Почему в германии запрещены видеорегистраторы
Добавил пользователь Дмитрий К. Обновлено: 19.09.2024
Недавно мне попалась на глаза статья о том, что в Германии штрафуют за съемку места ДТП или ЧП. Меня очень заинтересовала такая информация. Ведь это контрастирует с тем, что происходит в России. У нас очень много пабликов в социальных сетях, которые в большом количестве публикуют фото и видео различных ДТП. Да и любят в нашей стране "смаковать" чрезвычайные ситуации. На этом делают популярность и хайп!
Как так получилось, что в Германии ввели за это штрафы? Я стал подробнее исследовать этот вопрос! Хотя прямого штрафа за такие действия нет, но есть косвенные законы, которые позволяют штрафовать таких личностей. Как я предполагаю, последней каплей стал случай, который произошел в 2016 году в городе Хаген, когда из-за зевак и любителей делать фото с мест происшествий, спасательные вертолет не мог долгое время приземлится к месту аварии, где машина сбила ребенка.
Обратите внимание на видео, в котором немецкий офицер полиции отчитывает снимающих зевак и говорит о штрафе в 128,50 евро.
Я так и не понял, серьезно говорил офицер о таком штрафе или просто чтобы напугать и пристыдить.
Какие же законы ограничивают право немцев на съемку места ДТП? Например "Общий регламент о защите данных". Это ограничение действует на всей территории ЕС. Если коротко, то согласно этому регламенту, граждане не могут производить съемку других лиц без их разрешения. А поскольку жертвы ДТП не могут никак дать свое разрешение на съемку, получается что любой снимающий нарушает данный регламент.
Кстати, по этой причине в Германии не распространены видеорегистраторы. А наиболее крупные штрафы грозят тем, кто выкладывает кадры с видеорегистраторов в открытый доступ. Такая ситуация с видеорегистраторами наблюдается не только в Германии. Использование записей с видеорегистраторов запрещено в Бельгии, Португалии, Австрии. В Австрии использование регистратора подпадает под "Общий регламент о защите данных". За публикацию видеозаписей предусмотрены штрафы до 10 тыс евро. Информация взята от сюда . У нас же с помощью регистратора можно доказать свою невиновность в случае правонарушений на дороге.
Если резюмировать, то прямых законов запрещающих съемку нет, как и нет прямого закона запрещающего использовать видеорегистратор, но такие действия косвенно нарушают "Общий регламент о защите данных", а потому, злостных снимающих и публикующих такие записи можно привлечь по статьям и впаять им не маленький штраф.
А вы используете видеорегистратор в своем авто? Помогал ли вам регистратор в спорных ситуациях? Пишите в комментариях.
Диапазон использования видерегистратора очень широк. В России это устройство по праву полюбили и нашли ему применение, - на видеорегистратор можно запечатлеть свою поездку в путешествие, заснять метеорит входящий в атмосферу Земли, моменты ДТП, конфликты на дорогах, спорные моменты с ГИБДД.
Даже официальные представители ГИБДД рекомендуют и не запрещают использовать видеорегистратор во время движения по дороге и общению с сотрудниками полиции.
Но как же обстоят дела в Европе с видеорегистраторами. Разрешено ли их использование? Почему именно видеоролики в ютубе с России в огромном количестве, а с Европейских стран количество ДТП заснятых меньше.
Может сложится обманчивое впечатление, что там почти не используют видеорегистраторы или же количество ДТП меньше (что от части правда). Но главное отличие в том, что в некоторых европейских странах, использование видеорегистраторов на законодательном уровне " не рекомендуется ". Т.е. прямого запрета на использование записывающих устройств, нет.
Но вот дальнейшее использование полученной видеозаписи и размещение ее, к примеру в ютубе, может помочь оказаться на скамье подсудимых.
В качестве примеру приведу примечательный случай произошедший в немецком суде города Гамбурга.
Петер Клоз попал в неприятную ситуацию. Полицейские остановили его на одном из перекрестков города Гамбурга. Причина остановки была в том, что полицейским показалось, что Петер пересек линию Stop. У Петера был включен видеорегистратор, который заснял якобы вменяемое ему нарушение и дальнейший диалог с полицейскими которые вынесли ему административное наказание в виде штрафа.
Петер Клоз был не согласен с нарушением и разместил видеоролик общения с сотрудниками полиции в сети интернет. Где попросил зрителей оценить ситуацию, виновен ли он или нет. Большинство из тех кто посмотрел этот видеоролик, встали на сторону Петера. И он принял решение искать правду в суде. Немецкий судья Каталина Штарк внимательно посмотрев размещенной в сети видеоролик так же приняла сторону Петера Клоза. Но случилось так что уже на втором судебном заседание, в рамках административного разбирательства, полицейский департамент Гамбурга заявил иск к Петеру, о нарушение и разглашение персональных данных. Дело в том, что на видео, были видны лица полицейских, а так же были слышны их фамилии. Полиция это не понравилось.
К всеобщему удивлению Каталина Штарк приняла иск к расмотрению и более того, - удовлетворило его. Сам Петер был оправдан, как автонарушитель и освобожден от штрафа. Но так же ему было вменено нарушение закона о защите персональных данных. За это водитель получил 70 часов общественных работ.
Список стран где официально "не рекомендуется" использование видеорегистратора
Австрия, Германия, Люксембург, Португалия, Швейцария, Швеция, - если все же в путешествие по данным странам на автомобиле, вы решите использовать видеорегистратор, то полученные видеозаписи лучше спустя время удалять.
Многие наши соотечественники, решив попутешествовать по Европе на собственном автотранспорте, с удивлением узнают, что во многих странах – в частности в Германии – у них могут возникнуть проблемы. Причем с абсолютно безобидной (и необходимой – по нашим преставлениям) вещью – видеорегистратором. При отсутствие прямого законодательного запрета на использование видеозаписывающей аппаратуры частными лицами в Германии наложены ограничения. И этому есть логичное объяснение.
Законодательные аспекты ограничений
Дело в том, что в Германии, как и во многих других европейских странах, очень трепетно относятся к защите данных. Поэтому фото- и видеофиксация третьих лиц в общественных местах без их согласия запрещена. Улицы города и автодороги – без сомнения являются общественными местами. А установленный на лобовом стекле видеорегистратор снимает всех, не спрашивая о согласии. Значит, закон…
Так можно снимать или нет?
Так как прямой запрет на использование видеорегистраторов все же отсутствует, лазейки в законодательстве имеются. Съемка возможна, если она не ведется непрерывно, данные надежно защищены и не предназначены для выкладывания в сеть, а третьи лица попали в объектив камеры совершенно случайно. Видеорегистратор также можно устанавливать и использовать в личных целях. например, чтобы снять красивейший баварский закат. Правда, доказать это местному полицейскому будет непросто.
Если подойти к вопросу грамотно, использовать регистратор в Германии можно, но с серьезными ограничениями:
- Луше, если устройство не будет бросаться в глаза всем встречным водителям, пешеходам и полицейским;
- Все записываемые данные должны быть надежно защищены шифрованием, чтобы посторонний человек не мог получить к ним доступ, попросту завладев устройством или флешкой;
- Информация не должна долго храниться на карте памяти. Лучше, если будут сохраняться только последние 5-10 минут, а все более ранние записи – удаляться или перезаписываться.
Видеозаписи происшествий – аварий и ДТП – можно использовать в суде, но лишь в том случае, если получены они без нарушения закона. То есть, если вы начали съемку только когда кто-то из участников дорожного движения начал совершать правонарушение, и не вели ее непрерывно, большинство немецких судов будет на вашей стороне. А вот в иных случаях возможны вопросы и сложности.
Где можно и где нельзя
Самому лично пока не удалось рассекать на авто по дорогам Европы, но давно хочу попробовать. Слышу, читаю, что есть много особенностей по сравнению к требованиям, традициям и правилам вождения по Европе.
Вот некоторые из них. Можете еще что то добавить важное?
1. Запрещены ли в Европе видеорегистраторы?
Автомобильные видеорегистраторы бьют рекорды популярности в России. Но это неудивительно, ведь именно видеорегистратор не раз уже спасал водителей от произвола нерадивых сотрудников ГИБДД и полицейских, от хамства других водителей. Но больше всего видеорегистратор полезен в случае возникновения аварийной ситуации на дороге. Особенно незаменим этот гаджет при ДТП. Если вы попали в аварию, запись с видеорегистратора может развеять любые сомнения об истинном виновнике ДТП, а также защитить вас от коррупции со стороны сотрудников ДПС, которые иногда не прочь взять деньги с зачинщика аварии, для того чтобы сделать виновным в ДТП пострадавшую сторону.
Естественно, отправляясь на машине в Европу, все мы захотим взять видеорегистратор с собой. Ведь в чужой стране мы сталкиваемся с языковым барьером и в случае аварии видеозапись может избавить нас от объяснений на ломаном английском или немецком языке. Но не все так просто. Оказывается, вместо помощи на дорогах Евросоюза видеорегистратор в ряде стран может принести нам серьезные проблемы.
Стоит отметить, что ограничение на использование видеорегистраторов есть не во всех странах Евросоюза. Но тем не менее вы должны знать, что ограничительные меры по использованию этих гаджетов есть. Наиболее строгим государством к использованию видеорегистраторов в машине является Австрия. Дело в том, что согласно законодательству Австрии вы можете снимать на камеру только тех лиц, которые дали на это свое согласие. В том числе и на автодорогах. Поэтому на практике использование видеорегистратора в Австрии запрещено. Штраф за съемку или публикацию видеозаписи может достигать 300 000 евро.
Запреты на использование в машине видеорегистратора также действуют в Бельгии, Люксембурге, Португалии и Швейцарии.
В Германии на видеорегистраторы нет прямого запрета, но их использование не рекомендуется.
Дело в том, что законы в Германии о видеорегистраторах неоднозначны. Так, например, суды в разных частях Германии толкуют применение автомобилистами видеорегистраторов по-разному. В большинстве случаев же считается, что вы можете использовать видеозапись, сделанную на дороге во время поездки в автомобиле, но только в личных целях. В 2018 году немецкий суд установил, что запись не является нарушением закона, если она используется только для доказательства обстоятельств аварии.
В других странах Европейского союза могут использоваться видеорегистраторы, хотя и были недавно введены некоторые ограничения. Например, в Венгрии запись с видеорегистратора должна быть удалена не позднее чем через 5 дней. Во Франции и Норвегии видео с регистратора может быть использовано только в качестве доказательств невиновности водителя в аварии. В каждой стране Европы публикация ролика с видеорегистратора, на котором видны номерные знаки автомобилей, есть изображение людей, а также обнародованы характеристики конкретных автомобилей, запрещена. За это предусмотрена ответственность. В итоге если вы снимете кого-то (в том числе чей-то автомобиль с неразмытыми номерными знаками), в отношении вас может быть подан гражданский иск в суд.
2. Можно ли использовать СВ-радиосвязь (рации, радиостанции и т. п.) в странах Европы?
Хотя мода на использование в машине СВ-диапазона радиосвязи ослабевает, у этого средства связи все еще есть своя группа поклонников, которые любят общаться с использованием рации на характерном для связистов или дальнобойщиков сленге. Если в вашей машине есть радиостанция СВ, то прежде чем брать ее с собой в поездку в Европу, вы должны иметь в виду, что с использованием этого гаджета в дороге у вас могут быть проблемы с законом.
Так, вы должны знать, что использование СВ-радиосвязи запрещено в Австрии, Северной Ирландии и Румынии. В свою очередь, для использования СВ-радиостанций требуется получить специальное разрешение в таких странах, как Болгария, Хорватия, Испания, Македония, Сербия, Словения, Швейцария, Швеция и Турция.
3. Дистанция и коридор жизни
В некоторых странах Европы закон регулирует проявление высокой культуры вождения. Например, если вы во время движения замечаете в зеркалах заднего вида автомобили спецслужб (скорая помощь, пожарные, полицейские автомобили и т. д.), вы должны не просто уступить дорогу любым способом, а заранее перестроиться к краю дороги слева или справа (в зависимости от того, на какой полосе вы едете), создав так называемый жизненный коридор для беспрепятственного движения экстренных служб. В Германии за пренебрежение этим простым правилом вы можете в некоторых случаях получить штраф в размере 200 евро.
Также вы должны строго помнить о соблюдении безопасной дистанции между вашей машиной и машиной, идущей впереди вас. В Польше ПДД регулируют эту обязанность только при движении в туннеле. В других странах Европы дистанция должна строго соответствовать текущей скорости автомобиля. То есть чем она выше, тем больше должна быть дистанция между машинами. Например, во Франции и Германии водитель, осуществляющий движение на скорости 100 км/ч, обязан держать дистанцию до впередиидущего автомобиля как минимум в 50 метров. Во Франции за несоблюдение этого правила дорожного движения предусмотрен штраф в размере 75 евро. В Германии этот штраф более существенный – до 200 евро.
4. Штраф за неоплату проезда по платной автодороге
Водители в России привыкли, что при поездках по платным трассам, как правило, оплата происходит после проезда определенного участка платной автомагистрали. Обычно после каждого участка стоят шлагбаумы, которые открываются после оплаты проезда. Путешествуя по Европе, многие водители могут по незнанию оказаться в непростой ситуации. Дело в том, что во многих странах Европы вы можете проехать через всю страну, не встретив ни одного специального въезда и выезда на платной дороге. Но это не говорит о том, что вы не должны оплачивать проезд по платному участку автодороги. Если вы не оплатите проезд, вас ждет крупный штраф.
В восьми европейских странах платные дороги чаще всего не оснащены шлагбаумами для въезда и выезда. Нет, конечно, указатели о том, что начинается платный участок дороги, есть. Также после окончания платного участка дороги стоят будки или электронные терминалы/банкоматы, где водители могут оплатить проезд.
Но сами знаете – какой русский не любит халявы? Соблазн проскочить пункт оплаты на платной трассе очень большой. Тем более когда нет шлагбаума. Да, как говорится, сам бог велел. Но будьте осторожны. Неоплаченный проезд по платным дорогам влетит вам в копеечку. Вот какой штраф вы заплатите: 120 евро – в Австрии, 150 евро – в Болгарии, 180 евро – в Чехии, 55 евро – в Румынии, 80 евро – в Словакии, 300-800 евро – в Словении, 190 евро – в Швейцарии и 50 евро – в Венгрии.
5. Вы будете удивлены, но в Европе вас могут оштрафовать за неправильное использование кондиционера в машине
Во многих странах Европы есть точно такой же запрет. Но в Италии пошли еще дальше, зарегулировав использование кондиционера в машине. Так, вы не можете использовать кондиционер при длительной остановке автомобиля с работающим двигателем. Этот запрет не распространяется при коротких остановках, например если вам нужно ненадолго выйти из машины.
В остальных случаях за использование кондиционера на холостом ходу при длительной остановке грозит в Италии штрафом от 218 до 435 евро. В качестве примера: недавно житель Северной Италии был оштрафован на 218 евро за то, что сидел в машине с работающим двигателем, припаркованной на обочине, и с включенным кондиционером, разговаривая по телефону. Владелец автомобиля был оштрафован властями за длительную стоянку машины с включенным двигателем и с работающим кондиционером.
6. Штраф в Европе за непропуск пешеходов
В России пешеходы имеют преимущество перед транспортным средством, когда они уже переходят дорогу или вступили на проезжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода. В Европе пешеходы обладают еще большими правами.
В некоторых странах Европы водители обязаны уступить дорогу пешеходу, если он находится в зоне пешеходного перехода или сигнализирует о желании перейти дорогу. Особенно будьте осторожны при пропуске пешеходов в следующих странах: Австрии, Бельгии, Болгарии, Чехии, Дании, Франции, Нидерландах, Германии, Норвегии и Швейцарии.
7. Чем должна быть оснащена машина при поездке по Европе?
Регламенты отдельных стран ЕС различаются с точки зрения перечня обязательного оснащения автомобиля. Однако это не означает, что у вас в машине должно быть все, что предписывают иностранные правила.
В соответствии с Венской конвенцией о дорожном движении, ратифицированной всеми государствами-членами Европейского союза, а также Россией, мы можем путешествовать по иностранным дорогам только с оборудованием, которое является обязательным в нашей стране. Это положение защищает нас от необходимости иметь набор лампочек или буксирных тросов, которые обязательны согласно законодательству в ряде стран ЕС. Но это не значит, что нам не нужен огнетушитель, предупреждающий аварийный знак, аптечка или желтый светоотражающий жилет.
Да, конечно, вы не обязаны иметь с собой светоотражающий жилет. Но в случае остановки автомобиля вне населенных пунктов в темное время суток, если вы будете выходить из машины, вы обязаны надеть жилет. Если вы этого не сделаете, в Европе вас ждет крупный штраф.
8. Будьте внимательны на участке дорог, где есть сужение полос
Напомним, что, согласно российским ПДД, водители обязаны уступать место тем, кто едет в той полосе, в которую планируется перестроиться. Соответственно, при сужении полосы (например, когда заканчивается правая полоса разгона или правая полоса основного движения) водители, осуществляющие движение, обязаны уступить дорогу тем, кто движется по левой полосе. И только после этого водителям разрешено перестроиться из правой полосы в левую.
———————————————
Для справки узнайте какие есть для провода пэв 2 характеристики — обмоточный провод применяют для производства трансформаторов, различных реле, индуктивных катушек, дросселей. Провод ПЭВ — это простые и надежные медные провода, которые отлично себя зарекомендовали при внутриприборном монтаже регистрирующей и измерительной техники. А вот кабель ввгнг 5х185 означает, что изоляция жил выполняется из ПВХ-пластиката, внешняя оболочка — из ПВХ-пластиката пониженной горючести, без защитного покрова. Там же по ссылке можете узнать какая на провод пугв 1х25 мм2 цена.
Читайте также: