежливо и без раздражений (полная противоположность Рязанскому "Регион 62"). Теперь поеду на ТО только в Лауру-Тулу, хотя мне логистически в Рязань и удобней.

Вобщем тоже попал на надпись приближается срок техобслуживания" или как она там. Начала выскакивать с периодичной регулярностью.
Звонил официалам - проблема с термостатом. Вернее с датчиком. Записали по гарантии.
В пн поеду на замену.

А проблему с датчиком они (официалы) диагностировали по телефону?

Разговор был приблизительно такой:
- Добрый день. У меня на приборной панели регулярно загорается надпись "подходит срок техобслуживания". Что это? (сам думаю, что начнут говорить, что надо на ТО и т.д. ТО прошел 2 тыс назад)
Ну мне так сразу и говорят:
- Как часто появляется? На горячем движке тоже?
- По разному. И на холодном и на горячем.
- Это проблема в термостате. Если будет появляться очень часто - записывайтесь на гарантийный ремонт. Поменяем.
- Так она уже часто светит.
- Ок. Записываем. Когда удобно?

На сколько я понимаю, проблема эта уже известная, раз так с ходу сказали. В понедельник поеду на замену. Потом отпишусь, чего да как.

Да я почему спросил то, когда со своей бедой приехал в сервис и обрисовал приемщику проблему то первое что он мне ответил было "а ну понятно термостат накрылся", а после диагностики вылезло датчик температуры сажевика. То ли термостаты часто "летят", то ли они других деталей в двигателе не знают.

сегодня прошел зимнюю диагностику в Лауре - Купчино, манагер сказал, что до конца недели щеток врят ли хватит. На какие то модели уже закончились и поставок пока не предвидится. Кому надо- спешите. (да, и отказались отдавать щетки просто так, хотя я проходил ТО 1,5 тыс.км тому назад. Ждал 1,5 часа чтобы услышать , что у меня все ОК.)

Был сегодня на ремонте. Как и говорили по телефону - термостат приказал долго жить.
Заменили без разводов и разговоров. По гарантии. На все ушло 4 часа.

Интересно, есть хоть кто-то из участников акции, у кого не Ok? Я все же предвзят к бесплатному сыру. Не удивлюсь, если окажется, что по сути эта акция - замена щеток. Ну. и на том спасибо!

Поздравляю, есть на свете и адекватные официалы.

_________________
ты видишь суслика. нет? а он ЕСТЬ. )))

[/url]

конкретно в моем случае я как раз и не просил делать диагностику (не было времени и знал, что все ок), но менеджер на этом настоял. Аргументация в принципе понятная - так положено, а с учетом того, что за эту работу механик получит от салона зп , он должен отвечать за результат, подписываясь под каждым пунктом регламента работ. Не думаю, что начальник их сервиса будет себя подставлять, разрешая халтурить. Как говориться: старайся делать хорошо, плохо оно само получиться.

с учетом того, что за эту работу механик получит от салона зп , он должен отвечать за результат, подписываясь под каждым пунктом регламента работ. Не думаю, что начальник их сервиса будет себя подставлять, разрешая халтурить.

Эх, теория, теория. Настоял понятно почему - салон получит от GM за это деньги. А уж как там что диагностировали - вопрос десятый. Скажем так, ни здесь, ни на других профильных форумах, я не видел ни одного отзыва по поводу этой акции - типа в процессе диагностики выявили неисправность. У все все Ok

Скажем так, ни здесь, ни на других профильных форумах, я не видел ни одного отзыва по поводу этой акции - типа в процессе диагностики выявили неисправность. У все все Ok

Толщину дисков и колодок в мм померяли, на повреждения покрышек указали, новую прошивку управления двигателем залили, щетки в багажник положили. Все ОК)))

В Ярике - щетки тоже закончились. НО - будут со вторника. на вс. случай записался.
упс. в Автомире последний комплект - ЗАБРОНИРОВАЛ.

_________________
детство заканчивается с первой беременностью
KIA SORENTO PRIME 2016 & Suzuki vitara new GLX 4x4 2016

В Ярике - щетки тоже закончились. НО - будут со вторника. на вс. случай записался. упс. в Автомире последний комплект - ЗАБРОНИРОВАЛ.

только период действия акции с 24 октября по 30 ноября 2014 года, так что во вторник будут уже по полной цене

А "библия" что гласит? 60000 перебор, вот так выглядит топливный после 37000 км

_________________
ЗАФИРА А OPC Line Y20DTH рамки, светлячок,св-связь

Моя Родина-Россия, мой дом-Украина

Не знаю. Официальный дилер Лаура Тула. все по регламенту, все как ДЖМ прописал. У меня видать солярка чище просто. смеюсь

Ты о чем?
На фото есть и топливный, и масляный (все подписано). Оба я менял не сам.
Кстати, уж если самому - то топливный заменить проще чем масляный на нашем дизеле, т.к. к последнему хрен подлезешь.

_________________
За прошлый год в России было продано свыше 500.000 бейсбольных бит, три мяча и всего одна бейсбольная перчатка.
Мой DRIVE2

_________________
ЗАФИРА А OPC Line Y20DTH рамки, светлячок,св-связь

Моя Родина-Россия, мой дом-Украина

atrapin, сейчас напишу Бэтр в Лауру Тула. НО. как бы сказать. кой какие официальные дилеры любят "от себя" работы придумать.

SOS! Прошу помощи, срочно! Ситуация следующая: вчера при заводке загорелась надпись "ПОДХОДИТ СРОК ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ", через некоторое время исчезла, решил позже разберусь. Сегодня утром тоже самое, но через минуту надпись потухла а на приборке загорелся движок желтый и пропала тяга, совсем. Давлю газ а машина еле разгоняется, в бугор совсем скисает. Поехал в сервис, кстати 500 км назад сделал у них ТО-1, начали разводить на забитый сажевый фильтр(10т.р. прочистка), долго спорили, я сдался, после прочистки ничего не изменилось и мне выдали что не исправен нижний датчик температуры сажевого фильтра и поэтому машина перешла в аварийный режим, с чего я охрелел, послал их далеко, денег за прочистку сажевика не дал и уехал домой. По дороге пришла мысль о том что проблема может быть в том что на ТО не вбили в мозги инфу о прохождении ТО а лишь сбросили счетчик ресурса масла. Надпись появилась как раз при 15000км на одометре.

Ну, сильно сомневаюсь, что из-за этого машина не будет ехать.
А чего по гарантии не меняют этот датчик?
И еще: эти же симптомы при забитом топливном фильтре (например, летняя саляра в осадок выпала от мороза).

По мануалу надпись как у меня загорается при наступлении сроков прохождения очередного ТО, вот и пришла мысль что при прохождении ТО не вбили в мозги инфу об этом, и машинка об этом не знает, и ограничивает мощность пока не проведется положенное ТО.

VIK/S, у меня надпись о замене масла уже второй месяц выскакивает. Хрен с ней она ни на что не влияет. Не думаю, что в мозги забивается что то при прохождении ТО , ПРОСТО сбрасывается счетчик и пошел новый отсчет. Завтра еду на ТО, уточню, делают что то или нет с мозгами.

_________________
детство заканчивается с первой беременностью
KIA SORENTO PRIME 2016 & Suzuki vitara new GLX 4x4 2016

У меня тоже загорался сигнализатор сервисного обслуживания ( в виде желтого авто с ключом) загораться начала в районе 30 000, на 15 000 такого не было. Я решил, что в мозгах заложен еврографик обслуживания и на ТО-2 мне забыли его сбросить. А оказалось, что машина меня предупреждала, что термостат скоро навернётся ну вот он и навернулся месяца 2 предупреждала, но симптомов я никаких не ощущал.

_________________
ты видишь суслика. нет? а он ЕСТЬ. )))

[/url]

Сегодня прошел ТО-2,в Лаура Тула,6600р,Возле дома Гема на Минке,ценник озвучили 13500р. Вот и думай что хочешь.

вот и пришла мысль что при прохождении ТО не вбили в мозги инфу об этом, и машинка об этом не знает, и ограничивает мощность пока не проведется положенное ТО.

Надпись на дисплее носит информативный характер, нужна в для удобства и уж ни как не может влиять на работу двигателя, да и сроки тех. обслуживания и информация о них в мозгах не могут влиять на надежность системы в целом, это не логично. Все эти сроки влияют на гарантию, т.е. на условия, которые обозначил производитель, но все это носит рекомендательный характер.
Был у меня случай с Пежо, когда там выскочил значок, в принципе обозначающий тоже, что и ваша надпись. Т.к. на машине ездила в основном жена, то я и не придал ему какого то значения, искать в книжке его расшифровку было некогда, да и подумал, что может он и горел всегда. Короче через месяц, не смог завести машину, осыпался аккумулятор. Заменил аккумулятор и значок исчез. В общем Вам нужно ехать на диагностику.

Прошел ТО2. Без замены салонного фильтра(на досуге сам поменяю), НО с установкой задних брызговиков - 11600=.
Был нюанс: ТО1 делал на 11 тыс. (ресурс 0% вылез я и поперся). Поскольку склероз - то и катался до 29500 км. Т.е. по километражу - перепробег 4500км. На сервисе - сделали замечание, что перепробег, и если вдруг чего - то это может негативно повлиять на гаратнийные процессы.

Касаемо надписей на дисплее - уточнил - делаются ли какие либо манипуляции (отметки ) в мозгах авто при ТО? Поржали и ответили, что ничего нигде не вводится, тупо сбрасывается ресурс, что вобщем можете делать сами.

_________________
детство заканчивается с первой беременностью
KIA SORENTO PRIME 2016 & Suzuki vitara new GLX 4x4 2016

tommy76, Нет тормозуху не меняли,я так понял в Геме они еще что то включили,замена салонного фильтра и еще что то.

_________________
детство заканчивается с первой беременностью
KIA SORENTO PRIME 2016 & Suzuki vitara new GLX 4x4 2016

Кто сейчас на конференции

Теперь можно и под капот слазить.

Из-за нехватки времени оказалось поторопился заказать свечу с датчиком, все 4 свечи стоят обычные. Вероятно перепрошили до меня.
Ну что ж, ноги в руки вперед за новой свечой.

Вынимаем все провода из свечей и делаем замер на сопротивление относительно минусовой клеммы аккумулятора.

Замер показал что 1,2,3 свеча имеют сопротивление относительно минусовой клеммы аккумулятора 2.5Ома, а вот четвертая 138Ом, что подтвердила ошибка P0674-00.

Denso DG 634 без датчика
Beru 55570037 без датчика
Beru 55571600 с датчиком

65105104 FORCH Смазка керамическая S428 для штекерных и резьбовых соединений, системы выпуска отработанных газов, защиты тормозной системы.

Момент затяжки 10н

Пока занимался манипуляциями, ветром сдуло под двигатель, 2 клипсы да еще и свеча туда же завалилась.
Вот тут то и пригодился эндоскоп с магнитиком от дяди Алика.

Если вы обладатель Zafira Tourer C 1.6 или 2.0 добавляйтесь в наше сообщество в viber:
Opel Zafira Tourer club BY

Возвращался из Москвы и машину как подменили. Нажимаю на педаль, машину тупит и больше 2.000-2.500 оборотов не даёт.На центральном дисплее высветилась "машинка с ключом" и надпись "подходит срок техобслуживания".Так и ехал с Москвы со скоростью 80км /ч, а то и 50км/ч если в горку. Официалы сказали, при прохождении ТО не сбросили или не обновили мозги. Во вторник поеду к ним.

Opel Zafira 2013, двигатель дизельный 2.0 л., 165 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — плановое ТО

Машины в продаже

Комментарии 6

Вам следует сделать диагностику и не пресловотым EML, a хотя бы OP COM . Если сканер покажет ошибку, а так оно и будет и наверняка P0299 то это значит, что в указанных вами оборотах турбина не выходит на заданые параметры наддува … т.е. ошибка будет называться недодув . Пугаться не следует, для начала проверить все датчики, трубочки и актюатор . Если сами не умеете или сомневаетесь в своих руках . То лутьше доверится какому либо сервису, где есть услуга по тесту турбины, они сами снимут сделают тест, дефекторвку ну и озвучат вердикт по вашему вопросу . Так же могут предложить ремонт турбины . Вообщем поставленный вами вопрос не имеет однозначного ответа т.к. за правильную работу турбины отвечает как эл. магнитные клапана так и пара пневматических . Да и не стоит забывать о целостности самих патрубков из-за трещин потеря давления может фиксироватся датчиком и тот может выключать турбину .

У меня машина скидывала обороты и выдавала ошибку такую же, оказалось лопнул корпус турбины. Мы тоже и клемму снимали и что только не делали. Причём обороты не сразу падали, можно было и час ехать и два, иногда сразу обороты сбрасывала.

У меня такая же хрень только когда загораеться машинка с ключиком включаеться вентилятор охлаждения что за ерунда не пойму особенно на холодную и если мороз ниже 12 градусов

Добрый день, что в итоге было вы не разобрались? У меня тоже на морозе выше -10 стало загораться это предупреждение. Читал про свечу подогрева какую-то и заметил что двигатель быстро теряет температуру

Конечно, причина не в сбросе счетчика.
Сбросить клемму с аккума на пару минут не пробовал? Шанс что поможет невелик, но попробовать стоит.

Техническое обслуживание

ГРАФИК ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ ОПЕЛЬ

Сроки проведения технического осмотра и перечень конкретных работ зависят от конкретного пробега и специфики условий эксплуатации. Прохождение каждого техосмотра должно подтверждаться заполнением граф соответствующего ТО в сервисной книжке, выдаваемой каждой машине при продаже.

График сервиса А:
Действителен для автомобилей со средним годовым пробегом менее 30.000 км. Техническое обслуживание проводится через каждые 12 месяцев, или ранее, если пробег составит 15.000 км.

только бензин (качество топлива по ГОСТ2084-77)

Проверка лакокрасочного покрытия кузова и коррозионной защиты днища; внесение записей о дефектах в сервисный буклет

Визуальный контроль дисковых тормозов передних и задних колес

Проверка барабанных тормозов задних колес

Проверка/регулировка системы стояночного тормоза (колеса не нагружены); визуальный контроль подвески и подрессоривания, трубопроводов и шлангов тормозной системы, топливопроводов, а также системы выпуска отработавших газов

Визуальный контроль защитных чехлов рулевого механизма, поперечных рулевых тяг и шарниров равных угловых скоростей

Ослабление крепления колес и затяжка динамометрическим ключом; проверка состояния шин; проверка, регулировка давления шин (включая запасное колесо)

Проверка и регулировка настройки фар (включая дополнительные фары)

Контрольная поездка, включая контроль тормозов, и выходной контроль качества; Astra-G, Zafira: сброс указателя интервалов техосмотра

4-скор. AR25/35, через каждые 90.000 км

Замена тормозной жидкости

Sintra: замена жидкости в тормозной и трансмиссионной системе

Замена хладагента, только Sintra

Контроль состояния аккумуляторной батареи. При необходимости - замена.

* — Только в трудных условиях эксплуатации

График сервиса B:

Действителен для автомобилей со средним годовым пробегом свыше 30.000 км. После пробега 15.000 км. проводится ТО с сокращенным объемом работ, учитывающим условия интенсивной эксплуатации. При пробеге свыше 30.000 км. производится расширенных технический осмотр. И далее так же после каждый 30.000 или года эксплуатации.

только бензин (качество топлива по ГОСТ2084-77)

Визуальный контроль дисковых тормозов передних и задних колес

Проверка барабанных тормозов задних колес

Проверка и регулировка настройки фар (включая дополнительные фары)

Читайте также: