Плохо работают тормоза на мерседесе

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Здравствуйте. нарисовалась вот такая проблема. педаль тормоза стала мягкой. и достаточно большой ход. торможение вялое и не резкое. колодки поменяны все, даже поменял главный тормозной цилиндр, сменил тормозную жидкость, ситуация не изменилась. и есть ли какие-то секреты при прокачке тормозной системы?? или прокачивается как обычно?? на тех.осмотре на стенде показало, что задние тормоза вообще еле тормозят. даже если накачивать педалью. V230 1997г vin:vsa63823413047019 спасибо за ответ!!

Тема закрыта. Если Вам все еще нужна помощь, запишитесь в наш автосервис на диагностику и ремонт Мерседеса по телефонам: (495) 381-21-87, (925) 506-44-86.

Задайте свой вопрос в отдельной теме

Прокачка обычная , дело может быть в блоке абс

Нет прокачка не обычная,а под давлениемк .В книге всё описано.А задние тормозят под нагрузкой или натяни пружину на колдуне.Если это не поможет то тогда насос.

какое нафиг давление прокачка происходит с заведённым двигателем от заднего правого заднего левого переднего правого переднего левого каждое колесо прокачка 400 мл жидкости

Пофигу, с заведённы или нет,а с давлением или наоборот с вакуумом, это сервисы по заводской технологии так поступают.

У меня такая же ерунда. После прокачки на сервисе долго педаль проваливалась, пока не вышел воздух сам собою. А тормаза тоже не фонтан. А колдуна вот например на 112 нет и дело может быть в суппорте, если греется диск. Или из-за несмазанного "болта" или цилиндров суппортов, которые(суппорты) настало время сменить. Хотя у этих старых мерседесов может быть сотня причин. Наворочяли и почему не учат специалистов, чтобы хоть как-то в этом разбирались при таких-то ценах и не требовалось того от нас помимо нашего желания.

Супорта 112 бош вечные , если закусывает вытащи поршень полностью удали грязь поставь кольцо и манжету новыю и еще 300000 км проедешь . Если проваливает педаль смотри сначала все на предмет утечек ,прокачиваем как жигуль без всяких заводов и давлений , если не помогло замена главного ( может и напрасная ) дальше блок абс самое дорогое , если берем с разборки смотрим номер надо чтоб сходился . Ну и диски с тормазухой менять положено чаще чем раз в 10 лет если кто не знает

При покупке тормозная педаль была не по-мерседесовски мягкая, неинформативная, и при нажатии и удерживании медленно опускалась.

Поднимаю машину, смотрю состояние задних тормозных трубок — проблема становится ясна, трубка в тормозухе.

Меняю трубки, ставлю медные, соединяю со штатными под днищем, где коррозии нет.
Начинаем прокачивать тормоза — ситуация не улучшается, педаль остаётся ватной, при нажатии медленно проваливается до упора.

Приговорили главный тормозной цилиндр.

Меняю, начинаем прокачивать тормоза. Два часа качаем — у всех уже ноги устали — не прокачиваются, педаль не проваливается, но стоит низко. Собираем на коленке устройство для продавливания тормозной жидкости через бачок с помощью компрессора.
Продавливаем — ситуация не улучшается, изредка в сливаемой тормозной жидкости на задних суппортах проскакивают воздушные пузырики…

Надоело. Беру трубочный ключ, и начинаю ослаблять и затягивать трубки на соединениях всей системы, начиная с главного тормозного.

Сначала откручиваю трубку HZ1 — всё как обычно, чуть потекло — затянул.

Откручиваю трубку HZ2 — и мгновенно весь оказываюсь в тормозной жидкости. Плюнуло, и потекло в штатном режиме.

Проверяем педаль — высоко и жёстко, как и должно быть.

Магистраль задних тормозов перед блоком резко опускается вниз, и перед этим местом стояла воздушная пробка.

Тормоза работают как на Мерседесе!

Запчасти

Mercedes-Benz E-class 2007, двигатель бензиновый 2.5 л., 204 л. с., задний привод, автоматическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Комментарии 27

Привет всем, ситуация следующая, после замены тормозных колодок передних, стала мягкая педаль тормоза, попробовал описанный способ, из контура на задние колеса слабо течёт тормозная жидкость а из переднего контура брызгает под давление . Прокачали тормоза заднее правое, переднее левое, заднее левое, переднее правое, педаль все равно мягкая (но жестче чем была) попробовал опять с блока все как и было задний контур слабое давление, передний брызгает под давление. Разогнаться на авто, тормоз в пол, передние юз и абс а задние только абс по ощущениям тормозит только перед.У кого какие мысли по этому поводу, как прокачать эту воздушную пробку. Может что-то не так сделал, качал педаль тормоза, удерживал нажатой, откручивал контур(сколько по времени его нужно держать чуть в открученом состоянии или полностью трубку контура открутить от блока?

Машина рестайл? Не SBС случаем так прокачать пытаешься?

Авто рестайлинг, ситуацию решил следующим образом, качалка менял тормозуху, все бестолку, , Покурил на форумах, начал понимать работу АБС… если кратко, машине необходимо чтобы АБС срабатывала и она тогда сама начинает воздух выгонять из системы и блока АБС, как делал я, дамкратил все колеса, помощник в авто включал D и в вывешенном состоянии колеса пытаются вращаться АБС постоянно трешит, воздух превращается в мелкие пузырьки и по очереди задние колеса через штуцер прокачки спускатель тормозуху, ГЛАВНОЕ УРОВЕНЬ СМОРЕТЬ ЕСЛИ ЧУТЬ НИЖЕ ПОЛОВИНЫ ОПЯТЬ ЗАДНИЙ КОНТУР ВОЗДУХ ХАПНЕТ, и все равно у меня педаль была мягкая, тогда На D помощник нажал на тормоз и держал, а я в этот момент через штуцер прокачки задних тормозов, только его приоткрутил и педаль Тормоза сама поднялась вверх И СТАЛА ТВЕРДОЙ.

Не пори горячку, прокачивай хорошо по правильной схеме без всяких бачков, потом аккуратно поездить и оттормаживаться в пол, что б АБС сработала и все пройдет и тормоза появятся.
Недавно на служебной соренте прокачивали тормоза. Как результат поменяли много чего, в том числе и ГТЦ, меня не послушали, фирма платит, фигли. 25крублей
выкинули, день поездили и все пришло в норму.

За сантиметр до пола что то схватывает!!И то с 3 раза.. ABS BAS ESP горит непрерывно.Недели за 3 до ремонта сначала мигало,а потом непрерывно стали гореть.Но тормоза работали безукоризненно!Может кто посоветует.ГДЕ В Питере эту проблему можно решить и как?
Андрей МГ- Ездил 3 дня так,тоже посоветовали на мерседесовской станции.БЕСПОЛЕЗНО..

Хм, ну значит последовательно проверять.
Стас, бас есп и тп от чего могут гореть, ты с висом, расскажи

После зимы,перебора подвески,замены расходников была замечена течь тормозной трубки.Заменил все на новые.

Чегой-то не знаю такого сервиса, как "Фаворит"? В таком разе надо-бы съездить в "Звезду Невы" (недалеко), "Автофорум" или "Авангард". или, на худой конец, в "Евроавто".

Почему тогда до замены трубок все колеса тормозили,а после перестала работать вся система? Неужели нет методов проверки? Суппорта,цилиндры,трубки в порядке.
Что может показать диагностика,как она определит неисправность главного цилиндра,если она появилась?
BAS ESP ABS это ведь все электронные помощники,а тормозная система сугубо гидравлическая.Как может неисправность ABS или BAS влиять на полную работоспособность системы тормозов.

Попробуйте обратную прокачку под давлением.
Делается так- берётся большой (ветеренарный) шприц с тормозухой кубиков на 100 (если нету можно простой 20 куб) соединяется через шланг с ниппелем прокачки (воздух из шланга удалить нажав на шприц). откручивается ниппель ( на столько что бы проходила жидкость, жидкость загоняется в систему. И так на всех колёсах при этом не забывать откачивать излишки из бачка.

Недавно так же мучались на Эксплоэре, качали целый день с подключенной диагностикой, в итоге только к ночи после 8 часов мучения и 5л. тормозухи вышел воздух.

Полностью согласен - посмотри внимательно какие точно суппорта стоят и купи ремкомплект (по EPC точно существует) - в нем манжеты, пыльники и тепловые экраны и стоит недорого. Разбери, промой, очисти поверхности поршней и цилиндров (там всякое г-но откладывается, особенно если жидкость никогда не меняли) и собери со свежими резинками. Исправные гидроцилиндры сжимаются пальцами.

Леха60

Известная личность

Мужики, нужна помощь!Суть вот в чем-сейчас на светофоре ткнулся в зад машене из-за того что лопнул шланг на переднем левом колесе.Так вот вопрос у него что никаких контуров или чегото в том роде нет что хоть как то экстренно тормозил?Просто если ето ненормально хотелось сделать ,бампер то дороговат

МВ S 124, E 220T. WDB1240821F323715 Был.
МВ 320CE WDB1240521C275473 Был.
МВ 407Д Был, МВ 208Д есть и будет.
А6 есть.

dimamers67

Активный пользователь

LIN ROUT

Известная личность

"Тормоз" с тормозами!

Проблема с эпизодической не работой тормозов. Дважды на протяжении месяца повторилась одна и та же ситуация. После первого раза менялись передние тормозные колодки. После замены через пару недель - повторение ноль в ноль! При торможении педаль проваливается полностью! Никакого торможения! После нескольких качков что-то. чуть-чуть появляется. Но, чтобы заработало нормально необходимо раз 30-40 качнуть! Оба раза это проявлялось при езде в городе. Как все живы остались - не пойму.
Жидкость в бачке есть. Колодки ставились на хермандском сервисе. Подизношены диски, но разница в старых и новых колодках по толщине вполне -как мне кажется - может компенсировать толщину дисков.
Ухудшение торможения происходит мгновенно. Минуту назад супер торможение, через минуту - ноль. Если бы в системе был воздух, то томоза вели бы себя иначе. Может на каком -то этапе после резкого торможения, что-то "клинит-застревает" по механике?
WDB1240831F090512
Хорошо хоть на 160км час это не проявилось!
Оба раза это случалось на спусках. Душа - в пятках! Пятка - с педалью в полу!
На других авто такого никогда не было. Что есть воздух в системе - хорошо знаю по жигулю. В данном случае ничего похожего.

Читайте также: