Плохо закрывается багажник сузуки витара

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Гаврюша

Продвинутый новичок

Прочитал тему - "замок пятой двери", но не понял как победить эту проблему. В сервисе у нас в выходные слесарь не работает, а в рабочее время я не могу:-(. Кто сам регулировал замок, подскажите, поделитесь опытом. Скоба в низу крепится крестообразными винтами впотай. Можно ли отвернуть простой отверткой или искать ударную? И двигается ли эта скоба?

Lotusman

Сузуковод со стажем

а Вы пробовали сначала покрутить резинки на двери ? крутя скобу можно закрыть дверь так, что потом не откроешь без спеца.

Гаврюша

Продвинутый новичок

Это какие резинки, которые можно крутить? Сегодня машина у сына, только вечером смогу на неё посмотреть Где они находятся?

Lotusman

Сузуковод со стажем

На двери , такие кругленькие , простите, сосочки, диаметром с рублевую монету и высотой мм 15. они ввинчиваются в дверь, вот крутя их можно немного подрегулировать прижим. их там нельзя перепутать.

Гаврюша

Продвинутый новичок

Вечером посмотрю, но если Вы имеете ввиду штырьки по нижним углам двери, то их можно только вытянуть, а мне надо их утопить немного (если я правильно понял). Когда машина стоит на ровной поверхности или носом вниз, то для закрытия мне необходимо слегка хлопнуть и придержать рукой дверь, а вот когда носом вверх, то закрыть - проблема:-( Поэтому, я думаю, мне должно помочь передвижка скобы или замка чуть назад (если они двигаются)

Lotusman

Сузуковод со стажем

Гаврюша

Продвинутый новичок

Lotusman

Сузуковод со стажем

Глаза боятся - руки делают. я б совершенно спокойно за это взялся, без изучения коллективного разума. Это пусть дураки на чужих ошибках учатся

Гаврюша

Продвинутый новичок

Да это так, просто если есть чужие грабли, то лучше их обойти Результат моих попыток сообщу будующим последователям после выходных, а может и раньше.

вагонистый

ХорЧел!

6 Февраль 2006 3,944 10,291 0 Москва Езжу на . Сузуки вагон R+ 1300 94лс M13A VVT Фрося Девятинка Половинка 3х литровый Скорпион 3х литровая Каптивка GSR600 GrassTracker RMZ250 ST250

Бывает здесь

djony

Местный

Lotusman - Точно и на дверях такие же резинки есть . только на дверях проблемнее регулировать - они у нас пустые , кто шумку не ставил , закрываютси не до конца - замок хватать не успевает . конечно , если закрывать с размаху . но это же не УАЗ !

Гаврюша

Продвинутый новичок

Гаврюша

Продвинутый новичок

Ответ: Замок багажника

Выяснил, что процессу нормального закрывания багажника у меня, мешаютдве причины: замерзание конденсата в самом замке и перекос кузова. Первая причина устраняется простым брызганием WD-шкой на прогретый замок (раз в две недели). А вот вторую мне продемонстрировали в сервисе, куда я приехал по другой причине, но заодно пожаловался на замок. Но не смог им показать, что дверь не закрывается, а вот когда они подкатили домкрат и чуть приподняли кузов, то сразу все и проявилось. Получается, что у меня слишком хлипкий кузов оказался и малейший перекос создает проблемы. Теперь, если под собственным весом дверь не закрылась, то закрываю держа рукой и немного смещаю ее в сторону.

Пятая дверь плохо закрывается

Заметил такую неприятность. Не всегда закрывается дверца багажника. Проявляется так: открыл, положил - вынул что-то из багажника, закрываешь дверку, а она не закрывается. Бум, и все. Зацеп замка за скобу происходит, но не закрывается. Люфт в пределах сантиметра-полтора. Открывание-закрытие самой дверки ни к чему не приводит. Хоть десять раз откроешь. Спасает только закрытие-открытие машины центральным замком. После этой манипуляции закрывается нормально. Сила удара при закрытии роли не играет. Думаю на ТО-0 обратиться к дилеру с вопросом.
У меня одного такой баг или как?

Белый GL+, АТ, Монопривод, штатный подлокотник, родной багажник SX4, чехлы с алькантарой от Автопилота, волговские сигналы, стальная защита от Rival

Пятая дверка

Пятая дверь плохо закрывается

Был на ТО и озвучил эту проблему. Ответ как в сказке. "Вы когда закрываете багажник, создается давление в салоне, поэтому дверь не всегда закрывается. Если закрывать багажник при открытой любой двери или опущенном стекле, то все нормально. А вообще, все приработается"
Вот так.

Пятая дверь плохо закрывается

Про "давление в салоне" - фигня. Про "приработается" - согласен. У меня через пару неделю приработалось

Пятая дверь плохо закрывается

не совсем фигня. К слову, пятка у меня закрывается прекрасно. Только пару раз в начале перехлопывать приходилось.
А на счет давления:
Я обычно свою дверь закрываю, когда остальные закрыты. За это время уже выработалась некая привычка по принципу и силе закрывания. Но пару раз закрывал дверь при открытой правой. Так вот привычного усилия оказывалось очень много, и нечаянно хлопал дверью очень сильно.
Всё-таки разница ощутимая.
Пятку закрываю очень просто - берусь за внутреннюю "ручку-нишу", плавно опускаю до тех пор, пока хватает возможности вывернуть руку, и отпускаю. Закрывается на ура и с не очень сильным хлопком.

Пятая дверь плохо закрывается

Тарасевич писал(а): Источник цитаты Пятку закрываю очень просто - берусь за внутреннюю "ручку-нишу", плавно опускаю до тех пор, пока хватает возможности вывернуть руку, и отпускаю. Закрывается на ура и с не очень сильным хлопком.

Пятая дверь плохо закрывается

У меня то же пятая дверь хворает, причем очень часто, закрывается со 2-3 раза, сегодня при -27 закрылась только с 10 раза. Плохо закрывается особенно тогда, когда чуть приподнят пол. Амортизаторы в мороз крышку не держат вовсе. Про давление я соглашусь пожалуй,но не в -27, вспомнив восьмерки у которых при хорошем хлопке вылетали задние стекла.

Пятая дверь плохо закрывается

Вчера, наконец-то, дошли руки разобрать-рассортировать две сумки, которые возил с собой со дня покупки машины. Я весь хлам в Зафире положил в эти сумки, а в салоне просто переложил их в Мыша. (Огнетушитель, знак, аптечку, трос, башмаки, губку, щетку, проставки под дворники и проч.мутотню, которую возил постоянно). Закрывая пятку, снова вспомнил написанный выше способ (машина стояла задом кверху, на бугор) - с первого раза.
Сегодня после поездки вспомнил, что фирменные колпаки на колесах терять жалко, и прицепил их на пластмассовые хомутики. Опять пятка закрылась на 5 баллов.

Может быть вы все просто мягкого и нежного закрытия хотите? А оно не совсем такое.

Пятая дверь плохо закрывается

На Лачике у меня спойлер стоял. И закрывалась дверка под собственным весом всегда на раз. Тут дверь легкая, я пытаюсь её нежно закрыть. Не получается. Приходится с отмашкой.

Пятая дверь плохо закрывается

vadim_rzn писал(а): На Лачике у меня спойлер стоял. И закрывалась дверка под собственным весом всегда на раз. Тут дверь легкая, я пытаюсь её нежно закрыть. Не получается. Приходится с отмашкой.

Вот-вот. Вспоминаю свои двери на РАФике и Зафире - тяжелющие. Их и приходилось именно придерживать. А эти лёгкие пятки приходится с небольшим размахом закрывать, пока резинки новые. Единственное, пласт.рамка-потеряйка для номера громкие звуки издает. Но летом посажу номер на стальную пластину с резиновой прокладкой к кузову, и вообще успокоюсь на этом.

Пятая дверь плохо закрывается

Тарасевич писал(а): Единственное, пласт.рамка-потеряйка для номера громкие звуки издает. Но летом посажу номер на стальную пластину с резиновой прокладкой к кузову, и вообще успокоюсь на этом.

Тоже такая проблема была,через раз закрывалась,на плановом ТО смазали замок,пока проблем не наблюдается

Была такая же беда) так и осталась после оф дилера)) смириться , в некоторых случаях без какого либо усилия закрывается , а иногда как на жигулях требует со всей силы хлопнуть.

Тоже была, на ТО как-то забыла сказать об этом, проблема устранили сама по себе. А зимой тоже никак не закрывался, так я чуть палец не сломала себе на эмоциях.

Ничего дилеры не говорят,машина лёгкая.Снял обшивку и сделал виброшумо изоляцию,стала немного тяжелее,но закрывается на ура.и Упоры работают

Тоже самое было до пробега 10 тысяч где-то ) пробуйте закрывать не со всей силы , а опустите дверь багажника на уровень груди и не очень сильно закрыть ) у меня так получилось

Похоже у все беда прям . тоже так же, официалы сказали при открытии немного выжидать времени, потом закрывать. Типа электро привод замка медленно в рабочее положение встает. Смазали все, иногда получается по их совету)

У меня хорошо закрывается при открытой любой другой двери, а официалы сказали , что после регулировки пыль будет в салон поступать

Такая же проблема, 2 раза регулировал оф дилер, говорит что конструктивная ошибка завода которую не победить, никакие замены замка регулировки не помогают, предложили отрегулировать еще раз в моем присутствии (я отказался). В итоге смирился и более-менее приноровился закрывать не хлопая.
Итак рецепт: закрываешь до пояса и потом чуток посильнее и закрывается норм

Jim Bim

Roman, Добрый день это у всех. Вакуум откройте дверь и богажник закроете как холодильник! Как вариант окно попробовать, я открываю свою двещ Когда кто-то садиться на пассажирск. У меня дверь не закрывается

Помнится при покупке мне менеджер несколько раз объяснял, что не всё так просто и показывал (прекрасно закрывая).
Я не запомнила т.к торопилась..(

1. Скрип дверей.
У многих на Витар такая проблема, все смазывают чем попало, но на деле смазывать нельзя!Ведь на смазку летит пыль и грязь и она скапливается всё больше и больше, тем самым изнашивает двери.Завод изготовитель чётко дал понять: ни в коем случае так нельзя делать, существует сухая смазка, похожая на тальк, смазка допускается только ей!Хотя и от них толку никакого, .Был тогда на ТО-15 попросил смазать, все смазали через 3 месяца опять все скрипят, да и дверь иногда приходится закрывать со второй попытки.Как то раз решил двери попшикать вд-40 и обнаружил на петлях водички.Неужели эта виновница по скрипу?!У меня были и другие тачки, с такой проблемой не сталкивался.Возможно у Витар неправильное строение отвода воды?!

2.Забытые расположение кнопок.
Слева от руля не самое удобное расположение кнопок.Эти кнопки нажимал один раз, когда покупал тачку, и о них забыл.Когда сидишь за рулем, их практически не видно из-за руля.Хотя может быть у меня комплектация простая, и кнопки не нужны, вот и о них забыл.))

3.Задняя полка и стекло.
У многих проблемы с задней полкой, при каждой кочки стучит.Я эти как бы опоры приклеил уплотнитель, шума стало меньше.С задней стекло тоже косяки, при неровной дороги или попадают заплатки, через зеркало вижу как заднее стекло дребежит вибрирует, как будто багажник плохо закрыт.

4.Боковая ниша.
В заднем багажнике есть у нас по бокам.Эти ограждения постоянно отстегиваются.Везет тому, у кого есть второй пол "фальшпол".

5.Петли для сеток.
В багажнике самом низ.Если все снять, кроме запаски.Там закрыты как бы крест накрест 4мя скотчами -это место для петли.Как их называют "Петли для крепления вертикальной сетки в багажник".Вообще я хотел купить сетка(паук), но петли сложно найти, и где то читал 1 петля 700-900р. дорого.Как говорят представители Сузуки, петли сняли с производства начиная с 2016года.

6.Капот.
Открываем капот, вижу первый недостаток при 5000км пробега двигатель уже грязным был, да и были следы лапы кошек.Не смотря на то, что у меня стояла защита картера все равно кошка пробралась.Так что будьте внимательны!И еще второе, после мойки видно по бокам вода попадает.Это тоже слабое место.Сейчас покажу фото как выглядит грязный двигатель больше года.У капота впереди есть уплонитель, как видите не помогают.На других у меня тачках такого не было.

Остальные другие косяки, можно в форуме полистать, у каждого Витар бывает свои "косяки".;))

Suzuki Vitara 2016, engine Gasoline 1.6 liter., 117 h. p., Front drive, Manual — observation

Comments 17

Отличный пост! Предупреждён значит вооружен! А я сразу подумал — что ж сзади гремит как крышка?!( Теперь ясно! Спасибо!

Читайте также: